Klachten over staande herstarts niet aan FIA besteed
- Gepubliceerd op 14 maa 2018 16:52
-
- Door: Rob Veenstra
De internationale autosportbond FIA raakt niet van de leg door de zorgen die bij sommige coureurs bestaan over de mogelijkheid voor staande herstarts na rode vlag-situaties. De Formule 1 testte vorig week in Barcelona met de procedure voor staande herstarts en na afloop beklaagde Haas F1 Team-coureur Romain Grosjean zich over de gang van zaken.
De Fransman vreest voor chaotische situaties. "Ik kwam niet verder dan de vierde versnelling. Het is niet te doen. Ik was een van de eerste auto's die op de grid aankwam, dus samen met Valtteri Bottas heb ik lang staan wachten. Toen we gingen herstarten, leek het alsof we in de regen op slicks reden", vertelde Grosjean na zijn eerste ervaring met een staande herstart op oude banden.
"Elke keer als je opschakelt, krijg je wielspin. Als je dan terugschakelt, blokkeren de achterwielen. Je komt in een bocht aan en begint te glijden, dus qua veiligheid ben ik een beetje bezorgd. Ik kwam dus niet verder dan de vierde versnelling en meer was ook niet mogelijk."
"Het is mogelijk dat je de controle in een rechte lijn verliest en als er dan mensen achterop komen... We hebben het geprobeerd en ik had weinig plezier met het op- en terugschakelen, het was listig. Bottas reed voor me en die had het ook niet erg naar zijn zin. Ik weet niet precies welke tijd we reden, maar volgens mij gingen we erg traag."
FIA-wedstrijdleider Charlie Whiting denkt dat het allemaal wel meevalt. "Geen enkele coureur heeft contact met mij gezocht. Ik vond het ook een gekke opmerking, want iedereen laat tijdens een rode vlag-situatie toch altijd nieuwe banden monteren. Ik maak me geen zorgen. De grip was in Barcelona sowieso ver te zoeken. Ze gebruikten geen nieuwe banden, wel? Want het was een snelle procedure. Het baart mij geen zorgen", vernam Crash.net van Whiting.
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
13
Reacties (49)
Login om te reagerenSnellius
Posts: 169
Ach, Romain heeft wel vaker last van blokkerende dingen in zijn auto.
MSB195
Posts: 131
De rest van de coureurs is dan ook meer bezorgd om het eventueel on de buurt van Grosjean moeten starten.
z0mer
Posts: 2.104
Wat een zeikstraal is dat zeg, overal klaagt die man over.
neppatsrev
Posts: 4.828
Als iemand zijn mond moet houden is hij het wel.. Maar wellicht maakt hij zich zorgen om andere rijders, omdat hij er zelf niet mee om weet te gaan, dus pas op als je bij hem in de buurt een herstart moet maken.
ap
Posts: 953
ASR en probleem opgelost lijkt mij! ;-)
mrjem
Posts: 271
Aldus onze topper Crosjan
schwantz34
Posts: 38.764
Shut up!
ROYALERE
Posts: 24.398
And drive?
ringo
Posts: 3.633
volgens mijn pitten on rode vlag mag nie meer
mario
Posts: 12.623
Bij een rode vlag wordt de race stilgelegd.... En gaan ze dus allemaal de pits in...
Duckface
Posts: 1.397
Haha idd Mario, beetje rare reactie van Ringo...
Maar ik denk dat hij bedoelt dat je geen bandenwissel mag doen...Maar ik dacht van wel...
mario
Posts: 12.623
Dat mag ook..... Laatst in Brazilië met die enorme regen waren er meerdere codes rood en toen werd er ook van schoeisel gewisseld. Dus zou nu ook gewoon moeten kunnen, tenzij ze de regel hebben aangepast, maar dat lijkt mij sterk.....
mario
Posts: 12.623
Niet zeuren.... Je gooit er tijdens de rode vlag even verse bandjes onder en je heb eenzelfde situatie als bij de eerste start van de race.... Ook dan moeten de eerste mannen langer wachten dan de laatsten... Ook bij de eerste start van de race komt niet altijd iedereen goed weg en dan knal toch ook niet iedereen bij anderen achterop (uitzonderingen daargelaten)???
