Guillaume Rocquelin: "Veel geleerd over de RB14"
- Gepubliceerd op 10 maa 2018 08:49
-
- Door: Mathijs Carolus
Vanwege ziekte van Daniel Ricciardo gooide Red Bull Racing het testschema van deze week om en wisselde de Australier zijn testdagen met die van teamgenoot Max Verstappen. Aanvankelijk zou Verstappen de laatste dag voor zijn rekening nemen, maar vanwege het omruilen van de dagen mocht Ricciardo de werkzaamheden op de afsluitende dag van de wintertest voor zijn rekening nemen. De vijfvoudig Grand Prix winnaar kwam in de RB14 tot 92 ronden en een vierde tijd. Hoofdengineer Guillaume Rocquelin van Red Bull is tevreden met het verzette werk van de afgelopen testweek.
Op de officiële website van Red Bull Racing blikt de Fransman terug op een succesvolle en productieve week: "We zijn erg productief geweest afgelopen week en hebben daarmee de schade van vorige week ingehaald. Net als de eerste drie dagen konden we veel ronden rijden, al lukte het niet om de honderd te passeren. In de morgen testten we vooral de aerodynamica en reden we op de medium band. Het was de bedoeling om de rest van de dag op mediums te blijven rijden, maar we hebben wat wijzigingen gedaan in het programma in de middag. We hebben veel dingen aan de auto gewijzigd, waardoor Daniel Ricciardo wat langer binnen stond. Aan het einde van de dag deden we nog een run op de superzachte banden en de gereden tijd is veelbelovend."
Rocquelin laat verder weten dat Red Bull klaar is voor Melbourne: "Het was een hele goede week voor ons en we hebben de RB14 echt goed leren kennen. We hebben nu nog twee weken de tijd om alle data te analyseren voordat we het toe kunnen passen in Melbourne. Dan zal ook meer duidelijk worden hoe de verhoudingen liggen tussen de teams."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (19)
Login om te reagerenweeterniksvan
Posts: 1.414
Ik zeg laat het feest beginnen, heb lang genoeg gewacht.
Drunt
Posts: 532
Eens! Heb er zin an!
RJHvandaag
Posts: 7.098
Tussen de regels door meen ik toch iets van 'er is nog veel werk aan de winkel' te lezen.
Maar goed het is prettig te weten dat ze niet in paniek zijn.
Blijf het trouwens wel krom vinden dat ze zo weinig op hypers hebben gereden. Verstappen al helemaal niet.
d@nny
Posts: 3.376
Aan de ene kant idd gek RJHvandaag maar aan de andere kant, die banden worden volgens mij in Canada voor het eerst gebruikt, nog heel ver weg dus. De auto’s ontwikkelen zich snel door dus hoeveel waarde het nu uittesten van de hypersoft heeft weet ik eigenlijk niet.
Duckface
Posts: 1.397
Ik lees dat eigenlijk helemaal niet @RJHVANDAAG...Ik lees dat ze gewoon hun programma hebben afgewerkt en dat het ging zoals verwacht...
d@nny
Posts: 3.376
Hoop echt op een close battle tussen de drie top teams.
Verder ben ik het meest benieuwd naar STR en de Honda.
VES
Posts: 1.547
Max rijdt vandaag (de filmdag) in Barcelona achter gesloten deuren.
jaapdeaap
Posts: 838
Setje hypersoft eronder en op naar de 1.16
Wingleader
Posts: 3.203
Jaap, op film dagen heb je alleen de beschikking over een setje keiharde banden. 1,16 gaat het zeker niet worden.
jaapdeaap
Posts: 838
Wie gaat het controleren ? Red bull kan makkelijk een setje achter da hand gehouden hebben.
Mercedes heeft jaren geleden ook dingen in het geheim gedaan...
jaapdeaap
Posts: 838
Het is achter gesloten deuren dus er zijn geen journalisten of fans die kunnen zien welke banden eronder steken.
NicoS
Posts: 18.215
Nee, maar er is wel een mannetje van de FIA bij, die alles in de gaten houd.;)
red
Posts: 792
Op dag 5 reed MAX de RB14, “En hij zag dat het goed was”
“Amen”
Wingleader
Posts: 3.203
Jaap, de boel belazeren gaat best lastig, aangezien je de bandensets die je gebruikt hebt, ook weer moet inleveren bij Pirelli.
MArnoldi
Posts: 2.481
Of RB de rest verslaat, weet je niet. Je kan de dingen veranderen waarop jezelf invloed hebt.
Tov vorig jaar en dit jaar zijn de testdagen efficienter verlopen. Meer rondes, minder geneuzel.
Daarnaast heeft Newey zich meer bezig gehouden met het ontwerp.
Kortom: op deze punten ziet het er beter uit. Nogmaals: dat betekent niet automatisch dat je een winnende auto hebt.
Snelrondje
Posts: 8.629
En dat hoeft ook niet@MArnoldi,
Een competitieve auto is goed genoeg. Als de Red Bull dat is gaan we nog een hoop vuurwerk zien.
Kgundi
Posts: 581
Qua gereden rondes heeft RBR het tov. vorige tijden heel erg goed gedaan, wat betreft racesnelheid een goede indruk achtergelaten en wat betreft snelheid over 1 rondje helemaal niets laten zien. Niemand eigenlijk. Kortom, geen peil op te trekken, heerlijk speculeren tot Melbourne :-)
schwantz34
Posts: 38.764
De huidige aanpak en voorbereiding van RBR is gewoon veel beter geweest, auto op tijd klaar, eerst een filmdag en "rustig" doorontwikkelen vanuit de basis. Dat houtje touwtje ren je rot gedoe zoals voorgaande jaren was echt tenenkrommend slecht, en kostte gewoon veels te veel kostbare tracktime, en tijd om belangrijke data binnen te halen.
BenB
Posts: 169
Wat een verschil met vorig jaar zeg, er is rust in de tent, geen modder gegooi naar Renault, lachende gezichten, je gaat bijna denken dat ze de zaakjes echt voor elkaar hebben!