Achterwielophanging McLaren intrigeert Adrian Newey
- Gepubliceerd op 01 maa 2018 07:29
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren heeft met de MCL33 de aandacht getrokken van Red Bull-ontwerper Adrian Newey. Met name de achterwielophanging van de bolide van de renstal uit Woking intrigeert de technisch directeur van Red Bull Racing. McLaren heeft met de bovenste draagarm namelijk hetzelfde gedaan als wat Mercedes twee jaar geleden al deed met de onderste wishbone van de voorwielophanging, maar dan omgekeerd.
Bij de McLaren steken twee korte elementen uit, die zich nog onder het bodywork bevinden. Daaraan is een kunstig vormgegeven wishbone richting de achterwielen bevestigd. De pullrod zit vast aan een ander punt dan bij de overige teams en loopt parallel aan de behuizing, waardoor er veel ruimte tussen het bodywork en de achterwielen ontstaat. Dat zorgt ervoor dat de wind makkelijker en beter de diffuser kan bereiken.
Lees verder op de volledige siteAlthans, dat is de theorie. Newey erkent tegenover Auto Motor und Sport dat hij het een vernuftige vondst vindt. "De lucht stroomt ongestoord tussen het bodywork en de achterwielen richting de diffuser. Daarnaast staan de brake ducts met al hun vleugels en toevoegingen meer op zichzelf, waardoor ze beter functioneren. Vanuit een aerodynamisch oogpunt is het absoluut een interessant concept."
Maar is het mechanisch gezien ook de beste oplossing? Bij wereldkampioen Mercedes betwijfelen ze het. Het is hoe dan ook een meesterwerk van de ontwerp- en productieafdelingen binnen McLaren, erkent Andrew Green van Force India. "De ophanging dan rigide en zo licht mogelijk maken vereist een hoop ervaring, veel berekening en een knap staaltje werk van de Finite-Elements afdeling."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
0
Reacties (45)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.177
En moedig bovendien! Heel moedig.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ik vind het ook erg dapper van de mannen uit Woking. Maar wat gaat het ze brengen Rimmer?! Nou? Nou? Dat weten we niet, dat is koffiedik kijken, koffiedik gwn...
BrRacing
Posts: 9.926
Podium na podium gaat het ze brengen. Want het is niet alleen de achterwielophanging, het is de hele bolide die uitblinkt meesterwerken. Heb je de achtervleugel gezien?? Wow!
Rimmer
Posts: 12.177
Mmm ja ja.. daar zeg je wat.. aan de ene kant is dat wel zo maar aan de andere kant is het natuurlijk ook gewoon zo van eeeuh hoge bomen vangen veel wind natuurlijk. Dus ja, zeg het maar. Misschien is koffie wel gewoon de beste keuze voor nu. Blijft de vraag of ik een special neem met kokos of dat ik voor de aloude caramelito ga. Lastig lastig.
maximist
Posts: 1.229
Gewoon oploskoffie. Is alles meteen opgelost. en houd je een mooie pot over om je wiet in te laten kuren.
maximist
Posts: 1.229
Overigens zijn daar de potten van een zekere egbert het beste voor ;-)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Overigens is meneer Newey zelf ook meester van aerodynamische vondsten, volgens de geruchten in de paddock hebben Newey en de zijnen het effect van de luchtstromen op de Halo het best geinterpreteerd, de Halo op de RB14 zorgt ervoor dat de luchtstromen over de achtervleugel worden gestuurd, en via het DRS systeem terug naar de voorzijde (dus tegen de rijrichting in!) via de voorvleugel terug naar de achterzijde waarna ze de diffuser bereiken...
Een geniale vondst aldus diverse insiders, dat belooft veel goeds voor onze Max!
maximist
Posts: 1.229
Welk soort wiet rook jij J.A?
Jean Alesi
Posts: 17.675
zit momenteel aan de White Widow, dat het goed spul is moge duidelijk zijn...
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
"Welk soort wiet rook jij J.A?"
Hahahaha
maximist
Posts: 1.229
Op het moment een Pineaple Chunck, Lekker krachtig hoog in THC en CBD. Helpt erg goed tegen mijn pijnlijke klachten.
maximist
Posts: 1.229
die is ook lekker Jean. Maar die is alleen om stoned te worden, ik word liever high.
maximist
Posts: 1.229
En ik rook het niet veel, verdampen wat meer. Omdat het helpt tegen de klachten van, op 2 plaatsen artrose en een hernia in mijn onder rug. En fibromyalgie. Ik heb daarom ook een gebruikers verklaring van mijn arts.
Bonsai
Posts: 1.717
@Jean
Zou wat zijn maar lijkt me onmogelijk. Zoals ik begrepen heb heeft Red Bull het met de halo goed aangepakt doordat het met hun concept zorgt voor zo min mogelijk 'vuile' lucht in de inlaat.
