Herenakkoord geschonden, McLaren boos op Ferrari
- Gepubliceerd op 15 maa 2018 15:39
-
- Door: Rob Veenstra
De verwachting was al dat de overgang van Laurent Mekies van de internationale autosportbond FIA naar Ferrari veel stof zou doen opwaaien en dat vermoeden lijkt terecht. McLaren-directeur Eric Boullier maakt zich namelijk nogal kwaad over de transfer van Mekies naar de Scuderia.
Mekies is nu nog werkzaam als veiligheidsdirecteur bij de FIA en is direct nadat duidelijk werd dat hij naar Ferrari zal verkassen gestopt met zijn aan de Formule 1 gerelateerde werkzaamheden. Hij blijft tot eind juni in functie bij de federatie en treedt per 20 september in dienst bij Ferrari.
Dat is Boullier in het verkeerde keelgat geschoten. De racing director van McLaren is pissig. "We zijn zeer ongelukkig dat de FIA opnieuw een belangrijke kracht kwijtraakt aan een van de Formule 1-teams. Ferrari heeft een herenakkoord geschonden en de FIA heeft dat laten gebeuren."
Het was de internationale autosportbond eind vorig jaar ook al overkomen. Renault plukte technisch directeur Marcin Budkowski weg bij de FIA, tot groot ongenoegen van de overige renstallen. In onderling overleg is toen besloten dat Budkowski pas per 1 april van dit jaar bij Renault aan de slag mag gaan.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
10
Reacties (62)
Login om te reagerenBonsai
Posts: 1.717
Niet zeiken Boullier. Jij hebt ook een herenakkoord geschonden voor wat betreft de haaienvin (waarvoor overigens dank), dan moet je nu niet zielig gaan doen als een ander team dat ook doet. Benader dan zelf iemand van de FIA, als je het allemaal zo oneerlijk vind. Mekies en Budkowski waren waarschijnlijk gewoon een beetje klaar met de FIA en wilden een keertje wat anders. Dan hebben andere teams het volste recht om zo iemand te benaderen.
Michel73
Posts: 135
Het recht om te benaderen, tuurlijk. Het zou alleen niet mogelijk moeten zijn.
Werknemers van andere teams weghalen, prima...maar niet bij de overkoepelende organisatie die op de hoogte is van allerlei gevoelige info van alle teams. Dat vind ik competitievervalsing en not done
Bonsai
Posts: 1.717
Tja, het is nu eenmaal zo. Het is niet zo dat Ferrari dit wel mag en Mclaren niet. Het is dus voor iedereen gelijk. Het weghalen van iemand van een ander team vind ik hier precies hetzelfde bij. Iemand van een team weet misschien niet alle geheime dingen van alle teams, maar wel van een team alle geheimen tot in detail.
Nino Farina
Posts: 2.536
Het is allemaal wat hypocriet niet? Ieder team zou het doen als het de kans kreeg. Formule 1 is keihard. Het is survival of the fittest.
Motori-arte
Posts: 1.358
Het verbieden zou nog erger zijn. Dan breng je de FIA wel in een hele dominante positie en waarschijnlijk doen ze toch iets niet helemaal goed aangaande het personeel. De FIA moet is gaan kijken wat er voor nodig is om het personeel te houden.
Cyril Ratatouille
Posts: 3.075
Het schenden van een herenakkoord vraagt om een herenexcuus. Namens Ferrari daarom het volgende: www.youtube.com/watch?v=E-llki5Wvro
zoefroef
Posts: 1.419
Mc laren is natuurlijk het heilige boontje van de F1, ik herinner me nog spy gate.
En nu klagen over Ferrari?
Fretznet
Posts: 266
Hiervan moet een transitieperiode zijn van functie naar functie van minstens een jaar. De persoon in kwestie mag een jaar lang niet gelieerd zijn aan een Team of Official.
In dit geval is het zelfs maar 3 maanden, in juni blijft hij fungeren als FIA official. Dan kan hij een hele zomer Ferrari helpen met alle reglementaire onzin, en 3 maanden later pas officieel bij Ferrari werken. Dat is eigenlijk juridische doping.
Bonsai
Posts: 1.717
Wanneer hij een jaar niet mee mag werken kan hij in het geheim nog steeds alle informatie doorspelen. Gaat dus niet werken lijkt me.
KoBus
Posts: 2.382
@BONSAI
Als het dan toch zo'n 'rat' is, dan kan ie dat ook doen als ie in dienst is van de FIA...
We moeten wel een beetje geloof houden in de mensheid...
