Max Verstappen: "Met Mercedes-motor was Red Bull dominant geweest"
- Gepubliceerd op 11 feb 2018 13:11
-
- Door: Mathijs Carolus
Vorige week liet Max Verstappen weten vertrouwen te hebben in het nieuwe seizoen. Red Bull Racing kende vorig seizoen een matige start, maar behoorde in de tweede seizoenshelft regelmatig tot de snelste van het veld. Wanneer Red Bull met Mercedes-motoren zou rijden, zou de renstal uit Milton Keynes dominant geweest zijn volgens Verstappen.
"Ons chassis behoort al jaren tot de absolute top, alleen vorig jaar sloegen we de plank aan het begin van het jaar mis. In combinatie met de problemen die er af toe waren met de motor, was het niet eenvoudig tot de zomerstop. Ik denk dat wij met een Mercedes-motor dominant hadden kunnen zijn. Renault heeft absoluut stappen gezet, maar we missen nog wat ten opzichte van Ferrari en Mercedes op motorisch vlak. Met name de MGU-H is nog niet zo goed als die van Mercedes", aldus Verstappen in gesprek met Autosport.
Verstappen en Ricciardo hadden vorig jaar ook veel vertrouwen voor het nieuwe seizoen, maar bij de eerste testsessie werd al duidelijk dat Red Bull niet de beste auto had gebouwd. Terugkijkend weet Verstappen wel waar het mis is gegaan: "Ze wilden met de RB13 gaan voor een configuratie met weinig drag, maar dat werkte om een of andere reden niet. Om het verlies aan topsnelheid te minimaliseren reden we in sommige races met weinig vleugel, maar dat zorgde ervoor dat je de stints niet kon maximaliseren. In de tweede seizoenshelft vonden we de juiste configuratie en wisten we alsnog twee races te winnen."
Trending nieuws
-
Tsunoda verwacht ijskoud weekend in Las Vegas19 nov 2024 15:24
-
Gemotiveerde Stella verwacht veel van McLaren: "Elk puntje telt"19 nov 2024 16:09
-
Norris geeft niet op en blijft jagen op wereldtitel19 nov 2024 14:09
-
Organisator Monaco schetst donker toekomst beeld voor Europese races19 nov 2024 14:47
19
Reacties (77)
Login om te reagerenflyingfokker
Posts: 3.378
Als iedereen de eerste ronde was uitgevallen ook.
rickf1
Posts: 1.623
Als Hamilton in een RedBull had gezeten, dan wellicht ook :)
Patr
Posts: 317
Als Hamilton in een RB had gezeten was het een eitje geweest voor Vettel.
Billgates307
Posts: 9.443
Als Verstappen bij Mercedes rijdt is er geen fuck meer aan.....
Gard
Posts: 863
@flyingfokker: Als iedereen in de eerste ronde uitvalt dan is er niemand dominant.:-)
Eamm
Posts: 289
Verstappen moet niet de hele tijd dat soort dingen roepen dan had hij zijn contract niet moeten verlengen en naar merc of Ferrari moeten gaan rb is geen fabrieks team en moet spullen van de plank kopen .
Larry Perkins
Posts: 53.170
Zo is dat @Bill, elke race al voordat de start geweest is aan de champagne..., gadver, moet er niet aan denken.
AnalizeThis
Posts: 55
Als m’n tante een piemeltje had gehad, was ze m’n oom geweest
Larry Perkins
Posts: 53.170
Wat is dat toch voor geleuter dat tantes en oma’s tegenwoordig piemels moeten hebben gehad? ;)
nr 76
Posts: 5.981
Hamilton: "Met chassis van Red-Bull zouden we nog dominanter zijn"
Jean Alesi
Posts: 17.675
Als Jean Alesi begin jaren bij Williams had getekend dan was hij mss wel kampioen geworden
johan_sb2
Posts: 931
Alonso was kampioen geworden in die bak van Verstappen in 2017.
