'Deadline voor motorreglement en budgetlimiet in 2021 ligt in april'
- Gepubliceerd op 08 maa 2018 16:40
-
- Door: Bjorn Smit
Er moet op korte termijn duidelijkheid komen over de reglementswijzigingen die in 2021 doorgevoerd gaan worden. De teams hebben de tijd nodig om zich aan te kunnen passen aan met name veranderingen aan de motoren en een eventuele budgetlimiet.
In januari wilden de teams eigenlijk al duidelijkheid hebben over de reglementen voor 2021, die dan waarschijnlijk weer flink op de schop gaan. De commerciële rechtenhouder, Liberty, wilde daar niet aan meewerken. Voor hen was het gunstiger, in verband met de onrust die ontstond na de dreigementen van Ferrari, waarbij de Italianen aangaven de sport te verlaten als de reglementen niet naar hun zin waren.
Toch ligt er nu een deadline voor de hoofdlijnen voor de hoofdzaken van de reglementen voor 2021, zo meldt Auto Motor und Sport. Uiterlijk in april willen de teams weten waar ze aan toe zijn, zodat de ontwikkeling vast in gang gezet kan worden. Volgens Zak Brown van McLaren kunnen de nieuwe regels niet snel genoeg bekend worden. "Als er in 2021 een budgetlimiet komt, dan moeten we daar eigenlijk vandaag al vanaf weten en mee beginnen. Dan kunnen we ons voorbereiden. De grote teams kunnen niet van de ene op de andere dag het personeelsbestand verkleinen."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
7
Reacties (12)
Login om te reagerenmario
Posts: 12.607
Die k*t-Italianen hebben blijkbaar nog steeds teveel macht.... "De commerciële rechtenhouder, Liberty, wilde daar niet aan meewerken. Voor hen was het gunstiger, in verband met de onrust die ontstond na de dreigementen van Ferrari, waarbij de Italianen aangaven de sport te verlaten als de reglementen niet naar hun zin waren."
Ze moeten de teams totaal geen macht meer geven over nieuwe reglementen.... Wil je bij en in de koningsklasse van de autosport meedoen, dan heb je je gewoon aan de regels te houden en niet de regels naar jou hand proberen te zetten.....
Spielberg
Posts: 4.249
Wanneer de teams niks meer hebben in te brengen en Liberty alles voor het zeggen heeft , is dat volgens jou een oplossing?
Ik denk dat wanneer dat gebeurt er heel veel fans zullen afhaken .
Dat wordt één grote kermis , en wanneer ze alles in handen hebben kan je straks overal ter wereld gewoon flink betalen om een race te zien op tv of wat voor medium ook.
Ik heb jarenlang voor het extra pakket van Ziggo betaalt , later was het voor alle Ziggo klanten gratis te zien om zoveel mogelijk zieltjes te winnen.
Met de hype van Max zullen veel mensen straks toch moeten betalen om de F1 live te zien op tv .
Wanneer de klanten eenmaal binnen zijn ,.........
mario
Posts: 12.607
@Spielberg: Zoals het nu is, is het zeker niet goed.... Teams (en dan doel ik echt niet alleen op Ferrari hoor) hebben teveel invloed op de regelgeving en willen elkaar geen duimbreed toegeven (wat dus ook wel weer logisch is).... Zo bereik je dus niets, alleen maar halfbakken compromissen, waar niemand wat aan heeft en zeker de fans niet.... Dat is wat je al jaren achter elkaar ziet gebeuren.....
mario
Posts: 12.607
Oja.... ik heb natuurlijk ook niet de oplossing, want dan zou ik niet achter mijn toetsenbord zitten tikken, maar dan zou ik wel ergens in het bestuur van de F1 zitten ;)
daarom
Posts: 987
DAAAAAAAGGGG Ferrari, gewoon doorvoeren die hap, en niet alleen in hoofdlijnen.
flyingfokker
Posts: 3.379
Gaat het nog een beetje?
OrangeArrows
Posts: 3.058
Deadline zal wel een paar kaar worden uitgesteld door druk en frustratie van Ferrari en Mercedes.
schwantz34
Posts: 38.757
Ik verwacht dat LM op 1 April hun plannen bekend zal maken.
Spielberg
Posts: 4.249
Waarom op 1 April ?
Stienes
Posts: 19
Als er echt een budgetlimiet komt gaat de formule 1 kapot. Misschien dat er meer teams bij komen maar er worden dan per jaar geen grote stappen meer gezet kwa performance. Ook gaan er veel teams dan in de problemen komen met het budget wat ze dan hebben. Wat gebeurt er als je in een jaar 10/15 keer crasht krijg je dan geld bij of mag je dat niet meer doen en heb je laatste 5/6 races geen auto meer. En al die mensen die hun baan verliezen door deze regelgeving. Ik vind het een slecht plan. Misschien moeten ze het instappen van Teams wat makkelijker maken en meer financieren i.p.v. die premie's die ze nu hebben voor ferrari/williams/mclaren etc. die al zo lang in de F1 zitten.
robertos
Posts: 558
Ahum dat is nu precies wat ze willen, meer teams.
Voor de rest snijd je post geen hout.
F1 gaat niet kapot
robertos
Posts: 558
Grrr .
F1 gaat niet kapot aan een budget cap,
Geen enkele sport is er slechter van geworden alleen maar leuker.
Ja er zullen wat mensen ontslagen worden maar dat zijn specialisten die wel ergens anders aan de slag komen. Amper een argument om de boel te laten zoals het is.
Grote stappen? Waarom? Wie geeft er nou iets om een 1.16 of een 1.18 qua ronde tijd.?
Op tv zie je dat niet, langs de baan ook niet.
Het gaat om actie en spanning, met 200 miljoen budget rijden ze ook vet hard hoor.
Wat jij niet snapt is dat die laatste .5 seconde 100 miljoen kost .
Dat geld zit niet zozeer in mensen maar in een nog betere Simulator, nog betere computers, nog meer probeer onderdelen.
En als je dus 15 x crasht dan heb je of een randdebiel ingehuurd als rijder of een trabant gebouwd