Williams presenteert nieuwe auto voor komend seizoen
- Gepubliceerd op 15 feb 2018 20:15
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Williams heeft de wagen voor het seizoen 2018 onthuld in Londen. Technisch directeur Paddy Lowe, hoofd aerodynamica Dirk de Beer en hoofdontwerper Ed Wood zijn verantwoordelijk voor de FW41, die zoals dit jaar verplicht is een 'halo' bevat. Met Lance Stroll en Sergey Sirotkin beschikt de Britse renstal dit seizoen over het jongste rijdersduo.
Stroll: "Op weg naar elk nieuw seizoen heerst er veel spanning en zijn er een hoop onbeantwoorde vragen, wat bijdraagt aan de opwinding. Met een seizoen ervaring op zak kan ik niet wachten om weer de baan op te gaan en een indruk op te doen van hoe de nieuwe auto zich gedraagt. Pas op het circuit komen we erachter wat de overige teams hebben gedaan, maar ik ben opgewonden en enthousiast over de wagen die Williams heeft gecreëerd. Vorig jaar was een steile leercurve voor mij en ik ben benieuwd wat 2018 voor mij in petto heeft."
Sirotkin debuteert dit jaar in de Formule 1. "Ik verheug me heel erg op komend seizoen. Ik heb al veel tijd doorgebracht in de fabriek, het was bijna mijn tweede thuis en dat werkt motiverend voor zowel de teamleden als voor mij. Het is een genot om samen te werken met de monteurs en engineers van Williams. Ik heb hard getraind en veel tijd gespendeerd in de simulator om verschillende set-ups uit te proberen, circuits te leren kennen en te werken aan mijn zitpositie. Daarnaast heb ik veel vergaderd met de engineers. Het zijn dus drukke tijden, maar ik geniet ervan. Ik prepareer me zo goed mogelijk op komend seizoen."
Robert Kubica neemt plaats op de reservebank bij Williams. "Ik ben terug in de Formule 1. Het is in een andere rol dan toen ik 2011 nog racete, maar ik maak wel weer permanent onderdeel uit van de Formule 1-paddock. Het wordt interessant om plekken te bezoeken die ik ken uit het verleden, plekken ook waar de nodige emoties aan verbonden zijn. Soms zal het lastig zijn om anderen te zien racen, maar ik heb nu een andere rol. Het wordt een lang en zwaar seizoen met veel raceweekenden. Ik moet mijn taken voor het team goed uitvoeren. Dus, waar wachten we nog op?"
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
16
Reacties (126)
Login om te reagerenLightning13
Posts: 6
Mooie WC bril hebben ze er op gezet :)
ringo
Posts: 3.633
vind het wel een goede ergonomie :)
Lightning13
Posts: 6
@RINGO, uitermate geschikt om een mooie bolus bovenop de helm van Stroll te draaien :D
zoefroef
Posts: 1.419
@lightning de stroll droll
core2duo
Posts: 1.599
Goed grap bassie! Nu nog even de Stroll grappen en we hebben weer flink kunnen lachen........
Lightning13
Posts: 6
@Zoefroef, +1 :'''')
Lightning13
Posts: 6
@core2duo, hey zuurpruim, weer lekker met het verkeerde been uit bed gestapt? Laat ons toch lekker, wat moet je er anders zeggen over die lelijke Halo..
core2duo
Posts: 1.599
@Lightning13, over het verkeerde been uit bed gestapt gesproken.... Begint steeds meer op een kleuterklas te lijken hier, bashen en nog eens bashen.
Iets zinnigs komt er helaas niet meer uit: " Stroll Droll" serieus?!? deze grap heb ik nog nooit gehoord.
We kunnen het beter ClownF1 noemen, ben al sinds 2009 volger van deze site maar met de jaren worden de reageerders zieliger hier. Iedereen heeft uiteraard recht om zijn mening te ventileren maar het lijkt wel een sport om met de meest sneue opmerking te komen.
