Ook Tony Fernandes ontkent: "Er was nooit een voorstel van Bahar"
- Gepubliceerd op 16 dec 2010 17:21
-
- Door: Robin Smeets
Lotus Racing-teambaas Tony Fernandes heeft vandaag ontkend dat Dany Bahar hem een voorstel heeft gedaan om samen te werken met Group Lotus. Eerder schreef technisch directeur Mike Gascoyne al op zijn Twitter dat er nooit een voorstel is geweest, nu bevestigt ook Fernandes dat.
Bahar claimde gisteren dat hij probeerde tot een samenwerking te komen met Lotus Racing, maar dat deze deal niet doorging omdat Fernandes té veel geld gevraagd zou hebben. Renault wilde volgens Bahar samenwerken met Group Lotus voor één derde van de prijs die de Maleisische teambaas gevraagd zou hebben. Echter, Fernandes vertelt dat deze berichten onzin zijn en dat hij nooit een voorstel van Group Lotus gezien heeft.
"Er is nooit een voorstel geweest", vertelde Fernandes vandaag tegen Autosport. "Er wordt gezegt dat de deal tussen Group Lotus en Renault 20 miljoen pond waard is en dat ik 60 miljoen gevraagd zou hebben. Dat is echt een complete verzinsel. Dany Bahar en Riad Asmat hebben elkaar eens ontmoet en dat was het. Er zijn zeker geen aanbiedingen of overeenkomsten uitgewisseld."
"Ik kan hardop zeggen dat het complete onzin is dat wij drie maal zoveel geld gevraagd zouden hebben. Dany bedacht zich opeens dat Mike Gascoyne op een ouderwetse manier werkt en dat het daardoor erg lang zou duren voordat Lotus Racing aan de top mee kan vechten. Met het pakket dat we nu hebben voor de auto zullen we tegen het einde van volgend seizoen niet ver van Lotus Renault afzitten. Als Dany een beetje meer geduld gehad zou hebben en meer open zou staan voor een samenwerking met ons, waren we een fantastische tijd tegemoet gegaan."
"Dit was mijn laatste verklaring over deze situatie en ik hoop dat de andere mensen ook zo verstandig zullen zijn om dit onderwerp nu te laten rusten. Ik wil het gewoon achter gesloten deuren goed oplossen. Wij wilden Lotus terug naar de Formule 1 brengen en een goede samenwerking opbouwen met Group Lotus. Dat zou de beste oplossing zijn geweest en het was nooit de bedoeling dat het zó uit de hand zou lopen", aldus Fernandes.
Bahar claimde gisteren dat hij probeerde tot een samenwerking te komen met Lotus Racing, maar dat deze deal niet doorging omdat Fernandes té veel geld gevraagd zou hebben. Renault wilde volgens Bahar samenwerken met Group Lotus voor één derde van de prijs die de Maleisische teambaas gevraagd zou hebben. Echter, Fernandes vertelt dat deze berichten onzin zijn en dat hij nooit een voorstel van Group Lotus gezien heeft.
"Er is nooit een voorstel geweest", vertelde Fernandes vandaag tegen Autosport. "Er wordt gezegt dat de deal tussen Group Lotus en Renault 20 miljoen pond waard is en dat ik 60 miljoen gevraagd zou hebben. Dat is echt een complete verzinsel. Dany Bahar en Riad Asmat hebben elkaar eens ontmoet en dat was het. Er zijn zeker geen aanbiedingen of overeenkomsten uitgewisseld."
"Ik kan hardop zeggen dat het complete onzin is dat wij drie maal zoveel geld gevraagd zouden hebben. Dany bedacht zich opeens dat Mike Gascoyne op een ouderwetse manier werkt en dat het daardoor erg lang zou duren voordat Lotus Racing aan de top mee kan vechten. Met het pakket dat we nu hebben voor de auto zullen we tegen het einde van volgend seizoen niet ver van Lotus Renault afzitten. Als Dany een beetje meer geduld gehad zou hebben en meer open zou staan voor een samenwerking met ons, waren we een fantastische tijd tegemoet gegaan."
"Dit was mijn laatste verklaring over deze situatie en ik hoop dat de andere mensen ook zo verstandig zullen zijn om dit onderwerp nu te laten rusten. Ik wil het gewoon achter gesloten deuren goed oplossen. Wij wilden Lotus terug naar de Formule 1 brengen en een goede samenwerking opbouwen met Group Lotus. Dat zou de beste oplossing zijn geweest en het was nooit de bedoeling dat het zó uit de hand zou lopen", aldus Fernandes.
.
Trending nieuws
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
Grote ontevredenheid bij Norris: "Dat was schokkend"22 nov 2024 13:09
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
7
Reacties (5)
Login om te reagerenVDS21
Posts: 1.265
Zelf vind ik ook dat Mike zwaar wordt overschat, dus daar kan ik Bahar wel mee begrijpen. Met uitzondering van zijn Jordan periode en de 2005 Toyota heeft hij niet heel veel laten zien IMO. Iedere keer dat werdt ontslagen ging het beter met het team (2003 Renault, 2006 Toyota, 2008 Force India).
Maar dit verhaal is evengoed moddersmijten. Want als Bahar\'s verhaal klopt dat zou Tony de boeman in het verhaal zijn en niet de zogenaamde redder van de Lotus naam. Maar de waarheid zullen we waarschijnlijk nooit te weten komen. 2 zakenmannen met te grote ego\'s.
poedersuiker
Posts: 856
Die Dany Bahar heeft volgens mij een flink steekje los. Liegt er maar wat op los. Wat dat betreft past hij goed bij de oude Renault en Benetton historie... Werd tot op een jaar geleden ook geleid door een onbetrouwbare leugenaar... (Flavio B.)
2fast
Posts: 118
Naam Lotus was dit seizoen al ten grabbel gegooit en nu met dit gedoe is echt tot een dieptepunt gezakt.
Formula Zero
Posts: 1.481
ZANDBAKKENGEVECHT!
Red-Stripe
Posts: 2.885
@ Ramshoek:
«Heeft Mike überhaubt met Fernandez gebabbeld voordat hij is gaan twitteren?»
Voor het antwoord: zie boven.
(reactie op: www.f1today.nl/201(...)ng-group-lotus.html)
Niet te snel met je oordelen komen, daar snijd je alleen jezelf mee in je vingers.