Red Bull Racing en Ferrari zijn vastberaden om Mercedes komend seizoen van de troon te stoten, maar voor de Australische Grand Prix van komend weekend geldt de regerend wereldkampioen als grote favoriet. De Duitse renstal heeft tijdens de wintertests indruk gemaakt. Bovendien heeft Mercedes met het brandstofverbruik een extra troefkaart achter de hand.
De Ferrari-motor zou immers niet zo zuinig met brandstof omspringen en de Renault-krachtbron van Red Bull Racing zit vanwege het lagere prestatieplafond eerder op het maximale toerental. Albert Park is een circuit waar de coureurs meer dan 70 procent volgas rijden. "Daarom is Melbourne ook een van de gunstigere circuits voor Mercedes", vernam Auto Motor und Sport van Red Bull Racing-teambaas Christian Horner.
Red Bull Racing-coureur Max Verstappen voegt toe: "Ons brandstofverbruik ligt automatisch hoger. We zijn langzamer op de rechte stukken, waardoor we langer volgas rijden." Teamgenoot Daniel Ricciardo houdt de moed erin. "Mercedes, Ferrari en wij zullen vooraan de dienst uitmaken. Ik hoop dat we voor wat opschudding kunnen zorgen en een kans hebben om op het podium te finishen."
Bij Mercedes kijken ze vooral naar Red Bull Racing als belangrijkste tegenstrever. Lewis Hamilton: "Men zal versteld staan door hoe goed ze bij Red Bull Racing werkelijk zijn. De wintertests hebben een vertekend beeld opgeleverd. De omstandigheden waren vreemd en de brandstofhoeveelheden verschilden, dus daar moeten we niet te veel waarde aan hechten. Red Bull Racing kan dit seizoen echt kans maken op het kampioenschap."
Reacties (26)
Login om te reagerenf1netnl
Posts: 482
Als ze nog langzamer gaan, hoeven ze een rondje minder te rijden en is dat ook weer opgelost
Bonsai
Posts: 1.717
Het is toch te hopen dat de zorgen van Hamilton oprecht zijn met betrekking tot Red Bull. Even iets anders. Ik zie her en der al wat afbeeldingen verschijnen over de Red Bull in Australie. Ik heb ze alleen even vlug kunnen bekijken, maar weet iemand hier al meer over de aerodynamische update die ze mee brengen en wat er veranderd is aan de auto?
rice
Posts: 2.096
Volg een paar journalisten en die spreken enkel van een paar kleine updates zoals alle andere teams ook hebben. Op de foto's van hun is verder ook weinig spectaculairs nieuws te zien ten opzichte van de testen in Barcelona. De halo heeft alleen een tag heuer stickertje gekregen, de bargeboards zijn heel licht zijn aangepast en er is wat ducktape geplakt bij de spiegels. Op de halo is verder niets te zien qua extra's, ook geen gaten waarop iets gemonteerd kan worden. Beetje hetzelfde verhaal als vorig jaar, toen zou er ook een grote update komen in Melbourne maar bleek het slechts een kleine update.
Vooralsnog zijn het vooral Force India en Torro Rosso die de grootste updates hebben meegenomen met compleet nieuwe bargeboards bij Force India en drie lagen vleugeltjes bovenop en een vleugeltje aan de binnenzijde van de halo bij Torro Rosso.
Bonsai
Posts: 1.717
Top, dankjewel!
ROYALERE
Posts: 24.398
RICE,
updates hoeven niet alleen aan de buitenkant van de wagen te zitten hoor, En ze hoeven niet altijd gezien te worden. Misschien doen ze dat wel op het laatste moment. Misschien bewaren ze sommige dingen zelfs wel voor Q3.
hupholland
Posts: 8.473
klopt, de veelbesproken update die vorig jaar in Melbourne zou komen was ook niet zichtbaar, zelfs niet in de rondetijden.
rice
Posts: 2.096
Royale de onderdelen en de gehele auto moeten gekeurd worden en daarom moet alle updates er al donderdag op zitten, anders mag men er niet mee rijden omdat ze niet gekeurd zijn. Bij andere races mag men terug vallen op onderdelen die bij een vorige race al zijn gekeurd, maar bij Australie kan dat dus niet. Alle foto's van de wagens die op twi-tter te zien zijn, zijn genomen toen ze van en naar de keuring gingen.
