Pechdag voor McLaren: Vandoorne driemaal in de problemen
- Gepubliceerd op 06 maa 2018 16:23
-
- Door: Bjorn Smit
McLaren en Stoffel Vandoorne hebben tijdens de tweede wintertest in Barcelona absoluut niet de start die ze wilden hebben. De Belg reed tot nu toe slechts 38 ronden en reed de elfde tijd, maar nog vervelender zijn de betrouwbaarheidsproblemen die hem nekken.
Vandoorne viel vandaag al driemaal stil. De eerste keer leek relatief onschuldig: halverwege de pits moesten monteurs de auto op komen halen. Daar bleef het echter niet bij, want later in de ochtend viel hij stil op het rechte stuk, terwijl hij tijdens de middagsessie zijn McLaren in de derde bocht moest parkeren.
Over de gehele linie lijkt McLaren de boel niet helemaal onder controle te hebben. Vandoorne reed vorige week de derde tijd van iedereen, maar deed dat op de hypersofts. Hamilton en Vettel waren sneller op respectievelijk de mediums en de softs, banden die dus een flink stuk harder waren. Mogelijk rijdt de McLaren in een simpele uitvoering om het implementeren van de Renault-motor soepeler te laten verlopen en komen er deze week en tijdens de eerste races grote updates. Mocht dat niet het geval zijn, dan zou McLaren dit seizoen wederom door kunnen brengen in de hoek waar de klappen vallen.
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
2
Reacties (76)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.698
elemaal onder controle te hebben. Vandoorne reed vorige week de derde tijd van iedereen, maar deed dat op de hypersofts. Hamilton en Vettel waren sneller op respectievelijk de mediums en de softs, banden die dus een flink stuk harder waren. Mogelijk rijdt de McLaren in een simpele uitvoering om
dit stuk zegt niet veel onder die omstandigheden van toen waren de hardere banden beter (op temperatuur te krijgen oa)
London
Posts: 780
Waarom zou je dan de hypersofts uberhauplt gebruiken als dat zo zou zijn. Ik geloof het niet. Ik krijg heel sterk de indruk dat ze tijden willen rijden voor eventuele sponsors maar dat is best doorzichtig. Drie keer stiklvallen helpt dan ook niet bepaald.
London
Posts: 780
Excuus voor de typtyfus :p
Op eem telefoon gaat het niet geweldig dat typen.
bvonk
Posts: 930
McLaren gebruikt vaker de zachte (in dit geval hyper) om te testen. Krijgen ze snel op de juiste warmte.
Need5Speed
Posts: 2.961
Barcelona is een circuit met hoge bandendegradatie. Er werd in de GP met de hardste banden gereden, de enige keer dat vorig jaar de harde band gebruikt is.
Dit jaar zijn alle compounds 1 slag zachter: de Medium van nu is ongeveer gelijk aan de Soft van vorig jaar en dus de snelste band op dit circuit.
De Soft (de Supersoft van vorig jaar) is ook snel, maar slijt hard en moet worden ontzien.
De huidige Ultrasofts zijn veel te zacht voor dit circuit; vandaar dat Max toen hij op de Ultrasofts reed steeds een langzame ronde tussendoor deed - niet om het ERS op te laden maar om de banden af te laten koelen!
Maar alle teams willen wel weten hoe die banden aanvoelen dus wordt er toch even mee gereden.
De Harde en Superharde band zijn dan weer niet interessant, want daar zal in bijna geen enkele race mee worden gereden.
Maximo
Posts: 9.127
Het circuit heeft een nieuwe asfaltlaag en heeft nu juist een extreem lage bandenslijtage (quote Lewis afgelopen week)
Stoffelman
Posts: 5.929
@MAXIMO
ik lees op een andere site net het tegenovergestelde.
Pit lane pictures caught the Mercedes suffering heavy blistering and degradation on the soft and medium rear Pirelli tyres and both drivers conceded it was a worry they shared at the Spanish circuit.
Dus blaarvorming ( blistering ) is groter ipv minder dan voorheen.
flyingfokker
Posts: 3.379
Toch wel heel opmerkelijk. Weinig rondjes maken tijdens de testweken is gewoon een heel slecht vooruitzicht. Hopen dat het de komende dagen beter gaat.
dumdumdum
Posts: 2.517
Zou het dan toch aan Mclaren liggen dat de Honda iedere keer kapot ging?
rice
Posts: 2.100
Verstappen is net ook stil gevallen, zal het dan toch aan de Renault motor liggen nu ze hem iets opgeschroefd hebben en de temperatuur hoger ligt?
