Oud-coureur Tony Brooks viert vandaag zijn verjaardag

Mooi man, zo af en toe stof ik de controller van de X-Box af en druk ik 'Test Drive' Ferrari Racing Legends er in, dan kun je uit een arsenaal van Ferrari's kiezen en deze boven op het plaatje ook.. Moeilijk in bedwang te houden zulke 'zeepkisten'..

Gefeliciteerd!

25 Februari ' de speciale dag'

Ja, 25-02 is natuurlijk voor mij al motorsportencyclopedia een speciale dag. Het is mijn verjaardag waarbij ik 36 kaarsjes uitblaas. Ook een verjaardag van geweldige iconen die op deze aarde hebben rondgelopen of rondlopen. Gert Frobe : No Mister Bond i expect you to die ! (juist Goldfinger) heeft zijn geboortedag. Ook Aukje van Ginneken (1982) en evenoud als mij blaast wat kaarsjes uit. Twitter date Girl en supermokkel Eugenie Bouchard blaast 24 kaarsjes uit... Benieuwd of ze op mijn twitter bericht gaat reageren dat we onze verjaardagen ook samen kunnen vieren. Affin Autosport Formule 1.

Jean Todt is jarig... Leuk voor hem. Ik ben geen fan van Jean Todt. Ik vind het niet zo'n sympathieke man. En Fransman die de bobo speelt is de laatste jaren erg slecht gevallen internationaal. Ik heb overigens niks tegen Fransen, als internationaal Cuisinier heb ik regelmatig in Frankrijk mogen vertoeven en de mensen zijn minder arrogant als men denkt.

Toch is het de verjaardag van de meest onderschatte Britse coureur ooit. Tony Brooks.
Brooks was een beetje de schaduw van Stirling Moss. Letterlijk en figuurlijk. Zijn 1e overwinning kwam ook met Stirling Moss als partner op het geweldige Aintree Circuit. De 1e overwinning voor een Britse fabrikant volgens de hedendaagse (vanaf 1950) gestartte Formule 1. Vanwall, (dat klinkt toch als iets magisch, iets unieks) was constructeur van dienst. Moss en Brooks wonnen de GP in 1957 en dit was tevens ook de laatste keer dat een overwinning gedeeld werd tussen 2 coureurs die plaats hadden genomen in deze auto voor een GP.

Tot het einde van zijn carriere in de Formule 1. Brooks was slechts 29 toen hij stopte in de Formule 1. Kwam hij tot een behoorlijk aantal goede resultaten met Vanwall (waar hij zijn eerste 4 GP voor won), Ferrari (Vice-Wereldkampioen 1959 met 2 overwinningen) en overwinningen in het sportcars championship met de 1000 km van de Nurburgring.

Na enkele harde klappers veranderde zijn filesofie op het gebied van autosport. Brooks, een overtuigd kerkganger en zwaar praktiserend Christen vroeg aan de kerk of zijn leven daadwerkelijk op het spel stond. Hij realiseerde zich dat hij 'uitverkorene' was om te racen en besloot zijn approach te veranderen. Zijn uitspraak " I would never again risk his life in a car that was in less than sound condition. " Het vreemde in de gehele geschiedenis is dat hij nooit geridderd is door het Engelse koningshuis. Waar mensen met veel minder resultaten allen OBE of MBE zijn geworden, Jackie Stewart de titel Sir kreeg is Brooks altijd anoniem gebleven. Wel heeft hij de hoogste orde van onderscheiding gekregen in zijn geboorteplaats Dukinfield.

Tony Brooks, een uitstekend coureur die in de tijd dat de professionaliteit op een ander niveau stond word hier vandaag terecht geëerd.

ja ja, toen al V-6 ,, whats new...