Weinig ronden voor Verstappen: "Nog niet veel kunnen leren"

Kan me niet voorstellen dat dit gepland was.

De eerste testweek is net als de eerste vrijdagtraining, en zegt dus vaak niets. Vooral omdat ze liever niet direct het achterste van hun tong laten zien. Zeker RB niet. Er is ook geen enkele serieuze poging ondernomen om de snelste tijd te zetten.

@Neppatsrev Maar ze maken ook geen meters. Los van alle afstellingen, lijkt het me toch ook nuttig dat een coureur rondjes maakt in een nieuw seizoen. Het lijkt er nu op dat RBR deze week niet echt goed heeft voorbereid, of dat ze gewoon niet op de omstandigheden hadden grekend.

@Neppatstrev dat (niet het achterste van de tong laten zien) zeiden de mensen vorig seizoen ook... en kijk eens hoe dat in het begin van het seizoen ging.

Hopen op beter dit jaar.

Okee, klopt wat jullie zeggen, maar idd, ze hadden zich niet voorbereid op deze week, zo'n programma plan je maanden van te voren, dus je gooit het ook niet zomaar om. Toevallig vind ik wel dat er louter op medium, en een enkele keer op soft gereden werd. Ik kan me niet indenken dat ze problemen hebben, behalve het weer. Dus doen ze nu alleen wat testdingen die nog iets opleveren, behalve goede tijden.

Mijn verwachting tot nu toe is dat we een close top 3 gaan krijgen, met uiteraard Mgp als grootste kanshebber.

@NEPPATSREV , vorig jaar reden ze ook heel veel op die bandjes...beetje het gemiddelde denk ik ... en steeds wisselen brengt ook steeds andere data binnen, dan kan je minder / weinig vergelijken

weet jij welke programma's ze draaien? horner zei van de week al, dat ze pas volgense week enige laps gaan doen wat licht representatief zullen zijn.. ook draait de renault pu erg conserfatief.. staar je niet blind op rondetijden

maar hij roept zelf dat ze veel gaan rijden, Het is nog geen 6 uur dus het kan nog wel maar ze moeten nu wel op gaan schieten.

Een race afstand zou het aantal ronden nog richting 100 kunnen brengen.

De Mclaren gaat over de 100 laps, dus de betrouwbaarheid van Renault lijkt ok.

Ik las ergens iets over een barge board dat teveel beweegt.
Alle motoren doen het nog maar die draaien geen van allen voluit.
Ik denk dat we 1.16 laag gaan zien op de hypersofts als ze vlg week de boel gaan openzetten

Lijkt me een beetje enthausiast!
Denk dat je er 2 volle secondes naast zit. Maar we gaan het zien.

@BREAKAWAY

Aangezien HAM vorig jaar in de kwalificatie 1:19.149 reed, denk ik dat je met de nieuwe hypers zo rond de 1:17 - 1:18 uit zult komen. Ik zit daarmee een beetje tussen jou en @ROBERTOS in ;-)

@Jaapdeaap er is paniek onder de forumleden.... Max zit in zak en as:-)

Stond hij toch zomaar in een plas met kiezelstenen.

Hoe dat is gebeurt weet ik nog niet, Jij wel?

Als hij stil staat komt hij niet ver.

paar races afwachten en als het weer zo'n jaar wordt, wegwezen daar. Lekker naar Mercedes verkassen.

gaan we dit nu al krijgenXd

Max is een van de meest talentvolle rijders van de afgelopen jaren, hij verdient het om voor het kampioenschap te gaan.
In een Mercedes had max al vol voor het kampioenschap kunnen gaan.

Echt weer zo'n typisch Nederlandse fan reactie....

Nederlandse fan reactie?

Wij nederlanders supporteren toch voor onze landgenoot, en dat hij toevallig nog een echt talent is is toch mooi meegenomen, heb wat nationale trots man !

Verschrikkelijk dit soort uitspraken..

och hier hebben we de zogenaamde 'fans' weer hoor. De fans die alleen maar kijken vanwege Max en totaal geen verstand hebben van F1 en hoe het binnen tests en bij teams werkt...

Ten eerste, Max zit goed bij Red Bull Racing. Naast Vettel en Hamilton wil je niet rijden in deze fase van je carrière. Zeker niet omdat deze heren al meerdere jaren bij Mercedes en Ferrari zitten en daardoor een flinke voorsprong hebben.