London
Posts: 780
Vergeten te tanken, dodemansknop? :p
RazorD
Posts: 49
Was deze reactie al aan het zoeken haha,
Tja als je hoort dat Mclaren onmogelijk eisen aan Honda stelden en nu hebben ze de zaakjes nog niet top aan orde met Renault. Ga ik toch twijfelen, echter moet ik wel erbij vermelden dit kunnen kinderziektes zijn ivb een nieuwe motorleverancier. We gaan het zien!
TylaHunter
Posts: 9.942
We zullen t zien. Het jaar van de waarheid voor McLaren... Presteren ze minder dan Renault dan vallen ze toch wel door de mand met hun "beste chassis". Ik hoop t niet want ik zie die oranje auto liever bij 1 van de 3 bordjes staan aan het einde van de race
Ramshoek2
Posts: 1.579
@DUMDUM
Daar zit wat mij betreft wel wat in. Vorige week, onder extreem koude omstandigheden deed McLaren het, op een wielmoer incident na, wel aardig qua betrouwbaarheid. Nu heersen er normale temperaturen en heeft McLaren meteen koelproblemen.
In de Duitse pers probeerden ze betrouwbaarheid (en toegenomen vermogen) van de Honda achterin de Toro Rosso te verklaren. Ook zij kwamen tot de conclusie dat de manier waarop Honda en TR samenwerken om de Honda PU een goede 'werkomgeving' te geven, een factor is. McLaren heeft haar filosofiën kennelijk altijd dwingend opgelegd aan Honda.
Snellius
Posts: 169
Vandoorne is de derde keer uitgevallen door het verlies van hydrologische druk. Een ander probleem door vanmorgen dus.
Snellius
Posts: 169
*Dan, excuses.
jaapdeaap
Posts: 838
hydrologische of watercyclus wordt het natuurkundige proces bedoeld waarbij oppervlaktewater, zoals zeewater, verdampt. In de atmosfeer vormt deze damp wolken waaruit neerslag valt. Deze komt terug op aarde in waterwegen, of zakt weg als grondwater.
Snap niet wat je bedoeld met hydrologische druk
Snellius
Posts: 169
Hydraulisch* jemig... deze post wordt er niet beter op. Sorry.
jaapdeaap
Posts: 838
Dacht al dat het te maken had met de motivatie van Alonso dat aan het verdampen was en weg zakt als grondwater :-p
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
GP2 Hydraulic pressure!
Niiek
Posts: 675
Hopen dat de problemen de rest van de week weg blijven, anders wordt het een hele sneue bedoening..
jaapdeaap
Posts: 838
Wie had nu verwacht dat McLaren plots uit het niets een top team zou worden?
Geef ze een jaar of 2 om te wennen aan de nieuwe power unit en stilaan groeien richting de top.
Bonsai
Posts: 1.717
Onzin. Mclaren is gewoon een topteam als je kijkt naar financiën en behaalde prestaties uit het verleden. Ze hebben drie kl*te jaren gehad met Honda en nu ze een relatief competitieve PU hebben moeten ze er gewoon staan en minstens vierde worden.
jaapdeaap
Posts: 838
Prestaties uit het verleden maakt williams ook een top team...
Het verleden is het verleden, McLaren is al jaren geen top team meer.
StevenQ
Posts: 9.374
@Bonsai:de laatste jaren met de Mercedes motor waren ook al niet top bij McLaren
Bonsai
Posts: 1.717
Alleen 2014 niet, daarvoor was Mclaren gewoon beter dan het Mercedes fabrieksteam. Daarbij heeft Mclaren ook veel recentere successen dan Williams. En Mclaren heeft gewoon extreem rijke eigenaren, dus ik zou ze nog steeds tot de top rekenen qua organisatie. Dit jaar moet dat eruit gaan komen.
