Testupdate: Vettel twee tienden los, Verstappen productief
- Gepubliceerd op 06 maa 2018 13:02
-
- Door: Rob Veenstra
Ferrari-coureur Sebastian Vettel is halverwege de eerste dag van de tweede wintertest de lijstaanvoerder. De Duitser snelde op de medium banden van Pirelli naar een 1:20.396 op het Circuit de Catalunya. Daarmee staat hij twee tienden los van Mercedes-rijder Valtteri Bottas. Max Verstappen van Red Bull Racing completeert de top drie op een fractie achter Bottas.
Het meest verheugende feit van deze ochtendsessie voor de jonge Nederlanders is wel het aantal ronden dat hij heeft afgelegd. Verstappen is met 85 ronden een stuk productiever dan zijn twee testdagen van vorige week. Hij heeft meerdere lange runs gedaan, zowel op de zachte compound als op de ultrazachte band en de medium compound. Zijn snelste tijd is neergezet op de medium compound.
Hoe anders vergaat het McLaren tot nu toe vandaag. Stoffel Vandoorne kwam al met horten en stoten terug van zijn installatierun en viel stil in de pitstraat. In zijn tweede stint ging het mis bij het opkomen van het rechte stuk. Door een elektronisch probleem viel de Belg stil en pas vlak voor de lunchpauze verscheen hij weer op het asfalt. McLaren heeft pas zeven rondjes gereden.
-
CoureurTeamTijdVerschil#
-
1Tijd1:20.396Verschil#171
-
2Tijd1:20.596Verschil+0.200#86
-
3Tijd1:20.649Verschil+0.253#130
-
4Tijd1:20.808Verschil+0.412#91
-
5Tijd1:20.973Verschil+0.577#54
-
6Tijd1:21.298Verschil+0.902#96
-
7Tijd1:21.432Verschil+1.036#48
-
8Tijd1:21.455Verschil+1.059#91
-
9Tijd1:21.588Verschil+1.192#42
-
10Tijd1:21.643Verschil+1.247#93
-
11Tijd1:21.706Verschil+1.310#120
-
12Tijd1:21.946Verschil+1.550#38
-
13Tijd1:22.937Verschil+2.541#86
-
14Tijdgeen tijdVerschil#0
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
10
Reacties (45)
Login om te reagerenZoetzuur met een tikkeltje zout
Posts: 69
schijnt dat Mclaren moeite heeft met koeling? weet iemand hier uitgebreidere details van?
rickf1
Posts: 1.623
Er moet een foto zijn met bruine strepen op het body work... nog niet kunnen vinden.
Snellius
Posts: 169
MCL heeft extra sleuven in het chassis gemaakt voor extra koeling (in de staart). Die strepen op het body gedeelte was vorige week ook al. Daarna begaf de elektronica het... (oververhitting?)
Ziet er niet best uit voor MCL.
alonso fan
Posts: 10.412
Was een uitlaat beugel afgebroken vorige week.
rickf1
Posts: 1.623
Ik heb een reactie met link geplaatst naar SoyMotor, maar die is nog niet goedgekeurd.
In het artikel zie je 2 foto's. 1 met 4 gleuven aan de voet van de shark vin, voor extra koeling. Net onder de bovenste gleuf zie je 2 bruine strepen op het bodywork lopen (rechte hoek t.o.v. shark vin).
Daarnaast heeft men body work weggehaald helemaal aan het einde. Dat stuk wat Newey zo interessant vond omdat de ophanging zo mooi wegliep onder het bodywork. Nu dus een stuk minder.
Sorry @AlonsoFan, maar het lijkt erop dat McLaren serieuze koelingsproblemen had (zelfs toen het sneeuwde).
