Tom Coronel analyseert de RB14 vanavond in Peptalk
- Gepubliceerd op 19 feb 2018 11:33
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing heeft vanochtend de nieuwe RB14 gepresenteerd en voert vandaag nog een filmdag uit op het circuit van Silverstone. Vanavond zal de nieuwe bolide van Max Verstappen en Daniel Ricciardo uitvoerig worden besproken in het Ziggo Sport-programma Peptalk.
Analist Tom Coronel schuift aan bij de tafel van presentator Jack van Gelder om de nieuwe auto van Red Bull Racing door te lichten. De speciale tijdelijke livery komt daarbij vast en zeker ook aan bod. Red Bull Racing presenteerde de RB14 in de kleuren zwart en blauw, met witte belettering. Die livery gaat nog veranderen, maar de vraag is in welke mate.
Peptalk is vanavond van 19.50 uur tot en met 20.55 uur te zien op Ziggo Sport en Ziggo Sport Totaal.
.
Trending nieuws
-
'Zhou blijft actief in Formule 1 als reservecoureur Ferrari'16 nov 2024 16:45
-
Mercedes komt met speciale actie voor afscheid Hamilton16 nov 2024 12:41
-
Argentijnse GP nog ver weg: "Er moet nog veel werk worden verzet"16 nov 2024 15:44
-
F1 deelt statement na 'fraude' rond tickets launch event16 nov 2024 14:43
-
Sky Sports dankt Hill voor zijn 'unieke' perspectief16 nov 2024 13:42
28
Reacties (50)
Login om te reagerenbschuit
Posts: 11.990
Analyseren? aan de hand van wat?? Het kleurtje?? Man man, kan men niet wachten op de eerste echte testen, en zelfs die zeggen nog niet al teveel ....
Hoofhearted?
Posts: 345
de tijden wel
flyingfokker
Posts: 3.377
Inderdaad, bschuit. Dat wordt lachen vanavond. Dat kan alleen een hele hoop woorden met weinig inhoud worden.
M113
Posts: 40
Analyse van de foto. Gaat natuurlijk nergens over.
Maxiaans
Posts: 8.142
Wat doen we hier met z'n allen?.. Analyseren van de foto's toch?...
Racingtothemax
Posts: 666
Inderdaad. Ik lees net op een andere site een complete analyse over de RB14 op basis van twee fotootjes.
Fireblade
Posts: 1.045
Het wordt vanavond net als op het forum hier iedere dag, allemaal analyses die nergens op gebaseerd zijn. Alleen vanavond door iemand die al jaren meedraait in de autosport en hier door allemaal "aan de kant staande stuurlui"
Axel
Posts: 2.331
Analyseren dat doen de zogenaamde experts op dit forum toch ook.
Waarom zou Tom Coronel dat dan ook niet mogen doen?
Caramba
Posts: 5.786
Inderdaad, Coronel gaat de kleur analyseren... kan niet wachten...
Sam
Posts: 9
Ik begrijp dat sommigen enkel kleur georiënteerd zijn, maar er is wel degelijk informatie uit te halen. Waaronder de wielophanging.
twitter.com/ScarbsTech
Ik begrijp ook wel dat er uit het kamp Ziggo weinig zinnigs over gemeld gaat worden.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Vermoed dat Tommietjo gaat analyseren welke type grid girls het beste bij de RB14 had gepast.
En durf het wel aan: Tommietjo begint over blauwzwarte camouflage-bodypaint. Kan niet missen.
aceofspades
Posts: 621
Niemand hier op het forum noemt zich een expert. Zodra je in een programma op TV gaat lopen analyseren tegen betaling, betoog je dat weldegelijk te zijn, anders moet je er niet gaan zitten. Nochtans zijn er fans die er meer van snappen dan die zogenaamde Nederlandse experts. Nederland heeft geen autoriteiten op het gebied van F1. De Johan Cruijff of de Louis van Gaal of zelfs de Wim Kieft van de autosport bestaat (nog) niet. Clowns zijn het.
