Slankere sidepods leveren Mercedes kwart seconde tijdwinst op
- Gepubliceerd op 07 maa 2018 13:56
-
- Door: Bjorn Smit
Optisch gezien lijkt de Mercedes W09 bijzonder veel op de W08, waarmee de Duitse renstal beide wereldtitels opeiste in 2017. De schijn bedriegt echter, zo vertelt James Allison in een video op het YouTube-kanaal van Mercedes. Zo hebben de slankere sidepods Mercedes een tijdwinst van 0,25 seconde opgeleverd.
Voor het ongetrainde oog zullen de veranderingen bij de Mercedes W09 lastig waar te nemen zijn, maar in de video licht Allison de belangrijkste zaken eruit. Vooral op de sidepods wordt nadruk gelegd door de technisch directeur van Mercedes. "We hebben enorm veel werk gestoken in het slanker maken van de auto. In vergelijking met de W08 zijn de veranderingen net te zien. Bij de oude auto zie je uitstulpingen in het bodywork op de plaatsen waar de motor en de uitlaat zitten, maar de nieuwe is een stuk ranker. "
"Het verschil lijkt niet groot. Als je alles bij elkaar optelt, kom je echter uit op een winst van een kwart van een seconde. Ook was het een enorme hoeveelheid werk, maar het resultaat is iets wat mooi is om naar te kijken en, nog belangrijker, een stuk sneller is dan voorheen."
Ook aanpassing aan voorwielophanging
In de video besteed Allison ook aandacht aan de veranderingen bij de voorwielophanging. Die zijn op de W09 hoger gemonteerd aan het chassis dan bij de W08. "Het scherp getrainde oog had misschien al gezien dat de voorwielophanging behoorlijk anders oogt dan vorig jaar. De wishbones zijn hoger geplaatst, iets wat de afgelopen jaren een trend geworden is binnen de Formule 1. Het verhogen van de voorste wishbones zorgt voor een betere aerodynamische prestatie. Het is een grote, structurele uitdaging, maar het is ook iets dat je meer downforce en een snellere auto oplevert."
Trending nieuws
-
Schumacher weet het 'vrij zeker': Colapinto gaat naar Red Bull17 nov 2024 07:36
-
Villeneuve weet niet of Verstappen beste coureur ooit is17 nov 2024 09:38
-
Liberty Media verwacht lastige zoektocht naar opvolger Maffei17 nov 2024 08:37
-
'Zhou blijft actief in Formule 1 als reservecoureur Ferrari'16 nov 2024 16:45
-
Danner vraagt zich af hoe Norris zware mentale klap gaat opvangen17 nov 2024 10:39
2
Reacties (30)
Login om te reagerenroelie77
Posts: 329
Ik zou willen dat m’n wijf ook slankere sidepods had...
Hooligans Racing
Posts: 901
omarm die lovepods toch ROELIE77 :)
schwantz34
Posts: 38.436
Wees blij dat het geen pod is ;)
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Als je er net zoveel geld aan verspijkerd als dat Mercedes heeft gedaan dan moet dat lukken.
walteij
Posts: 2.026
Sidepods, lovepods, lovehandles.
Een beetje houvast is niks mis mee hoor!
Jean Alesi
Posts: 17.675
ik vind het ook belangrijk dat de uitstulpingen op het bodywork van m'n vrouwtje op de juiste plaats zitten, dat is bevorderlijk voor de werking van m'n wishbone
ralph2102
Posts: 959
Heb je wel een Hypersoftje om je Wishboner?
Jean Alesi
Posts: 17.675
full wet
ralph2102
Posts: 959
Hahaha, goed bezig!
walteij
Posts: 2.026
@Jean die full wets voor de extra stimulans bij je vrouw?
ralph2102
Posts: 959
Eerder voor een racestimulatie denk ik.
jaapdeaap
Posts: 838
beetje meer respect voor vrouwen in deze tijd van schandalen zou op zijn plaats zijn.
