Scuderia Toro Rosso presenteert de nieuwe STR13 niet op 25 februari maar op 26 februari, zo heeft de Italiaanse renstal bekendgemaakt. Eerder had teambaas Franz Tost in gesprek met Speed Week nog aangegeven dat zijn team de bolide voor 2018 een dag voor het begin van de eerste wintertest zou onthullen. Dat bleek echter niet mogelijk.
De oorzaak daarvan is die andere Scuderia. Ferrari heeft namelijk het Circuit de Catalunya nabij Barcelona afgehuurd voor een filmdag op 25 februari. Tot 18.00 uur zijn pottenkijkers niet welkom op het circuit en een latere presentatie is in verband met de duisternis niet mogelijk. Zodoende heeft Toro Rosso de onthulling van de STR13 moeten verschuiven. Op de ochtend van de eerste testdag trekken coureurs Pierre Gasly en Brendon Hartley het doek van de nieuwe wagen.
Het is niet ondenkbaar dat Force India ook een andere datum moet prikken. De Indiase renstal heeft de presentatie op dit moment gepland voor 25 februari, net als Toro Rosso op het Circuit de Catalunya in de buurt van Barcelona. Wellicht slaagt Force India er wel in om hier met Ferrari afspraken over te maken, maar waarschijnlijker is dat ook de onthulling van de VJM11 op een andere dag plaats moet vinden, of op een andere locatie.
Reacties (18)
Login om te reagerenrickf1
Posts: 1.623
Kleine teams de dupe van een groot team met geld.
Het circuit verdient leuk extra geld. En de kleine teams willen eigenlijk niet eerder of elders de auto opbouwen voor een presentatie. Nu worden ze gedwongen dat toch te doen, of de presentatie in de ochtenduren voor de tests te doen... ook niet ideaal.
Ferrari wil blijkbaar ook niet filmen op hun eigen circuit in Italië.
StevenQ
Posts: 9.375
Maar Toro Rosso doet die filmdag+ shakedown van de auto op Mugello: het circuit dat eigendom is van Ferrari
rickf1
Posts: 1.623
@StevenQ Thx, wist ik niet.
Jello
Posts: 573
Hahaha, mooie actie van Ferrari dat even alle andere teams naait door ervoor te zorgen dat niemand de dag voor de wintertests op het circuit mag zijn.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
En handig dat ze een klein voorsprongetje hebben op de rest door 100km te kunnen toeren een dag van te voren.
Of is er een regel dat je geen data mag opslaan op zo'n filmdag ofzo?
Bernie Ecclegnome
Posts: 22
@ MAG VERSLAPEN
Ze mogen alleen maar gebruik maken van speciale ‘Demo’ banden.
Ik vraag me dus af hoe ze hier echt hun voordeel mee doen?
JaapB
Posts: 1.235
Je hebt echt wel voordeel je kunt allerlei checks doen die je anders morgen het eerste uur doet.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Je mag doen en laten wat je wil als je maar niet meer dan 100km rijdt en op demo banden rijdt.
Duckface
Posts: 1.397
Handig voorsprongetje? Elk team mag een filmdag doen @Mag Verslappen :)
Larry Perkins
Posts: 53.820
Wat misschien handig is geweest is dat Ferrari het circuit zo dicht mogelijk tegen de eerste dag van de wintertest heeft afgehuurd. Zo kunnen de Italianen de maximale tijd voorafgaand nog benutten om aan hun auto te fröbelen.
TylaHunter
Posts: 9.942
Het is vooral een plaagstootje voor de overige teams. Die hierdoor hard aan het werk moeten om savond's / snachts alles op te bouwen en om goed voorbereid te zijn. Hier waar Ferrari eigenlijk al een dag voor de shakedown aanwezig kan zijn om lekker op hun gemak de dingetjes te doen.
Remedy81
Posts: 5.886
Daaar gaan we weer... Ten eerste bijna alle teams doen een filmdag voor het seizoen om alle systemen te testen... Punt twee de teams zullen zeker de 25e gewoon aanwezig zijn om de pitboxen, auto's, etc op te bouwen dat kan Ferrari echt niet voorkomen. Ze zullen er wel alles aan doen dat de teams niet te veel zitten te gluren maar dat kunnen ze toch niet voorkomen...
Ernie5335
Posts: 4.850
Tsssssssssss
Larry Perkins
Posts: 53.820
“Box, box, box...”
bRAMMSTEIN
Posts: 756
.....en het (S)trollen is weer begonnen....:)
maximist
Posts: 1.229
Ja, net als de reacties zonder inhoud.........:)
_Firebeats_
Posts: 1.414
Hmmm , geen pottekijkers .. je zou de neiging hebben om een paar drones met camera te sturen :)
rickf1
Posts: 1.623
Het vliegen met drones is ook niet ongelimiteerd toegestaan in de meeste landen.