Renault: "Problemen met accu's voor Melbourne opgelost"
- Gepubliceerd op 10 maa 2018 10:03
-
- Door: Mathijs Carolus
De door Renault-aangedreven auto's konden veel kilometers maken in de tweede testweek in Barcelona, maar kenden ook de nodige problemen. Met name het team van McLaren stond regelmatig stil met technische problemen, maar ook bij het fabrieksteam en Red Bull Racing ging het niet van een leien dakje. Renault wijt de problemen aan de accu, maar laat ook weten de problemen voor Melbourne te hebben opgelost.
In een verklaring laat Bob Bell van Renault het volgende weten: "Ik wil benadrukken dat het probleem niet in de motor zelf zit. We zullen alle accu's testen en de zwakke eruit halen. Ons doel is om al onze coureurs voor Melbourne met goede accu's uit te rusten. Gelukkig zijn de problemen nu aan het licht gekomen en niet pas in Melbourne. Dat geeft ons de tijd de problemen op te lossen."
Trending nieuws
-
Officieel: Bottas nieuwe reservecoureur van Mercedes19 dec 2024 13:04
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Daniel Ricciardo, droom is voorbij19 dec 2024 13:22
-
Wolff blij met comeback Bottas: "Speelde een grote rol bij onze titels"19 dec 2024 14:09
-
Lawson onthult hoe hij Red Bull-nieuws hoorde: "Horner belde me"19 dec 2024 12:46
4
Reacties (38)
Login om te reagerenmeister
Posts: 3.815
Oh gelukkig alles komt goed, Renault zegt het.
jaapdeaap
Posts: 838
Als het niet goed zou komen zouden ze niet zeggen dat het goed komt.
flyingfokker
Posts: 3.379
Als Renault het zegt....
jaapdeaap
Posts: 838
Dus ze zeggen dat het goed komt maar bedoelen dat het niet goed komt?
jaapdeaap
Posts: 838
raak in de war :-(
RJHvandaag
Posts: 7.102
Je zegt 't, Jaapdeaap.
Maar Renault heeft nu een ander team die ze kunnen teleurstellen, en ik denk dat metname Alonso wel wat woorden te zeggen heeft als 'ie weer de helft van de tijd naast de baan staat.
Dus nu moet het wel goedkomen. Anders komt het nooit meer goed.
schwantz34
Posts: 38.777
@RJH Alonso zal geen kwaad woord zeggen over Renault, die moest en zou die motor in die Mclaren hebben. Kritiek op Mclaren kan hij daarom ook niet hebben, hij zal en kan alleen maar stilzitten tijdens het scheren.
ap
Posts: 953
Met die kou kunnen accu problemen ontstaan toch? De ANWB had het hier ook drukker met die kou hoop kappette accu’s, geluk voor Renault heeft Kwik Fit ze in de aanbieding deze maand!
thepsyck
Posts: 59
daar moet ik mijn wekker voor zetten eerste gp ,laten we hopen dat het niet weer maar een ronde of 12 gaat duren :)
nr 76
Posts: 6.056
Waarom zou de gp maar 12 ronden duren?
Trabant
Posts: 535
Ik denk iets met uitvallers?
nr 76
Posts: 6.056
Ik denk niet alle auto's al in de 12e ronde zijn uitgevallen.
Jij rekent op een enorme startcrash, en alleen 2 McLarens die dan in de 12e ronde stilvallen?
mud-lover
Posts: 56
raar verhaaltje maar ok. lijkt me stug dat renault accus met fouten erin heeft zitten en anderen motorfabrikanten niet. maar goed, alles is natuurlijk op te lossen en zal ze ook best lukken. niks aan de hand dus, gewoon gassen en genieten in melbourn.
PKracing
Posts: 812
Ik durf hem helaas wel aan. Schrijf maar op 2 uitvallers door accu gerelateerde problemen. Hoop dan beide Renaults zelf maar goed. Hoop dat ik er zo faliekant naast zit.
Tieske73
Posts: 2.831
Er hebben zes Renaults twee weken lang hele dagen rondgereden en er is 1 keer een accu gerelateerd probleem geweest tijdens een shake down. Nu nog twee weken om dat recht te zetten. Schrijf 't zelf maar op. Op je buik :)
Feldwebel
Posts: 142
In het verleden is vaker gebleken dat de beloftes van Renault ongeveer net zo betrouwbaar zijn als die van Mark Rutte. Gaat dus helemaal goed komen mensen.
DutchTreath
Posts: 5.058
@ Feldwebel in het verleden is ook vaak gebleken dat jouw voorspellingen op niets uitlopen.
Trabant
Posts: 535
Lekker dan, Ik heb helemaal geen vertrouwen in Rutte.
Billgates307
Posts: 9.443
Vreemd.
Een maandje of twee geleden ging Renault volgens Abiteboel de kwaliteitscontrole van alle onderdelen op scherp zetten zodat alles veel betrouwbaarder zal worden.