StevenQ
Posts: 9.374
In zowel 2014 als 2013 werden ze slechts 5e, in 2013 werd Mercedes zelf toch echt 2e
de laatste overwinning van Mclaren is echt uit hetzelfde jaar als de laatste overwinning van Williams: 2012
Bonsai
Posts: 1.717
Oh 2013 ook dan. Maar dan nog waren 2012 en de jaren daarvoor jaren waarin Hamilton mee kon doen om de titel en won Maldonado met heel veel geluk alleen in Barcelona 2012.
StevenQ
Posts: 9.374
Meedoen om de titel in 2012?
Hamilton werd 4e met 91 punten minder dan Vettel
niet dus..................
StevenQ
Posts: 9.374
en in 2011 werd Button weliswaar 2e maar wel met 122 punten minder dan Vettel
McLaren is echt niet meer het topteam van vroeger
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
En nu jij weer Bonsai.
Je weet er niet veel van hé.
pietvn
Posts: 37
Er is nog een team met een kleiner budget dan McLaren en ook een nieuwe motor waar ze aan moeten wennen.
Bonsai
Posts: 1.717
Het is inderdaad slechter dan dat ik dacht de laatste jaren met Mercedes. Daarentegen zou ik Mclaren toch qua status, budget en organisatie bij de topteams plaatsen. Zeker nadat ze de afgelopen jaren meermaals gezegd hebben dat ze een van de betere chassis hadden. Dan is dit jaar gewoon de tijd om dat te laten zien en de aansluiting te vinden bij de overige topteams.
StevenQ
Posts: 9.374
Jij misschien wel, de feiten zeggen wat anders: de topteams rijden vandaag makkelijk meer dan 100 ronden, Mclaren rijd er 38(en niet eens met een goede tijd)
Bonsai
Posts: 1.717
Hmm niet helemaal mee eens. Als je dan naar de feiten kijkt is er maar een topteam en dat is Mercedes, wint de laatste vier jaar namelijk iedere kampioenschap met gemak/overmacht.
StevenQ
Posts: 9.374
Onzin aangezien ook Ferrari en Red Bull races wonnen
Mclaren heeft al ruim 5 jaar geen race meer gewonnen en wat ze ook in het verleden gedaan hebben een topteam is het allang niet meer.
XaoRalas
Posts: 875
Wennen aan de powerunit? Ze hebben toch al ervaring met hybride motoren? Met de Mercedes en daarna de Honda zero-size en daarna de reguliere motor?
Met dat budget en de infrastructuur die ze hebben moeten ze minimaal 4e worden. Ik zat net echter naar de MissedApex-podcast te luisteren, en Matthew Carter (die vroeger deel uitmaakte van het beleidsteam achter Lotus F1) zei dat het hem zou verbazen als ze verder zouden komen dan een 5e plek.
Niiek
Posts: 675
Lul lekker verder Steven, zo heeft ieder top-team wel z’n mindere periodes gehad
StevenQ
Posts: 9.374
niet zonder zo lang geen race te winnen, ik noem feiten , die wil jij kennelijk niet weten.
Niiek
Posts: 675
Ik weet van de feiten, ben het gewoon niet eens met je definitie van een top-team :-)
Frank-84
Posts: 666
Ik durf ‘m aan: Toro Rosso gaat komend seizoen meer punten pakken dan McLaren.
ray1975
Posts: 2.400
Ik denk het zomaar met je mee.... Welke motor McLaren ook heeft hij staat meer stil op de baan dan er rondjes gereden worden. Honda was misschien nog niet zo slecht!!!
Lexx
Posts: 803
De Toro Rosso was vorig jaar niet het sterkste chassis van het veld, en ik verwacht persoonlijk dat McLaren toch echt wel een stuk sneller gaat zijn.
Al is het natuurlijk voor niet Mclaren fans(heb verder ook absoluut niks tegen Mclaren) zoals mezelf wel hilarisch dat ze weer veel problemen hebben nadat ze zo hoog van de toren hebben geblazen afgelopen winter. Is misschien ook te verwachten met een nieuwe motorleverancier, maar bij Toro Rosso lijkt het tot nu toe beter te lukken.
Tracer
Posts: 84
Het zal spannend worden tussen die twee!
Montfort
Posts: 1.575
Ik zou het wel humor vinden als de Honda het dit jaar ineens goed zou doen en Torro Rosso boven McLaren zou eindigen!