Bonsai
Posts: 1.717
Als hij het zou doen terwijl hij in dienst is van de FIA is het een rat, maar het is net even anders wanneer je weg bent bij de FIA en je weet dat je naar een Ferrari of Renault gaat en dan alvast even wat informatie doorspeelt. Niet netjes inderdaad, maar wel mogelijk. En het maakt niet uit in wat voor beschaafd land je ook leeft, corruptie en dergelijke blijft altijd, want dat is mens eigen naar mijn mening.
BeaR
Posts: 1.695
@Bonsai: "Wanneer hij een jaar niet mee mag werken kan hij in het geheim nog steeds alle informatie doorspelen. Gaat dus niet werken lijkt me."
Op moment van bekendmaking aan FIA behoort de man per direct op non-actief te worden gezet en per direct geen toegang meer hebben tot technische info van alle teams.
Dan een jaar doorbetaling door FIA. Ik begreep dat bij Budkowski dit (ook?) niet het geval was. Kan gewoon in een contract gezet worden.
Bonsai
Posts: 1.717
Ze kunnen hem inderdaad op non actief zetten zodat hij geen toegang meer heeft. Maar ook hij zal wel bepaalde kennis in zijn hoofd hebben zitten die ze hem niet af kunnen pakken.
BeaR
Posts: 1.695
Nee dat kan natuurlijk niet, maar na verloop van tijd is kennis die hij van andere teams heeft gedateerd en heeft een team die hem in dienst neemt er niets meer aan.
Bonsai
Posts: 1.717
Maar dat is nu toch ook? Budkowski had ook een paar maanden geen toegang tot de systemen voordat hij bij Renault aan de slag ging. De discussie moet dan meer gaan over welke termijn iemand uit dienst moet zijn bij de FIA.
BeaR
Posts: 1.695
IK denk dat het daar nu juist over gaat.
Teams waren met Budkowski (2-3 mnd?) al verbaasd dat dit zgn concurrentie beding er niet in stond na de in eerste instantie korte overgangsfase. Ik heb dat ook niet begrepen.
In het bedrijfsleven is dit normaal in contracten van bepalende werknemers, maar bij FIA blijkbaar niet. Ongehoord.
BeaR
Posts: 1.695
Met dat laatste over bedrijfsleven heb ik het over dat 6-12 maanden heel normal is.
Dus commercieel directeur kan heel goed 12 maanden krijgen.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Net zoals Mercedes vorig jaar het akkoord tussen de teams geschonden heeft mbt tot de motors ... dit gebeurd overal en elk jaar Boullier ...niet wenen
waylon
Posts: 2.285
Dat lijkt me appels en peren vergelijken. Bij motoren wordt er geen informatie gelekt naar andere teams.
Spielberg
Posts: 4.249
@WAYLON , een akkoord is een akkoord ..en of het nou over motoren , personeel , centjes of de kantinejuffrouw gaat !
waylon
Posts: 2.285
Spielberg jij vergelijkt ook dezelfde appels met peren. Het gaat nu over dit akkoord wat afgesproken is. En bij de motoren heeft Mercedes alleen de motor eerder gewisseld. Maar ja fanboys .:-)
Spielberg
Posts: 4.249
@WAYLON , ik weet niet of jij het verschil weet tussen een appel en een peer .
Bij deze , " een appel kan je eten en een peer wel ".
Denk daar maar eens over na Fanboy !
Maximo
Posts: 9.112
Tsja... in de F1 geldt door de jaren heen dat wie kampioen wil worden zo links en rechts wat regeltjes en afspraken wat "op moet rekken".
schwantz34
Posts: 38.441
Herenakkoorden en de F1, seriously hoe naief ben je dan Boullier?
Rick F1
Posts: 1.883
Na het Renault akkefietje was dit de afspraak. Blijkbaar vind Ferrari het allemaal erg, tenzij ze er zelf voordeel van kunnen hebben.
Ik heb toch het gevoel dat ik naar een stel kleine kinderen zit te kijken.
mario
Posts: 12.508
Eens Rick!! Voordat Renault het deed was er geen "herenakkoord" en daarna wel, dus is het begrijpelijk dat andere teams (McLaren in dit geval) dat niet waarderen....
Tifoso Di Scuderia Ferrari
Posts: 17
@RICK F1
Je praat buulshit man. Die herenakkoorden in de F1 worden meestal gebroken.
Rick F1
Posts: 1.883
@Tifoso Di Scuderia Ferrari
Dan is het geen herenakkoord.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Schwantz, precies! In 2017 kan ik met het herenakkoord tussen MB & Ferrari nog herinneren. Ferrari is agressief, is een goed teken. 2018 wordt een pittig seizoen denk ik!