Milli
Posts: 297
Dus al die elektronische problemen van de voorbije drie jaar hadden dan mss niet altijd met Honda te maken? Al die koelingsproblemen hadden mss niet altijd met Honda te maken? Shocker /s
Maximiliaan
Posts: 2.969
McLaren's bodywork gaf de extreme motor van Honda te weinig ruimte voor koeling. Misschien loopt Renault nu tegen dezelfde problemen aan, we zullen zien. Ik hoop van niet want ik wil heel graag een Stoffel zien die er vol voor kan gaan!
rickf1
Posts: 1.623
Vettel:
Time: 1:20,396
Sector 1: 22,491 (274,8 km/u)
Sector 2: 30,121 (276,2 km/u)
Sector 3: 27,784 (284,2 km/u)
Speed trap: 317,6 km/u
Outlap - 1:22.5 - 1:21.2 - 1:21.4 - 1:23.9 - 1:23.5 - 1:21.1 - 1:22.0 - 1:21.7 - 1:21.0 - 1:21.2 - 1:21.5 - 1:20.9 - 1:20.7 - 1:20.3 - Inlap
(Bron rondetijden: Twitter @enrico_pirina)
rickf1
Posts: 1.623
Verstappen (Medium):
out
1:23.1
1:23.8
1:22.1
1:21.5
1:21.5
1:27.5
1:22.0
1:21.5
1:24.6
1:21.5
1:21.7
1:21.0
1:21.6
1:21.7
1:22.5
1:24.0
1:22.6
1:22.5
1:23.4
in
(Bron: Twitter @f1debrief)
ROYALERE
Posts: 24.398
Vettel duidelijk voor een snelle tijd in de run en VER cruisend de banden testen.
Stitch
Posts: 6.093
Is in ieder geval niet gek, dat Max op dezelfde banden er maar twee tienden vandaan zit. Al is niet bekend met hoeveel brandstof gereden werd.
Chauvinist
Posts: 682
Las op andere site dat bottas zijn snelste tijd op softs reed? Voor wat het waard is en ook geen idee of het klopt.
rickf1
Posts: 1.623
@CHAUVINIST
Bottas op Soft inderdaad naar snelste tijd van de ochtend (voor wat het waard is).
Beetle
Posts: 2.325
Nee Royale. Max was aan het stampen maar kon niet in de buurt komen van Vettel.
Vettel op zijn beurt deed gewoon ff cruisend z'n banden opwarmen en reed terloops ook nog ff de snelste tijd.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Het zegt al genoeg dat Vettel de snelste tijd neer zet in zijn 14e ronde.
Of wacht, eigenlijks zegt het juist niets.
ROYALERE
Posts: 24.398
Orgineel hoor, Ik zeg precies hetzelfde. Verzin zelf eens wat.
Beetle
Posts: 2.325
Tja Royale. Zo niets zeggend zijn jou posts hier dus.
Grappig hѐ, als je daar zelf mee geconfronteerd wordt...
schwantz34
Posts: 38.436
Max heeft ekker veel data binnengereden, misschien vanmiddag wat korte runs om wat andere dingetjes te proberen?
Tieske73
Posts: 2.831
Ik verwacht McLaren, Toro Rosso en Renault alledrie boven Force India dit seizoen in een gevecht om plaats vier bij de constructeurs. Daar doet een probleem in de ochtend niets aan af
rickf1
Posts: 1.623
Ik ook. Voor Force India te hopen dat de verkoop rond komt voordat de terugval start.
London
Posts: 780
Force India test wel vaker matig toch? Ook de voorgaande seizoenen. Zegt nog niet alles. Anders moet je ook McLaren er niet boven plaatsen. op basis waarvan?
Frysk famke
Posts: 348
85 rondjes...een goed begin van de 2e testweek. Ik hoop dat Max vanmiddag ook weer lekker productief is.
DutchF1
Posts: 12.432
Mercedes lekker veel data aan het verzamelen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Seb en Max ook, bakken vol met data! de data is niet aan te slepen...
NicoS
Posts: 18.068
Ja, ze moeten stoppen, want ze kunnen de data niet meer aan....;)
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
That's why they call it testing, no? :D
DutchF1
Posts: 12.432
Hahaha
Zoetzuur met een tikkeltje zout
Posts: 69
Maar die bruine strepen, is dat nog van vorige week? of is dat nu opnieuw gebeurd?
Om nu al bij dit weer zulke problemen te hebben met de koeling belooft niet veel goeds voor de races straks in de warmere oorden zoals die zandbakken van Abu dhabi en bahrein.
Met een paar extra sleuven in de staart kom je niet ver denk ik. Ben benieuwd. Thanks voor de replies.
Zoetzuur met een tikkeltje zout
Posts: 69
dit was uiteraard als reactie bedoeld op RickF1 en Snellius, ergens bovenaan.