Stitch
Posts: 6.093
OT: Als je dat witte gedrocht op de auto wegdenkt, dan staat er eigenlijk best een leuke auto. Iets wat me tot op de dag van vandaag echter ook nog steeds iriiteerd is die dildoneus. Dat hadden ze gewoon voor iedereen verplicht moeten stellen dat die mooi rond en dicht is, zoals die vroeger altijd was. Maar dat is mijn persoonlijke mening. Het toont ook aan dat men het racen wel spannend vind, maar zulke misvormingen niet echt uit het hoofd krijgt.
Taures
Posts: 1.405
Ziet er agressief uit met een mini haaienvin.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Stitch,
Ja, clitoris-neus is het eigenlijk meer, zagen we vorig seizoen ook veel, op de Ferrari, Haas, Williams, etc
Enkel de MB voorzijde zag er acceptabel uit.
En tja, als je de Halo zou wegdenken ziet de Williams er redelijk uit.
Maar ja, kun je niet écht los van elkaar zien, het zit er nou eenmaal op.
Dat is hetzelfde als je zou zeggen; wat een prachtige dame......je moet alleen eventjes niet letten op dat klokkenspel wat tussen de benen hangt....
London
Posts: 780
Mwuah. Hele hierop wel ech lelijk. Zwart in de livery is wel een verbetering.
London
Posts: 780
Halo*
Rogier hier
Posts: 6.530
Toch jammer dat een team die zo vaak een sponsor heeft met Nederlandse roots, geen Nederlandse coureur ooit een kans heeft gegeven. Nu ook weer... Rexona = Superunie = Nederlands en een Canadees, een Rus en een Pool aan het stuur.
Harco Sorbato
Posts: 102
Randstad is toch ook al jaren sponsor van Williams?
250 GT Lusso
Posts: 689
Rogier ik denk dat je Unilever bedoelt en dat is Nederland/Engels. Zo sterk Engels gericht dat men serieus aan het overwegen is het hoofdkantoor naar Engeland te verplaatsen. Verder lijkt het mij juist en pre dat sponsoren zich daar juist niet mee bemoeien.
zoefroef
Posts: 1.419
Super unie is echt anders dan Unilever welke Brits nederlands is.
rickf1
Posts: 1.623
@Rogier Hier
Gijs van Lennep heeft ooit voor Frank Williams gereden.
Fretznet
Posts: 266
Auto lijkt een mix van 2017 ferrari en mercedes. Bewust het zwart om aero onduidelijker te maken?
Ik vind de auto vooralsnog niet boeiend, side pods zijn een kopie van vorig jaar en die vleugels daarvoor zijn erg breed en banaal. Het is wel een verbetering van vorig jaar, maar deze renders zijn saai. Hopelijk imponeert het meer in Barcelona.
Rogier hier
Posts: 6.530
Sorry, ik bedoelde uiteraard Unilever! Het was al laat... en ja Randstad is ook een Nederlands bedrijf net als Philips die in het verleden bij Frank op de wagens stond.
rickf1
Posts: 1.623
@FRETZNET
Ik dank dat alle auto's een Ferrari & Mercedes kopie worden van vorig jaar.
Alleen Ferrari, Mercedes en RedBull zie ik potentieel met verrassend nieuwe vindingen komen.
Rimmer
Posts: 12.117
Je ziet zo dat ze enorm veel downforce tekort komen en dat proberen te ondervangen door een andere airflow te creëren waardoor de cw-waardes exponentieel toenemen en men in de cockpit amper hoeft te stoken om het warm te krijgen.
Daardoor kan er minder motorwarmte naar de ventilator waardoor de auto zuiniger rijdt.
Dit scheelt 0,4 seconden per rondje maar wordt deels tenietgedaan door de grotere luchthapper die daar weer 0,245 seconden vanaf haalt.