Rick F1
Posts: 1.883
@Tifoso Di Scuderia Ferrari
Ik weet in ieder geval hoe je b***t wel moet schrijven.
Alleen gebruik ik het woord hier op her forum niet, omdat de meeste forumleden leuke en prikkelende discussies voeren en dat waardeer ik.
z0mer
Posts: 2.104
Waar maken de teams zich druk om, Ferrari wint toch nooit wat, afgezien van de troostprijs.
Tifoso Di Scuderia Ferrari
Posts: 17
Ferrari was in 2017 wereldkampioen geworden als Sebastian Vettel in Singapore niet zo'n idiote actie had gemaakt bij de start. Daardoor begon Ferrari de motor op te voeren want Vettel had punten goed te maken en daardoor ging de betrouwbaarheid van de motor achteruit.
Bonsai
Posts: 1.717
Allemaal als als als. Je kunt zeggen dat Vettel die idiote actie niet had moeten maken want dan zouden ze kampioen worden, je zou ook kunnen zeggen dat Vettel uit de uitslag van Baku geschrapt had moeten worden. Het is allemaal gelopen zoals het is gelopen en Hamilton en Mercedes waren gewoon de sterkste, meest constante factor en hebben daardoor terecht het kampioenschap gewonnen.
WC MAX
Posts: 6.710
Regels zijn er om gebroken te worden.......;)
Tifoso Di Scuderia Ferrari
Posts: 17
@bonsai dat is zeker waar
Rick F1
Posts: 1.883
Ferrari begint steeds arroganter te worden:
- Niet meer zo toegankelijk voor de pers tijdens GP weekenden
- Geen veranderingen die ons niet zint, of we vertrekken
- Herenakkoord met andere teams... who cares
Nee, echt een voorbeeld functie. Waar zou F1 zonder ze zijn!
Tifoso Di Scuderia Ferrari
Posts: 17
1. Ferrari heeft in 2016 een grote fout gemaakt door te veel met de pers te praten en te zeggen dat ze de beste zouden zijn, daar hebben ze van geleerd.
2. Ieder team dreigt met vertrekken als iets hen niet aanstaat, ook jou waarschijnlijk zolang als Max Verstappen er zit zo geliefde Red-Bull.
3. Herenakkoorden met andere teams worden uiteindelijk bijna altijd gebroken.
4. Sinds "fans" zoals jij bij deze sport zijn gekomen, vooral sinds mei 2016 wordt de sport net voetbal. Geen respect voor een ander team en fans en spelers van de andere ploeg. In de Formule 1 is dit anders. In de F1 hebben fans respect voor andere teams waar ze geen fan van zijn en ook respect voor teamleden en fans van dat team, maar hoe spijtig het ook is, sinds mei 2016 wordt de sport in Nederland verziekt door "fans" zoals jij.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Tdsf waar heb jij het over?
Bepaal jij wie fan is ?
Dus na mei 2016 zijn er geen echte fans meer bijgekomen ?
Wat maakt jou dan ?
marcio
Posts: 3.426
Plus 100 voor TDSF. Helemaal mee eens!!
mrjem
Posts: 271
@ tifosi di ferrari,
Niet netjes zoals jij reageert omdat er over jou geliefde ferrari wordt gesproken.
Als er één sport is waarbij verbroedering is is het wel de F1
Wel eens bij een race geweest ? daar zit jan en alle man naast elkaar, de een voor Max, de ander voor Ham. weer een ander zal Vettel toe juichen. maar het KAN ! je praat met elkaar, als je mazzel hebt krijg je nog wat lekkers of deelt elkaars info.
Nee vergelijk de F1 niet met voetbal. en ga helemaal geen mensen te kak zetten omdat ze na mei 2016 naar de F1 kijken.
zelf kijk ik al vanaf 1992 ELKE race maar zal niet neerbuigend praten over mensen die de Formule 1 door Max hebben leren kennen.
Ook hier op de site behandelen we elkaar met respect, zou jij ook moeten doen.
En nog even terug komend op jou punt 2) er is nog geen enkel team dat heeft gezegd als jullie dit doen dan stoppen wij er mee, niet in al die jaren dat ik kijk tenminste.
Maar wees eerlijk, Ferrari is het lieverdje van de FIA of je het nu wilt zien of niet. het verleden wijst het uit.
Rick F1
Posts: 1.883
@Tifoso Di Scuderia Ferrari
Lekker op de man, laat ik het netjes houden...
Ik ben Formula 1 fan sinds 1979. En toen was er geen sprake van Jos, laat staan Max Verstappen.
Rick F1
Posts: 1.883
Ter verduidelijking, ik ben niet anti-Ferrari.