Daarnaast; er is nog geen enkel teken dat de RB14 een langzame auto is. Sterker nog! Ik verwacht dat ze meteen voor de overwinningen kunnen meedoen. Dat ze vandaag even wat problemen zouden hebben doet daar niets aan af. Hier zijn tests voor bedoeld..... Liever nu problemen tegenkomen en tacklen dan gedurende het seizoen.

@Twaro, Rustaaagh...

De mediums zijn het meest constant dus kan daarmee het beste gegevens mee worden vergeleken.

Dat zijn de softe van vorig jaar en die geven een goede referentie tov vorig seizoen

Dat maakt het niet minder opvallend, want bij alle andere teams gooien ze er vanalles en nog wat onder ;)

Wat andere teams er onder gooien is totaal niet interessant.

De tests zijn bedoeld om data te verzamelen en afstellingen uit te proberen.

In Melbourne tellen de tijden pas.

Mercedes rijdt ook alleen op medium

Eindelijk Softs onder de auto, zullen ze meegelezen hebben? ;)

Eindelijk softs, gaat hij wat harder rijden, vliegt hij eraf :-( Wat een bagger wagen heeft redbull weel neergezet

Mercedes op 1
Renault en McLaren strijden om 2 en 3

Ongelooflijk, nu heeft Renault de motoren eindelijk op orde , begint Red bull zelf te falen :-( blamage voor de kwaliteit controle afdeling .

@JAAPDEAAP

Renault heeft een sabotage duiveltje in de motor van Red-Bull ingebouwd. ;-)

Ik vrees voor opnieuw een verloren seizoen voor Max bij Red Bull. Ik hoop dat hij een clausule in zijn contract heeft dat eist dat hij een competatieve auto krijgt en anders weg kan.

Jeetje, niet zo'n paniek jongens.

Ze zijn die wagen aan het ontdekken, het is geen race vandaag.

Of het waar is weet ik niet, maar het schijnt dat verstappen na problemen tijdens de gp van spa vorig jaar in zijn nieuwe contract heeft bedongen dat als hij niet bij de top 3 staat bij de coureurs het contract kan verbreken.

Je test om problemen te ontdekken.

Als je GEEN problemen ontdekt, dan ben je TE conservatief geweest en heb je dus niet de snelst mogelijke auto gemaakt!

Mercedes heeft al jaren geen problemen, zijn ze te conservatief ?

Ja, jaapdeaap, als RBR ze strask voorbij komt geboldert (met half het budget) dan zijn ze te conservatief geweest. Er zijn nu (vermoed ik) wat onverwachte problemen met de aero, of ze zijn heftig aan het testen) maar ik ben het helemaal met Rick eens. Wacht maar rustig af. leuk is het nu niet maar houd je hoofd koel. Hopelijk vanavond een fimplje met Max, dan kunnen we zien hoe de vlag er bij hangt.

@ JAAP

"Mercedes heeft al jaren geen problemen, zijn ze te conservatief ?"

Neen, dat zijn Duitsers...

"Mercedes heeft al jaren geen problemen, zijn ze te conservatief ?"

Njet, ze zijn heel goed in het verbergen van problemen:
- remmen functioneerden niet goed in het debuutjaar van hun auto op hogesnelheidscircuits
- motor kon zijn krachtigste modus niet al te lang draaien. Meestal moesten Rosberg en Hamilton in de eerste ronden wegsprinten van de rest op full power en daarna op minder power het gat consolideren. Dat heeft twee jaar aangesleept en heeft Hamilton door motorpech op strategische momenten de titel gekost.
- Vorig jaar had de wagen allerhande kleine probleempjes, vooral omdat ie ivm de rest weinig ontwikkeld was en er risico's genomen moesten worden om het hoge tempo bij te houden.

Ze hadden beter de Rb13 kunnen houden :p

Ricciardo is er gisteren weer af gegaan. Waarschijnlijk zal er toch schade aan overgehouden zijn.

Neen, dat is geen toeval. Ze hebben daar bij RedBull een rothekel aan de Verstappentjes en doen er alles aan om hen -en vooral hun fans- het leven zuur te maken.

Voor je er commentaar op geeft: zoek eerst sarcasme even op.


