<< Naar nieuwsoverzicht

Ross Brawn wil budgetlimiet en meer technisch gerelateerde uitvalbeurten

  • Gepubliceerd op 01 maa 2018 13:41
  • 27
  • Door: Bjorn Smit

Ross Brawn is ervan overtuigd dat de Formule 1 met de helft van de huidige uitgaven meer dan genoeg heeft om een attractieve klasse te zijn. Dat zegt de sportdirecteur van de Formule 1 in gesprek met Auto Motor und Sport.

Brawn was voorheen actief in teams als Ferrari, Honda en Mercedes, die allen met een enorm budget konden werken. Tegenwoordig besteden de topteams rond de 300 miljoen euro per jaar aan de Formule 1, maar volgens Brawn kunnen de teams ook met de helft een goede show leveren, zonder dat de fans er iets van merken. "We kunnen een fascinerende sport blijven met technisch hoogstaande auto's, ook als de helft van het geld van de huidige topteams uitgegeven wordt. Niemand zal dat merken."

Brawn en Liberty hebben een budgetlimiet in gedachten, maar de Brit mag daar nog geen getal aan koppelen. "We hebben al wel een getal in gedachten, maar ik mag die niet noemen. Het zou niet eerlijk zijn om dat te doen, terwijl we nog aan het overleggen zijn met de teams." Williams-technicus Paddy Lowe heeft echter al wat geruchten opgevangen en met dat genoemde getal kan hij leven. "Ik heb iets gehoord in de richting van 150 miljoen dollar. Een bedrag in die orde van grootte vind ik passend."

Ook de bijna perfecte betrouwbaarheid van sommige teams is Brawn een doorn in het oog. Lewis Hamilton werd in 2017 kampioen terwijl hij alle races uitreed, maar een jaar eerder verloor hij de titel door één motorprobleem. "Perfectie en betrouwbaarheid verpesten het vermaak en de sport lijdt daaronder. De auto's vallen tegenwoordig amper nog uit. Dat is een knappe technische prestatie, maar verhalen gaan erdoor verloren. Vroeger had je hartverscheurende taferelen als er auto's in de laatste ronde stilvielen. Dat is een sportieve tragedie, maar dat herinneren mensen zich. Dat is sport."

F1 Nieuws Lewis Hamilton Mercedes Williams Ferrari Honda

Reacties (27)

Login om te reageren
  • OrangeArrows

    Posts: 3.035

    Het levert verhalen op. Net zoals iedereen die wel eens pech heeft gehad met zijn auto.Maar het liefst heeft iedereen een auto die van A naar B Komt. Net zoals constructeurs willen dat hun auto de finish haalt.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 14:01
  • PKracing

    Posts: 812

    Ik weet niet welke races Brawn heeft gekeken maar ik zag toch tot groot verdriet wel wat uitvallers het afgelopen jaar.

    • + 1
    • 1 maa 2018 - 14:02
  • Maximiliaan

    Posts: 2.969

    Vanwege een budgetplafond is eerder iemand bijkans publiekelijk afgemaakt. Dit komt ieder jaar wel een keer voorbij. Laat t dan een keer gebeuren zou je zeggen. Maar ja, het DNA van de F1, dat wordt daarmee wel aangetast..

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 14:05
    • Jean Alesi

      Posts: 17.675

      Wordt het dna dan werkelijk aangetast? In mijn optiek valt dat reuze mee. Het draait ook met een budgetplafond nog steeds om het bouwen van, en racen met de beste bolides...
      Enkel binnen een ander financieel kader. Met wellicht nieuwe teams, of teams die de sprong durven wagen vanuit een andere klasse wordt de sport er voor ons fans alleen maar aantrekkelijker op.

      • + 2
      • 1 maa 2018 - 14:16
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Zonder budget limiet zien we maar 3 of 4 teams winnen. Zie het andere artikel van vandaag waarin de Premier League de F1 aanhaalt om uit te leggen hoe het niet moet.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 14:20
    • Remedy81

      Posts: 5.880

      Die gast van de première league heeft boter op zijn neus. De top teams zijn daar ook niet te verslaan door de middenmote net als in de F1 er is geen verschil...

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 19:26
  • rickf1

    Posts: 1.623

    - Meer straatraces
    - Meer technische uitvalbeurten

    Dat de gelukkigste mag winnen.

