Marcus Ericsson: "Sauber onderging de grootste verandering"

  • Gepubliceerd op 04 maa 2018 13:59
  • 13
  • Door: Rik Klein Entink

Marcus Ericsson denkt dat de grootste verandering bij de Formule 1-teams te zien is bij het team van Sauber. Ericsson begint aan zijn vierde seizoen bij de Zwitserse renstal en heeft hoge verwachtingen van de nieuwe Ferrari-motor. Maar ook op aerodynamisch gebied is er een hoop aangepast aan de C37 van het team. 

Ericsson: "Er zijn diverse teams van motorleverancier gewisseld en zullen daardoor de nodige aanpassingen hebben moeten doen. Maar als we puur naar de wagen kijken hebben wij de grootste verandering ondergaan, zowel mechanisch als aerodynamisch." Maar de grootste verandering is natuurlijk de krachtbron zo erkent hij ook: "We hebben een motor die twee jaar nieuwer is dus wij hebben waarschijnlijk de grootste verandering ondergaan."

Maar doordat de C37 zoveel anders is zal het ook meer tijd vergen om alles goed te kunnen doorgronden en het maximale uit de wagen te halen. "Dat is inderdaad een risico", erkent de Zweed. "doordat we met een heel ander concept rijden dan de afgelopen twee jaar hebben we iedere ronde nodig om het goed te kunnen begrijpen. We moeten de komende week dus zoveel mogelijk kilometers maken.", zo sluit hij af. 

 

Reacties (13)

Login om te reageren
  • "doordat we met een heel ander concept rijden dan de afgelopen twee jaar".
    Vandaar dat ze vorig jaar de boot gemist hadden ;)

    • + 1
    • 4 maa 2018 - 14:31
    • The dre

      Posts: 2.184

      Hoezo hebben ze vorig jaar de boot gemist dan?

      • + 0
      • 4 maa 2018 - 19:18
    • Ik heb de tekst geïnterpreteerd als dat Sauber vorig jaar nog met de 2016 reglementen een auto had ontworpen.

      • + 0
      • 5 maa 2018 - 18:08
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    Als je genoeg betaald dan krijg je gewoon een Alfa/Ferrari 2.0 iets wat er vorig jaar nog niet in zat.

    • + 0
    • 4 maa 2018 - 15:07
  • Als de Honda het dit jaar goed doet, zijn er geen slechte krachtbronnen meer en zullen de verschillen kleiner worden. Vanaf positie 8 tm 20 wordt het spannender als de private teams qua mechanica en aerodynamica ook dicht bij elkaar blijven. Het biedt kansen voor de Saubers, maar evengoed ook voor de concurrentie. En dat is prima voor de competitie

    • + 1
    • 4 maa 2018 - 15:08
    • mario

      Posts: 12.629

      Als de Honda het goed gaat doen, dan gaat Sauber zich misschien nog wel afvragen waarom ze dat niet hebben gedaan.... ;)

      • + 0
      • 4 maa 2018 - 17:23
  • Nu moet Ericsson zelf nog. ;-)

    • + 0
    • 4 maa 2018 - 21:22
    • MosyB

      Posts: 324

      Zou het gewoon geweldig vinden als hij helemaal zoek wordt gereden door leclerc..

      • + 1
      • 5 maa 2018 - 07:42
    • Ik niet. Ik ben één van de weinige hier die het wel ziet zitten in deze rijder. Geen overdreven talent uiteraard. Voor mij de gunfactor. Soms heb je dat met mensen.
      Ik kom overigens zelden bij de Ikea.

      • + 1
      • 5 maa 2018 - 07:57
    • Haha mooi Erwinnaar! :-)

      • + 0
      • 5 maa 2018 - 08:37

Gerelateerd nieuws