Sabotage .. waar haal je het?!?!

Red Bull heeft een extreem compacte wagen, kan zo maar zijn dat dit voor wat uitdagingen heeft gezorgd. Belangrijker is dat ze alle dingetjes waar ze nu tegenaan lopen tijdens de tests tegenkomen en bij de GP's opgelost zijn. En als zij daarmee een zeer compacte wagen op de rit hebben in Melbourne zijn ze dan spekkoper.

Ah .. @ JAAP, nu is het Ricciardo zijn schuld nog?

Lees anders de reactie van @CBR600F eens

Ricciardo is er al 2x af gegaan met deze wagen, op de filmdag en gisteren. Gezond kan dat niet zijn voor de wagen.
Ricciardo had vorig jaar ook veel minde problemen dan max. het is onbegrijpelijk dat ze bij Red bull max niet wat meer gaan bevoordelen, hij is duidelijk de betere van de 2.

Moest het echt 2x lezen maar je beweert het echt.....
Hoe haal je het in je hoofd?
Onderbouw het eens zodat we allemaal eens smakelijk kunnen lachen.
Het weer kan het niet zijn. Man het is stervens koud daar dus ja het weer kan het wel zijn.
Er zijn daarnaast nog meer problemen dat moge duidelijk zijn maar om dan die idiote complot theorie weer van stal te halen?
Ik ben blij dat vlg week de scholen weer beginnen.

´En als zij daarmee een zeer compacte wagen op de rit hebben in Melbourne zijn ze dan spekkoper.´

Ach houd toch op, Ik ben Max fan en ben dan uiteraard zolang hij bij RB rijdt ook voor dat team maar dit is gewoon weer ruk wat ze vandaag laten zien, Max verdient deze ongein niet meer. Of hij moet zo ineens 50 rondjes gaan rijden. MAAR IK GELOOF DAAR NIET IN. er zit wat goed mis.

Ahum gisteren was het berekoud en erg nat, de schuiver die hij maakte was redelijk onschuldig.
Filmdag dito, ik ben een max fan maar dit verhaal klopt niet.
Max is ook al rond gegaan onder heel wat betere condities trouwens, daar hoor ik je niet over of wist je het soms niet?

Wel mooi (of ja mooi... eerder typisch) om te zien dat 'we' nu al in de verongelijkte rol schieten. Paniek!
Kom op... als t goed is is RB 'gewoon' weer het derde team. Of hadden we iets anders verwacht dan?

@JAAPDEAAP

En hoe zou Max dan bevoordeeld moeten worden?

Het betere materiaal van de 2 zou een goed begin zijn.

@JaapDeAap

Dus Max mag al het nieuwe materiaal uittesten in races. Ricciardo mag dan met betrouwbaar en bewezen onderdelen op pad.

Hoe denk je zelf dat dit gaat uitwerken?

@fan46 Dat zou het zijn, sabotage. Super handig voor Red Bull

@Fan46 die RB14 is een even getal.... Max houdt meer van oneven getallen dan weet hij dat het vaker mis is.

Horner had gisteren achter de problemen van vandaag willen komen. Dan had hij vandaag aan een oplossing kunnen werken.

Of dinsdagmiddag als ze dinsdagochtend hadden kunnen rijden maar toen waren er ook problemen met de auto. Staat los van circuit.

@Chauvinist

Dus dat ze gisteren niet konden rijden had niks met het circuit en het weer te maken?

(Waarom reageer ik nog op dit soort onzin?!)

Dat zeg ik niet, ik zeg alleen dat het niet kunnen testen niet alleen aan de baan/omstandigheden lag. Het is nu 1x wat minder in Barcelona in al die jaren en volgende week wordt het prima. Dat kun je zoals hem gaan zeiken na 1 dag maar zorg gewoon dat je rondjes rijd (net als de rest dinsdag en vandaag) snap je?! Als het te lastig wordt doe het dan maar af als onzin ;).

Barcelona lag enkel jaren terug ook onder vuur vanwege de lage temperaturen die er in deze periode regelmatig zijn. Teams met een klein budget (Sauber) zijn toen voor tests in verder gelegen (en dus duurdere) locaties gaan liggen.

Dus als je het al wat langer volgt, dan zou dat ook opgevallen moeten zijn.