Tel daar de nieuwe software bij op en de lichtgewicht stickers en dan kan je voorzichtig concluderen dat Williams ergens tussen p4 en p18 zal kwalificeren.
d@nny
Posts: 3.356
Optimistisch van je om p19 en p20 uit te sluiten! :-)
Beri
Posts: 6.386
Hahaha Rimmert, je blijft een toffe peer.. Fijn dat je me hebt laten lachen vanavond met je komische sketch!
lenc1313
Posts: 547
ja rimmer je weet het altijd mooi te verwoorden en lees het met plezier altijd!
InfinityG35
Posts: 1.321
Staat er gewoon op hoeveel sneller hij is als vorig jaar: 18 tienden
BeaR
Posts: 1.695
Hahaha die @ Rimmer
ROYALERE
Posts: 24.398
Mooie wagen.
Tieske73
Posts: 2.831
Vind ik ook! Had van tevoren gedacht dat 't een van de lelijkste zou zijn, vond ik vorig jaar althans. Dat zwarte doet 't 'm wel, kleine verandering met grote impact. Ik vind mooi
flyingfokker
Posts: 3.377
Vind het ook een rete-strak ding. Mooi stukje werk afgeleverd.
TylaHunter
Posts: 9.820
Oogt wel een stuk complexer al dan de variant laat 2017... Als we iets konden opmaken waren het de complexe auto's met een goede ligging in 2017. Het oogt in iedergeval een stuk veller dan de Haas.
Larry Perkins
Posts: 53.158
@Tieske. Dat zwart is m.i. antraciet. Er circuleert nog een andere foto van de auto waarop dat nog wat beter zichtbaar is.
Tieske73
Posts: 2.831
Oh ok Larry. Zou kunnen. Mooi antraciet is niet lelijk zullen we aar zeggen. Het 'lijnenspel', vooral aan de zijkant naast de cockpit vind ik erg mooi
1 Williams
2. Haas
Haas ook niet lelijk hoor, maar die gaat zeker nog een paar plaatsen verliezen..
d@nny
Posts: 3.356
Interessant dat ze toch nog een soort van t wing hebben kunnen plaatsen. Helemaal aan het eind van het bodywerk.
BenettonB194
Posts: 1.396
Volgens mij is al een tijdje bekend dat er ruimte in de reglementen was om toch de t-wing te kunnen plaatsen. Diverse websites maakten hier al melding van.
d@nny
Posts: 3.356
Tis geen echte t wing natuurlijk. Daarvoor zit ie te laag. Hij viel me op en vondt het interessant.
BenettonB194
Posts: 1.396
Klopt maar dat die daar op die plek zou komen omdat dit ruimte in het reglement is was al even bekend. o.a. Giorgio Paola die op een andere website veel stukken over technische aspecten schrijft heeft hierover al het e.e.a. uit de doeken gedaan ik geloof eind vorig jaar, begin dit jaar.
BrRacing
Posts: 9.926
dutchiceman
Posts: 5.054
Altijd mooie Livery met Martini. Sidepod ziet er “veranderd” uit. O enneee leuke teenslipper joh. Is dat nieuw ofzo?
Racekees
Posts: 210
Die ziet er mooi uit zeg!
Beri
Posts: 6.386
Hele mooie auto. Radicaler dan de vorige evoluties vanaf 2014.
core2duo
Posts: 1.599
Eens! Williams moet ook wel, ik heb veel vertrouwen in Dirk de Beer.
Tifoso-01
Posts: 3.703
Ik vind hem in ieder geval mooier dan de versie van de laatste jaren en dat ondanks, jawel de halo. Net als bij de Haas toch een veel mooiere achterkant zonder die haaievin.
Door de zwarte onderkant heeft de auto een slankere en daardoor "snellere"uitstraling maar ik hoop toch nog op veel meer spectaculaire liveries.
Beri
Posts: 6.386
Het zwart maakt de auto agressiever. De side pods van de beer die hij bij Ferrari introduceerde zijn nu ook bij Williams aanwezig. En er zijn foto's van het "bargeboard-gedeelte", dat ziet er echt heel radicaal uit. Zelfs zo dat Mercedes daar een puntje aan kan zuigen in mijn ogen.
schwantz34
Posts: 38.441
Was de witte verf op?
