Interview: Recordaantal starts op Le Mans geen doel voor Jan Lammers

Twee races zal Jan Lammers in 2018 rijden voor Racing Team Nederland. Op Spa-Francorchamps en in Le Mans zal de 61-jarige fungeren als teamgenoot van Frits van Eerd en Giedo van der Garde. Daarna zal Nyck de Vries het stuurtje overnemen van Lammers, zo werd bekend bij de perspresentatie van het Nederlandse WEC-team. Na afloop van de presentatie had F1Today.net een gesprek met Lammers. 

Lammers zal dus twee races rijden voor Racing Team Nederland, dat in 2018 debuteert in het World Endurance Championship. Na die twee races vertrekt de Zandvoorter echter niet volledig bij het team. "De vriendschap met Frits en Davy Lemmens van Dayvtec, dat het team runt, blijft bestaan. Teammanager Mark Koense, die ik al ken van de Racing for Holland-tijd, is een van mijn beste vrienden en Frits reken in ik daar ook toe. Die vriendschap zie ik niet eind juni ineens ophouden, dus ik blijf absoluut verbonden aan het team en ik zal her en der eens meegaan."

Over de doelstelling op Le Mans is Lammers in ieder geval helder: hij wil geen specifieke positie noemen waar hij wil eindigen, maar het doel is om foutloos te blijven en zo hard mogelijk over het circuit te scheuren. "Ik wil op Le Mans zo goed rijden als ik kan. Het is belangrijk om geen fouten te maken en ik heb het liefste dat je aan de stopwatch niet kan zien wie er in de auto zit. Ik wil dus gewoon goed werk afleveren."

Meer Le Mans-starts 'niet uitgesloten'

Le Mans is een speciale race voor Lammers. Hij doet in 2018 voor de 24ste keer mee aan de befaamde race op het Circuit de la Sarthe en gaat het record voor de langste tijd tussen de eerste en laatste start verbreken. Het record van meeste starts in de 24 uur van Le Mans heeft hij echter nog niet in handen: met 33 starts staat Henri Pescarolo bovenaan in die lijst. Hoewel Lammers dat recordaantal niet als een doel gesteld heeft, wil hij ook niet uitsluiten dat het er toch wel van komt.

De carrière van Lammers zit er dus nog niet op. "Het is geen op zichzelf staand doel om de 25, 30 of 33 starts te volbrengen, maar ik ga het ook niet uit de weg. Als het zo uitkomt, zie ik het zitten. Misschien zal dat niet in de LMP2 zijn, maar eventueel in een LMP3- of GT-bolide. Zolang ik nog iets kan betekenen, bij kan dragen aan het team en ik word nog gevraagd, sluit ik niets uit. Dat gaat vanzelf en het is een beetje zoals bij voetballen, je ziet wel wanneer je op de bank terecht komt."