Axel
Posts: 2.331
Dat is knap.
Stitch
Posts: 6.093
ah, daar hebben we SpamBot 2
flyingfokker
Posts: 3.378
Alonso had het hele veld op tenminste een ronde gereden iedere grand prix.
dizzy
Posts: 1.466
Alonso was in de MB al na 1 gp wereldkampioen geweest! :-p
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Dat is minimaal wat Alonso kan toch?
flyingfokker
Posts: 3.378
@scuderiavettel#5, ik heb het voorzichtig benaderd.
johan_sb2
Posts: 931
?
brabham-bt50
Posts: 11.760
Die hoeft Jean tegenwoordig alleen nog maar een mailtje te sturen dat ie in 2018 kampioen wenst te worden, oh ja en die LeMans zege.
flyingfokker
Posts: 3.378
Adizzy, sterk gevonden. ??
Naldor
Posts: 730
Vettel: "als de auto 1 seconde sneller was waren we dominant"
arkady
Posts: 225
Lekker makkelijk om altijd maar de schuld aan de motor te geven he...
Als hun chassis zo fenomenaal was hadden ze sneller moetem zijn op de high downforce circuits zoals Monaco, Hongarije en Singapore maar daar was dus Ferrari het snelste omdat zij het beste chasis hadden.
Niels G60
Posts: 194
Haha! Precies!
john013
Posts: 228
Ze reden niet eens met een motor , ze reden met een horloge die niet goed tikte.
Bonsai
Posts: 1.717
@ Arkady
Je voorbeelden gaan helemaal mank. Er wordt toch gezegd dat het tot de zomerstop drama was met het chassis en dat het daarna de beste was. Het is niet zo dat de motor totaal geen rol speelt in Monaco en Hongarije en daarbij waren de drie topteams in Monaco ongeveer even snel. Singapore waren Ferrari en Red Bull even snel, maar had Ferrari een betere motor, dus minder chassis..
Tuurlijk!
Posts: 1.569
Arkady kan er wat van....ook in monaco en hongarije is de motor ook van belang, anders had mclaren ook wel vooraan gereden denk je niet?
Axel
Posts: 2.331
Ik ben blij dat er een kenner onder ons is.
Hij zou zo bij een Formule1 team kunnen werken.
0xygen
Posts: 1.160
Mexico waar de motor geen groot effect heeft reed max toch weg bij iedereen.
Zoetzuur met een tikkeltje zout
Posts: 69
Monaco en hongarije waren vóór de winterstop. En singapore waren de ferraris sneller? Dan heb ik een andere race gezien ;)
Larry Perkins
Posts: 53.170
@Zoetzuur. In Singapore ging Vettels Ferrari duidelijk het snelste... naar links.
MustFeed
Posts: 9.427
Monaco is echt een stop-go circuit. Het mag dan wel hoog downforce zijn en de topsnelheid is wat minder hoog, maar dit is nog steeds een circuit waar de motor heel belangrijk is. Verstappen zat slechts 3 tiende van de pole tijd en dat is best wel verklaarbaar met het verschil tussen een Renault motor en de Mercedes motor + kwalificatie stand.
Vergelijken met Ferrari is overigens ook niet logisch, want het ging erom of ze met een Mercedes motor dominant zouden zijn geweest.
Als je alleen al de betrouwbaarheids problemen wegdenkt bij Verstappen dan had hij er al een heel stuk beter voorgestaan in het kampioenschap. Het mag daarnaast ook wel duidelijk zijn dat de Mercedes motor heel wat meer performance leverde dan de Red Bull.
Als je dit analyseert dan kom je gewoon tot dezelfde conclusie als Verstappen.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Ik kwam als eerste tot dezelfde conclusie als Verstappen!
Ook nog eerder dan Verstappen zelf trouwens.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Bij Red Bull roepen ze dat ze op banen als Monaco, Hongarije en Singapore in het voordeel zijn omdat de motor daar niet zo belangrijk is. En wat roepen die fans hier die alles recht lullen wat krom is? Precies het tegenovergestelde!