Pipo
Posts: 4.742
Het is vooral het anticiperend vermogen van Grosjean en in iets mindere mate Botas wat mij zorgen baart.
JV
Posts: 2.662
Als reactie op het laatste deel van jouw post.
Hij wel, hij kent zijn beperkingen.
Pipo
Posts: 4.742
Botas=Bottas
manuel
Posts: 3.146
Ik kan me de tijd op de middelbareschool nog goed herinneren. Toen had je ook altijd 1 persoon in de klas die altijd het beter wist en altijd zat te zeiken. Later in me militaire diensttijd had je weer hetzelfde probleem met een haantje de voorste die altijd de plank mis sloeg. Je word er schijt ziek van. En als ik die bijeenkomsten zie , coureurs samen met Charlie dan is altijd die grote jan het lulletje van de groep. Iedereen kijkt dan een andere kant op of probeert zijn lachten in te houden als grote jan weer een kut vraag stelt.
Zelfs zijn eigen team is blij dat zijn contract niet oneindig duurt. Hoor regelmatig ..... shut up.
Tieske73
Posts: 2.831
Thanks voor de correctie Pipo. Ik dacht al, wie is Botas :)
Grosjean komt naar verwachting niet in de duurt van de kop dus daar ben ik niet zo bang voor.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Idd ... toch leuk als de toppers met koude banden even terugvallen bij een herstart, en eens de banden warm zijn degene die sneller waren weer moeten gaan halen? Actie op de baan.. excellent ...
Pipo
Posts: 4.742
Wat bedoel je met “duurt”? ;)
Tieske73
Posts: 2.831
Hahaha
f1 benelux
Posts: 4.091
Klachten over staande herstarts niet aan FIA besteed.
Klachten over de halo ook niet aan FIA besteed.
Klachten over Ferrari zeker niet aan FIA besteed.
Klachten over Max WEL aan fia besteed? ;)
Duckface
Posts: 1.397
Haha zoiets xD
marcio
Posts: 3.426
Zucht...!! Nog een paar nachten slapen en dan kunnen wij eindelijk gaan genieten van een mooi seizoen. Hoef ik tenminste, althans dat hoop ik, dit soort onzin niet meer te lezen. Als de Fia Ferrari zo graag wil helpen, waarom doen ze niet iets aan de motor van Mercedes? O, wacht! Die zijn al vier jaren op rij dankzij een krachtige motor bijna onverslaanbaar.
f1 benelux
Posts: 4.091
Duitsers moet je niet onderschatten Marcio!! Dankzij hun gründlichkeit zijn ze al jaren op rij kampioen!! Moet FIA dan iets doen tegen een team dat op z'n top werkt? Trouwens, zie de knipoog!! ;) <--
Rick F1
Posts: 1.883
Ach, want veiligheid... daarvoor is toch de halo. Grosjean "headshot" proof.
Tieske73
Posts: 2.831
Leuk juist. Kom maar door
De Zeswieler
Posts: 7.307
precies!
Rick F1
Posts: 1.883
Herstart 5 ronden voor het einde. Hamilton was dominant en lag 20 seconden voor Vettel en Vettel 10 seconde voor Ricciardo... Herstart, Vettel knalt op Hamilton en Ricciardo wint.
Start capaciteiten en geluk krijgen een grotere factor. Vooral als de herstart na de pitstops gaat plaatsvinden.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Geen problemen mee; iedereen kan er voor- en nadeel van ondervinden. Prettig als de winnaar tot de laatste ronde nog niet zo goed als vaststaat. En last round crashes zijn praktisch allemaal legendarisch als je op de tijdlijn terug gaat kijken.. puntje vd stoel materiaal!-Heerlijk!
mario
Posts: 12.623
@Rick: Dat heb je ook met een rollende herstart.... Ook daar moet je bij de pinken zijn om niet een of meerdere plaatsen te verliezen, ook 5 ronden voor het eind.
Ook speelt bij een rollende herstart de factor geluk een rol en ook nog eens je banden.... Heb je nog redelijke banden of zijn ze zo goed als versleten??? Dat maakt bij een rollende herstart net zoveel uit als bij een staande herstart....
mario
Posts: 12.623
EN daarbij Rick: Na een rode vlag situatie zit het veld sowieso alweer dicht op elkaar en dus die verschillen tussen de nummers 1, 2 en 3 zoals jij die noemt zijn sowieso al niet van belang :)
Rick F1
Posts: 1.883
@Mario
Rollende start heeft toch minder positieveranderingen.
