Ricciardo beschadigde RB14 bij crash tijdens filmdag
- Gepubliceerd op 20 feb 2018 11:27
-
- Door: Rob Veenstra
De shakedown van de Red Bull Racing RB14 is niet helemaal vlekkeloos verlopen. Buitenlandse media als Motorsport-Total.com, Auto Motor und Sport en Speed Week melden dat Daniel Ricciardo tijdens de natte filmdag op Silverstone is gecrasht. Het betekende een voortijdig einde van de eerste dag van Red Bull Racing met de RB14.
Ricciardo reed door een plas, spinde van de baan en belandde in de omheining. Daarbij raakten de voorvleugel, de neus en de voorwielophanging beschadigd, terwijl ook de laterale barge boards en de bodemplaat het ongeluk niet ongeschonden overleefden. Het chassis van de RB14 liep geen schade op.
Red Bull Racing is druk bezig met de productie van reserve-onderdelen zodat de presentatie op de ochtend van de eerste testdag in Barcelona niet in het geding komt. De eerste wintertest vindt van 26 februari tot en met 1 maart plaats op het Circuit de Catalunya.
Trending nieuws
-
Verstappen ergerde zich aan simrace-kritiek: "Dan is alles een probleem"19 dec 2024 17:22
-
Formule 1 verlengt deal met grote sponsor19 dec 2024 14:47
-
Horner verklaart passeren Tsunoda: "Het was erg close"19 dec 2024 16:46
-
Briatore haalt uit naar Alpine: "Daar was veel incompetentie voor nodig"19 dec 2024 15:24
12
Reacties (76)
Login om te reagerenRedbiertje
Posts: 19
Lekker begin van het seizoen.
ringo
Posts: 3.633
nu weten ze eventueel bepaalde effecten he :)
Redbiertje
Posts: 19
Zoals het effect op het ego van Ricciardo?
DextroRacing
Posts: 124
Niet echt de meest handige actie
meister
Posts: 3.807
Dit had bij Max niet gebeurd.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Heeft dit nadelige gevolgens voor Max’ zijn testruns?
Stitch
Posts: 6.094
Zeker. Dit heeft RIC expres gedaan. Het was immers de auto van Max ... ;-)
Maximiliaan
Posts: 2.969
@stitch, daar was heel NL al bang voor ;)
Motori-arte
Posts: 1.358
Wat ontzettend onhandig om in dit stadia een auto te beschadigen. Nauwelijks reserve onderdelen en mogelijk de kans dat er nu geherproduceerd wordt ipv geüpgrade.
Pietje Bell
Posts: 26.449
Kan gebeuren als je door een plas rijdt. De RBR vrachtwagens zijn al onderweg naar Barcelona met de nodige reserve onderdelen en de mogelijke upgrades . Dat hoeft geen probleem te zijn.
StevenQ
Posts: 9.375
En jij denkt dat er al veel reserveonderdelen zijn in dit stadium van het seizoen?
Pietje Bell
Posts: 26.449
Ik zeg nergens dat er VEEL reserve onderdelen onderweg zijn, maar voldoende voor de komende twee weken. Daarna hebben ze weer voldoende tijd om zo nodig nieuwe te produceren.
StevenQ
Posts: 9.375
Het is maar de vraag OF er überhaubt al reserveonderdelen zijn
Mick34
Posts: 1.131
@STEVENQ
Tijdens een testdag in bijvoorbeeld Barcelona lukt het vaak om in een dag nieuwe onderdelen te produceren en op het vliegtuig te zetten voor de volgende dag. Nu zijn er nog 5 dagen, dus dat zal echt wel goed komen....
Pietje2013
Posts: 9.060
Een compleet nieuwe vloer kost meerdere dagen om te produceren. Zelfde met de voorvleugel.
