Sauber heeft bij de presentatie van de nieuwe C37 verwezen naar de geschiedenis van nieuwe titelsponsor en partner Alfa Romeo. In het filmpje om de bolide voor 2018 aan de wereld voor te stellen zijn oude zwartwit beelden uit de beginjaren van de Formule 1 met Alfa Romeo in de hoofdrol te zien. Tussendoor wandelen coureurs Marcus Ericsson en Charles Leclerc door een museum met historische Alfa Romeo-auto's. Het moge duidelijk zijn, het Italiaanse automerk is vanaf dit seizoen nauw betrokken bij het team van Sauber.
Reacties (36)
Login om te reagerenF1belg
Posts: 52
Prachtig!!! Ik hoop dat leclerc hiermee zijn talent kan tonen. Heb hoge verwachtingen van hem
neppatsrev
Posts: 4.828
gaan jullie Belgen nu ook Leclerc claimen? ;)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Das toch ook een Belg net als Max :)
neppatsrev
Posts: 4.828
Tja, Max is in Belgie geboren en opgegroeid maakt spreekt geen Frans, Leclerc spreekt wel Frans en dat doen ze ook in Belgie, dus 1 en 1 is 2. ;)
F1belg
Posts: 52
Nee hij blijft monegask en ik mag best wel hoge verwachtingen hebben voor iemand anders dan stoffel. ;)
Damon Hill
Posts: 18.551
Alhoewel ik Nederlander ben hoop ik mee dat Leclerc het fantastisch gaat doen. Ik ben een neutrale F1 fan (Hill doet immers al heeeel lang niet meer mep) en hoop altijd op nieuw groot talent. Stoffel is best aardig maar van Charles verwacht ik pas echt heel veel. Wellicht een toekomstig Ferrari coureur!
F1belg
Posts: 52
@Damon hill idem!!
flyingfokker
Posts: 3.377
Verstappen is ook 3/4 Belg, al valt dat zwaar bij de gemiddelde Nederlandse fans.
Axel
Posts: 2.331
@flyingfokker, hoe heb je dat berekend?
Vader Nederlander x Moeder Belgisch = 3/4?
Of ben je weer aan het stoken?
Ome Theo
Posts: 347
@ FLYINGFOKKER
Laten we zeggen 2/5 Belg ;)
ringo
Posts: 3.633
Max heeft gewoon een dubbelle paspoort :) maarja een beklg met een nl racelicentie hahaha , maakt nie veel uit , Belgica is betekent ook laagland als nederlands , dus allemaal een pot nat :)
neppatsrev
Posts: 4.828
Pak de gen van een Belg en die van een Nederlander, dan zie ik Stoffel en Max.
neppatsrev
Posts: 4.828
@ Ringo, tot Wallonie valt het mee..;)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Als je dan de oude beelden en de wagens uit het Museo Storico ziet, wordt pijnlijk duidelijk hoe treurig het met Alfa Romeo gesteld is in autosport vandaag de dag. Een paar stickers op een Sauber... F1 is passe voor Alfa, zet in op toerwagenracerij, Blancpain en bijv. WEC. Een naam als Alfa Romeo hoort op podiums, niet ergens achteraan. Ze hebben een Giulia QV die in elke test M3’s en C63’s de oren wast. Zet dat ding op het circuit!
flyingfokker
Posts: 3.377
Je moet ergens beginnen Brabham.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
Er gaan twee en mogelijk vier Alfa Giulietta's meedoen in WTCR dit jaar, ze deden het vorig jaar met twee auto's in de TCR helemaal niet slecht. David Kajaja won 1 race, Dusan Borkevic won er twee en werd een keer tweede
Nino Farina
Posts: 2.536
Ze zijn er weer in ieder geval. Dat is al winst
Jean Alesi
Posts: 17.675
Was voor mn tijd hoor, maar de laatste Alfa periode in F1 (tm halverwege jaren 80) was ook niet bepaald een onverdeeld succes. Moet idd ergens beginnen. De merknaam terug is iig aardig, en natuurlijk een mooie upgrade voor het Sauber team
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja een goed begin is het halve werk. Helaas is dit geen goed begin, alleen een marketing truukje, want het heeft verder echt niets met Alfa Romeo te maken behalve de logo’s en een zak geld.
De nieuwe Giulia is in ieder geval wel weer een echte Alfa volgens de oude filosofie.
De deelname in het WTCR is wel een lichtpuntje ook al is zon Giulietta eigenlijk gewoon een Fiat Bravo, en lelijk :)
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
het wordt nog beter, er doet ook een Alfa Giulietta mee in het BTCC, Rob Austin heeft er zijn oude Toyota voor ingeruild ;)
Caramba
Posts: 5.786
'T kan verkeren. Ooit is Ferrari F1 uit Alfa Romeo ontstaan, nu is het de omgekeerde richting. Dat rood had van mij overigens wel wat verder doorgetrokken mogen worden.