Ik vind echter dat sporters en sportteams, zeker de kampioenen, aanvoerders of beste teams van hun sport, er verstandig aan doen het belang van hun sport goed te vertegenwoordigen.
Tifoso Di Scuderia Ferrari
Posts: 17
@ouw-sjagerijn nee ik bepaal niet wie fan is, na mei 2016 zijn er vast nog wel echte fans bijgekomen maar die worden overschaduwd door de mindere en dat vind ik jammer.
Rick F1
Posts: 1.883
@Tifoso Di Scuderia Ferrari
Welkom op het forum overigens!
Zo te zien met kennis, laat dat vooral zien. En gooi niet gelijk alle frustraties eruit, dat houdt het wel zo gezellig. Je laat je lekker op de kast jagen met "Waar zou de F1 zonder ze zijn!" :)
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ik mis de 'moraalridder' in dit verhaal.. ;-)
Anyway het mag wel iets minder @TDSF
BENNY DONKER
Posts: 1.976
TDSF is hier pas sinds eind 2017. En op een bepaalde manier doet hij me denken aan NBTT. Kenners weten wel wat ik bedoel...
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
Tdsf , er zijn na die datum tal van fans bijgekomen die wel degelijk iets te vertellen hebben , de één wat meer , de ander wat minder .
Je kan niet iedereen over één kam scheren.
Er zijn zelfs fans bijgekomen die meer te vertellen hebben dan de oudere garde , en ik lees ze allemaal met liefde , ook de felle discussies.
Heerlijk .
En welkom.
MacGyver
Posts: 3.778
Dit is niks in vergelijking met de Fisa-Foca oorlog begin jaren ‘80
Of hoe Jean-Marie Balestre beschuldigd werd niet onpartijdig was als fransoos en president van de FiA in 1989
Wie betaald, bepaald.
Als een F1-team je jaarsalaren vertienvoudigd, dan is iedereen geldwolf.
Ministers zitten ook niet in de regering voor Nederland, maar om daarna de zakken vakkundig te vullen in de top van het bedrijfsleven (voorbeeld Gerrit Zalm, Wim Kok en nog vele anderen)
Niet miauwen en volgende week gewoon F1 kijken.
Moge de beste winnen.
F1 is net als de liefde.
Alles kan kapot en alles is geoorloofd
Niiek
Posts: 675
Ach lekker laten wezen, als McLaren slim is houden ze zich nu ook maar niet meer aan de ‘regels’.
daarom
Posts: 987
En sinds wanneer speelt Ferrari eerlijk dan??
LimboF1
Posts: 6.407
Herenakkoord en de F1......is dat iets wat er bestaat in een wereld dat iedereen aan zichzelf denkt?! In het geval Renault is het een kwalijkere zaak, gezien dat zij iemand hebben aangetrokken die alles van de trams weet. Deze beste man zal ook wel het eea weten, maar ligt toch net iets anders. Daarbij is de Fia diegene die faalt, de Fia moet in de contracten opnemen dat personeel in bepaalde functies een x-aantal jaar na het verlaten van de Fia, niet direct of indirect voor een team uit een welke klasse dan ook mag gaan werken. Zo zie ik het in iedergeval.
Tifoso Di Scuderia Ferrari
Posts: 17
@mrjem en @rickf1 sorry voor de vooroordelen. Ik probeer niemand te kak te zetten maar vindt het wel jammer dat een kleine groep nieuwelingen denkt dat het net zo werkt als bij voetbal. Ik vindt juist de verbroedering in deze sport zo belangrijk en wil dat graag hoog houden.
Over de dreigementen verder kun je op google direct vinden als je red bull dreigt f1 te verlaten en mercedes dreigt de f1 te verlaten intypt berichten vinden dat zei hetzelfde doen als ferrari en ook nog om bijna dezelfde reden.
MotorsportEncyclopedia
Posts: 931
Tifoso Di Scuderia Ferrari,
Welke groep nieuwelingen heb je het over? Die zich pas sinds maart 2015 geregistreerd hebben? Of de mensen die een account hebben aangemaakt na mei 2016? Dat zijn gewoon fans van de sport hoor, die moeten we omarmen. Deze mensen hebben meestal 9 van de 10 keer een leukere spontane visie over de sport dan mensen die alleen maar op de man willen spelen.
Waarom zouden autosport fans weg moeten blijven op het forum? Jij persoonlijk bent ook pas sinds 1 november 2017 geregistreerd en komt vandaag vanuit het niets klagen over al die mensen.