Mick34
Posts: 1.131
@PIETJE2013
Dat komt mooi uit, want ze hebben meerdere dagen! ;-)
Pietje2013
Posts: 9.060
Dat lukt zeker. In deze tijd draait de fabriek volop en gaat het dus wel ten koste van iets. Meestal de nachtrust van het personeel.
The dre
Posts: 2.184
Doomdenker als ik ben hoop ik niet dat het een nerveuse wagen is op nat asfalt. Gisteren na de presentatie dacht ik gelijk aan koelingsproblemen met die piep kleine side pods. Whats next?
Damon Hill
Posts: 18.635
Daar dacht ik ook aan. Maar daar zal toch echt wel wat op gevonden zijn? Ik bedoel, Newey is geen pannenkoek ofzo, ze zullen wel een addertje onder het gras hebben.
Pietje Bell
Posts: 26.449
Las op een buitenlandse site dat RBR de componenten zo geplaatst had dat ze minder koeling op die plaatsen nodig hebben. Newey zal echt wel weten wat hij doet, nadat STR vorig jaar problemen met de koeling had. Even afwachten hoe de Renault wagen er uit ziet vanmiddag, misschien ook wel kleine sidepods.
rice
Posts: 2.100
Het is niet de eerste keer dat een auto die ontworpen is door Newey problemen heeft met de koeling omdat ze te slank zijn ontworpen. Kan me herinneren dat ze een paar jaar geleden in 2014 ook problemen kregen bij de testen in Barcelona met de koeling.
The dre
Posts: 2.184
Met een knoop in mn maag en een gezond nerveus gevoel kan ik echt niet meer wachten op de eerste race, ben heel benieuwd hoe de kaarten liggen. Lekker weekendje kijken met mn maten die overkomen en een leuk weekend er van maken. Maar eerst volgende week de tests.
Mick34
Posts: 1.131
Er is volgens mij zelfs weleens een McLaren geweest (ontworpen door Newey) die niet in actie kon komen door koelingsproblemen. Ergens rond 2003?
Wessee
Posts: 14
@MICK34. Idd, de prachtige MP4-18, nooit ingezet tijdens een GP, mede door enorme koelingproblemen door de smalle sidepods...
Politik
Posts: 8.896
Het zou niet de eerste keer zijn dat Newey een auto ontwerpt, die koelingsprobleem heeft.
Hij is groot fan van het size zero concept; hij tracht altijd de achterkant van de auto zo smal mogelijk te houden, wat ten koste van side pods en de koeling kan gaan.
Ben zwaar benieuwd of dit een incident is of een probleem met de wagen; crashen op een filmdag is wel heel knullig.
Hij zal toch echt niet op de limiet gereden hebben neem ik aan.
alex76
Posts: 242
Neem toch aan dat Newey zich niet voor de vierde keer aan dezelfde steen stoot. (hoewel drie keer al redelijk veel is...)
Billgates307
Posts: 9.443
Vreemd dat je spint terwijl je niet voluit gaat op zo'n filmdag.
Zou dat bij Max ook gebeurd zijn? ;-)
mUtt3n
Posts: 500
Kortom, JA, wrs wel....stop toch eens met die verheerlijking van Max....
ROYALERE
Posts: 24.398
www.youtube.com/watch?v=en4yqvEiXnY
StevenQ
Posts: 9.375
@ROYALERE
dat was de 1e keer dat Max in een F1 wagen zat, dat zal hem nu niet meer gebeuren
www.youtube.com/watch?v=reDo3tOqK04
Damon Hill
Posts: 18.635
Haha Mutt3n bij deze post spatte het sarcasme wel vanaf ;)
Billgates307
Posts: 9.443
Zien jullie die ;-) staan aan het einde?
Het lijkt wel of er steeds kortere lontjes hier verschijnen.....
dizzy
Posts: 1.466
Remmen en banden misschien net niet warm genoeg? Wellicht ook nog een stukje onwennigheid. Een slip is dan snel gemaakt.
