Overstap naar Renault-motoren levert McLaren seconde winst op
- Gepubliceerd op 05 feb 2018 10:39
-
- Door: Bjorn Smit
McLaren gaat er in 2018 alleen al door het wisselen van motorleverancier een seconde per ronde op vooruit. Dat beweert teambaas Eric Boullier, die tevens het WEC-programma van Fernando Alonso steunt.
Na drie seizoenen zwoegen met Honda-motoren ruilt McLaren die krachtbronnen in voor exemplaren van Renault. Dat leverde aanvankelijk wat vertraging op, maar volgens Boullier ligt alles nu weer op schema. Dat vertelde de Fransman aan L'Equipe. "De Honda- en Renault-motoren hebben een andere configuratie, dus we moesten de achterkant van de auto opnieuw ontwerpen. We hebben de vertraging wel ingelopen." Communicatieproblemen, die McLaren tot op bepaalde hoogte had met het Japanse Honda, zijn tot nu toe uitgebleven. Fransman Boullier probeert daar ook een rol in te spelen: "Ik stond erop dat ik de eerste technische briefing met Renault zou bijwonen, zodat ik mijn jongens kan helpen als je iets niet begrijpen. Ik ben er zeker van dat beide kanten blij zijn."
De verwachtingen van de samenwerking van McLaren met Renault zijn hoog. Net als voor aanvang van de samenwerking tussen McLaren en Honda verwacht een enkeling zeges en misschien zelfs wel meer. Zo ver wil Boullier nog niet gaan, maar er is wel progressie gemaakt. "We hadden wat tijd nodig om ons aan te passen en het is nog te vroeg om er iets over te zeggen. We zijn niet het enige team en ik weet niet wat de anderen gedaan hebben in deze winter. We hebben de data van de Renault-motor in de simulator geïntroduceerd en we ontdekten dat het wisselen van de motor alleen al een seconde tijdwinst opleverde."
Steun voor WEC-programma Alonso
Boullier heeft als teambaas van McLaren ook te maken met Fernando Alonso, die zich graag laat zien in andere raceklasses. Komend seizoen is de Spanjaard ook actief in het World Endurance Championship en Boullier steunt dat besluit. "Ik steun het. We zijn actief in een sport waar het rijden steeds meer beperkt wordt, om zo de kosten te drukken. De coureurs begrijpen echter dat meer rijden ook meer training is, ook al is het in een andere categorie. Als baas vind ik dit een goed argument. Daarnaast heb je minder verleidingen en afleidingen als je constant aan de slag bent."
Het programma van Alonso lijkt vrij hectisch, want rondom Le Mans zal hij in vijf opeenvolgende weekenden aan de bak moeten. Volgens Bouillier is dat geen probleem voor de tweevoudig wereldkampioen. "Fernando is een professionele atleet en hij is in staat om zich hierop voor te bereiden. Vorig jaar racete Fernando gedurende 34 weekenden, waarbij hij onder verschillende namen meedeed aan kartwedstrijden en andere evenementen. Dat is waar hij van houdt."
Trending nieuws
-
Villeneuve slaat terug na Herbert-kritiek Jos Verstappen15 nov 2024 17:22
-
Sainz maakt Williams-debuut tijdens post season test15 nov 2024 16:46
-
Montoya twijfelt over Antonelli: "Dat zie ik als een probleem"15 nov 2024 16:09
-
Liberty Media wil verkoop Formule 1 niet uitsluiten15 nov 2024 15:24
-
'Formule 1 denkt ingrijpende regelwijziging'15 nov 2024 14:47
9
Reacties (37)
Login om te reagerenjohn013
Posts: 228
Ik vraag me nu wel 1 ding af, was die data invoer met het nieuwe ontwerp van de achterkant of nog met het oude ontwerp. Ben zeer benieuwd wat het gaat brengen dit jaar , zowel met McLaren met Renault zowel TR met de Honda.
Verstoppen
Posts: 2.042
Wat ik het meest interessant vind uit dit artikel, is de één na laatste zin: Alonso doet als een soort van The Stig mee aan kartwedstrijden.
john013
Posts: 228
verstoppen, Ja daar kun je 2 kanten mee op. 1. Omdat hij zich schaamde dat er snotneuzen waren die al sneller als hijzelf waren. Of 2. Hij wilde niet herkent worden voor eventuele pers mensen ;)
Maximo
Posts: 9.112
IK denk dat Alonso geen gezeik van de pers wil als hij meedoet en omdat de hele race dan zo "beladen" wordt voor alle deelnemers en misschien zal jet ook wel een beetje zijn omdat hij waarschijnlijk niet altijd kan winnen (is logisch, denk zelfs dat Max niet meer het niveau in de karts heeft als 3 jaar geleden) en dan wordt dan ook weer zo beladen bekeken door de pers en het publiek.
john013
Posts: 228
maximo , was maar als grap bedoelt. Het zal wel alleen puur voor de pers gaan denk ik dan toch. Maar hoe tof is het voor die jongens en misschien meisjes wel niet als Alonso even bij ze langs komt na de race met zijn undercover helm af. Geweldig toch leuke actie van hem.
