McLaren: "Nieuwe Renault-motor is sterker en beter"
- Gepubliceerd op 09 feb 2018 16:51
-
- Door: Rob Veenstra
Het optimisme viert hoogtij in de aanloop naar de eerste test ter voorbereiding op het Formule 1-seizoen 2018. Zeker bij het team van McLaren, dat deze winter is overgestapt naar een andere motorleverancier. De Britse renstal had genoeg van het aanmodderen met Honda en wisselde de Japanse autofabrikant in voor Renault.
Renault was het afgelopen jaar echter ook niet het toonbeeld van de ideale motorleverancier. De krachtbron van het Franse merk kwam vermogen tekort ten opzichte van Mercedes en Ferrari. Tot overmaat van ramp liet de betrouwbaarheid ook te wensen over. Maar het heeft er alle schijn van dat Renault de zwakke plekken heeft aangepakt, getuige de woorden uit het McLaren-kamp.
Hoopgevende signalen
De Britse renstal ontvangt louter hoopgevende signalen van Renault. Motorsport-Total.com citeert McLaren-directeur Zak Brown: "De alarmbellen rinkelen niet. Renault is vol zelfvertrouwen. Ze zijn zeer lovend over hun nieuwste specificatie. Vorig jaar was de Renault-motor al zeer krachtig. Toen was vooral het gebrek aan betrouwbaarheid een fikse streep door de rekening."
Technisch directeur Tim Goss voegt toe: "De nieuwe Renault-motor is sterker en beter. Het is geen makkelijke opgave om de levensduur van de componenten van een aandrijflijn te verlengen. Daarom heeft Renault zich in eerste instantie geconcentreerd op betrouwbaarheid en daarna pas op de performance." Volgens Brown werkt Renault ook aan een speciale kwalificatie-modus.
Hechte band
Aerodynamicaspecialist Peter Prodromou weet uit ervaring hoe vruchtbaar een samenwerking met Renault kan zijn. Hij werkte bij Red Bull Racing ten tijde van de succesjaren van Sebastian Vettel. Aan AS vertelde hij: "De relatie tussen Red Bull Racing en Renault was destijds zeer positief. De successen werden niet alleen toegeschreven aan Milton Keynes, maar ook aan Viry-Chatillon."
"We werkten bijvoorbeeld nauw samen aan de ontwikkeling van de diffuser. Met McLaren proberen we ook zo'n hechte band met Renault te smeden. Het is anders natuurlijk en we blijven een klantenteam. Maar ik geloof dat we de krachten moeten en kunnen bundelen om er allebei de vruchten van te plukken. De relatie met een autofabrikant is sowieso gunstig voor ons."
Op rolletjes
Eerder toonde Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko zich in Sport Bild ook al optimistisch. "We zijn klaar voor 2018. De afgelopen seizoenen kampten we aan het begin steeds met technische problemen, maar tot nu loopt alles op rolletjes. Ik weet zeker dat we vanaf de eerste test competitief zullen zijn en de goede serie van eind vorig jaar een vervolg kunnen geven."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
14
Reacties (37)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Nou...we gaan het zien. De echte krachtmeting zit hem natuurlijk niet in woorden maar daden.
megapool
Posts: 15
precies.. wat mij betreft horen we nu iets te veel van Mclaren. Bijna komisch ondertussen als ze straks alsnog een seconde op RB te kort komen.
Stoffelman
Posts: 5.929
@MEGAPOOL
Je hebt gelijk wat Mclaren-nieuws betreft.
Wat RB-nieuws betreft geldt net hetzelfde
Ondertussen weet toch iedereen dat pochen en bluffen ,nietszeggend is
Elk team doet dit.
Gummy
Posts: 276
Elk jaar weer dit soort berichten van positisme van de teams, begrijpelijk maar wij als fans moeten het toch altijd maar weer zien. McLaren kan de verrassing zijn maar Mercedes en Ferrari hebben ook zeker niet stilgezeten.
ROYALERE
Posts: 24.398
Mwah een seconden van RB wat elke race wint is niet erg. Een seconden achter op RB als RB het derde team is is ook niet eens erg. Want dat betekent dat je gewoon elke race in de punten eindigd. Als ik de verhalen zo hoor dan gaat RB het wel even doen. Maar verleden jaar hoorde ik PRECIES hetzelfde. Eerst zien dan geloven. Maar het zou mij zeer verbazen als Mclaren mee kan met RB het eerste jaar. een 4/5e plaats zou al mooi zijn toch? Dan houd je FI en Renault gewoon achter je, Lijkt me niet slecht voor een eerste jaar met die motor.