Horner had liever het baantje van Bernie E. gehad maar helaas waar er twee vechten om een been loopt Liberty Media er me heen.

Rickf1, de omstandigheden zijn voor ieder team gelijk. Als je dus een dag minder kan testen geldt dat voor iedereen. Het is terecht dat een Sauber in de weg gaat liggen. Laten we blij zijn met zulke kleinere teams. Zij hebben het al lastig genoeg en hebben nogmaals dezelfde omstandigheden.

Ps; wellicht stond/zat ik wel gewoon langs de baan de afgelopen dagen, dat was ook niet warm ;)

Inderdaad, en af en toe eens een rondje alles geven om te testen tot wat de wagen in staat is. Voorlopig lijkt de wagen niet super in deze omstandigheden, toen het weer beter was stond Ric wel bovenaan.
Met andere woorden uit vandaag kunnen ze leren om alles beter op temperatuur te krijgen.

´
Als het vanmiddag droog blijft gaan we veel rijden"

Zelfs de bagger FI en haas rijden meer.

Wat kan je nou testen door in de garage te blijven? Dat konden ze gisteren de hele dag doen ...

@JAAPDEAAP

Tja, en ondertussen zorgt Max voor een rode vlag.
Die is dus al gevallen ( de vlag bedoel ik )

@JaapDeAap

Ik zou jou dus nooit aannemen om in mijn team mee te werken aan het bouwen van producten. Je hebt niet de juiste instelling en houding om tot een betrouwbaar eindresultaat te komen.

En bij welk team werk jij dan?
Manager spel achter de pc?

@JaapDeAap

Elk bedrijf/elk team dat een product maakt.

Ik heb wereldkampioenen in een Olympische sport getraind. Wat heb jij gedaan?

Wat kunnen we nu al met zekerheid zeggen:
Ricciardo crasht bij de filmdag
Ricciardo gaat eraf tijdens tests
Max gaat er af tijdens tests

3 crashes in 4 dagen (5 fimdag) De wagen ligt niet vast op de baan en heeft problemen met de rijbaarheid?

JAAP.... wat ben jij nerveus man! :)

Doe ff rustig, kijk je pas een jaar of 3 F1?

Dit zegt echt helemaal niets. Op maandag had Ricciardo hele goede lange stints, dus als je ergens naar wilt kijken, houd je daar aan vast zou ik zeggen.

Ik zie het wel positiever in dan vorig jaar, maar het is natuurlijk wel zo dat dit niet echt de eerste week is waar ze op hoopten..

Kijk f1 sinds de allereerste race van Max. Dus lang voordat de grote massa kwam na zijn eerste win.

Moet Jaap wel gelijk geven,Max staat meer binnen dan hij rijdt.
En dat heeft niks te maken of je wel of niet fan van Max bent .
en of je al jaren of pas F1 kijkt.

HET IS DE REALIETEIT !!!!

Heeft REALIETEIT een andere betekenis als je het schreeuwend uitspreekt?

whoahahahahahahahahahahahahahahahahahaha @Jaaapdeaap.

reden dat ie er af is gegaan is omdat er wat was afgebroken als ik het goed gelezen heb.

kijk al lang F1 das dus pas 3 jaar .

ik kijk pas 19jaar.
en deze test week wil niets zeggen over hoe ze er voor staan, kwa betrouwbaarheid kun je wat te weten komen als buitenstaander. en ook alleen maar omdat je niets van ploffende motoren hoort.

de tijden willen verder al helemaal niets zeggen het is geen race, het heeft geen zin om boven aan de lijst te staan.
je wilt de kenmerken van de auto boven water krijgen en soms is wat je ontwerpt en oop papier sterk genoeg is (en in de windtunnels) niet sterk genoeg voor de dynamische krachten die je op het circuit krijgt dus ga je kijken hoe het op te lossen.

wij hier in NL (en vooral op dit forum) hebben voor het merendeel alleen oog voor RBR vanwege max.
de andere hebben ook wel problemen maar die zien we alleen niet.

Als volgende week woensdag en donderdag de problemen die ze nu hebben verholpen zijn dan gaan ze wel lange stints rijden om wat andere data te verzamelen.
maar voor de motoren hoeft het niet echt want dat doen Mclaren en Renooit wel.
dus nu voral op aero focussen en de luchtstroom perfect krijgen volgende week wat stints knallen en dan zal dat best goed komen.

