<< Naar nieuwsoverzicht

Video: Hoe kiest Pirelli de bandencompounds voor een race?

  • Gepubliceerd op 15 maa 2018 18:30
  • 12
  • Door: Bjorn Smit

Het selecteren van de juiste bandencompounds voor een race is geen eenvoudig klusje voor Pirelli. De Italiaanse bandenmaker moet namelijk een nauwkeurig beeld hebben van zowel de omstandigheden van het circuit als de klimaatomstandigheden. Het YouTube-kanaal Chain Bear F1 legt op een heldere manier hoe dat proces in zijn werk gaat en hoe Pirelli dus op haar keuzes uitkomt.

 

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (12)

Login om te reageren
  • fanmale

    Posts: 91

    Keuze genoeg komend seizoen in ieder geval. Had het nog mooier gevonden als er ook weer meerdere bandenleverancier actief mochten zijn.

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 21:16
    • thestig1812

      Posts: 354

      Inderdaad dan hadden ze misschien meer concurentie

      • + 0
      • 16 maa 2018 - 07:24
  • thestig1812

    Posts: 354

    Ik wist niet dat er zoveel afhankelijk zou zijn.

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 21:53
  • Kgundi

    Posts: 581

    Vind het frustrerend dat er telkens 'gestreefd' wordt naar spektakel middels banden met flinke dropoff, maar in de praktijk de levensduur van de banden te lang is. Dat zal toch de druk van Pirelli zijn na incidenten in het verleden, met name in Silverstone. Met rondvliegende stukken rubber verkoop je geen bandjes..

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 22:31
  • Kgundi

    Posts: 581

    Over bandjes gesproken, zie ik nou goed dat het gaat regenen in Melbourne..?

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 22:36
    • thestig1812

      Posts: 354

      Alleen maar goed voor Max!

      • + 0
      • 16 maa 2018 - 07:24
  • WilcoF1

    Posts: 96

    Dat er zoveel factoren afhankelijk zijn dat wist ik niet, dus zeker een Interessant filmpje. Maar het lijkt mij leuk dat een team zelf of tot op zekere hoogte zelf de banden kan kiezen.

    Dan krijg je meer verschillen in de tactiek

    (Eigenlijk is de keuze nu ook te groot , want de hard gaat waarschijnlijk niet bereden worden)

    • + 0
    • 15 maa 2018 - 23:13
    • thestig1812

      Posts: 354

      Ja, maar dan krijg je wel dat de meeste teams verkeerde keuzes maken. Voor Pirelli werken meer dan 1000 man.

      • + 0
      • 16 maa 2018 - 07:25
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Leuk om te zien, maar uiteindelijk maakt het niets uit. Niemand is hier ooit de fout mee ingegaan, en voor Pirelli staat er eigenlijk ook niets op het spel. De banden zijn een redelijk onbetekenende factor geworden.
    En we weten ook allemaal dat Pirelli huilend wegloopt wanneer een andere bandenfabrikant zijn intrede zou doen. 0 respect voor deze organisatie die van het banden verhaal sowieso een budgetuitvoering gemaakt heeft.

    • + 0
    • 16 maa 2018 - 00:06
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Het kanaal van dit youtube filmpje is echt super. Die man kan echt goed uitleggen en over allemaal dingen van de F1. Echte een aanrader!

    • + 0
    • 16 maa 2018 - 01:23
  • mrjem

    Posts: 271

    Een aanwinst in mijn Youtube kanalen.

    Er duidelijk en goed verwoord, we hebben nog wat te kijken tot volgende week :)

    • + 0
    • 16 maa 2018 - 08:45
  • kingcreole

    Posts: 776

    veel te veel gezeur omtrent banden.
    Laaat de coureurs het zelf bepalen..wil je ultra's moet je vaker stoppen...wil je hard dan hoef je niet te stoppen maar ben je minder snel...pas dan komt er echt tactiek bij kijken.
    Zoals het nu gaat met verplicht 2 compounds...die pirelli ook nog vantevoren aangeeft is gewoon een sof.
    Kunstmatig spanning proberen te creeren terwijl iedereen hetzelfde doet...WAUW

    • + 0
    • 16 maa 2018 - 09:02

Gerelateerd nieuws