Van de andere kant, als McLaren boven Renault en Red Bull eindigt vind ik het nog veel meer humor..
InfinityG35
Posts: 1.322
Gaat echt niet gebeuren, met deze twee rookies. De McLaren is in handen van Alonso een podiumkandidaat als hij heel blijft en zijn dag heeft, de STR is niet meer dan een middenmoter met twee rookies.
f1 benelux
Posts: 4.090
Inderdaad Infinity!! Eindelijk eens iemand met een wat meer nuchtere kijk.. Iedereen vergeet dat Verstappen vorig jaar twee races gewonnen heeft met een Renault - en Honda intussen gelapt werd!!
ray1975
Posts: 2.400
Lag het dan toch niet alleen aan Honda??? Die McLaren blijft maar stil vallen....?
lenc1313
Posts: 547
Ligt gewoon nog steeds aan Honda. Dat die Honda in de TR ligt blijft een pechduivel voor Mclaren... :P:P:P
ray1975
Posts: 2.400
Ok en waar is jou oordeel op gebaseerd ? Dat jet aan de Honda ligt.... Ik ben daar nu nog allerminst zeker van 147 ronde probleemloos zegt mij toch iets meer dan jou 2 regels tekst, Het verleden geef Honda ook nog eens een voordeel.... Ik denk dat TR echt kan verrassen dit jaar en RBR in 2019 met de Honda kracht bron.
Mr Marly
Posts: 7.560
Koren op de molen voor de McLaren criticasters dit. Ik hoop van harte dat dit incidenteel is voor deze dag en dat de resterende dagen productief en redelijk probleemloos zullen gaan verlopen. Zoniet dan Alonso eruit en dan moet het wel goed gaan lopen (geintje natuurgebied).
Mr Marly
Posts: 7.560
*natuurlijk
Stoffelman
Posts: 5.929
Gewoon een typisch artikel voor deze site.
Net als vorige vrijdag met Max laten ze doelbewust eigen reactie van op de live timing achterwegen om reacties uit te lokken.
Adrenalin
Posts: 32
KARMA!!! Voor Mclaren
ray1975
Posts: 2.400
???
nutstree
Posts: 565
STR heeft anders ook slechts 54 rondjes gereden. Wat is daar de reden van?
Stoffelman
Posts: 5.929
Daar zijn ze precies nog niet achter.
Het schijnt wel ernstig te zijn.
Toro Rosso zwijgt
Medewerkers van Scuderia Toro Rosso willen niet zeggen wat er aan de hand is en waarom Brendon Hartley nog niet zoals de bedoeling was in actie is gekomen. Achter de pitbox van de Italiaanse renstal staan teamleden wel druk met elkaar te overleggen.
Update geplaatst op 17:36:22
Zambiorix
Posts: 1.315
Die zien voor het eerst in levende lijve hoe snel die japanners een motor kunnen vervangen? Ik gok maar wat...
Kennie
Posts: 2.684
Wow, wat een haat tegen McLaren hier.
WC MAX
Posts: 6.743
Ik denk niet dat je dat zo moet zien. Het komt doordat McLaren hoog van de toren heeft lopen blazen dat de oorzaak van alle slechte resultaten enkel en alleen aan Honda lag.(McL had immer het beste chassis van het veld).
Deze reacties zijn meer een reactie op de uitlatingen van McLaren. Is meer leedvermaak dan haat.
Zambiorix
Posts: 1.315
De oorzaak van alle slechte resultaten ligt ook bij Honda. Ze gebruiken de testdagen waarvoor ze dienen: om te testen en de daarbij voorkomende euvels op te lossen.
Daarom heten het testdagen en niet show-off-fan-pleasing-days.
Kennie
Posts: 2.684
@WC MAX: Leedvermaak valt natuurlijk ook onder haat. Vermaak t.o.v. iemand anders' leed. Ik lees deze site niet zo vaak meer en discussieer ook niet zo vaak meer met de bezoekers van déze site. Het valt me gewoon op dat het in dit draadje gewoon erg anti is. Dat vind ik zo zonde.
Adrenalin
Posts: 32
@WC MAX: Precies dat!
@ Kennie: Karma is geen leedvermaak, het is wat je zaait, oogst je. En dat is Mclaren nu aan het oogsten na zich volledig vrij te waren van elke vorm van verantwoordelijkheid voor de slechte resultaten met Honda.