ROYALERE
Posts: 24.398
STOFFELMAN
RB heeft wel geleerd van verleden jaar, Er komt bijna niks meer naar buiten. Verleden jaar kwamen ze om de dag naar buiten om te roepen dat ze wel volop mee gingen doen. Ik vind ze dit jaar aardig rustig hoor.
Pietje Bell
Posts: 26.460
RBR/Helmut Marko heeft nog helemaal niets naar buiten gebracht, behalve deze woorden in het zeer gerenommeerde Bild.
Red 5
Posts: 192
@Royalere: check dan even dit bericht van vanmorgen:
www.f1today.net/nl(...)l-mogelijk-de-titel
;)
Red 5
Posts: 192
@ Royalere: Dan heb je vanmorgen een bericht gemist waarbij Marko bulkte van het zelfvertrouwen ;)
ROYALERE
Posts: 24.398
Zelfvertrouwen is wel wat anders als roepen dat je het wel effe gaat doen.
Red 5
Posts: 192
Het komt toch maar ff naar buiten. Vorig jaar was het ook zelfvertrouwen.
Red 5
Posts: 192
Ik lees alleen maar berichten van de Renault teams dat de ontwikkeling zo goed gaat. Als er 2 teams zijn die je niet hoort dan zijn het Mercedes en Ferrari....
Pietje Bell
Posts: 26.460
@RED 5
Geef je even aan waar je berichten van RBR (=Renault team)
hebt gelezen? Die heb ik nl niet gezien.
Red 5
Posts: 192
@ PB: het bericht van vanmorgen dat Max zo snel mogelijk Wereldkampioen wil worden. Lees maar eens goed ;)
Axel
Posts: 2.331
@RED 5, zoek op "Ferrari boss: 2018 F1 car will either be a 'monster' or 'garbage' "
Larry Perkins
Posts: 53.830
@Royalere. Over vorig jaar no even het volgende: Het perspectief dat Red Bull-adviseur Helmut Marko ons aan het begin van 2017, van nog ver voor de wintertests voor ogen heeft gehouden was niet zo onrealistisch als wel eens werd gesuggereerd. De entourage, buitenwacht en media mochten de verwachtingen graag opkloppen.
Marko vertelde dat de eerste helft van het seizoen het gat naar Mercedes steeds kleiner zou worden en in de tweede seizoenshelft zou er serieus met Mercedes worden gestreden om de overwinningen.
Dat strookte ook met de verwachting van vader Jos dat het wereldkampioenschap in 2017 nog te vroeg zou komen voor Max en dat hij hoopte op 3 tot 4 overwinningen voor zijn zoon.
Het was bepaald geen topseizoen, maar Red Bull had dus niet veel te hoog van de toren geblazen.
Tieske73
Posts: 2.831
Uitstekende tekst Larry! Couldn't agree more
schwantz34
Posts: 38.764
Ze doen wel erg overdreven over hun "samenwerking"met Renault. Ze krijgen gewoon een Renault PU, die een lay out heeft die voor Renault het best uitkomt, niks meer niks minder. Bij Renault willen ze in 2019 voor de titel gaan, dus die gaan echt niet volle bak samenwerken met klantenteams tenzij zij er zelf voordeel uitkunnen halen natuurlijk.
ROYALERE
Posts: 24.398
Zou toch wat zijn: RB op 1 mclaren op 2 En Renault op 3. En dan Mercedes en Ferrari vechten voor plaatsie 4. Zo komt het een beetje over.
bvonk
Posts: 930
@ROYALERE
I LOVE IT! als McLarn fan, maar dat is wel erg positief leeswerk.
Motor is beter en sterker, meer staat er echt niet.
Larry Perkins
Posts: 53.830
Zie ze nou eens staan op de foto: DE DIKKE & DE DUNNE 2.0.
We zullen dit seizoen heel wat slapsticks meemaken van dit tragi-komische duo.