Maximo
Posts: 9.112
SAM, dank voor de link, interessante analyse, beter dan het gezwets van alle leken hier (da's inclusief mijzelf:))
aceofspades
Posts: 621
@Axel Niemand beweert hier op het forum een expert te zijn. Dat doe je wel als je tegen betaling in een TV programma gaat lopen "analyseren", en anders moet je er gewoon niet gaan zitten. Nederland heeft geen autoriteiten wat F1 betreft. De Johan Cruijff, Louis van Gaal of zelfs de Wim Kieft van de autosport bestaat (nog) niet. Nochtans zijn er fans die er heel wat meer van snappen dan die zogenaamde Nederlandse "experts". Want daar komt me toch een hoop onzin en disinformatie uit, wil je niet weten. Clowns zijn het.
DBGates
Posts: 3.864
Misschien gaat hijwel analyseren wat de gerschillen met de RB13 zijn en dat extra vleugeltje op de bargeboard dient voor dit en dat.
Ik vind dat soort dingen wel leuk om te zien dus waarom niet
brabham-bt50
Posts: 11.760
De enige die ze aan boord hebben die nog weleens iets zegt dat hout snijdt is Robert Doornbos. Maar een analyse van Tom Coronel... :)
Caramba
Posts: 5.786
@Sam, maar veranderingen kunnen ook microscopisch onbenullig zijn. Ik zou niet weten wat dit in de praktijk betekent en raak hier niet opgewonden van.
Dale U
Posts: 1.610
Mag hopen dat Tom nuttige info kan geven, mag hopen dat hij een kort lijntje met Max heeft en dat we wat wijzer worden.
Bonsai
Posts: 1.717
Heb jij Tom weleens wat inhoudelijk nuttige kloppende info zien geven? Het enige wat ik me kan herinneren is zijn voorspelling dat Max in Barcelona ging winnen, wat een achterlijke popie jopie voorspelling was en waar hij nu nog steeds de credits voor wil hebben...
Maximo
Posts: 9.112
Klopt BONSAI, Tom is een mooie fanboy en goede coureur, maar ik heb hem nog nooit op een goede technische analyse kunnen betrappen.
johan_sb2
Posts: 931
Dat worden drie woorden over de auto en dan nog even 10 minuten veren drukken
geert61
Posts: 1.099
ach beter hier over kletsen dan dat saaien voetbal
JV fan
Posts: 2.674
Kees van der grint of Armand Broekmans (jaren bij Sauber gewerkt, en nu team manager bij Merksteijn motorsport) hadden er beter kunnen zitten, weten veel meer over de techniek en de aerodynamica van een race auto.
ROYALERE
Posts: 24.398
tja de achterkant is smaller en de sidepods zien er zeer vernieuwend uit, Verder valt er nog niet veel te zien.
The dre
Posts: 2.184
Plus de vleugels naast de cockpit
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja dat gedeelte bedoel ik op en rond de pods.
Langduscher
Posts: 276
De voorwielophanging is ook... bijzonder. Las net dat dat camber-verandering teweeg brengt onder druk van de vering, wat invloed zou hebben op de rijhoogte.
Larry Perkins
Posts: 53.158
Ja, die theeblaadjes naast de cockpit, heel handig.
Ook voor de bitterballen tussendoor.
JasVerstoppen
Posts: 2.095
D-DOEI!
Sjees
Posts: 1.149
Het is voor een kenner al lastig analyseren aan de hand van foto's, laat staan Tom. Tom is namelijk totaal geen F1 kenner en kletst altijd maar wat. Dit wordt tenenkrommend vermaak.
Adjo83
Posts: 904
Coronel?? Zonde van de zendtijd!!!
first place
Posts: 346
1. Er valt nog weinig over de bolide te zeggen denk ik. Tuurlijk zijn er wat opvallende veranderingen, maar het doel van deze tijdelijke livery is denk ik vooral het vermommen van de details die minder opvallend zijn maar minstens net zo belangrijk.
2. Ik vind dat Tom echt niet kan anlyseren. Luister dan liever naar Bobby-D.
Maar dat is mijn bescheiden mening
mister mouse
Posts: 608
Hopelijk heeft iemand met veel aerodynamisch verstand hem uitgelegd hoe de auto werkt en herhaalt hij dat gewoon. Anders zal hij weinig zinnigs kunnen zeggen.
aceofspades
Posts: 621
Tom Coronel gaat de RB14 analyseren...
BWAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAA!!!!
Dat moet ik op zeker zien, word lachen
#DeNederlandseCraigScarborough
Maxiaans
Posts: 8.142
?
JasVerstoppen
Posts: 2.095
nou nee.. daar ga ik m'n ziggo sport go Abo nog niet voor vernieuwen... ik wacht tot Melbourne.
Pjottervmr
Posts: 62
1 minuut van Tom geeft altijd nog meer inside info als wat wij hier bij elkaar denken te weten. Dat het soms een hoog fan gehalte heeft dat moet voor ons toch niet vreemd overkomen?
aceofspades
Posts: 621
Nu overschat je Tom Coronel toch ruiterlijk.
Adjo83
Posts: 904
Ik dacht altijd dat het onmogelijk was dat iemand meer onzin kan uitkramen dan Tom Coronel.....echter had ik het fout...pjottervmr heeft Coronel overtroffen...;)
Pjottervmr
Posts: 62
@ADJO83 en @ACEOFSPADES dat ik denk dat Tom in 1 minuut meer info kan geven dan wij hier allemaal bij elkaar wil niet zeggen dat ik Tom hoog heb staan het zou ook iets kunnen zeggen van wat wij hier allemaal denken te weten......
Adjo83
Posts: 904
Ik kan in 1 min ook eeen berg info geven...het is alleen de vraag of het ook relevant is. Dat zeldfde geldt voor Coronel met zn praatjes. Zijn zogenoemde analyse op zn F1 kennis van een Arrows test uit 1999 kan ik niet serieus noemen. Verder is het iemand die totaal niet objectief is en boven zn bed een poster van Max heeft hangen.
Nee deze mogen ze van mij echt bannen op TV...
Aiii
Posts: 717
Heeft Tom veel verstand van aerodynamica? Heb dat eigenlijk nog niet echt eerder van hem gehoord. Olav heeft wel iedere race die stukjes waar hij nieuwe aero onderdelen laat zien en er uitleg bij geeft (geen idee of hij die uitleg zelf bedenkt, of dat "leent" bij Scarbs e.d.), dat zou een meer logische keus zijn zou ik denken?
Nah ja, de andere mannen aan de Peptalk tafel hebben vast wel inzichten over Newey's werk die de moeite van het kijken waard zijn.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Volgens mij was hij specialist mbt de aërodynamica van de meiden op de grid.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Die vormen spraken mij ook meer aan BT50, die lelijke f1 karretjes kunnen me wat..
brabham-bt50
Posts: 11.760
Die flowdynamics spraken mij ook meer aan dan de vorm van die trapautos
M@ximumOverdrive
Posts: 7.067
Een uitgerangeerde coureur Die ADHD trekjes vertoond en die nog nooit serieus in een formule 1 wagen heeft geraced gaat max zn wagen analiseren ?
Had dan Robert Doornbos er neergezet of Lammers , Het zal ongetwijfeld een geschikte vent zijn maar ik word al hyper als ik langer dan 2 minuten naar coronel moet luisteren
ROYALERE
Posts: 24.398
Had gewoon jos en coulthard er neer gezet. Die 2 weten meer van wagens . Vooral coulthard vind ik altijd genieten hoe hij dingen ziet.
BeaR
Posts: 1.695
Lammers? Die begint al op zijn stoel te glijden als hij de naam Max hoort. Zo jammer.
BeaR
Posts: 1.695
Net gekeken en niet helemaal onzin wat hij vertelde. Overigens vertelt Coronel dit voor die mensen die niet, net als de meesten (denk ik) onder ons, het net afstruinen naar het hoe en wat over de RB14.
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Tom, ik help je alvast. De wagen is geel, als enige zonder Halo waardoor deze direct al een voordeel heeft t.o.v. de concurrentie. Ook is het bijtanken dit jaar enorm verbetert. Dit is zelfs zo gepefectionaliseerd dat men geeneens meer hoeft bij te tanken tijdens de race. Conclusie: Max staat ieder weekend op Pole en wint elke GP!!