Beri
Posts: 6.386
Het is blank carbon. Dus geen verf. Dus geen extra gewicht. Dus simpelweg compenseren voor het extra gewicht van de Halo.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Dankzij het geld uit Rusland is de livery niet helemaal zwart..
Runningupthathill
Posts: 18.042
Als die verf voor zoveel kilo's zou goedmaken, dan reed iedereen rond met een carbon-auto. Zelfde als het verhaal van de RBR matte verf vorig seizoen die zogezegd een "gewichtsvoordeel" zou geven.
_Firebeats_
Posts: 1.414
ziet er niet uit .... next
Beri
Posts: 6.386
Jij ziet er niet uit.
Madmax33
Posts: 1.445
Ik moet heel goed m'n best doen om een verschil te zien met de FW40
InfinityG35
Posts: 1.321
kijk eens naar dat stuk vangrail in het midden
core2duo
Posts: 1.599
erg knap op basis van 1 foto. Zure reactie dit!
flyingfokker
Posts: 3.377
Als je overal naar kijkt behalve het wit, met uitzondering van de sidepods, da zie je het verschil. Deze auto is heel anders dan zijn voorganger.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Op de Duitse site Ms Mag staat nog een foto van de auto maar dan van de voorkant genomen.
Box1986
Posts: 1.662
Ik wil wel eens zien of een rijder geen last heeft van de halo over een volledige raceafstand. Dat moet toch gewoon irriteren zo een brede steun recht voor je neus.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Precies, waarom dan niet twee steunen uit het midden? Lijkt me steviger en de coureur heeft een vrij blikveld
Remedy81
Posts: 5.880
Als jullie even de autos van de laatste decennia bekijken ziet je dat antennes en allerlei apparatuur daar altijd in het midden staan... waarom omdat een coureur nooit recht vooruit kijkt... dus twee steunen uit het midden zou juist gevaarlijk zijn... Google maar is en zie hoeveel gt, toer en lmps de ruitenwisser rechtop in het midden hebben staan in de uit stand...
schwantz34
Posts: 38.441
Als je die steunen links en rechts van de cockpit zouden komen te staan, kan een coureur de bochten niet goed meer doorkijken.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Alsnog het Indy-aeroscreen erop zetten is helaas te kort dag maar anders...
JV fan
Posts: 2.674
een coureur kijkt haast niet naar het midden, concentreert zich meer op de wielen
Box1986
Posts: 1.662
Een antenne is 10 keer zo smal als de steun van de halo. Net zoals een ruitenwisser minder dik is en deze wagens een veel grotere ruimte hebben om door te kijken. Dat ze nooit rechtdoor kijken is onzin. Zijn namelijk ook rechte stukken en als ze hun hoofd draaien komt die elke keer in het gezichtsveld.
Michel73
Posts: 135
Volgens mij heeft het te maken met het feit dat je ogen uit elkaar staan en wanneer je je focust op een punt ‘ver’ weg, je hersenen dat deel wat precies in het midden staat een soort van uitfiltert, waardoor het niet opvalt.
Jim Clark
Posts: 3.102
Die ruitenwisser staat ook in het midden vanwege de geringere luchtweerstand.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Wat Box zegt plus dat de dingen die @Remedy opnoemt allemaal verder uit het zicht zijn geplaatst. Die staander van de halo staat bijna vlak voor het hoofd.
Box1986
Posts: 1.662
En ik zeg ook niet dat het een feit is dat ze er last van hebben, wel dat ik het nog wil zien na een volledige race afstand. Ik hoop voor de rijders van niet, maar voor het lot van de halo wel :)
Remedy81
Posts: 5.880
Kijk ook is na het bouwwerk dat redbull vorig jaar op het midden van de neus had staan...
