<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes bevestigt geslaagde crashtest voor MGP W02

  • Gepubliceerd op 03 jan 2011 18:03
  • 12
  • Door: Robin Smeets
De nieuwe Mercedes GP-bolide van 2011 is met succes door de crashtests gekomen. Het team is de tweede renstal die bevestigt dat de auto aan alle eisen van de FIA voldoet.

Eerder was de nieuwe Ferrari-bolide al geslaagd voor de crashtests. De Italianen presenteren hun bolide eind januari, wanneer Mercedes haar wapen voor 2011 zal tonen is niet duidelijk.
F1 Nieuws Ferrari Mercedes

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Formula Zero

    Posts: 1.481

    De W02 is dus veilig...
    \&quot;wanneer Mercedes haar WAPEN voor 2011 zal tonen is niet duidelijk.\&quot;
    lol @ bericht :)

    • + 0
    • 3 jan 2011 - 18:21
  • Modest71

    Posts: 3.851

    Waarom? Ik denk dat het slaat op de zilverpijl ;)

    • + 0
    • 3 jan 2011 - 19:01
  • Martijn01

    Posts: 287

    @modest71
    Formula Zero zoekt het nog iets verder hoor dan die pijlen.

    • + 0
    • 3 jan 2011 - 19:41
  • purno

    Posts: 19

    Hoe krijg je het voor elkaar om met je duitse team je auto de WO2 te noemen :P

    • + 0
    • 3 jan 2011 - 23:52
    • Runningupthathill

      Posts: 18.168

      De W02 niet de WO2

      • + 0
      • 4 jan 2011 - 00:16
    • patrickl

      Posts: 11.414

      W01 wel dan?

      • + 0
      • 4 jan 2011 - 00:45
    • Flip Flexvleugel

      Posts: 159

      1. WO2 is de afkorting van een term (net als OM in \&quot;Mercedes OM636\&quot; staat voor Oelmotor 636), die hier door het team bovendien expliciet in een autotechnische context wordt gebezigd.

      2. Het is daarnaast tamelijk provincialistisch, om te veronderstellen, dat de Duitse renstal (anno 2011) rekening zou
      dienen te houden met een afkorting, die nota bene alleen binnen het (zeer beperkte) Nederlandse taalgebied ook nog een tweede (bij)betekenis heeft, want het begrip WOII wordt bijna overal elders in de wereld, met andere lettercombinaties afgekort.

      3. Afgemeten aan het door jou impliciet gehanteerde criterium, zou elke Duitse fabrikant (maar eigenlijk elke fabrikant ter wereld, want elk land heeft zijn eigen voormalige vijanden in haar intenationale afzetgebied), voor elke nieuwe technische term, eerst alle Europese en Amerikaanse afkortingenlijsten moeten raadplegen, op zoek naar landenspecifieke cultuur-historische gevoeligheden.

      4. Ik denk dat men dan letterlijk met stomheid zou zijn geslagen.

      5. Dit soort marketing-gerelateerde voorzorgmaatregelen worden overigens wel getroffen, indien een fabrikant een specifieke naam voor een specifiek (massa)product, ten behoeve van een specifieke doelgroep in een specifieke (nationale) markt wil zetten, en dan natuurlijk vooral om te voorkomen, dat de introductie van het product alleen al zou mislukken, door foute/ongewenste/negatieve associaties door de specifieke doelgroepmet de product-naam.

      • + 0
      • 4 jan 2011 - 13:37
    • Flip Flexvleugel

      Posts: 159

      P.S Het is trouwens logischer om te veronderstellen, dat door de fabrikant hier W-Nul-2 wordt bedoeld, omdat Mercedes - voor technisch gebruik - haar auto-series doorgaans (intern) met de beginletter W (van Wagen, zo vermoed ik) aanduidt.

      • + 0
      • 4 jan 2011 - 13:57
  • purno

    Posts: 19

    ow ja foutje maar toch lijkt het er aardig op :-D

    • + 0
    • 4 jan 2011 - 00:24
    • Skyggesang

      Posts: 124

      En voor hen in het Duits zou het dan WK moeten zijn. :P

      • + 0
      • 4 jan 2011 - 09:25
    • szixxx

      Posts: 4.764

      En internationaal gezien WW2.. Ik heb men de vergelijking al vaker zien maken. Beetje nutteloos als je het mij vraagt.

      • + 0
      • 4 jan 2011 - 09:49
    • Raikkonen-FAN

      Posts: 10.089

      wat reageert iedereen stug daarop, is toch gewoon leuk opgemerkt van Purno

      • + 0
      • 4 jan 2011 - 12:16

Gerelateerd nieuws