Het team van Renault heeft naast het presenteren van de RS18 ook twee nieuwe namen in de line-up voor de renstal bekendgemaakt. Jack Aitken schuift door naar de rol van reservecoureur en Artem Markelov is door de Franse renstal aangesteld als test- en ontwikkelingsrijder. Beide heren zijn komend seizoen te bewonderen in de Formule 2.
Aitken is afkomstig uit het opleidingsprogramma van Renault. "Het voelt geweldig dat ik benoemd ben tot test- en reserverijder. Ik besef het nog niet echt, maar mijn betrokkenheid bij het team wordt behoorlijk geïntensiveerd. Tijdens de eerste testweek in Barcelona zal het wel echt aan gaan voelen en indalen. Deze rol geeft me de kans om te leren van de reguliere coureurs Nico Hülkenberg en Carlos Sainz en om het raceteam te observeren. Indien nodig spring ik graag in de auto, maar ik hoop dat Nico en Carlos niks overkomt. Op dit moment draait alles om het doorzetten van mijn ontwikkeling."
Markelov racet al jaren voor Russian Time in het voorportaal van de Formule 1, zo ook in 2018. "Ik ben heel blij om me als test- en ontwikkelingscoureur aan te sluiten bij het team van Renault. Renault is een vooraanstaande naam in de Formule 1, dus dit betekent echt een significante stap voor mijn carrière. Dit jaar zal bestaan uit veel leren en luisteren en mogelijkheden grijpen wanneer die zich aandienen. Ik ben dankbaar voor deze kans. Ik heb een drukke winter achter de rug waarin ik me voorbereid heb op deze testrol in combinatie met racen voor Russian Time in de Formule 2. Ik kijk uit naar de start van het seizoen, ik kan niet wachten om aan de slag te gaan."
Reacties (5)
Login om te reagerenMadmax33
Posts: 1.445
Aitken en markelov worden enorm onderschat, zijn hele goeie rijders... maar of ze de F1 ooit redden, dat weet ik niet
Racingtothemax
Posts: 666
hele goeie? laten we het houden op acceptabele rijders.
Rano
Posts: 243
Vooral Markelov. Op de 2e plek vorig jaar heeft hij weinig gepresteerd.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
De obsessie bij Renault voor Russische testrijders is bijna beangstigend
beerkuh
Posts: 3.536
rusland en china (azie) zijn speerpunten en groeimarkten voor Renault dus ik vind het niet raar!