Box1986
Posts: 1.662
Gezien, nog niet bijna zo storend als de halo
Box1986
Posts: 1.662
De Livery was te verwachten. Maar hoe creatief ze ook gaan zijn, die halo verpest het gewoon helemaal. Verknoeid de volledige stroomlijn van de wagen.
Maxiaans
Posts: 8.142
Ik wil nog meer foto's zien voordat ik een oordeel vel.
schwantz34
Posts: 38.441
Ik zou ze het liefst in daglicht willen zien.
AnalizeThis
Posts: 55
Op andere sites staan filmpjes die meer laten zien
Maxiaans
Posts: 8.142
Heb al ff scarbstech gekeken, best radical!
Larry Perkins
Posts: 53.158
Het ontwerp van de auto ziet er heel fraai uit, inderdaad een stuk agressiever.
Ook wat livery betreft zijn er duidelijk inspanningen verricht. Of het allemaal zo fraai is geworden of niet vraag ik me ook af. Graag zou ik ’m eerst in het echie, buiten willen zien.
Want is dat wat nu antraciet lijkt ook echt antraciet of toch zwart? Ik hoop op het laatste.
Wat de halo betreft hebben ze m.i. een goede keuze gemaakt door deze wit te maken. Vermoed dat ’t in de praktijk, buiten, het minst storend is.
Je kunt overigens niet echt zeggen dat de haaienvin verdwenen is, er is eerder een hoek ‘afgehakt’ zodat de sponsor op de achtervleugel beter in beeld komt.
Volgorde livery’s tot nu toe:
? Williams
10. Haas
Mercedes, Ferrari, Red Bull, Force India, Renault, Toro Rosso, McLaren en Sauber moeten hun auto nog presenteren.
Maandag 19 februari Red Bull, zou er wit toegevoegd zijn aan de livery...?
De Zeswieler
Posts: 7.303
Larry:
het wit weglaten was juist een meesterlijke zet en maakte de livery vd RedBull super apart en agressief. Door weer wit toe te voegen gaan ze wat mij betreft weer twee stappen terug, dus hopelijk niet!
Larry Perkins
Posts: 53.158
@Zeswieler. Wat dat wit betreft is het m.i. ook hoe het gebruikt wordt. Zolang het subtiel wordt toegepast kan het wat toevoegen.
Maar smaken verschillen en het blijft afwachten tot maandag.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Onderste gedeelte lijkt nog in de grondverf te staan. Het ziet er wat raar uit. En had gehoopt dat ze Martinistreepjes weer n keer op n andere manier weergaven. Heb zulke mooie designs gezien, en dan wordt het weer de meest voorspelbare. Jammer, maar had ook geen hoge verwachting. Ik gun Williams n fikse verbetering in ieder geval.
Beri
Posts: 6.386
Als je een bepaald merk uitstraalt en je bent al 4 seizoenen dat merk (Martini en de bekende livery), dan verander je dat niet ineens door iets radicaals. Dus dat de livery zo zou worden, dat was bekend.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Beri: dat bedoel ik niet. Ik bedoel niet dat ie ineens paars met geel is. Gewoon die Martinistriping net anders op de auto. Groter langer, vetter! Er zijn zoveel van die Sean bull-achtige designs die prachtig zijn en vele, vele malen mooier dan dit minimale. dus NIET radicaal anders maar gewoon een mooiere, dikkere, vettere Martinilivery!
Larry Perkins
Posts: 53.158
Vond de Martini-livery van de Brabham BT45 uit 1977 wel heel gaaf met een rode bolide. Maar toen hing er ook een motor van Alfa Romeo in en nu in de Williams natuurlijk niet. Plus dat de Ferrari’s al rood zijn en daar de Saubers wellicht bij komen in het (gedeeltelijk) rood.
Begrijp @Beri zijn punt maar men zou per jaargang bijvoorbeeld het lichtblauw wat kunnen opvoeren om het eentonige wit te breken.
FirstRow
Posts: 1.215
TSJA........... wat mot je daar nou over zeggen ?