Yeah right.....
dizzy
Posts: 1.466
Klopt. Ze beginnen op alfabetische volgorde. Blijkbaar zijn ze nu al bi de A. ;)
nr 76
Posts: 6.056
Dus ik begrijp dat de aandrijflijn al 100% in orde is?
Trabant
Posts: 535
Fransen redeneren andersom. Net als Grieken.
ruben59
Posts: 87
uuuhhh hoeveel test km zijn er ook al weer volgens Renault met de nieuwe motor gereden, en nu pas het problem accu oplossen twee weken voor de eerste grandprix, volgens mij al vanaf 2016 is het probleem accu er al, ze slaan volledig door in de boven kamer bij Renault met dat gejok
bschuit
Posts: 11.990
Tuurlijk, alles komt door de accu, ook de olielekkage en opgeblazen turbo....
Mosquito
Posts: 327
Over de olie lekkage gaf McLaren zelf aan dat dit bij hen lag, en niet bij Renault.
Renault faalt zelf al genoeg, je hoeft ze niet ook het gepruts van de teams zelf in de schoenen te schuiven. :)
Maximiliaan
Posts: 2.969
De aandrijf unit bestaat uit zoveel meer als als alleen de verbrandingsmotor. Franse auto's en electronica, het is nooit een sterke combi geweest. Ik hoop dat ze hun zaakjes op orde krijgen.
ruben59
Posts: 87
nou maximiliaan, gelukkig gaat het hier om race wagens mijn Peugeot 508, 3 jaar oud [taxi]
nu 303000 km en het enige de koppeling vernieuwd, waren de f1 bolides maar zo betrouwbaar.
Maximiliaan
Posts: 2.969
De wat oudere auto’s waren toch zwak kwa electronica. Tegenwoordig wordt door veel fabrikanten samengewerkt om de kosten te drukken. Daar zal ook wel de electronica bij zitten.
Maaruh proficiat met jouw 3 ton +, dat zijn er aardig wat ??
ruben59
Posts: 87
we zullen het zien over twee weken
rf
Posts: 308
Franse auto's en elektronica geen goed huwelijk? Klopt! Ik stond ook eens stil met mijn Citroen Saxo. Reden was een defecte ecu. Komt er een vent naast me staan en ratelen meteen over die stelling. Heb 'm toen even op de sticker op de ecu gewezen : Bosch. Ik bedoel maar. Franse auto's en elektronica - mensen en roeptoeteren
Maximiliaan
Posts: 2.969
@
Https://www.autobl(...)d-frans-niet-103457
@rf, allemaal onzin dan toch?
fan46
Posts: 65
Een zichzelf respecterend bedrijf heeft een kwaliteitscontrole waarbij slechte accu's er vooraf uit worden gehaald. Het feit dat Renault nu pas de accu's ging checken na de problemen in de testweek is een regelrechte bevestiging van het amateurisme van Renault. Zorgwekkend.
DraconianDevil
Posts: 910
Natuurlijk worden die dingen getest. Renault wil echter de accu's ook getest hebben in de auto's. Lees hier wat Bob Bell echt heeft gezegd:
"The issues that we've had I don't think have any relationship to the installation of the battery at all," said Renault chief technical officer Bob Bell.
“We (the works team) haven’t had any problem, but what we do ahead of Melbourne is that we try and shakedown all of the battery systems to make sure all of the stock that are going racing are in good shape.
“That’s why we test them here. We revolve them around the customer teams and ourselves to make sure they are all tested ahead of Melbourne. So it’s not unusual to find issues.”
Bell said Renault's two customers receive the same specification as the works outfit and sees the problems as a positive as it means the French manufacturer can remove the problematic units from the pool.
"Those problems could have affected any of the three teams, so of course it's an issue for us but the reason we do this testing of those components before going to Melbourne is to find the ones that have got problems," he said. "It's the right thing to do, we have found some that are not fit for purpose and that's great.
"By regulation, each driver gets two units per year, so that’s what they are designed to do. That’s a pretty heavy duty cycle for them, and the importance of making sure they are completely fault-free is critical, which is why we test them ahead of Melbourne."
knappe gast
Posts: 145
" We zullen alle accu's testen en de zwakke eruit halen."
Konden ze dat niet testen voor ze vertrokken ...
DraconianDevil
Posts: 910
Zie mijn reactie hierboven. Ieder team mag twee accu's gebruiken per seizoen. Renault wil beide accu's getest hebben in de auto waarvoor ze bedoeld zijn alvorens ze daadwerkelijk te gaan gebruiken. Dat is de meest realistische test, in tegenstelling tot testen onder niet race omstandigheden.
Moondust
Posts: 777
Nu gaan ze pas kijken of er zwakke accu's bij zitten? Lekker op tijd Renault!
rf
Posts: 308
Het afzeiken van een team /merk (in dit geval Renault) weegt hier blijkbaarbaar erg zwaar. Ik denkt dat die accu's op voorhand al lang getest zijn. Maar nu in de praktijk op het circuit wil men alle nog eventuele zwakheden eruit halen. Testweken...
Roeltje
Posts: 94
Bijzonder verhaal...!!!