Bonsai
Posts: 1.717
Dat roept Red Bull niet op die manier. Red Bull zegt dat dat de motor een minder grote rol speelt. Dat betekent niet dat deze geen rol speelt..
MustFeed
Posts: 9.427
@SCUDERIAVETTEL#5
Heb ik dan gezegd dat in Monaco de motor net zo belangrijk is als in Monza of Montreal?
In Monaco kwam Verstappen 3 tiende te kort en in Canada een volle seconde.
Er wordt hier vaak gedaan of hoog downforce betekent dat motor er niet toe doet. Dat is echter niet direct aan elkaar gerelateerd. En uiteraard is de performance van de motor op ieder circuit van belang.
Daar is niks kroms aan. Maar typisch dat je begint over "de fans die", wat er natuurlijk helemaal niks mee te maken heeft.
weeterniksvan
Posts: 1.411
Wat is iedereen hier dominant zeg.
Trelas
Posts: 1.014
Ze hebben allemaal een Mercedes motor denk ik...
Axel
Posts: 2.331
Als deze site niet bestond, zouden er ook geen pseudo-grappige reacties geplaatst kunnen worden.
Trelas
Posts: 1.014
Als jij geen comment had geplaatst, had ik niet kunnen reageren erop.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Als de wereld in 2000 was vergaan was Mercedes minder vaak WK geweest.
john013
Posts: 228
Als de rest met een Dafje achteruit reed waren wij dominant geweest.
rickf1
Posts: 1.623
4 motorleveranciers; Per leverancier het snelste team (2017); Eigen beeld van chassis:
Mercedes - Mercedes - ?
Ferrari - Ferrari - ?
Renault - RedBull - (Verstappen:) Wij hebben het beste chassis
Honda - McLaren - Wij hebben het beste chassis
Tja...
Larry Perkins
Posts: 53.170
Mercedes - Mercedes - “Ons chassis is helemaal roeck.”
Ferrari - Ferrari - “Ons chassis is helemaal rucco.”
*roeck = ruk in het Duits.
*rucco = ruk in het Italiaans.
red slow
Posts: 3.066
RedBull was dominant ten tijden dat de Renault motor ook niet de krachtigste motor was van het veld.
neppatsrev
Posts: 4.828
Daarom krijgen ze ook geen Ferrari of Mercedesmotor..
DutchF1
Posts: 12.432
Met die foutjes van Ferrari leek het op dominant zijn.
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Renault blonk toen echter wel enorm uit qua zuinigheid en die Renault was niet zoveel minder krachtig dan de Mercedes of Ferrari. Dat scheelde lang niet zo veel als dat nu waarschijnlijk wel zo is.
Larry Perkins
Posts: 53.170
@Red. Naar goed voor de rest dat Max toen nog niet in de wagen zat.
Dan had hij de hele grid op een ronde gezet. ;)
hondamp4/4
Posts: 1.542
De Renault was destijds inderdaad qua power een tikje minder maar verbruik en driveability waren top. Ook lotus kon races winnen met de Renault PU.
flyingfokker
Posts: 3.378
@Larry, als Verstappen in die periode had gereden, denk ik dat vrijwel iedere coureur zijn helm aan de wilgen had gehangen. ;-)
Larry Perkins
Posts: 53.170
En ze hadden toen ook al een topcoureur hè, laten we dat niet vergeten. Kon dat vingertje wel schieten maar dat deed niets af aan zijn rijden.
Musky
Posts: 2.187
Dat woord ALS het zo was geweest dan......enzv.:-)
MS for ever
Posts: 79
Kan schijnbaar nog steeds geen plusjes uitdelen...
Maar sommige reacties hier zijn uitermate grappig.