Kenju
Posts: 2.629
@john013: Alonso doet dit soort dngen vooral voor zichzelf. Fancontact is zijn ding niet echt, als ik de verhalen zo teruglees van mensen die met hem te maken hebben gehad tijdens tests en dergelijke waarbij je soms wat meer kans hebt om bij coureurs in de buurt te komen.
NicoS
Posts: 18.077
De topteams gaan er een halve seconde op vooruit, dus komen ze nog steeds een seconde tekort op de top van het veld.;)
De Zeswieler
Posts: 7.303
Ik hoop het niet; supporter van McL of juist niet... de fan is gewoon de winnaar als McL weer daadwerkelijk meedoet, ipv veldvulling.
Maximo
Posts: 9.112
Ik blijf het maar opmerkelijk vinden dat men bij McLaren de gehele winterstop bezig is zichzelf zo te "verkopen" voordat zij hun pakket en dat van de andere teams heeft zien rijden. Wie weet gaan ze er wel veel op vooruit, maar hebben andere teams geniale dingen bedacht waardoor ze bij McLaren alsnog iedere GP moeten knokken om in Q3 te komen.
Het is nog maar een paar weken en dan weten we iets meer, ik zou zeggen, wacht eerst die eerste testweek even af. Misschien staan er wel iedere dag Renault aangedreven wagens stil vanwege motorproblemen en komt McLaren wederom maar aan weinig testronden toe. Hoeft niet, maar wacht nou eerst even tot die beer geschoten is voordat je de huid al gaat het verkopen.
waard500
Posts: 277
Goed lezen: het wisselen van de motor alleen al een seconde tijdwinst opleverde
Je denkt dat ze verder niets doen met de wagen? Ze zitten volledig stil deze winter?
weeterniksvan
Posts: 1.411
WAARD500: Een volle seconde voor het wisselen van een motor, dat zet geen zooie aan de dijk toch. (LoL) Maar als RbR Fan hoop ik wel dat ze nu ook weer mee kunnen strijden voorin het veld. Levert weer vele mooie gevechten op voor de winst.
rickf1
Posts: 1.623
@Waard500
Maar de Honda was in 2017 al 1,5 seconde langzamer dan de Mercedes... dus met 1 sec. gaan ze geen gat dichten.
Bonsai
Posts: 1.717
1 seconden op welk circuit? Op Spa of Monza is 1 seconde niet zoveel als op de Hungaroring of Monaco. Als we een gemiddeld circuit (Barcelona?) nemen en ze pakken daadwerkelijk die seconde zijn ze het vierde team schat ik in.
NicoS
Posts: 18.077
Nog even een vraag voor Eric: Welke versie van de Renault hebben jullie ingevoerd in de simulator, de voluit versie, of de geknepen versie?;)
Rimmer
Posts: 12.117
Een niet bestaande versie; namelijk de betrouwbare!
john013
Posts: 228
Minst betrouwbare was toch echt een Honda PU.
Larry Perkins
Posts: 53.158
De voluit versie en toen hebben we ’m met z’n allen even flink geknepen.
Boy B
Posts: 108
"we ontdekten dat het wisselen van de motor alleen al een seconde tijdwinst opleverde."
Nu dus 3 uur 25 minuten en 21 seconden.
Ze vergeten erbij te zeggen met hoeveel monteurs ze dat doen :-)
Nino Farina
Posts: 2.536
Met dit soort berichten kun je weinig vind ik. Als ze enkel de data hebben geüpdatet op basis van eerdere simulaties dan zegt het me erg weinig. Dan komt het er per saldo op neer dat ze wat PK's hebben bijgeplust en hoppa een seconde winst.
Was het maar zo'n feest
jarka
Posts: 1.509
ik mis hier iets pretendeerden verleden jaar het snelste chassis te hebben alleen de motor was ruk nu verwacht meen een seconde sneller te zijn door de Renault motor echter dan komen ze volgens mij nog altijd niet in de buurt van de top met het beste chassis,
vergeten we gemakshalve maar even dat elke motor volgend jaar sneller zal zijn dan die van 2017.
Appie Happie
Posts: 406
@jarka, nou, elke motor?
Pietje Bell
Posts: 25.826
@Appie happie
Je doelt denk ik op de Honda motor?
Ook Honda heeft meer PK's dan aan het eind van 2017.
Het ligt echter voor de hand dat dat niet zo 1,2,3 te zien zal zijn,
omdat STR een andere wagen heeft en twee rookies, die niet zo snel zijn.
Appie Happie
Posts: 406
@pietje bell, ik bedoelde het iets anders. met sarcasme. Ik doelde op de Renault-motor. Je hoort Honda,Mercedes of Ferrari niet over secondes of pk,s De enige die dat altijd en overal wel roept is Renault met zijn glazen bol kampioen: Abiteboul. Laten we gewoon wachten tot de eerste races voorbij zijn, maar ik ben bang dat ze weer niet meekunnen. Maar ik laat me graag verrassen, hoor. Wat betreft jouw 2 rookies, die hebben ook nog niet de kans gehad om te laten zien of ze snel zijn. Ze waren elke keer wel snel uitgeraced.
