Tussenjaar of definitief afscheid van F1 voor Wehrlein?
- Gepubliceerd op 08 feb 2018 14:13
-
- Door: Rob Veenstra
Pascal Wehrlein rijdt komend seizoen in de DTM, zo maakte Mercedes gisteren bekend. Na twee jaar in de achterhoede van de Formule 1 gebivakkeerd te hebben bij Manor en Sauber slaagde de Duitser er voor 2018 niet in om een plekje op de grid in de koningsklasse van de autosport te bemachtigen. Zelf gelooft hij er heilig in dat een terugkeer naar de Formule 1 tot de mogelijkheden behoort.
Wehrlein verkondigde aan Auto Bild: "Jammer genoeg heb ik geen Formule 1-stoeltje voor komend seizoen, maar de DTM was altijd een goed alternatief en daardoor was deze beslissing relatief simpel. We konden geen 15 miljoen euro bijeen brengen om een zitje in de Formule 1 te financieren. Dat is teleurstellend, maar het hoort er ook bij. Maar als ik nu in de DTM weer vooraan mee kan doen, kom ik wellicht in een betere situatie terecht. Na twee jaar in de onderste regionen vergeten ze je in de Formule 1 een beetje. Hopelijk ben ik na komend seizoen in een goede positie om beslag te leggen op het stoeltje dat ik voor ogen heb."
Het is niet velen gegeven om na een tussenjaar terug te keren in de Formule 1. Eigenlijk konden alleen grote kampioenen als Michael Schumacher, Niki Lauda en Alain Prost het zich veroorloven om een sabbatical te nemen zonder in de vergetelheid te raken. Dat het niet zo makkelijk is om jezelf vanuit de DTM terug te knokken naar de Formule 1 bewijst Paul di Resta wel. De Schot hoopte voor komend seizoen op een aanstelling als coureur bij Williams, maar de Britse renstal gaf de voorkeur aan Sergey Sirotkin.
Om wel enigszins in contact te blijven met de wereld van de eenzitters combineert Wehrlein zijn werkzaamheden in de DTM dit jaar mogelijk met racen in de Japanse Super Formula. "Het kan dat er nog een extra programma bijkomt, plus een eventuele reserverol in de Formule 1." De Duitser zou ook als test- en reserverijder bij het team van Mercedes aan de slag kunnen.
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
19
Reacties (15)
Login om te reagerenmrjem
Posts: 271
de vraag is, is hij F1 waardig ? ik heb hem niet veel spectaculair in beeld gezien afgelopen twee jaar. En zeg nu niet"hij had geen goede auto" je kun je bij een minder team ook in de kijkers rijden. ik weet het niet of hij de f1 waardig is ....
schwantz34
Posts: 38.437
Dat vinden ze bij Mercedes blijkbaar ook, anders had hij wel in een Williams gezeten.
RobinSmeets
Posts: 155
Ik vind het een twijfelgevalletje..
Wehrlein was zeker niet slecht de laatste twee jaar, al heb je met Ericsson ook geen geweldige maatstaf. Zijn gedrag heeft hem heel erg in de weg gestaan, anders had hij vorig jaar mogelijk bij Force India gereden, ipv Ocon.
Ik zou hem zeker nog wel een tweede kans gunnen bij een team als bijvoorbeeld Williams (relatie met Mercedes-motoren), maar dan wel met de voorwaarde dat hij dit seizoen goede dingen in de DTM en in Japan laat zien. Anders is het nu al afgelopen met zijn F1-carriere.
StevenQ
Posts: 9.345
Ericsson is inderdaad niet geweldig, maar toch heeft Ericsson Wehrlein toch 7 keer verslagen, dat zegt misschien weer genoeg over Wehrlein
Pietje Bell
Posts: 25.824
Van een andere site: "Wehrlein raakte zijn plek vervolgens kwijt en dat blijkt grotendeels financieel afgedwongen te zijn, zo verklaart Wehrlein : "Het lag niet meer in mijn macht. We kregen het niet voor elkaar om 15 miljoen euro per jaar op te hoesten."
TylaHunter
Posts: 9.819
Hij was zeker niet spectaculair, maar dat was Button ook niet... Feit is wel dat hij net als Button de punten binnen sleept. Nasr een zelfde verhaal... Die had ik aardig hoog zitten en vond zijn debuut jaar aardig geslaagd. Ericcson is echt een bijzondere gozert... Hoe saai hij buiten het circuit is, zo saai is die ook op t circuit maar gek genoeg vinden sponsors dit een geweldige marketing stunt. Als je alleen al bedenkt hoeveel punten hij heeft gehaald in zijn seizoenen en hoeveel punten zijn teamgenoten hebben gehaald... dan weet je dat er minder waardig materiaal te vinden is dan Wehrlein.
SnelleJongen
Posts: 253
Pascal heeft toch een paar goede kwalificaties en races gereden met die hopeloze wagens. Het is lastig beoordelen zo, ik had hem nog wel een jaartje in de williams willen zien rijden, kijken wat hij daar in zou kunnen. Helaas voor hem lijkt hij gepasseerd te zijn door Ocon. Mercedes vertrekt ook uit de DTM na dit jaar dus daar zit ook geen toekomst in, hij kan eigenlijk alleen maar verliezen daar. Ik zie hem eerder met Mercedes naar de formule E gaan dan dat hij ooit nog terug keer in de F1.
flyingfokker
Posts: 3.377
Wehrlein is een plan b geworden. Gooi nooit je oude schoenen weg......
Larry Perkins
Posts: 53.147
Da’s waar maar vermoed dat zijn enige kans op een comeback is als invaller bij Mercedes en dan minimaal hetzelfde presteren als Bottas en als het ff kan nog beter.
Dan gaat er misschien elders ook zonder geldzak een deurtje open.
Polleken
Posts: 936
Ik heb het niet zo met Wehrlein! Nooit zo bijzonder gevonden
neppatsrev
Posts: 4.828
Ik zie hem nog wel terugkomen..
jd2000
Posts: 6.820
@snelrondje, eenstemmige mening bestaat niet, dus ook niet in de duitse pers.
jd2000
Posts: 6.820
Tussenjaar is meestal afscheid. Als je de Duitse pers mag geloven is er geen race engineer te vinden die met Wehrlein wil werken. Hij schijnt een zeer onaangenaam mens te zijn.
M.Schumi
Posts: 2.113
Toch vind ik hem wel altijd sympathiek overkomen!
Snelrondje
Posts: 8.539
Sommige pers kanalen zijn regelmatig uit op goedkope sensatie en laten het waarheidsgehalte minder zwaar wegen. Gaat het hier om een eenstemmige mening van de Duitse pers of om het bekende sensatieblad?