De Zeswieler
Posts: 7.303
Die sidepod is wel heel interessant! Kijk dan hoe vierkant! Zouden ze t zwart hebben gemaakt aan de onderkant om dingen wat onzichtbaarder te maken en n beetje gezichtsbedrog te creëren?
Maxiaans
Posts: 8.142
Precies wat ik dacht..!
Maxiaans
Posts: 8.142
De sidepod is in een D vorm met daaromheen een ] waardoor het vierkant lijkt.. De bargeboards en de voorvleugel zijn echt radicaal, net als het achterwerk waar ik nog geen wastegates heb kunnen ontdekken.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Dat zwart lijkt me eerder antraciet.
De Zeswieler
Posts: 7.303
inderdaad Maxiaans.
en dat zwart lijkt op m'n telefoon antraciet en op de computer zwart. Het is dezelfde kleur als t rubber v de banden dus ik verwacht toch zwart Larry.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Dat denk ik inmiddels ook @Zeswieler, na het zien van meerdere foto’s op andere sites. Gelukkig maar want zwart straalt toch wat meer kracht en agressie uit.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ziet er heel plat uit die auto....maar die fucking Halo verpest het mooie plaatje helemaal...en Williams is zo dom geweest de Halo wit te spuiten waardoor het nog lelijker opvalt...V-E-R-S-C-H-R-I-K-K-E-L-I-J-K.
Mr Marly
Posts: 7.546
Achter een witte achtergrond had ie minder opgevallen :-). Geen idee wat er tijdens een race het minst opvalt een witte of zwarte Halo. Je kunt er over klagen wat je wilt maar je verandert er weinig aan, probeer het te omarmen zodat je er niet stoort. Hoe moeilijk ook.
Niet een verassende livery, maar blijf het wel een mooie "retro" combi vinden. In tegenstelling tot vele verwacht ik niet dat Williams het heel slecht gaat doen (beter dan Haas, Toro Rosso en Sauber vermoed ik).
Maxiaans
Posts: 8.142
R-U-S-T-A-A-A-A-G-H!
core2duo
Posts: 1.599
Ik denk ook dat Williams het beter gaat doen dan velen hier denken. Williams heeft in de afgelopen jaren een erg goed team van mensen (o.a. Dirk de Beer) bij elkaar gebracht. Ja de coureurs moeten zich nog bewijzen maar door dat iedereen (reageerders hier) denkt dat het niets gaat worden kan je juist verassen. Laten we niet vergeten dat er nog steeds een Mercedes blok in deze wagen hangt en met de verbeterde aerodynamica zie ik Williams toch echt nog leuke dingen doen dit jaar.
rickf1
Posts: 1.623
De halo onder zonlicht op een circuit oogt vast anders dan op de foto's. Geen idee of zwart dan wel zo mooi is.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Vermoed ook dat buiten op de baan de witte halo het minst storend is.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@Marly jij hoort bij de schapen die zich laten overheersen door de herdershond. Met zo'n instelling gebeurt er nooit wat je wil en heeft de macht (FIA) vrij spel. Klagen helpt! Als maar genoeg fans de FIA blijven bestoken en met spandoeken naar het circuit gaan + Ludieke acties dan gaat het wel lukken om binnen enkele jaren iets veels beters te krijgen.
Mr Marly
Posts: 7.546
@Darlos, ik geef je alleen een tip om de pijn wat bij je te verzachten. De hoofdbescherming zal blijven, ik hoop dat men voor een fraaiere oplossing kan zorgen in de toekomst.
Noem mij maar een makke schaap, dat de races boeiender worden, het veld korter op elkaar en meer concurrentie in de vorm van nieuwe teams en/of fabrikanten vind ik persoonlijke veel belangrijker. Ik kan makkelijk aan dingen wennen (en nee ik heb geen lelijke vrouw, al zeg ik het zelf).
Cavallino
Posts: 3.627
Wel, ik zeg: mooi!