Duckface
Posts: 1.397
Ze zijn juist respectvol Jaap! :D
lenc1313
Posts: 547
Jaap ga huilen pik. Of zet er een smiley bij dat je het sarcastisch bedoelt! Anders opzouten en niet piepen
Speedpuppet
Posts: 9.484
Nee Jaap, een beetje tegengas tegen de steeds gekker wordende wereld kan ik wel waarderen.
keesie
Posts: 343
phoe phoe, de scholen zijn weer uit zeker?
*en dan staan mijn reacties onder moderatie??*
schwantz34
Posts: 38.436
Op elk podje...
Vroem!
Posts: 304
@SPEEDPUPPET: dat vind ik nou ook. (oftewel: me too) ;-)
Caramba
Posts: 5.786
Ik dacht dat de FIA een jaar of twee geleden het aantal flipjes en flapjes wilde terugdringen. Nou daar is dus niet veel van gekomen.
rice
Posts: 2.096
Teams vinden altijd wel ergens een gat in het reglement of zoeken maximaal de grens op. Zoals Renault dit jaar die toch een manier hebben gevonden om de lucht van de uitlaat over de achtervleugel te sturen door hem op de maximale 5 graden te zetten icm met een speciale keramische beschermlaag onderop de vleugel zodat ie niet in de brand vliegt. Dit als compensatie van het verbieden van de monkey seat.
Of het kleine gebied bij de achterkant waar sommige teams nu toch een t wing hebben weten te plaatsen, ondanks het verbod hiervan.
TylaHunter
Posts: 9.817
Dat was in het tijdperk 2009 tot 2016 het geval. De nieuwe regels zijn vele malen vrijer in flapjes en met name nu bij de Bargeboards en Side-pods zie je daar het effect van. Het is nog lang niet zo erg als de 2007 en 2008 auto's maar wat waren die geweldig. Elke race weer een mooie walk true the pitlane update van alle teams die weer 9 vleugeltjes ergens aan hadden geplakt.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ik vraag me af hoe ze de oude Shark Fin - Chimney constructie hebben gecompenseerd...
DBGates
Posts: 3.863
Als je je wijf vrouw zou noemen krijg je misschien mooiere exemplaren:D
Kevin-R34
Posts: 882
Angstaanjagend moet dit zijn voor de concurrentie wetende dat de motor nu ook boven de 1000pk zit mochten de cijfers die Mercedes baarbuiten heeft gebracht kloppen. Ik verwacht dat enkel Ferrari in de buurt kan komen dit jaar.
Pietje Bell
Posts: 25.807
Mercedes heeft een motor ontwikkeld die dicht bij de 1000 Pk zit.
Deze moet eerst nog een hele tijd op de testbank getest worden,
en dan is het nog maar de vraag wat die motor op het circuit doet.
TylaHunter
Posts: 9.817
Daar was vorig jaar al sprake van dat men bij de Quali modus 1000+ zouden hebben. In werkelijkheid ging dit om wat minder maar van de meeste expert analyses zouden ze nu een model hebben tussen de 950 en 980 Pk... Blijft angstaanjagend wanneer je weet dat Renault prestatie in moest leveren voor de 3 motoren regel betrouwbaarheid.
Kenju
Posts: 2.629
Hier zie je duidelijk de STR en een Merc erachter. De Merc lijkt ook breder, maar is vooral langer.
Remedy81
Posts: 5.880
waar is hier?
Kenju
Posts: 2.629
Damn. Hier dus: https://youtu.be/VilTdKZLpV0?t=115
mediF1
Posts: 2.841
"Als je alles bij elkaar optelt, kom je echter uit op een winst van een kwart van een seconde". Laat maar eens zien dan voorlopig zie ik er niet veel van. zou ook wel eens willen weten hoe het met de koeling zit als ze achter iemand rijden.