Snap je dat ik persoonlijk, ook met je grove taalgebruik, mijn twijfels heb bij jou? Sterker nog, ik heb 1000 x liever een enthousiaste nieuwe forummember als RickF1 die ons tijdens de testdagen continu op de hoogte heeft gehouden met alle statistieken die voorradig waren. Mocht jij op die manier met dit forum te werk gaan, ben je een uitstekende aanvulling. Maar je respectloze reactie en het spreekwoord "de pot verwijt...." is aan jou in deze wel besteed.
Ik adviseer je dan ook het keurige bericht van de moderatoren van deze week te lezen, de ingezonden brief van BenettonB194 in je op te nemen en daarna weloverwogen reacties te geven die niet op de man gespeeld zijn. Succes met dit stukje opbouwende kritiek.
Rick F1
Posts: 1.883
Thx, No problem.
Ik probeer wel prikkelend te zijn, mijn verbroedering is inderdaad het sleutelwoord dat ik in mijn achterhoofd heb als ik stukjes schrijf.
Tifoso Di Scuderia Ferrari
Posts: 17
motorsportencyclopedia
Ik heb het niet over mensen die op deze site een account aanmaken, want als je naar mijn profiel gaat kun je zien dat ik er pas bij ben sinds 2017. Ik heb het over een klein groepje wat het vooral online voor anderen verpest. Dat dit groepje groter is geworden door de successen van Max Verstappen is duidelijk te merken, en ik vindt het gewoon jammer dat dit zo is. Ik heb wel degelijk het bericht van afgelopen week gelezen en ook NIET gezegd dat er ook maar iemand deze site zou moeten verlaten. Als je al mijn laatste bericht goed had gelezen heb ik mijn verontschuldigingen aangeboden aan Rick en Mrjem voor mijn vooroordelen. Ik reageerde te snel, maar persoonlijk had ik het gevoel dat RickF1 bij die kleine groep hoorde die het voor de anderen verpestte. Nogmaals sorry hiervoor. Natuurlijk zijn er ook autosport fans bijgekomen in die tijd en ook niet allemaal door Max, maar er is ook een deel bijgekomen die het nu een beetje verziekt voor de anderen. Verder snap ik dat je door mijn eerdere berichten zo je twijfels had, ik hoop dat die bij deze weg zijn genomen.
Cavallino
Posts: 3.627
Is Bouillier nu echt zo naief?
Mocht Mclaren zelf de kans hebben gekregen hadden ze deze ook gegrepen.
Weet je Eric, misschien effe terug een kopieermachine aanzetten?
BENNY DONKER
Posts: 1.976
Nee. Bouillier is zich gewoon aan het indekken voor alweer een tegenvallend McLaren-seizoen.
lambo4all
Posts: 166
Nee Boullier is niet zo naïef, als McLaren de man gaan binnengehaald was Ferrari gaan klagen, en nu is het vice versa. Heeft niks te maken met naïviteit, meer met elk voordeel pakken dat je kan en elk voordeel van de tegenstander afdoen als "oneerlijk". Topsport, nothing more and nothing less.
Musky
Posts: 2.187
Met een flinke wind waait het over en uit, een beetje ophef vlak voor de race behoord er gewoon bij dan blijft de spanning er in voor de fans want acteren kunnen die teambazen als de beste...
Christiaan
Posts: 37
Waar gaat dit eigenlijk over. Deze man hield zich binnen de FIA bezig met veiligheid. Ach en what if hij meer weet van concurerende teams. So what.
De F1 wereld is klein en er stappen zo veel chiefs/ engineers etc over naar concurenten. Ok heren akkoord was daar maar laten we wel wezen. Deze man gaat Ferrari echt geen meerwaarde geven vwb motor geheimen. Niet uit respect maar omdat hij het domweg niet weet. Teams zijn technisch verder dan de knowhow bij de FIA. Bovendien laat de teams maar gelijkwaardig worden. Allemaal dezelfde pk/engine modes/aero etc. Dan zullen we zien wie echt de beste coureurs zijn. En ik heb een vermoeden dat dat die gast is met die hollandse vader en belgische moeder.
d@nny
Posts: 3.356
Volgens Eric B heeft de FIA dit laten gebeuren??? Die beste man die naar Ferrari gaat is geen slaaf van de FIA! Kom op zeg. De FIA kan hier niets aan doen. Gewoon ren kwestie van opzegtermijn respecteren en gaan.
speed112
Posts: 151
mijn idee is eerder dat er een geheel nieuwe top moet komen en dat de regels compleet worden aangepast, en niks te vetorechten en andere onzin.
als het iemand, of een team niet zint.. oprotten dan maar en helaas pindakaas.
begint steeds meer de spuitgaten uit te lopen...