Tieske73
Posts: 2.831
Ik snap 't niet helemaal denk ik. Het is toch pas donderdag? Vandaag is er al een soort tentoonstelling ofzo waarin de geheimen prijs gegeven worden?
rice
Posts: 2.096
Tieske73 het is inderdaad pas donderdag, en op donderdag moeten alle wagens één voor één naar de keuring om gekeurd te worden door de FIA. Ze gaan naar de keuring door de pitsstraat die vol staat met fotografen en dus alles goed te zien is. Bovendien staan veel onderdelen op donderdag voor de pitboxen en zijn ze goed te zien. Onderdelen die tijdens de keuring niet op de wagen zitten, zijn niet gekeurd en mogen hierdoor niet gebruikt worden, tenzij ze tijdens een vorige GP gekeurd zijn.
Tieske73
Posts: 2.831
Ok thanks. Dat wist ik stiekem niet.
Enige konijn uit de hoed zou dan nog kunnen zijn een onderdeel er op wat ze eind vorig jaar hebben getest.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Een grote modi aan de vloer ziet geen mens
neppatsrev
Posts: 4.828
"ik hoop dat we een kans hebben om op het podium te komen" Dat vind ik echt minimaal. :Hoe ging het Ricc? Prima we hadden kans om op het podium te komen....
woelf
Posts: 217
vind wel dat lewis het echt vaak heeft over hoe goed red bull is en zeer weinig over ferrari dat ze zo geweldig goed zijn. goede voorbode of gezwets in de ruimte?
marcio
Posts: 3.426
De laatste: gezwetst in de ruimte. Is een bekende strategie van Mercedes om de aandacht af te leiden van hun dominantie. Niet in trappen!!
Max Verfspatten
Posts: 240
Hoezo moet de aandacht van hun dominantie worden afgeleid? Wat schieten ze daarmee op?
marcio
Posts: 3.426
Zo proberen ze te voorkomen dat er niet teveel gemord wordt en de mensen toch voor de buis zitten. Deze uitspraken doen ze al vijf jaren. ze maken het spannender dan het is. Let maar op! In Melbourne rijden ze weer iedereen op grote achterstand. Ik hecht veel meer waarde aan de woorden van Brawn en Rosberg, die beide aangaven dat Mercedes nog dominanter wordt dit jaar.
Raye34
Posts: 643
'Weer iedereen op grote afstand'?
Ik weet niet maar volgens mij won Vettel vorig jaar met bijna 10sec voorsprong.
Helaas heeft Vettel het vorig jaar verprutst met een aantal domme actie's
Heitinga
Posts: 383
Sterkste motor
Zuinigste motor
Betrouwbaarste motor
Beste chassis
Grootste budget
Beste coureur
Sterkste uit wintertest
Mercedes weer kampioen dit jaar.
Gr.
Wim
ralph2102
Posts: 959
Lauda?
schwantz34
Posts: 38.441
Beste chassis? Zuinig met de bandjes?
TheStijg
Posts: 3.905
@Heitinga: waarom verklap je dat nou? Nu hoef ik niet meer te kijken..
DutchF1
Posts: 12.432
Anderen hadden ook blaren op hun zachte banden...Mercedes gaat gewoon voor de hardere compound, probleem opgelost.
JohnNada
Posts: 1.023
Ja klopt Dutch, want je mag gewoon het hele weekend zelf kiezen met welke compounds je wanneer gaat rijden...
SolarCell
Posts: 982
@Heitinga
Beste coureur... in de Mercedes bedoel je...
Fanboy1
Posts: 3.514
Je bedoelt kiezen uit de beschikbaar gestelde compounds
Epol611
Posts: 408
Misschien, ik denk, ik hoop, het zou, volgens....etc.
Allemaal wishfullthinking.
A.s. zondag dan weten we wat meer maar als het regent dan weten we nog niets.