Webber vreest afleiding voor Alonso door deelname WEC
- Gepubliceerd op 08 feb 2018 14:37
-
- Door: Bjorn Smit
Fernando Alonso krijgt het in 2018 druk door het combineren van de Formule 1 en het World Endurance Championship. Voormalig Red Bull-coureur Mark Webber hoopt niet dat de Spanjaard zichzelf daarmee opbrandt en goede resultaten in de Formule 1 aan zijn neus voorbij ziet gaan.
Vorige week kondigde Alonso aan dat hij namens Toyota ook actief gaat zijn in het WEC, naast zijn werkzaamheden in de Formule 1 bij McLaren. Vorig seizoen reed hij ook al de Indy 500, waarvoor hij de Grand Prix van Monaco zelfs liet schieten. Webber is goed bevriend met Alonso en hij hoopt dat de 36-jarige niet afgeleid raakt door zijn dubbele programma, nu McLaren met Renault-motoren competitiever hoopt te worden. Dat vertelde de Australiër aan Motorsport-Total.com. "Het idee voor de Indy 500 was geweldig. McLaren was natuurlijk ook beschamend afgelopen jaar. Hopelijk zijn ze dit jaar wat competitiever. Ik hoop ook dat Fernando geen kansen op goede resultaten in de Formule 1 gaat missen door het combineren van meerdere categorieën, waarmee hij zichzelf kan opbranden. Dat hij Le Mans gaat doen is geweldig en hij gaat daarvan genieten, maar ik zie het grotere plaatje niet. Voor hem is het wel leuk, maar ik weet niet zeker hoe blij McLaren hiermee is."
Eind januari nam Alonso al deel aan de 24 uur van Daytona. Verder heeft hij dit jaar nog 21 Formule 1-races en vier WEC-wedstrijden op de planning staan. Daar kan nog een WEC-ronde bij komen, als de wedstrijd in Fuji verplaatst wordt om een botsing met de Grand Prix van de Verenigde Staten te voorkomen. Webber: "Hij is absoluut een racer. Hij wil deelnemen aan elke mogelijke race. Dat kon drie of vier jaar geleden niet, toen was dat niet gebruikelijk. Nu er echter minder getest wordt in de Formule 1 en hij niet competitief is, is dat anders. Als hij voor het wereldkampioenschap vocht, zou hij dit allemaal niet doen. Hij doet weinig simulatorwerk bij McLaren, als hij het al doet. Hij is een 'old-school' coureur en dat bewonderen we allemaal aan hem."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
6
Reacties (33)
Login om te reagerenschwantz34
Posts: 38.755
Alweer of nog steeds?
Larry Perkins
Posts: 53.820
Ja, drie of vier weken geleden dacht Webber er al net zo over...
AlonsoGek
Posts: 146
Het is wel te merken dat Mark met pensioen is zeg, sjonge jonge.
OrangeArrows
Posts: 3.058
Er is meer te doen in de racerij dan alleen F1. Net of je als coureur 24 uur per dag 365 dagen per jaar alleen maar gefocust moet zijn op de F1.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Als je er 20 miljoen voor mag vangen per jaar lijkt mij dat op zich een redelijke gedachten ja.
Maximiliaan
Posts: 2.969
"Hij doet weinig simulatorwerk bij McLaren, als hij het al doet"
Als dit waar is vind ik dit allesbehalve professioneel. Maar dat zal wel aan mij liggen. Je focus ligt toch bij je broodheer, of denk ik nu verkeerd? Ben benieuwd hoe lang Renault dit pikt als het toevallig wel een competitieve motor levert.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Hamilton doet ook geen of amper simulatorwerk. Sommige coureurs hebben er simpelweg geen of nauwelijks baat bij.
Stoffelman
Posts: 5.929
@MAXIMILIAAN
Je maakt een kapitale fout.
Alonso rijdt niet voor Renault, het is slechts de motorleverancier.
Zolang Mclaren er geen probleem van maakt is het toch goed.
NicoS
Posts: 18.215
Ik denk niet dat Renault daar iets over te zeggen heeft.
Alonso is in dienst van McLaren.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Nicos/Stoffelman, als ik jullie goed begrijp zal de kritiek over de prestaties komend seizoen aan het adres van McLaren gericht zijn? Daarbij neemt Renault geen enkel deel van het salaris over? Dus als ik het goed begrijp heeft McLaren dieper in de buidel moeten tasten of Alonso heeft aan salaris ingeleverd? Want dat deel van Honda moet toch ergens vandaan komen.
Ik mag hopen voor Fernando dat het meezit anders moet ie nog gaan nadenken op wie hij moet gaan vitten in de cockpit ;)
NicoS
Posts: 18.215
McLaren betaald Renault, dus nee, Renault zal Alonso geen salaris betalen.
