Video: Hoe kiest Pirelli de bandencompounds voor een race?
- Gepubliceerd op 15 maa 2018 18:30
-
- Door: Bjorn Smit
Het selecteren van de juiste bandencompounds voor een race is geen eenvoudig klusje voor Pirelli. De Italiaanse bandenmaker moet namelijk een nauwkeurig beeld hebben van zowel de omstandigheden van het circuit als de klimaatomstandigheden. Het YouTube-kanaal Chain Bear F1 legt op een heldere manier hoe dat proces in zijn werk gaat en hoe Pirelli dus op haar keuzes uitkomt.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
0
Reacties (12)
Login om te reagerenfanmale
Posts: 91
Keuze genoeg komend seizoen in ieder geval. Had het nog mooier gevonden als er ook weer meerdere bandenleverancier actief mochten zijn.
thestig1812
Posts: 354
Inderdaad dan hadden ze misschien meer concurentie
thestig1812
Posts: 354
Ik wist niet dat er zoveel afhankelijk zou zijn.
Kgundi
Posts: 581
Vind het frustrerend dat er telkens 'gestreefd' wordt naar spektakel middels banden met flinke dropoff, maar in de praktijk de levensduur van de banden te lang is. Dat zal toch de druk van Pirelli zijn na incidenten in het verleden, met name in Silverstone. Met rondvliegende stukken rubber verkoop je geen bandjes..
Kgundi
Posts: 581
Over bandjes gesproken, zie ik nou goed dat het gaat regenen in Melbourne..?
thestig1812
Posts: 354
Alleen maar goed voor Max!
WilcoF1
Posts: 96
Dat er zoveel factoren afhankelijk zijn dat wist ik niet, dus zeker een Interessant filmpje. Maar het lijkt mij leuk dat een team zelf of tot op zekere hoogte zelf de banden kan kiezen.
Dan krijg je meer verschillen in de tactiek
(Eigenlijk is de keuze nu ook te groot , want de hard gaat waarschijnlijk niet bereden worden)
thestig1812
Posts: 354
Ja, maar dan krijg je wel dat de meeste teams verkeerde keuzes maken. Voor Pirelli werken meer dan 1000 man.
Kenju
Posts: 2.629
Leuk om te zien, maar uiteindelijk maakt het niets uit. Niemand is hier ooit de fout mee ingegaan, en voor Pirelli staat er eigenlijk ook niets op het spel. De banden zijn een redelijk onbetekenende factor geworden.
En we weten ook allemaal dat Pirelli huilend wegloopt wanneer een andere bandenfabrikant zijn intrede zou doen. 0 respect voor deze organisatie die van het banden verhaal sowieso een budgetuitvoering gemaakt heeft.
0xygen
Posts: 1.160
Het kanaal van dit youtube filmpje is echt super. Die man kan echt goed uitleggen en over allemaal dingen van de F1. Echte een aanrader!
mrjem
Posts: 271
Een aanwinst in mijn Youtube kanalen.
Er duidelijk en goed verwoord, we hebben nog wat te kijken tot volgende week :)
kingcreole
Posts: 776
veel te veel gezeur omtrent banden.
Laaat de coureurs het zelf bepalen..wil je ultra's moet je vaker stoppen...wil je hard dan hoef je niet te stoppen maar ben je minder snel...pas dan komt er echt tactiek bij kijken.
Zoals het nu gaat met verplicht 2 compounds...die pirelli ook nog vantevoren aangeeft is gewoon een sof.
Kunstmatig spanning proberen te creeren terwijl iedereen hetzelfde doet...WAUW