MauZ
Posts: 357
Nog 10 reacties en u kan helemaal los gaan ?
schwantz34
Posts: 38.463
@MS Nog even doorbijten, dat moet Max ook met die Renaultmotor ;)
walter33
Posts: 948
Zit niet te dromen jongen eet je pizza.
Venlo
Posts: 83
wat een lulverhaal. Max heeft niets nuttige te melden heeft ,iedereen weet dat Mercedes /Ferrari geen motoren aan Red Bull levert,omdat bang zijn voor Red Bull. want zonder Max zal red bull zo kampioen worden. en Mercedes /Ferrari het snot voor de ogen rijden .
Stoffelman
Posts: 5.913
@LARRY PERKINS
Ik denk eerder een wollige trui.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Waarom @Stoffelman? Zag je iemand breien op tv?
Of kwam je overjarige buurvrouw met breiwerkje weer ongevraagd op de thee?
Caramba
Posts: 5.786
Ziet niemand hoe warrig Max' verklaring is? Hier is weinig chocola van te maken.
Pietje Bell
Posts: 25.842
Even het originele artikel op Autosp*** lezen.
Daar is zijn verklaring niet warrig. ?
Larry Perkins
Posts: 53.170
Heb ook liever bier dan chocola.
Billgates307
Posts: 9.443
Max is meestal goed te volgen. Na het kopiëren en plakken hier wordt het wat minder duidelijk......
Stoffelman
Posts: 5.913
Max mag denken wat ie wil hé.
Vervolgens moet hij zelf maar uitmaken of dat wel echt klopt.
Larry Perkins
Posts: 53.170
Of... zou Max mediatraining van die wollige lui van Liberty Media hebben gehad? ;)
Beetle
Posts: 2.327
Tja, je hebt nu geen pa die altijd aan het sjoemelen was met de motor.
Gard
Posts: 863
Reed Max in de karts met een VW diesel?
schwantz34
Posts: 38.463
Het blijft toch een fantastische prestatie van Jos en Max om te sjoemelen met motoren die na de technische keuring onder toezicht worden verzegeld. Hoe krijgen ze het voor elkaar zou je zeggen? Het is een wonder dat Max überhaupt in de F1 is terecht gekomen met al dat gesjoemel !
Larry Perkins
Posts: 53.170
Misschien kunnen we een petitie opzetten om hem – en zijn vader als dat nog niet verjaard is – met terugwerkende kracht uit de F1 te weren. Dus dat hij zijn drie overwinningen en al zijn punten ook kwijt is.
Want dit is reden genoeg om de F1 wat die Verstappens betreft helemaal op te schonen. Dat zal ze leren!
Bovendien past dat gesjoemel vast niet in de visie van Liberty Media waar deze prachtige sport in de toekomst naartoe moet.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
@ eamm
Waarom mag max dit desgevraagd niet bevestigen? , dit is een ding wat iedereen eigenlijk toch al weet ?
Ik hoor max ook niet klagen dat hij bij Red Bull zit
Cherokee
Posts: 5.095
Aan "alsen" hebben we niks. Max zit bij RBR, en daar hebben ze nu eenmaal Renault motoren. "Als" hij het anders wou had ie niet bij moeten tekenen. Dat heeft ie wel gedaan, dus nu gewoon gas geven en niet praten over "als".
bschuit
Posts: 11.990
Of gewoon helemaal niet meedoen, kan je ook niks verliezen.....
Mika1
Posts: 1.510
Dan had hij bij Mercedes moeten tekenen en niet bij Red Bull, maar dan had hij niet zo snel bij het A-team gezeten, dat is het gevolg van de keuzes die je maakt.
John6
Posts: 9.267
Klopt toch wat hij zei chassis is zeer goed van RBR, 2017 had Renault er ook een zooitje van gemaakt heel onbetrouwbaar. laten we hopen dat ze 2018 alles beter voor elkaar hebben.
MacGyver
Posts: 3.780
Alleen de mgu-h? Max?