Of Alonso nu minder verdiend? geen idee.
Overigens staat hij vrij om op Renault te mopperen, mocht dat nodig zijn.;)
Stoffelman
Posts: 5.929
@MAXIMILAAN
Het is niet noodzakelijk dat Renault zijn salaris betaalt, omdat het voordien gedaan werd door Honda hé.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Stoffel, je bedoeld dat Honda zijn salaris al voor de gehele looptijd voldaan heeft?
Als dat zo is, zijn de wel errug gul, die Jappen.
Ik ben wel benieuwd, gezien zijn goede relatie met Renault, op wie hij gaat mopperen als Renault hetzelfde jaar beleefd als 2017.
rickf1
Posts: 1.623
Ik vrees ook dat Alonso wordt afgeleid van weer een teleurstellend jaar in een McLaren.
ROYALERE
Posts: 24.398
Misschien weet hij dat al?Stel(dat gaat waarschijnlijk niet gebeuren) ze doen mee voor de eerst 5 plaatsen. Dan wil je echt niet dat hij die andere races er nog tussen doet.
Dus of Mclaren weet al dat ze niet vol voor het podium kunnen gaan of Mclaren heeft maar gewoon naar Alonso te luisteren. Dat laatste zou me meer storen als fan.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Durf jij jezelf fan te noemen Roy? ?
ROYALERE
Posts: 24.398
Ik bedoel uiteraard Mclaren fan, Nee dat ben ik niet.
ROYALERE
Posts: 24.398
Maar als Max volgend jaar ineens in andere wagens gaat rijden dan ben ik er snel klaar mee hoor. Het of F1 of niks. Tenminste zo zou ik denken.
ROYALERE
Posts: 24.398
Oh jeez, Ik bedoel: Als ik een fan van Mclaren zou zijn. Wakker worden Royalere.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Goeie @Rick!
Hier nu toch ff wel serieus... Op deze manier wordt Fernando juist niet afgeleid van het racen. Zo blijft hij scherp en houdt hij zijn focus. Alonso is een racer die dat nodig heeft. Dat hebben Alonso en Brown nu wel genoegzaam gemeld.
Er staat wel in het bericht “Webber is goed bevriend met Alonso”, maar niet hoe goed, want als echte vriend was hij hiervan toch wel op de hoogte geweest.
Webber projecteert het gewoon naar wat hij in zijn actieve loopbaan mentaal en fysiek aankon. Omdat hij altijd tegen betere coureurs moest opkijken kostte dat veel meer kracht en energie.
Bij Alonso lijkt wel het tegenovergestelde het geval, hij haalt er juist energie uit. Dat is een heel groot verschil.
Appie Happie
Posts: 406
Ach, ik denk dat Mc.Laren en Alonso er vanzelf achter komen dat dat nog wel eens heel problematisch kan worden. Volgens Webber doet hij weinig aan simulatorwerk , dat is blijkbaar voor de mindere goden. Bij Mc.Laren hebben ze zo,n mindere god en hij luistert naar de naam Stoffel, die wel veel simulatorwerk doet. Het zou zomaar eens kunnen dat Stoffel het hem wel eens moeilijker zal maken dan dat hij verwacht. En er is nog een kaper op de kust, een zeer ongeduldige Britse God, Lando Norris.
Maximo
Posts: 9.127
Het klinkt inderdaad heel stoer dat Alonso "old school" is en nauwelijks simulatie werk doet, maar het zou zo maar eens kunnen zijn dat Stoffel door dit wel te doen een voorsprong weet te vinden op Alonso.
Die endurance races kan Alonso er wel bij hebben denk ik, het is eerder dat ik denk dat hij denkt eenvoudiger successen te kunnen behalen bij andere series dan hoe dit in werkelijkheid zal gaan. Rond Daytona is er bijvoorbeeld een enorme hype gecreëerd rond hem, al helemaal in de Spaanse race pers, ik ook keek met belangstelling uit naar hoe hij het zou doen. Helaas viel dit nogal tegen, ook al lag dat mogelijk niet aan Alonso zijn prestaties op de baan, alles wat er bij komt kijken om een topteam top te laten presteren bij endurance is volgens mij op veel vlakken anders dan binnen de F1. Ik denk dat hij zich hier wat op verkeken heeft.
Pietje Bell
Posts: 26.443
@MAXIMO
Tjonge jonge. "Helaas viel dit nogal tegen, ook al lag dat mogelijk niet aan Alonso zijn prestaties op de baan, alles wat er bij komt kijken om een topteam top te laten presteren bij endurance is volgens mij op veel vlakken anders dan binnen de F1. Ik denk dat hij zich hier wat op verkeken heeft."