    Casino toeschouwer zijn is erg saai!!!

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 14:06
  • neppatsrev

    Posts: 4.828

    Iedereen een Renault geven..

    • + 4
    • 1 maa 2018 - 14:06
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Lol. Good one hehehe

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 22:14
    • Commando

      Posts: 3.947

      Touche, touche.. hehehe.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 12:46
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Als ze meer uitvallers willen moeten ze met nog minder motoren gaan rijden...

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 14:08
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Dat geeft alleen maar meer penalties, niet meer uitvalbeurten.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 14:19
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Het was sarcastisch. Als ze ieder weekend een nieuwe motor mogen dan gaan er motoren ploffen. Nu zijn de motoren zo conservatief dat er niks meer kapot gaat.

      • + 1
      • 1 maa 2018 - 21:21
  • JV fan

    Posts: 2.675

    Brawn kan het weten dat je met een redelijk beperkt butget nog prima kan presteren.. (Brawn GP 2009 ) en ook nu doet Force India het uitstekend..

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 14:20
    • Big_El

      Posts: 2.137

      De grootste reden dat die Brawn GP zo goed was, is om dat Honda er heel veel geld in de ontwikkeling had gestoken. Die auto was volledig ontworpen om de dubbele diffusor. Vervolgens een sterke Mercedes motor erin en hij was meteen niet te verslaan aan het begin van het seizoen. Alleen stond de ontwikkeling, door beperkt budget, nagenoeg stil tijdens het seizoen, dus zakten ze al wel af.
      Betere voorbeelden zijn inderdaad Force India, Renault (kampioensauto in 2005 en 2006 met beperkt budget) en Jordan.
      Voorbeelden dat geld niet alles bepaalt zijn natuurlijk BMW, Honda en vooral Toyota.

      • + 1
      • 1 maa 2018 - 14:30
  • James Raven

    Posts: 2.419

    Als het budget er is kunnen de penalties ook weg want die waren er alleen maar om geld te besparen. Dus twee (of meer) vliegen in één klap.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 14:33
  • schwantz34

    Posts: 38.468

    Een budgetcap zou zorgen voor een veel eerlijkere competitie, en de kans dat er nieuwe teams willen instappen zal ook behoorlijk toenemen. Historische bonussen en vetorechten de deur uit, en racen met die handel.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 14:37
    • Commando

      Posts: 3.947

      Leuk maar dan krijg je een A1GP verhaal. En daar heb ik geen 1 race van gekeken om eerlijk te zijn. Net als dat Formule E.

      Ik wil Formule 1.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 12:48
  • z0mer

    Posts: 2.104

    Zegt Brawn dat nou werkelijk na het afgelopen jaar? McLaren, Red Bull, Honda, Toro Ross en Renault. Nee er vallen nog amper auto's uit.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 14:55
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Zou mooi zijn als hij ook een budgetlimiet voor de intree prijzen zou hebben maar ik heb het gevoel dat het trekken aan een dood paard gewoon doorgaat.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 17:04
  • daarom

    Posts: 987

    Brawn wil een hoop, voorlopig loopt ie alleen maar ze zakken te vullen bij Liberty

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 18:58
  • bschuit

    Posts: 11.990

    Niet zo moeilijk , elke race loten welk team zonder motorolie moet starten... Wat een zooitje onzin weer van proefballonetje Brawn.. Komt nog weinig zinnigs uit sinds hij zn zakken vult bij LM...

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 20:25
  • ringo

    Posts: 3.633

    zou zeggen win punten ook in gewicht :) dus win je 25punten , 25 kilo erbij hahaha

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 20:27
  • Marcooooo

    Posts: 499

    Tegenwoordig vallen auto's amper nog uit? Ja hallo, dat is met name door 'jullie' eigen motorenreglement!
    Als er vroeger 10 auto's uitvielen in de race was het ook geen toeschouwersport meer want fans hun favoriet valt uit en je ziet de helft minder auto's voorbij komen.
    Als hij competitie wilt met betrouwbare motoren en weinig uitvalbeurten dan zul je met een alternatief als strafgewicht of airintake-restrictie moeten komen...

    • + 0
    • 2 maa 2018 - 08:49
    • Numnum

      Posts: 4.863

      Loop je dan niet een groter risico op optochten?

      • + 0
      • 4 maa 2018 - 15:32

Gerelateerd nieuws