Dus de MGU-K uit 2016 is zo goed dat ze er in 2017 geen betere versie van konden maken?
Gekheid, het is een feit dat Honda en Renault vooral achterlopen met de hybride systemen op mercedes.
Renault lijkt het gat zo goed als gedicht te hebben naar het einde van 2017 toe, Maleisië was Max een klasse apart in de RedBull en Hamilton hoefde alleen maar voor Vettel te blijven finishen meer niet in ieder geval geen onnodige risico’s nemen.
In Japan kwam Max nog dicht bij Hamilton.
In Amerika raasde Verstappen vanuit het achterveld naar de staart van de Ferrari’s en maakte by far de mooiste manouvre van 2017 binnendoor bij Kimi.
Mij maakt het niet uit dat de wedstrijdleiding een stokje voor stak dat een minderjarige voor de wet in Texas met sjampie zou gaan spuiten in het openbaar op het podium.
Kimi voelde zich verslagen, dat is de winst die Max meenam uit de VS.
In Mexico was Max degene die na de eerste paar bochten als eerste door wist te komen, als Vettel en Hamilton elkaar niet hadden geraakt hadden ze het de RedBull van Max nog zeer moeilijk kunnen maken. Max was daar qua pace niet dominant, maar in de race wel, hij kon Hamilton op een ronde zetten omdat Hamilton nu weet hoe Coulthard zich voelde achter ene Ricardo Rosset in een Arrows in Monaco ik dacht in 2000, Lewis kreeg het niet voorelkaar om naar voren te komen zonder blauwe vlaggen.
De Mercedes is gebouwd om dominant te zijn in schone lucht en dan weg te rijden van de concurrentie, dit is wat Mercedes een groot voordeel geeft in kwalificatie.
Alleen Force India wist het leuk te doen met een klanten murc PU.
Misschien komt de kracht van de mercedes alleen tot zijn recht in het maatpak chassis van mercedes zelf en is dat maatpak dermate goed, dat de Ferrari en Renault misschien helemaal niet zover achterliggen als dat lijkt en heeft Ferrari gewoon de sterkste motor, maar is de mercedes gewoon in alles op zijn duits efficienter, als je met minder brandstof kan starten als de rest? Dan kun je als je vanaf de eerste startrij vertrekt makkelijk wegrijden van de zwaardere auto’s achter je.
Laten we hopen dat RedBull deze winter de plank VOL weet te raken en dat Renault de krachtbron laat lopen als een zwitsersuurwerk, betrouwbaar en goed in alles.
Op naar Barcelona!!!
Gaan er nog mensen kijken in Catalunya?
beerkuh
Posts: 3.523
Voor een heel groot gedeelte ben ik het met je eens, met name de schone lucht/dominantie daar ben ik het volledig mee eens. ook het feit dat Hamilton wellicht gefrustreerd kan zijn als ie van achter naar voren moet rijden zal een rol spelen, voor positie hoeft een ander immers niet zomaar aan de kant te gaan.
Te vaak hebben we gezien dat een perez en Ocon maar ook Stroll en Massa een opkomende Mercedes geen strobreed in de weg willen leggen en de deur wagenwijd open zetten.
terwijl dezelfde gasten een Ferrari of een RB graag in de weg willen rijden, op zich best OK maar dan ook niet beginnen te gillen als een Renault of een TR hetzelfde bij een Mercedes.
afgelopen jaar beloofde veel voor Ferrari, helaas na Bakoe (en zelfs al daarvoor) nam de gunfactor enorm af door allerlei acties die op zich niks met racen te maken hadden.
Persoonlijk denk ik dat RB een heel sterk en goed functionerend chassis heeft die op veel banen voorruit kan, maar ook McL heeft een goed chassis! je zou net zo makkelijk kunnen stellen dat een McL met een Merc dominant geweest zou zijn! en om nu helemaal het vergelijk te trekken zou Ferrari kampioen geweest zijn met een Merc! ;)