Wie een hond wil slaan, vindt altijd wel een stok! Hij kan in jouw ogen werkelijk niets goed doen.
Alonso is een racer pur sang! Zijn er maar een paar van.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Maximo weet letterlijk alles zo te verdraaien dat het nadelig moet zijn voor Alonso. Ongelofelijk.
We weten inmiddels dat je geen fan (meer) bent. Maar je slaat door. Je bent allang niet geloofwaardig meer.
brabham-bt50
Posts: 11.760
In Daytona reed ie niet voor een topteam Maximo. Schumacher zat nooit in een simulator(werd er ziek in) , Hamilton ook niet, waarom zou je t doen als je t niet nodig hebt, het niet bij je manier van werken past.
Voorlopig was ie echt een maatje te groot voor Stoffel. Zou mooi en belangrijk zijn voor Stoffel als hij er dit jaar heel wat dichterbij zit en Alonso echt aan de bak moet om m voor te blijven, of uiteraard nog beter, hem verslaat. Maar dan moet ie echt een behoorlijke sprong vooruit maken. Als dat niet gebeurt en Alonso blijft in 2019 kan je er op wachten dat Norris in mag stappen.
Appie Happie
Posts: 406
Sorry, pietje bell, Alonsosf,Brabham, Ferrarirules en wie nog meer, ik zette die stelling , niet Maximo. Pietje bell, voor mij is Alonso alleen maar een grandioze zakkenvuller, Alonsosf, zoek eens een nieuwe ster, misschien Stoffel of Lando, Brabham, omdat schumi niet in een simulator zat is dat voor iedereen het best? Ferrarirules, waarom moedig jij Seb en Kimi niet aan om dat ook te doen? Stop met die flauwekul, het leid tot niks constructiefs, zeker niet met zoveel verschillende meningen.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Flauwekul... Zelfkennis heb je in ieder geval appie :)
FerrariRules
Posts: 3.041
Alonso is een echte racer. Houdt hem lekker scherp.
Zouden meer coureurs moeten doen.
En als ze de F1 groter willen maken, is het toch juist goed als F1 coureurs in andere klasses kunnen laten zien dat ze direct met de top mee kunnen lijkt me.
Dan heb je een stel coureurs die echt de elite zijn en het ook aantonen.
Dan mogen er wel risico's zijn, maar daar heet het racen voor. Is wat het spannend maakt.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Lijkt mij ook, en bij McLaren vonden ze het prachtig. De kapitein zelf is de grote motor achter al deze uitstapjes en maakt t allemaal mogelijk. En het is goed voor F1 en de WEC net zoals het bij de Indy veel extra kijkers trok. Als je alleen al keek naar het aantal views bij zn rookie tests. Echt bizar. Of t uitputtend is, af en toe vast wel, maar als hij succesvol is geeft t bakken energie. Nu kan ie het doen, over een paar jaar is het misschien lastiger.
Larry Perkins
Posts: 53.820
Eens met jullie en als je de belasting ziet valt het ook best mee. Het zijn maar vijf weekenden in 2018, plus die 21 GP-weekenden maakt 26 weekenden.
Heeft Alonso nog ongeveer de helft van de weekenden in 2018 vrij om te doen wat hij volgens betweters moet doen...
2018:
5 mei Spa-Francorchamps - 6 uur
16-17 juni Le Mans -24 uur
19 augustus Silverstone - 6 uur
21 oktober Fuji - 6 uur
18 november Shanghai - 6 uur
2019:
15-16 maart Sebring - 1.500 miles
4 mei Spa-Francorchamps - 6 uur
15-16 juni Le Mans - 24 uur
FerrariRules
Posts: 3.041
Precies.
Het brengt ook mensen naar de circuits als er F1 coureurs meedoen.
Net als Hulkenberg bv heeft gedaan. Gewoon de 24u van LeMans op zijn naam gezet. Is toch mooi.
Hartley kan met een Porsche wat races doen. Ook LeMans al mee gewonnen. Dus mag gerust bij de Porsche Super Cup een keer instappen.
Raikkonen die bv de WRX instapt, hij heeft al rally ervaring.
Ricciardo die bij de Super V8 series een keer meedoet. Daar is elk jaar een race met 2 coureurs per auto.
Mogelijkheden genoeg zou je zeggen. Ik ben voor.
Epol611
Posts: 408
Alonso....fan’s voelen zich weer aardig in zijn kruid getast
Larry Perkins
Posts: 53.820
Kan iemand de reacties bij Webber bezorgen? Anders begint de ‘Aussie’ er over drie of vier weken nog een keer over... ;)