Jean Alesi
Posts: 17.675
ach Bill a.k.a. raketbeest, over de top fanboy jij jonguh!! nie normaal man altijd max hier en daar, kruip lekker onder max dekbed ofzoo!!
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Eens mannen. Vergelijken schiet niet op tuurlijk kon dit ook bij max gebeuren.
Maar oh jee als het max had geweest dan was het seizoen over door max zijn schuld volgens vele nederlanders. Dat vergelijk mag vokgens de criticasters wel
Jean Alesi
Posts: 17.675
sorry, daar ging ik weer...
Billgates307
Posts: 9.443
@Jean,
Kappen nouw met je aka Raketbeest.
Echt jonguh
jij nbtt klojo
Stoffelman
Posts: 5.929
@BILLGATES307
Het helpt natuurlijk niet als je zelf het vuur aan de lont steekt hé.
Een logisch gevolg, vuur aan de lont, wordt het vanzelf korter.
Billgates307
Posts: 9.443
Je heb gelijk hoor Stoffel.
Maar met een smiley of knipoog moet je een post met een korrel zout nemen toch?
Dat vergeet men nog wel eens.
Sieper
Posts: 1.883
Ik wacht altijd op Stoffel zijn Blik.
Om de restjes na de crash netjes op te vegen.
Stoffelman
Posts: 5.929
@SIEPER
Ga je me nu beschuldigen van een blik op de piste te hebben geworpen? ;-)
Sieper
Posts: 1.883
geheheh :D
blikje redbull natuurlijk. Smerig grei.
Commando
Posts: 3.953
Ach Max heeft ook een facepalm momentje gehad in Rotterdam.. weet je nog.
Het overkomt de beste. Dat moet zelfs ik als Max fanboy toegeven.
Mickey77
Posts: 41
Jongens, ik denk niet dat jullie het begrijpen. Dat hij er af is gegleden is juist WEL goed nieuws. De teams mogen op dit soort dagen maar 100km rijden, omdat het anders een testdag is. Maar uiteraard wil het team - als de plaatjes geschoten zijn - zoveel mogelijk data hebben, om de puntjes op de i te zetten en om te zien of er nu wel correlatie is met de tunnel metingen.
Het is dus logisch dat RIC hem op de staart trapt, dat had Max ook moeten doen als hij er in zat. Je hebt niets aan 100km testrondjes op halve snelheid, hoe sneller de auto rijdt hoe meer waarde de metingen hebben. Als je de grens op zoekt, dan kun je er af vliegen. Dat is op zich prima. De enige vraag die rest is na hoeveel km hij er af is geschoten. Hopelijk na 95km!
ROYALERE
Posts: 24.398
Na een km of 70 las ik.
neppatsrev
Posts: 4.828
nog geen 65 rondjes
neppatsrev
Posts: 4.828
kilometer bedoel ik..
Bonsai
Posts: 1.717
Je wilt op zo'n dag vooral kijken of alle systemen werken en of alles functioneert zoals je verwacht. Data verzamelen en de puntjes op de i zetten gaat ook sowieso het beste tijdens het testen en op een droge baan. Dat is niet iets wat je bij een shakedown gelijk wilt doen.
Meerdere sites melden dat ze ongeveer 2/3 van de afstand hebben kunnen rijden. Daarbij waren er naar verluidt wat probleempjes met het afvoeren van de brandstof en konden ze door het slechte weer nauwelijks data verzamelen. In zo'n geval kun je beter op halve snelheid rijden en in die overige 1/3 kijken of het brandstofafvoer probleem zich voor blijft doen.