Start kwaliteiten worden nu verhoudingsgewijs iets belangrijker. Dat op zich vind ik niet heel erg. Als er echter (vermoeide) rijders zijn op oude banden die de situatie niet meer goed inschatten en onschuldige slachtoffers gaan maken, dan vind ik dat wel jammer.
Hourpower
Posts: 521
Het lijkt mij ook beter als coureurs zitten als ze starten. Een staande start is toch gekkenwerk!
mario
Posts: 12.623
Het vroegere Le Mans ;-)
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik hou er wel van denk ik, als ik het zo inschat. De start is altijd spannend. Veld weer bij elkaar.. strategie in de prullenmand.. ja, volgens mij stem ik vóór. :-)
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Ach, het zal in ieder geval de boel een pak spannender maken
Rick F1
Posts: 1.883
Reduceer races to sprintraces... leuk hoor.
Mojito
Posts: 4.843
Als je het niet leuk vind kijk je toch lekker wat anders?
Misschien is curling wat voor je, ik doe maar een gooi!
Rick F1
Posts: 1.883
@Mojito
Dus als er 1 aspect niet leuk is, dan moet je gelijk maar wat anders gaan doen?
lenc1313
Posts: 547
ach Rick we weten beter. ik denk dat het wel wat kan toevoegen kwa spanning. naar dat moet zich in de praktijk dan wel eerst bewijzen dat het zo is. voor hetzelfde geld is het helemaal ruk
Remedy81
Posts: 5.886
@RICK F1 we hebben ook o zo veel rode vlag situaties gehad in de races afgelopen jaren... Jeetje wat gaan we toch een shitload aan oneerlijke korte sprintraces krijgen... In de 90's en daarvoor vonden we die herstarts vanaf te grid maar wat interessant heb er toen niemand over horen klagen... Nu gaan we terug naar wat velen een geweldige tijd vonden, is het weer niet goed...
mario
Posts: 12.623
Na een rode vlag situatie heb je altijd dat de hele race opnieuw begint, of je dat nou met een rollende of een staande herstart doet.... De verschillen tussen de coureurs zijn sowieso weg.... En dus in beide gevallen heb is er sprake van een sprintrace en kunnen alle strategieën de prullenbak in....
Dus ik snap je punt niet Rick....
Rick F1
Posts: 1.883
Rode vlag komt veel minder voor dan een safety car.
Mijn probleem is dat men geen sprint race wil toevoegen omdat een GP over 300 km (lange race) zou moeten gaan.
Maar nu worden de regels zo veranderd dat we de facto wel sprint races gaan krijgen.
En waarom? Omdat inhalen zoveel moeilijker is geworden, dat de lange races te weinig spanning in zich hebben.
James Raven
Posts: 2.422
@Mojito: laat curling met rust! Kan spannender zijn dan een F1 race (soms)
Remedy81
Posts: 5.886
@RICK F1 Hoeveel rode vlaggen tijdens de race hebben we de laatste jaren gehad? Juist bijna geen dus je krijgt geen sprintrace. Hoe lees jij dit bericht dat we nu sprint races krijgen? Ik snap je gedachtegang echt niet zou je die toe kunnen lichten?
Rick F1
Posts: 1.883
@Remedy81
Je hebt helemaal gelijk. In mijn gedachten ging het om herstarts na safety car situaties... Dom!
Nee, na een rode vlag een herstart inderdaad een zeldzaam verschijnsel. Vroeger, toen er nog reserve wagens waren ging het vaker mis en was een staande herstart eigenlijk best leuk.
Niks te discussiëren dus, maar dank dat je me op mijn denkfout gewezen hebt!
Remedy81
Posts: 5.886
Top dacht al dat we een beetje langs elkaar lulden ?
Motori-arte
Posts: 1.358
Ik lees de laatste tijd dat er met enige regelmaat simracers overstappen naar het fysieke racen. Zou het een optie zijn omdat om te draaien? Grosjean een topper te Laten zijn binnen het simracen.