Nu is het thema nog vrolijk en opgewekt maar ojee, ojee zodra de Dikke er achter komt dat de Dunne alleen maar aan zichzelf en zijn eigen team denkt...
Mis geen episode van de nieuwe serie! Dat word “KNAL”, “BOEM”, “BATS” en “FLATS” maar dan nu in kleur want het is wel de 2.0-versie... ;)
Musky
Posts: 2.187
@Schwantz34 Het is toch wel duidelijk bij McLaren dat het niet alleen om de motor draait maar ook het chassis en de snifjes en snuifjes die McLaren verbeterd heeft aan de bolide. Wat dat betreft is McLaren de voorloper van de Mercedes als het om verbeteren gaat als fabrieksteam. Daarbij mag RBR de neus nog voor op halen als het om verbeteren gaat....
TylaHunter
Posts: 9.950
Lekker relevant ook de bevindingen van McLaren over Renault... Die weten niet hoe zwak het was of hoe onbetrouwbaar het werkelijk was. Natuurlijk wel van de uitvalbeurten maar ze weten niks van alle onderdelen die misschien wel uit voorzorg waren vervangen of juist moesten vervangen worden... Daarnaast is alles al een verbetering ten opzichte van vorig jaar voor hen.
ray1975
Posts: 2.400
Zijde ze ook over Honda vorigjaar !!! Eerst maar eens zien of ze bij de top 3 kunnen aansluiten. Ik denk zelf dat ze beter aan force Ï kunnen denken.... Lijkt me een zware dobber genoeg
Adjo83
Posts: 904
Na jaren van aanmodderen nu maar eens woorden in plaats van daden!!!
meister
Posts: 3.808
McLaren laat zich nog inpalmen door mooie praatjes van Renault.
Die praatjes kennen ze inmiddels al bij RBR.
Caramba
Posts: 5.786
Als alle 10 teams optimistisch zijn, moeten er toch een of twee op hun bek gaan. Kan niet anders.
bvonk
Posts: 930
Als je niet optimistisch bent heeft het geen zin om mee te doen.
Larry Perkins
Posts: 53.830
Klopt @Caramba, maar als ze op hun bek dreigen te gaan passen ze wel bijtijds hun aan het begin van het seizoen gestelde doelstellingen aan, zoals ze bij Renault plek zes opeens ook een heeel mooi doel vonden. En wat werden ze...?
Konden ze toch nog JUICHEN!
pcbeem
Posts: 698
Hoop het uiteraard maar eerst zien en dan geloven.....
World Traveller
Posts: 688
Wat een vreemde kreet, ze hebben geen meter met zowel de oude als de nieuwe motor gereden....
Snelrondje
Posts: 8.631
Maar misschien hebben ze informatie van de rollerbank en ziet die info er goed uit?
Trulla
Posts: 1.423
@snelrondje, dat zegt alleen zo weinig over de betrouwbaarheid. Vorig jaar was de Renault ook veel beter (dat waren althans de verhalen), vervolgens gingen ze op het circuit allemaal alsnog veel te vaak stuk en moest de motor geknepen worden om niet tegen Honda achtige penalty's aan te lopen.
Ferrari zou zogenaamd ook een flinke stap hebben gemaakt en de kaap van 1000pk hebben bereikt. De vraag is alleen op welk toerental en wat het brandstofverbruik is. Pas in Australië weten we hoe het werkelijk zit.
John6
Posts: 9.489
Mercedes en Ferrari drukken het knopje weer in, en in alle kwalificaties komt er niemand anders in de buurt, ik verwacht tot 2020 beetje zoals we zagen in 2017.
Snelrondje
Posts: 8.631
Volgens eerdere berichten zou Renault ook werken aan extra qualificatie vermogen. F1 is innovatie. Teams nemen gevonden voordeeltjes van elkaar over.
speed112
Posts: 151
tja... de grootste komedie moet nog komen als straks gaat blijken dat de hondamotor sneller dan de renaultmotor zou zijn.... zou me ff een feestelijke omwenteling teweeg brengen hahaha
Mr Marly
Posts: 7.562
Ikzelf ben in eerste instantie fan van de sport, daarna van McLaren. Dus ik zie de komedie er niet van in, maar je beseft hopelijk ook dat er een kans bestaat dat zoiets voor de nieuwe reglementen niet gaat gebeuren?