Pietje Bell
Posts: 25.826
@AH
"Wat betreft jouw 2 rookies, die hebben ook nog niet de kans gehad om te laten zien of ze snel zijn. Ze waren elke keer wel snel uitgeraced."
Ben ik met je eens hoor, maar ik bedoel met "twee rookies, die niet zo snel zijn" tov Stoffel en Alonso. Ik hoop dat ze het heel goed gaan doen in hun eerste jaar.
Praat me niet over Abiteblabla, vreselijke kerel.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Zegt eigenlijk niet zoveel. Je vergelijkt namelijk een 2017 pu met een 2018 pu. Honda heeft zich deze winter hoogstwaarschijnlijk ook wel verbeterd dus dan zou je de 2018 varianten naast elkaar moeten leggen.
bschuit
Posts: 11.990
Weten ze dus helemaal niet, Honda komt van een achterstand,, waarvan ze in de winterstop wel is heel goed terug kunnen komen...
Pietje Bell
Posts: 25.826
Ben er van overtuigd dat Honda na de winterstop beter voor de dag zal komen, helemaal na de tweede motorwissel, die ze hopelijk zo snel mogelijk gaan doen.
Even voor de grapjassen hier: Nee, die motorwissel is niet al in het
eerste of tweede weekend.
Larry Perkins
Posts: 53.158
@Pietje. Laat ze het tijdens de wintertests doen, dan kunnen ze nog straffeloos wisselen...
bschuit
Posts: 11.990
Btw, las vorig jaar nog zoveel commetaar van diverse coureurs en teambazen dat er echt geen races meer bij moeten komen... Maar Fernando zou dus wel een paar weekendjes extra willen sturen blijkbaar...
Larry Perkins
Posts: 53.158
Nee, nou niet meer, nou heeft hij zelf zijn agenda al verder ingevuld...
Ernie5335
Posts: 4.704
Een seconde per ronde? Laten we dat nog ff afwachten...
patrizio84
Posts: 302
Wat een onzin stelling over 1 seconde je vergelijkt een simulatie van 2018 (want er is nog geen meter gereden) met een specificatie uit 2017. Appels, peren etc. Je kunt hooguit zeggen: vorig jaar hadden we gezien het gebrek aan topsnelheid soms wat goede kwalificaties, we verwachten dit jaar constant verder naar voren op de grid te staan. Tijdens races gaat de vlieger namelijk niet op. In hoeveel races gingen de topteams echt voluit zonder het materiaal te sparen. De grote 3 konden afgelopen jaar volgens mij indien nodig altijd nog wel een tandje bij schakelen als het echt nodig was geweest, McLaren niet. Mclaren heeft zichzelf met al het geschreeuw nu wel verplicht om 4e in wk constructeurs te worden (hoger gaan ze denk ik gewoon niet redden) en een race te winnen, anders is het byebye zwaai zwaai naar Boullier (wat ik persoonlijk helemaal niet erg zou vinden net zoals bij Squirrel Irritable). Maar als Ferrari geen dramatisch jaar heeft is top 3 in het eerste jaar van deze partnerschap gewoon te hoog gegrepen of Renault moet Red Bull willen naaien maar daar hebben ze ook hun eigen reputatie mee dus dat zullen ze niet doen.
bvonk
Posts: 930
McLaren heeft helemaal nergens aangegeven dat ze dit jaar 4de gaan worden, dat is kennelijk iets wat sommige er erg graag van willen. McLaren heeft alleen aangegeven dat ze achter hun keuzen staan en er alles aan doen om vroeg of later weer terug naar de top re komen, iets wat volgens mij elk F1 zou moeten doen.
rickf1
Posts: 1.623
2018 Renault is 1 sec. sneller dan 2017 Honda?
In 2017 was de Honda 1,5 seconde langzamer dan de Mercedes.
FredEx
Posts: 1.011
Jah,...zit 1 boutje minder in de bevestegingsmontageplaat met chassis,...dah scheelt wel 1 seconde,laten ze de bouten maarniet borgen met locktite,...anders zijnze die seconde weer kwijt,....tenzij ze de blauwe of de rode nemen,...de groene iz minder,moeten ze er met een brandertje op om los te krijgen.........
k.w
Posts: 1.114
Die 1 sec. winst is maar hoe je het beziet... Als Honda flink verbeterd is deze winter en 1,5 sec. sneller is geworden... heb je dus 0,5 sec verloren bij de overstap naar Renault ;)
Larry Perkins
Posts: 53.158
“Vorig jaar racete Fernando gedurende 34 weekenden, waarbij hij onder verschillende namen meedeed aan kartwedstrijden en andere evenementen.”
Boullier: “Zo heette hij in de F2 Charles Leclerc, kende men hem in de GP3 als George Russell en won hij de F3-titel als Lando Norris. En echt niemand had ook maar iets door...”