Racingtothemax
Posts: 666
Ziet er een beetje kaal uit, maar ergens vind ik dat toch wel weer mooi.
ray1975
Posts: 2.400
Geweldig mooie auto...
snailer
Posts: 25.280
Dat was ook mijn eerst reactie. Kaal. Maar na een tweede blik dacht ik: agressief! Ben plots fan van sauber! Komt ook wel dat ik een zwak heb voor alfa. Heb er zelf in gereden maar dat was nog in het boxer/achterwielaandrijving-tijdperk
Maximo
Posts: 9.112
Hoe langer ik naar de details kijk, hoe minder ik 'm vind.
De kleurstelling is leuk, maar daar is ook alles mee gezegd. Komt op mij over als allemaal knip en plak werk van andere wagens.
De Aero is echt verschrikkelijk rommelig met dubbel sidepots aan de zijkanten en bovenop een 4 dubbele luchtinlaat.
Afgezien van de drag kan ik mij biet voorstellen dat er een vloeiende luchtstroom over dit chassis zal gaan.
Deze wagen gaat dus in ieder geval strijden om de rode lantaarn.
Damon Hill
Posts: 18.551
"Deze wagen gaat dus in ieder geval strijden om de rode lantaarn."
Het zal echt wel beter zijn dan vorig jaar.
En ik moet het nog maar zien. Als Honda geen goed huiswerk heeft gedaan zit STR met de gebakken peren. Sterker nog, ik ben nou niet echt gecharmeerd van het STR rijdersduo. Dus die kunnen ook zomaar voor de rode lantaarn gaan.
Daarnaast zijn teams als Williams en Haas team die traditioneel erg wegzakken gedurende het seizoen. Laten deze teams nou ook niet bepaald de beste rijders hebben en het wordt best spannend om de lantaarnpalen cup.
Maximo
Posts: 9.112
Ik zeg ook niet dat ze laatste worden, slechts dat ze om die plek zullen strijden.
Op basis van wat ik tot nu toe gezien heb dan.
flyingfokker
Posts: 3.377
aerodynamisch lijken ze een stap gezet te hebben, meer dan Haas lijkt het. Daarbij is het inderdaad wat Damon aankaart, wat Honda gaat doen met de aandrijflijn. Ik denk zelf dat Sauber dit jaar wel eens kan gaan verrassen. Ik gun het ze in ieder geval van harte.
Damon Hill
Posts: 18.551
Ik denk oprecht dat Sauber wel eens vóór de teams kan zitten die strijden om de laatste plek, puur op snelheid (én omdat ze Leclerc hebben).
Met name STR verwacht ik in het begin stijf achteraan vanwege de motor én het duo.
Van Hartley ben ik totaal niet gecharmeerd (hij is ook echt een noodoplossing omdat er nu niets beter is) en Gasly heeft me nog niet echt kunnen verrassen.
Maximo
Posts: 9.112
Dit deel vind ik echt een rommeltje, gaat enorm veel drag en verstoorde lucht opleveren.
Maximo
Posts: 9.112
Bij het fotoalbum hierboven zie je bij foto 3 wat voor een rommeltje het is qua luchtinlaat boven de helm en ook als je goed kijkt naar de side pots zie je 2 verschillende luchtinlaten waar onmogelijk een goed gerichte luchtstroom heen te sturen valt. Kortom, deze wagen gaat heel veel drag en verstoorde lucht voor de achterkant genereren.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.538
dat kan: of het is een allegaartje van vorig seizoen plus halo om de rest zand in de ogen te strooien en slechts een"livery plus halo launch"
Motori-arte
Posts: 1.358
@maximo mooi dat je weer ouderwets koffiedik hebt gekeken.
Ik ben het met je eens dat hij na de eerste indruk minder mooi is, datzelfde had ik vorig jaar tevens ook bij de Sauber. Dat is smaak en daar valt wat over te zeggen, maar niet aan te twisten.
Om op een optische interpretatie te oordelen dat iets onjuiste lucht veroorzaakt klopt niet. Al vaker heb ik gelezen op dit forum dat het aantal pods/wings gelijk staat aan onrustige lucht. Ondanks dat Sauber geen hoogvlieger is binnen de F1 maakt het alsnog een van de snelste auto's ter wereld. Misschien is het handig als men zichzelf dan wat relativeert, de forumlezer die interpreteert adhv foto's versus een team engineers met onwijs veel data en apparatuur.
Meer kan ook minder veroorzaken. Onderbouw je conclusies met feiten of onderbouw het met jou mening. Maar verkondig ajb niet je mening als feit en houdt het forum schoon.
SolarCell
Posts: 982
@Maximo
Ik hoop dat de mensen van Sauber je post hebben gelezen! Stel je voor, hadden ze in al hun onwetendheid bijna een auto ontworpen die teveel verstoorde lucht genereerd...
SolarCell
Posts: 982
genereert
ray1975
Posts: 2.400
geweldig wat een mooie auto... Echt prachtig