Zambiorix
Posts: 1.309
Ik ga mee
Maxiaans
Posts: 8.142
Dan stap ik ook in.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Busje komt zo...
Maxiaans
Posts: 8.142
Ik wacht al een tijdje en het is koud buiten...⛄️ @Larry..
Larry Perkins
Posts: 53.158
Busje kapot, rukmotor zei “plof”.
Weet niet welk merk motor maar het was geen Mercedes of Ferrari...
BrRacing
Posts: 9.926
Ze mogen deze nieuwe net als een Tesla de ruimte inschieten. From earth to space:-).
Net filmpje gezien, vette bak met mooie details en ja, de Halo is wel even wennen hé.
alonso fan
Posts: 10.412
Was al vergeten hoe groot die neus van die gast was.:p
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Waarom denk je dat Kubica niet rijdt? Die had met z'n zinksnijder die halo geraakt!
Jermaine
Posts: 7.001
"er een hoop onbeantwoorde vragen" eens... wat doet hij in f1? (Stroll)
alonso fan
Posts: 10.412
Dat vroegen we ons ook af over Massa op het laatst.:p
HoekieWoutstra
Posts: 2.099
Hmmm...als die halo echt het zicht belemmerd en de rijders zijn er uiteindelijk fel op tegen, bestaat de kans dan dat ze de eerste wintertests gaan boycotten met als doel de FIA onder druk te zetten?
Stand presentatie.
Williams
Haas
Rimmer
Posts: 12.117
Nee dat zal niet gebeuren. Ik zeg niet dat de HALO voor altijd blijft maar dit seizoen wordt er gewoon mee gereden.
Verder vind ik de Williams wel mooi ogen maar de foto’s zijn veel te onduidelijk om er echt iets van te zeggen. Daarnaast is het een presentatie dus de auto die de eerste testdag verschijnt kan er alweer behoorlijk anders uitzien dan deze.
Eigenlijk kan je pas echt goed oordelen als je de auto’s op de eerste testdag ziet in normaal daglicht op asfalt. De huidige foto’s van Haas Williams zijn duidelijk genomen met het idee om de HALO zo min mogelijk op te laten vallen.
Maxiaans
Posts: 8.142
Er zijn al mooie duidelijke foto's te vinden @Rimmer, ook met witte achtergrond.
Zambiorix
Posts: 1.309
Sirotkin heeft de e-mail gemist waarin ze vragen om tijdens de presentatie een donkere broek te dragen.
Larry Perkins
Posts: 53.158
De coureurs staan er vanaf links gezien ook steeds net iets slordiger op. Van Stroll nog strak in het gelid tot Kubica met zelfs een hand in zijn broekzak en de kraag in ‘Elvis-look’...
Pietje Bell
Posts: 25.825
Vond Kubica erg teleurgesteld overkomen, wat begrijpelijk is, staande naast Sirotkin, die in het interview niet bepaald sympathiek over kwam, er kon geen lachje vanaf. Je zou toch verwachten dat hij heel blij zou zijn. Dan was Kubica een heel stuk vriendelijker.
Die "Ëlvis kraag" is trouwens de nieuwe look van Williams, Larry. Hadden ze alle drie, maar Kubica stond er echt een beetje voor spek en bonen bij naast Stroll en Sirotkin. Best wel sneu.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Ja@Pietje, dat is altijd al zo met een reserve- en/of testrijder, maar omdat Kubica toch een persoonlijkheid is en Stroll en Sirotkin – met alle respect – nog min of meer snotnezen stond het exrtra sneu.
Pietje Bell
Posts: 25.825
Precies (dat laatste).
tracklimits
Posts: 246
Ja,ik ga 't dan toch maar is hier op het forum zeggen.
Ik vind die HALO echt lelijk!!!!!
John6
Posts: 9.262
Lijkt mij dat je er last van hebt als je rijdt,kan minder zien, gevaarlijk lelijk ding is het.
