Kilometervreter Brendon Hartley: "Fijn om zoveel te kunnen rijden"
- Gepubliceerd op 10 maa 2018 10:22
-
- Door: Mathijs Carolus
Het team van Toro Rosso kende net als de rest van de testdagen deze week, een productieve laatste testdag. In de handen van Brendon Hartley rondde de STR13-Honda het circuit van Barcelona 156 keer. Hartley reed een snelste tijd van 1.18.949 en sloot de dag als zevende is. De Nieuw-Zeelander blikt tevreden terug op de afgelopen twee weken, waarin de combinatie Toro Rosso-Honda zich uiterst productief toonde.
Op de officiële website van Toro Rosso blikt Hartley als volgt terug op zijn dag: "Het was weer een erg goede dag, we reden maar liefst 156 ronden. Met nog twee uur te gaan besloten we te stoppen. Het is goed om te zien hoe we de STR13 beter hebben gemaakt in de afgelopen twee weken. Ik denk dat we vol in het gevecht in de middenmoot kunnen zitten. Ik denk dat we veel mensen tot nu toe positief hebben verrast en ik kijk uit naar de eerste race in Melbourne."
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
4
Reacties (12)
Login om te reagerenArrows F1
Posts: 471
Benieuwd naar de verhoudingen in Melbourne, Williams en Force India lijken te zakken in de rangorde.
Pietje Bell
Posts: 26.444
Tijdens de eerste week hebben ze met de agressieve versie van de motor getest.
Tijdens de tweede week met één motor, de conservatieve getest. 498 Ronden.
Met de laatste gaan ze in Melbourne van start. Ziet er veelbelovend uit.
Het is ze gegund. Ook voor Honda vind ik dit mooi.
RazorD
Posts: 49
bron?
Pietje Bell
Posts: 26.444
De bron: James Key. Op een Japanse site over Honda stond oa ook dit:
"The more conservative spec was run this week and will be used
at the start of the season."
Snelrondje
Posts: 8.625
Nee, Rob Bron reed op 2 wielen. En nooit Honda maar altijd Yamaha.
meister
Posts: 3.806
Die gaan solide punten pakken in Melbourne.
schwantz34
Posts: 38.758
Hartley is de ideale coureur om Honda en TR naar een hoger niveau te brengen. Bij Porsche zagen ze hem met lede ogen vertrekken toen ze besloten hadden uit het WEC te stappen, en was hij een zeer gewaardeerde coureur die ook nog eens schijnt te beschikken over een enorme technische know how. Marko zal geen moment getwijfeld hebben toen Brendon hem belde om te vragen of hij misschien nog een stoeltje voor hem had met de overstap van TR naar Honda in zijn achterhoofd. Het is misschien niet de allersnelste F1 piloot, maar hij beschikt wel over enorm veel ervaring die TR op dit moment het hardst nodig heeft om stappen te maken. Ik zie Hartley nog wel een paar jaartjes rijden bij TR, en als zijn F1 avontuur voorbij is, staat bij Porsche zoals beloofd, de deur altijd open voor een terugkeer. Er zijn maar heel weinig coureurs met baangarantie voor de toekomst, maar dat Hartley dat wel heeft zegt genoeg over zijn kwaliteiten als coureur, maar ook als mens.
MrStef85
Posts: 6.261
Mooi verwoord. Coureur met een hoge gun factor.
FerrariRules
Posts: 3.041
Die Hartley lijkt me inderdaad een zeer volwassen kerel waar goed mee gewerkt kan worden. Snelheid zal komen naar mate hij meer races in die auto rijdt.
De laatste paar races van vorig jaar vond ik weinig representatief voor zijn kunnen.
Cherokee
Posts: 5.113
Mooie analyse van Hartley. Vaak zie je toch op dit forum dat mannen als hij volkomen worden ondergewaardeerd, veroorzaakt door helaas een volkomen gebrek aan kennis.
Musky
Posts: 2.187
Geniet er nu maar van Hartley de problemen komen vanzelf wel op het circuit van Baku waar het dit jaar er weer spectaculair aan toe gaat met bekende coureurs in de hoofdrol:-)
Remedy81
Posts: 5.886
Wat is dit nu weer voor een reactie? Waarom zou hij uitgerekend op het circuit van Baku problemen krijgen? Alleen om dat langere rechte stuk? Zo veel motor problemen waren er daar niet... Graag een onderbouwing...