Haas F1 VF-18 vertoont gelijkenissen met Ferrari uit 2017
- Gepubliceerd op 16 feb 2018 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
Haas F1 Team verraste woensdag door onaangekondigd de auto voor het seizoen 2018 te presenteren. De Amerikaanse renstal heeft voor de VF-18 nadrukkelijk naar de Ferrari van vorig jaar gekeken, meldt Motorsport-Total.com. De nieuwe bolide maakt namelijk gebruik van een aantal trucjes die Ferrari in 2017 al op de SF70-H toepaste.
De VF-18 is een doorontwikkeling van de VF-17. Zo is het concept voor de voorvleugel hetzelfde als vorig jaar. De bevestigingspunten van de voorvleugel bij de neus zijn iets veranderd om de luchtstroom naar achteren te verbeteren. Haas F1 Team heeft vooral bij de side-pods een voorbeeld genomen aan Ferrari.
De horizontale vleugel voor de side-pods is iets verder naar voren en iets lager geplaatst. Haas F1 heeft het trucje van Ferrari met betrekking tot de hoek van de side-pods ten opzichte van het chassis gekopieerd. De reglementen schrijven voor dat er een duidelijke V-vorm naar achteren moet zijn en de hoek ten opzichte van de lengteas 75 graden moet zijn. De auto moet optisch een vloeiende overgang naar de achterzijde hebben. Hierdoor ontstaat het agressieve uiterlijk van de wagen.
Aerodynamica experts vinden deze pijlvorm niets, zij hebben liever een rechthoekige opstelling. Het samenspel tussen de schotten en de aanzet met de side-pods is dan veel beter en de luchtstroom kan makkelijker rond de auto worden begeleid.
Wie vorig jaar goed naar de Ferrari keek, zag dat de Scuderia onder de FIA-reglementen probeerde uit te komen. De benadering vanaf de voorkant voldoet aan de reglementen, maar de side-pods staan in een hoek van 90 graden ten opzichte van de lengteas. Door deze truc konden de side-pods van de Ferrari korter zijn. De horizontale vinnen waren verder weg van de side-pods en kunnen daardoor beter functioneren.
Ook de crash-structuur aan de achterkant van de VF-18 vertoont gelijkenissen met hoe Ferrari het vorig jaar invulde. Dit is echter nog maar een eerste uitvoering van de nieuwe bolide. Haas F1 Team zal de wagen tijdens de tests en gedurende het seizoen nog flink onder handen nemen, maar de connectie met partner Ferrari is overduidelijk.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (21)
Login om te reagerenMag Verslappen
Posts: 2.647
En ze hebben niet eens de moeite genomen om de neus in een andere kleur te spuiten.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Na t copy pasten was de verf op...
schwantz34
Posts: 38.773
Ben wel benieuwd of de nieuwe Sauber ook uit hetzelfde Ferrari kopieerapparaat gaat komen.
Maxiaans
Posts: 8.180
90% zeker @Schwanz:)
szixxx
Posts: 4.764
Bij Williams zie je vergelijkbare side-pods, ik verwacht dat er dus wel meer teams dit concept zullen overnemen.
Larry Perkins
Posts: 53.850
Toen steiner klaar was heeft ie de kopietjes ff naar Zwitserland gebracht en bakkie leut gedaan met vriend Vasseur. ‘Ons kent ons.’
mario
Posts: 12.624
De nieuwe Sauber is een kopie van de laatste Alfa Romeo ;)
ray1975
Posts: 2.400
kortom.... dus een ruim 1 jaar achterstand al...
maximist
Posts: 1.229
Is nog 3 letters te lang.
ROYALERE
Posts: 24.398
Waarom kopieerd niemand die neus van RB? Wat is daar eigenlijk zo bijzonder aan?
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Omdat dat dus blijkbaar niet de beste oplossing is. Daarbij is het zo dat een neus niet zomaar op elke auto kan omdat er verschillende filosofieën zijn wat betreft aerodynamica.
Maxiaans
Posts: 8.180
Je bedoeld de 'Pingu'? @Royalere?
Die is gemaakt om de zeer turbulente lucht die de auto opzij moet duwen te kalmeren om zo rustiger onder de auto naar de diffusor te leiden.
Er zitten lamellen in dat gat waar lucht doorheen kan, omdat de lengtedoorsnede van de monocoque massief moet zijn mag het dus niet zomaar een gat betreffen. Anders was het afgekeurd.
ROYALERE
Posts: 24.398
Idd dat ding bedoelde ik.
Mojito
Posts: 4.843
Zolang alle neuzen dezelfde kant maar op staan.
Larry Perkins
Posts: 53.850
wijsneuzen
rickf1
Posts: 1.623
Alle auto's zullen Ferrari & Mercedes klonen zijn.
Alleen RedBull, Ferrari & Mercedes zullen werkelijk innovatief uit de hoek kunnen komen.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
McLaren wellicht ook?
rickf1
Posts: 1.623
@JasVerstoppen
idd McLaren waarschijnlijk ook.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Het is wel te hopem dat de mcLaren fans gelijk krijgen. Want na ja jaren van teleurstelling is de hoop nog nooit zo hoog geweest. Is dit het einde van mcLaren? Of een nieuw begin
schwantz34
Posts: 38.773
De TR kan er ook best wel eens behoorlijk anders uitzien als enige team met een Honda torretje.
Larry Perkins
Posts: 53.850
Precies @Schwantz en mij lijkt Key er niet de man naar om bij het kopieerapparaat te staan wachten.