De Zeswieler
Posts: 7.303
Maar beste Tracklimits,
Echt niet lullig bedoeld, maar we weten toch dat iedereen dat vindt?! De 1 wat meer dan de ander, maar we vinden allemaal dat dat ding de auto niet bepaald mooier maakt. Categorie 'ik verwacht dat de nieuwe Ferrari rood is.'
mister mouse
Posts: 608
Ik denk dat de Williams wel potentie heeft. De voorkant heeft veel weg van de Mercedes/Force India van vorig jaar. De sidepots zijn bijna een 1 op 1 kopie van de 2017 Ferrari. De achterkant daarintegen vind ik erg interessant. Ik zie iets aan de ophanging maar ik kan mijn vinger er nog niet op leggen. In ieder geval staat de ophanging ver naar voren en gaat die de sidepot in. Daarnaast een winglet die vrij scherp omhoog gaat. En net als Haas die dubbele bevestiging van de achtervleugel.
Ook interessant is dat de T-wing tussen die dubbele bevestiging uit twee lagen bestaat.
Kortom ze hebben de goede dingen van Mercedes en Ferrari gekopieerd en zijn agressief met de achterkant.
John6
Posts: 9.262
Zag dit langs komen, F1 2018 Kubica and WILLIAMS FW41 soon preseason with Mercedes Ferrari McLaren
www.youtube.com/watch?v=8Z1rmRbdAYk&;t=48s
Arie54
Posts: 4.960
Gaat mij niet om Williams hoor, maar het ziet er niet uit zo'n halo....
Senninha1981
Posts: 1.843
Ik vrees het ergste voor Williams. Auto ziet er ingewikkeld uit, veel veranderingen doorgevoerd terwijl ze geen rijders hebben die goede technische feedback kunnen geven. Afgelopen jaar waren ze al vaker zoekende naar de juiste afstelling, dat zal dit jaar nog vaker gaan gebeuren. Williams zal verder af gaan glijden met enkele uitschieters daartussen.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
inderdaad een wc bril.. ok het eerste wat in mij opkwam.
BenettonB194
Posts: 1.396
Ik vind hem er van boven best interessant uitzien eigenlijk. Voor mijn gevoel was het eerder de meer traditionele 'flessenhals' van bovenaf. Maar vandaag de dag lijkt het meer op een gekantelde V: >
De sidepots lijken van bovenaf daardoor echt veel agressiever. Het oogt mijns inziens sneller. Maar dat moeten we op de baan maar zien.
BenettonB194
Posts: 1.396
Edit:
Ik kan me voorstellen dat een agressiever ontwikkelde V ofwel > meer downforce mee brengt omdat de versmalling veel groter is dan bij ruimere Bodyworks vanuit de lucht/wind die je aan de voorkant vangt. Puur omdat je de hoeveelheid lucht dat je opvangt in een kleiner en geleidelijkere uitgang weer moet laten gaan.
Of is dit een hele rare gedachte bij de technici onder jullie ? (ik ben nl. helemaal niet technisch onderlegt, maar ik heb het gevoel dat als je een bepaalde hoeveelheid massa ergens indrukt en dat uit een heel klein gaatje moet laten gaan, dit een aerodynamisch/downforce voordeel oplevert. Kanttekening is mijns inziens dat je dit op snelheid/rechte stukken helemaal niet wenst.)
Max Verstoppen
Posts: 88
Gridgirls zijn niet meer toegestaan in F1.....maar alcohol nog wel?
Op MS.com had ik dit bericht gezet bij de aankondiging van de nieuwe Williams auto.
Want ja er staat wel reclame op voor sterke drank.
Ik had veel plusjes bij mijn opmerking maar de redactie van MS.com heeft mijn bericht verwijderd.
Haha wat een zielige mensen daar op die redactie.
AUDI_F1
Posts: 2.843
Vraag me af of de Halo nu voor een negatieve luchtstroom zorgt voor de luchthapper. Als ik dit zo zie dan heeft die luchthapper in het midden bij hoge snelheden geen enkele zin meer.