Mojito
Posts: 4.843
Hoog tijd dat we weer gaan racen, want als dat nog lang duurt gaat de verslavingszorg weer bakken met geld te kort hebben.
vandeB
Posts: 597
@JEAN ALESI
Hoe dan?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Een enorm ingewikkeld verhaal @VANDEB wat de meesten van ons de pet te boven zal gaan, Adrian Newey, zelf zoals we allemaal wel weten ook een fervent gebruiker van geestverruimende middelen, heeft dit concept bedacht en getest in de nieuwe gemodificeerde windtunnel in Milton Keynes, aan weerszijde voorzien van een grote fan, en nadat hij de waardes die eruit kwamen had verwerkt in allerlei formules was de uitkomst; kampioenschap voor Max.
Deze bolide is op aerodynamisch vlak zo geweldig dat de PU bijna overbodig is geworden.
Ik vertrouw hem in ieder geval volledig
Sieper
Posts: 1.885
welk fan was dat, ikke?
Jean Alesi
Posts: 17.675
aan de ene kant Royalere, aan de andere kant Raketbeest
TylaHunter
Posts: 9.983
Zeer interessant ook qua Aero... Je bouwt eigenlijk 2 nieuwe vleugels die lucht sturen tussen onder de achtervleugel... Dus met een bepaalde openingen ook naar de diffuser.
snelle jelle
Posts: 268
@JEAN ALESI Dat de lucht via het drs systeem tegen de rijrichting in naar voren gaat is al een oud concept, was al door Mercedes gebruikt in 2011, Google maar op double drs...
Jean Alesi
Posts: 17.675
@SJ, ha, inderdaad! Compleet vergeten, de vinding van Ross Brawn destijds de double drs werkte volgens dat principe!
Duckface
Posts: 1.397
Maar goed dat er gelukkig meer goede ontwerpers zijn :D
BrRacing
Posts: 9.926
Ja en laat nou net de ontwerper van McLaren zijn opleiding bij Newey te hebben genoten:-)
schwantz34
Posts: 38.842
Ach,Newey wordt hier door sommigen ook regelmatig weggezet als iemand die het af en toe wel redelijk gedaan heeft met zijn ontwerpen. ;)
Frank-84
Posts: 666
Iemand een foto van deze constructie?
Rimmer
Posts: 12.177
Jazeker. Maar ik mag hem niet delen ivm auteursrecht enzo. Maar het is wel een mooie duidelijke foto mocht je daar troost uit halen.
TheStijg
Posts: 3.924
@Frank-84: goeie vraag. Een foto met uitleg zou handig, maar de meesten hier hebben nog even koffie(dik) nidig. :-)
jospape
Posts: 67
damcdn.autosport.c(...)2f9fbf3b1d2c4f1.jpg
NicoS
Posts: 18.239
Ziet er zeer fraai uit, knap staaltje werk.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Het enige risico met deze ophanging is dat het achterwiel soms halverwege de bocht losraakt.
Reutel
Posts: 695
Je haalt me de woorden uit de mond :)
Duckface
Posts: 1.397
+ haha
Trelas
Posts: 1.024
Hahahaha!
Ajoh, details....
Politik
Posts: 8.901
Lol :-)
DutchF1
Posts: 12.432
Ik geloof dat vriend Ricciardo de auto ook niet op de baan kon houden....nota bene tijdens een presentatie.
f1 benelux
Posts: 4.097
Om maar te zwijgen over wat Max heeft laten zien vandaag! ...
first place
Posts: 346
Ik vind de McLaren met de dag mooier worden, echt met afstand de mooiste auto van het veld! En als de auto ook nog vooraan mee kan doen ben ik helemaal in extase.
Musky
Posts: 2.187
Dan ben jij niet de enigste:-)
Rotor Roos
Posts: 161
@Musky:"Dan ben jij niet de enigste:-)"
Klopt, dat ben ik!
Politik
Posts: 8.901
Best leuk om voorafgaand een stukje erkenning van specialisten te krijgen, maar het zegt nog niets.
Liever heb ik dat ze straks lekker mee vooraan rijden en ja,als dat werkelijk zo is, dan zal ik nog eens terugdenken aan dit artikel.
Dat McLaren in staat is een goede auto te bouwen is niets nieuws, dus in dat opzicht is alles mogelijk. Al zal het leren kennen en het integreren van de Renault PU ook niet zonder slag of stoot gaan ben ik bang.
Zambiorix
Posts: 1.315
Vandoorne is vandaag iig al de broodnodige km aan het malen...
Helmop marco
Posts: 225
Newey probeert gewoon de aandacht op een andere bolide te krijgen.
Stoffelman
Posts: 5.939
@ZAMBIORIX
Alleen jammer dat je de tussenliggende tijden niet kan zien.
Je hebt meer aan die tijden om te zien hoe de progressie gaat tov de Hypersoft.
bengelke
Posts: 1.305
gaat newey terug kopiere, nu het bij hem nie luk?