Om te weten wie waar staat moet je weten met welke fuel load ze rijden en daarbij de sectortijden (die wij niet hebben).
als je weet dat ze op qualy fuel load rijden en je pakt van iedereen de snelste sector tijden rijgt die aanelkaar voor 1 rondje dan weet je bij benadering de rang orde.

maar dat weten wij niet.

dus het enige wat we mogen hopen is dat ze volgende week woensdag & donderdag de motor vol open zetten en kijken wat ie doet op 100% vermogen en low fuel load

@JaapDeAap

Goed dat je Max vanaf het begint volgt. Liefhebber dus in plaats van succes volger, plusje!

Op het forum hier zijn aardig wat leden die de F1 al sinds de jaren 70-80-90 volgen. Die leden zie je in de discussie hier dus niet in paniek raken als er een keer iets niet naar wens verloopt. Die weten dat in de tests dingen gebeuren die je in de races niet zult zien.

Als jij dat zo wil op vatten is mij prima RICKF!,maar het feit dat Jaap gelijk doet daar niks aan af!

@KIEKISNL

Héél goed zoeken voor sectortijden...

Snelste ronde Hamilton vandaag:

Sector 1: 22,178 (287,2 km/u)
Sector 2: 29,705 (293,4 km/u)
Sector 3: 27,450 (???,? km/u)
Hoogste snelheid: 327,2 km/u
Snelheid op finishlijn: 288,7 km/u

Oké @Go Max Fan,

Je wilt het over feiten hebben?
"Max staat meer binnen dan hij rijdt. En dat heeft niks te maken of je wel of niet fan van Max bent .en of je al jaren of pas F1 kijkt."

8 uur testen, 1,5 minuut per rondje gemiddeld = 320 rondjes.
Als je dus minder dan 160 rondjes rijdt, dan sta je dus meer binnen dan dat je rijdt.

Hé... dat geldt dus voor iedereen!
Dus dat je het alleen op Max betrekt is dus een mening.

Ik zal je maar gelijk geven Rickf1,Max heeft 2 geweldige testdagen afgewerkt, zo goed?

@Go Max Fan
Dat lijkt mij geen feit.

Die coureurs zijn ook te verwend geraakt om een twee weken te testen..... Donderdag, Vrijdag en Zaterdag is ook genoeg door de week zijn het geen helden die top prestaties leveren om de bolide te testen.

@RUBEN59

Dat is de Mercedes waar Hamilton nu mee rijdt.
Die wisselen van rijder.
Botas zijn beurt is voorbij voor vandaag.

Want het niet rijden en het naast de baan komen komt door Renault? Ik snap de logica niet mbt tot de gebeurtenissen afgelopen week.

dacht ik vanmiddag ook aan!!

ha ha ha, wel een gewaagde uitspraak.

Misschien weet hij het inderdaad, maar durft het niet te zeggen.
We zullen moeten wachten tot de aap uit de mouw komt.
Het hoog konijn uit de witte hoed.
Of als het echt meevalt, hoe de vork aan de steel zit.

Dat valt nog te bezien, ze hebben in elk geval al meer getest dan afgelopen seizoen.

was sarcastisch bedoeld Stoffelman

die "nitwits" zijn er niet opeens hoor, die waren er vorig jaar ook al, vooral tijdens vakantie tijden ;)
De personen die je mist schrijven hier al een poos niet meer, juist vanwege de bedorven sfeer lijkt me.
Die sfeer is hier al tijden niet al te vriendelijk meer zoals je ziet, door een aantal nieuwkomers / betweters met hun wellus nietus spelletjes...
En daar verspillen de echte kenners geen moeite (meer) aan...helaas....

wat ik dan weer vergeet te melden...
Vanmiddag was er iemand van deze site (een moderator of zo) in de chat en die melde het volgende...
Er komt een nieuwe site aan... ofwel deze site wordt vernieuwd...
Daar zit een vrij gedeelte in...en een gedeelte waar je voor moet betalen met andere functies (zoals mensen/berichten onzichtbaar maken of zoiets)
Er komen dan ook meer moderators die in kunnen grijpen zo begreep ik
Dan is dit probleem ook opgelost en zullen de kenners hopelijk ook wel weer gaan schrijven.