Maxiaans
Posts: 8.176
Wilkommen, je verhaal kan zo maar eens kloppen.. anders leggen we de schuld in de schoenen van Pirelli..;)
Fireblade
Posts: 1.045
Ja, jullie begrijpen het echt niet, het is juist WEL goed nieuws dat hij eraf geschoten is en de boel beschadigd heeft. Echt, beter nieuws kun je op je eerste dag met de nieuwe bolide niet hebben, je test hiermee de sterkte van de vleugels, bodemplaat en de rest die aan gort is. Alleen maar voordelen dus. Beter dan gewoon voluit gaan zonder eraf te knallen, zoals ze bij de kwalificaties doen, dat kennen ze zo onderhand wel.
WC MAX
Posts: 6.743
Ik meen ergens gelezen te hebben dat er ook speciale banden tijdens zo'n filmdag op de wagens worden geschroefd (niet de banden die men tijdens races mag gebruiken).
Mocht dat zo zijn, dan kun je naar mijn mening toch geen representatieve data verzamelen, toch?
Patrick_St
Posts: 5.521
Klopt, de droogweer band is een hele harde. Nu regende het en dan zijn het volgens mij wel de normale full wets die er onder zitten.
0xygen
Posts: 1.160
je mag geen records rijden terwijl je zo'n test doet, dus dat is onzin.
schwantz34
Posts: 38.760
Het circuit was zeiknat gister, dus door een plas rijden is dan de druppel die de emmer deed overlopen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
een l*l de behanger noemen we zo iemand..
schwantz34
Posts: 38.760
Wij noemen zo iemand een 2e rijder ;)
Stoffelman
Posts: 5.929
Door een plas rijden krijg je vanzelf aquaplanning.
Kijk Kimi Brazilië 2016.
Billgates307
Posts: 9.443
Kimi, nog zo'n behanger.
mrjem
Posts: 271
Pffffff we zijn hier HELEMAAAAAL niet nationalistisch hoor
Man man man dit kan MAX ook overkomen. ik ben een groot max fan maar ook hij kan een fout maken, van de baan vliegen.
en @ Jean Alesi, Ric dan een lul de behanger noemen vind ik niet sportief!!!
bschuit
Posts: 11.990
Na ja, als ik naar onze weersverwachtingen kijk (strenge vorst) wel lekker om achter de computer naar de wintertests te kijken...
first place
Posts: 346
Ze bleken 1 crashtest nog niet doorstaan te hebben. Vinkje bij deze, en weer door! Op naar Barcelona
Musky
Posts: 2.187
Wat kun je verwachten van een demo bolide die nog niet af is!!
mordor
Posts: 1.940
rainmaster
johnboy
Posts: 23
Je moet ook Max laten rijden in de regen
Langduscher
Posts: 276
Vergeet ook niet dat ze op een filmdag met zgn dummybandjes rijden ;)
NicoS
Posts: 18.215
Het waren de zwembandjes van Pirelli....
blurkie
Posts: 23
Waren de crashtest niet al achter de rug??
flyingfokker
Posts: 3.379
De vraag die hier gesteld mag worden; is Ricciardo gecrasht of de RB14?
NicoS
Posts: 18.215
Allebei...;)
Musky
Posts: 2.187
Met een bolide gemaakt van scheurkarton kun je verwachten in de regen dat niet alles op rolletjes rijd.:-)
Go Max fan
Posts: 336
Denk dat het de zenuwen waren bij Daniël ?
delange
Posts: 2.384
ow wat jammer...nu waren ze eindelijk eens op tijd klaar!! :-)
WC MAX
Posts: 6.743
Newsflash: Na deze torpedo-actie van Daniel heeft RB besloten Daniel te stallen bij het zusterteam TR en Gasly te promoveren naar RB.
In Melbourne zal Gasly zijn debuut maken voor RB. Zal de geschiedenis zich herhalen..?
mrjem
Posts: 271
waar baseer je dat dan weer op ?
thepsyck
Posts: 59
regenrijden is een vak :)
JM_K
Posts: 1.102
Wil je 100% zeker weten dat de auto heel moet blijven ... moet je het lekker binnen laten staan.. en dan kan het gebouw nog instorten oid.
Jammer maar helaas..