TradeMark
Posts: 3.554
Dat is vandaag opnieuw gebeurd.
Je zou je haast gaan afvragen of het probleem niet al die jaren McLaren was en niet Honda :p
rickf1
Posts: 1.623
@Trademark
Of had Honda de problemen doordat McLaren te rigide eisen stelde aan de motor?
TradeMark
Posts: 3.554
Dat dacht ik vorige week ook al ja, maar ondertussen ga ik haast twijfelen of McLaren niet alsnog het issue was. Als dat echt zo is, heeft het Honda echt bizar veel aan reputatie gekost ook. Ben benieuwd hoe dit verder gaat...
rickf1
Posts: 1.623
Je ziet nu dat McLaren te hoge verwachtingen van Renault had. Ze hebben koelingsproblemen waardoor ze niet het aero pakket kunnen voeren dat ze willen.
TradeMark
Posts: 3.554
Het is heel lastig iets van de tijden te zeggen en hoeveel sneller die hypersoft nu is vergeleken met mediums, maar als ik zag dat McLaren een halve seconde miste op Mercedes met hypersoft vs Medium, dan vind ik hun snelheid ook nog niet erg veelbelovend..
rickf1
Posts: 1.623
Voor een team dat naar eigen zeggen het beste chassis had... vallen ze nog niet echt op tijdens de testen dit jaar.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Stoffel of Fernando hebben het wss in hun broek gedaan, vandaar die bruine strepen....
Een F1 die snelheid heeft en niet stilvalt, dat zal wel even schrikken zijn voor beide ;D
Rimmer
Posts: 12.117
Wat zeggen tijden? Het is heel moeilijk om daar doorheen te kijken maar als we naar vorig jaar kijken en de onderlinge verhoudingen tijdens de tests dan denk ik dat de drie topteams ongeveer gelijkwaardig zijn. Det betekent dat Mercedes definitief haar voorsprong kwijt is al doet ze nog wel gewoon mee voor de titel en dat Ferrari en RBR definitief (he he na vier jaar) zijn aangehaakt en dus ook gewoon mee doen voor de titel.
Alle drie de teams rijden gelijkwaardige rondetijden op gelijkwaardige compounds in gelijkwaardige stints.
Geen van de drie lijken noemenswaardige problemen te hebben. Voorbode voor een machtig seizoen?
The dre
Posts: 2.184
Ik kan het alleen maar hopen @rimmer
London
Posts: 780
Zal Ric blijven denk je? Ik hoop het wel van harte. Sympathieke en erg snelle coureur die vooral erg constant is. Kan zomaar kampioen worden afhankelijk van wie de pechduivel heeft.
rickf1
Posts: 1.623
Max gaf aan dat ze onderdelen, waarvan ze weten dat ze werken, niet eens testen in Barcelona. Dat zal voor alle topteams gelden. Alleen als dat voor 1 team 0,2 seconden en voor een ander 0,5 seconde oplevert, dan is het nog wel een significant verschil.
McrF1
Posts: 169
''Waarvan ze weten dat het werkt''. Ze zullen wel weten wat ze doen daar, maar ik vind het toch wel een gok. Al kunnen bepaalde onderdelen er altijd weer worden afgehaald na FP1 bijvoorbeeld.
Mojito
Posts: 4.843
Nee @mcrf1, dat gaat dan om onderdelen die zich vorig jaar al bewezen hebben te werken.
Door die nu van de auto te houdenschroeven ze de tijden wat terug waardoor ze het ware potentieel van de RB14 nog niet tonen.
Anderzijds moet je er vanuit gaan dat anderen dat ook doen, dus veel verschil im hoe de verhoudingen nu lijken te liggen zal dat niet maken.
rickf1
Posts: 1.623
@Mojito
Kansberekening is niet iets als "nieuwe onderdelen = X sneller" en "geen nieuwe onderdelen = gelijk", waarbij X constant is.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Ik denk dat je tijdens de testdagen vooral de betrouwbaarheid wat kan aftoetsen, de snelheid is gewoon gokken ... in Melbourne zullen we pas meer weten.
RSDnl
Posts: 55
Wat gaat dat Honda torretje toch lekker opeens! Super slimme en interessante stap van Rbr.
Ben benieuwd wat volgend jaar de drijvende kracht gaat zijn in de RB15