Wel frappant dat Toro Rosso samenwerkt met Honda en geen grote problemen kent tijdens een test, en dat McLaren met Renault niet heel soepel gaat. Wellicht zou McLaren zich iets minder op de borst kunnen kloppen en problemen naar anderen schuiven.
Met die mooie glanzende zilveren McLaren van vroeger konden ze zichzelf teminste nog in de spiegel zien....:-)
Rimmer
Posts: 12.165
Moedig blijven Boullier! Moedig blijven. Het komt goed.
TripleCrown
Posts: 105
Nu al die shit, prima. Dat is testen.
Maar hopelijk de boel onder controle vanaf Australië.
clo
Posts: 81
Lijkt erop dat het niet de motor maar de randapparatuur de meeste problemen veroorzaakt. McLaren heeft eigenlijk een probleem met zichzelf ipv de motor leverancier. Ik denk dat Torro Rosso het met de Honda beter gaat doen dan McLaren met de Renault.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Ik denk dat McLaren het nog zou presteren om een Mercedes PU te laten ploffen.
Musky
Posts: 2.187
Dan neemt die gedachte wel een loopje met jou....
Mclaren heeft jaren lang met een Mercedesmotor gereden en kampioenschappen gehaald waar jij geen weet van hebt
hondamp4/4
Posts: 1.542
Dat weet ik Musky, tot m'n grote verdriet is er van dat McLaren helaas weinig meer over. Hoop op betere tijden maar ik zie deze ooit zo machtige renstal de komende jaren niet terug keren aan de top.
Musky
Posts: 2.187
Dat riekt naar sabotage.... vorige week zo goed in die testsessies en nu drie keer uitval van Stoffel. De saboteur ging er van uit drie keer is scheepsrecht, een McLaren fan trapt daar niet in.
ray1975
Posts: 2.400
Tuurlijk jongen ?
Zambiorix
Posts: 1.315
Meer zelfs, ik durf gewag maken van een complot!
Pherocks
Posts: 610
Mclaren zit in de problemen.
Ze konden 3 jaar lang hun falen op Honda aanwijzen maar nu moeten ze er staan en let op die zijn totaal geen top team meer.
Wat was het ? Mclaren beste chassis ? Met de Renault motor verslaan ze Red Bull ?
Ik durf hem wel aan, Toro Rosso zit er niet ver vanaf en die droom van alonso zal helaas een hele grote droom blijven.
Mischien 2de helft seizoen dat ze het lek dichten maar ik zie tot nog toe een middel matig team die straks weer iedereen de schuld geeft behalve hunzelf.
bvonk
Posts: 930
Problemen horen voor een deel bij testen, als je snel wil zijn moet je de grenzen opzoeken.
Ze zijn inderdaad geen topteam te noemen als je naar de resultaten kijkt maar hebben wel al de middelen om dat weer te worden. Dit jaar zal vooral een leerjaar zoals ook Red Bull en Mercedes hebben gehad om naar de top te klimmen. Vroeg (hoop ik) of laat komt McLaren daar ook weer.
McLaren heeft nooit gezegd dat ze Red Bull of zelfs het Renault team gaan verslaan. Toro Rosso is lekker bezig maar heeft vandaag ook niet veel rondes gemaakt. Honda moet het nog maar bewijzen, eind 2017 was betrouwbaarheid goed maar werden de meeste onderdelen om de twee races vervangen. Dit jaar moeten de onderdelen nog langer mee.
CocoDaViste
Posts: 1
Is het niet allemaal wat voorbarig? Er zijn nog 3 testdagen. Afwachten en zien wat er komen zal, zou ik zeggen...
k.w
Posts: 1.116
@ cocodaviste.. eerst welkom..
Misschien wel voorbarig ja...maar afwachten is nu net wat we al enkele jaren doen bij team McLaren...Je kan toch niet ontkennen dat dit het gevoel en scenario van begin 2017 oproept als je dit weer leest. Wederom de minste o zo broodnodige testronden kunnen afleggen doet mijn tenen krullen in ieder geval.... Niet weer i! is dan het eerste wat in je opkomt. Het zal wel niet zo erg zijn als verleden jaar...maar de bevestiging dat het zo veel beter is nu moet ik toch nog krijgen.