De Mercedes-motor achterin de Williams FW41 van Lance Stroll verteerde de proefstarts van de jonge Canadees na afloop van de tweede vrije training in Melbourne niet zo goed. Zodoende kon het gebeuren dat Stroll de wagen op de weg terug naar de pits langs de kant moest parkeren. Hij had bij het oefenen van starten te veel de limiet van de motor wat betreft de temperatuur opgezocht.
Zo verklaarde technisch directeur Paddy Lowe in elk geval het stilvallen van Stroll. "In de ochtend hadden we een miniem probleem met de boordradio van Sergey Sirotkin en in de middag kwam Lance met zijn proefstarts te dicht in de buurt van de limiet van de aandrijflijn, dus we hebben hem de opdracht gegeven de auto uit te schakelen om de motor te sparen. Afgezien daarvan was het een probleemloze dag. De balans is niet slecht, maar de middenmoot is zeer competitief."
Dit had Stroll zelf over zijn dag te zeggen: "Het was een positieve dag, afgaande op de rondetijden en dat soort dingen. We kunnen ons nog behoorlijk verbeteren. Ik moest mijn snelle run bijvoorbeeld afbreken vanwege de rode vlag. Ik denk dat we ons in een redelijke positie bevinden, al is dat nog gissen. De auto lijkt in ieder geval beter dan tijdens de tests. Aan het einde zette de motor zichzelf in een veiligheidsmodus. Bij de oefenstart kon ik de startlichten ondanks de halo prima zien."
Reacties (43)
Login om te reagerenSkimi
Posts: 1.023
Ik zeg niks....(en toch zeg ik wat :)
aesop
Posts: 659
Ik zeg goed nieuws, kennelijk is de mercedesmotor niet onschendbaar, en wie weet zal Mercedes met iets conservatievere settings gaan rijden, ergo kleinere verschillen.
Skimi
Posts: 1.023
@aesop stroll als crash dummy voor de mercedes motor?
twslex
Posts: 570
@aesop kijk naar mclaren en hun hitte probleem. Zal dus eerder met voldoende koeling te maken hebben.
Schumi81
Posts: 622
Kubica heeft de Wiliams gesaboteerd :)
Spielberg
Posts: 4.249
Dat de klantenteams van Mercedes een beetje het proefkonijn zijn dat is in mijn ogen realistisch.
Zo hoeft het team van Mercedes zelf geen risico te nemen en kan het op safe spelen met die goede motor die ze nu hebben .
De zwaktes van de Mercedes motoren kan je denk ik beter zien bij hun klantenteams.
Zo hoeven ze zich zelf niet in de kaarten te laten kijken .
JohnNada
Posts: 1.023
Soms komen er van die dingen langs die je niet kan verzinnen, maar Stroll krijgt het voor elkaar. Het zorgt in elk geval voor een zekere vorm van entertainment als je op de race zelf zit te wachten.
DutchTreath
Posts: 5.058
Geen enkele Mercedes klant heeft daar last mee. Zelfs zijn teamgenoot niet. Wat een klote motor die Mercedes.
noppex
Posts: 236
Facepalm
Dailyflatsix
Posts: 48
Die stroll is toch wel een bijzonder talent.
Weet niet precies met wie ik hem kan vergelijken. Het is geen knaldonato, ook geen Japanse chicane a la Taki Inoue.
Maar wat dan wel ?
Billgates307
Posts: 9.443
Een soort van Trulli denk ik.
Alhoewel Trulli waanzinnig kon kwalificeren maar racepace meestal een stuk minder.
Dus die vlieger gaat ook niet op.
Anders een soort van Albers maar dan net iets meer talent?
Skimi
Posts: 1.023
Maldonado kon bij een vrije baan best aardig rijden alleen ging dat verloren op het moment dat er anderen op de baan waren, best lastig tijdens een race. Inoue was voor mijn tijd maar kan me er iets bij voorstellen :) Stroll is gewoon onhandig/stuntellig, laat zich nog te veel rijden door zn chauffeur in de f1..ohnee hij moet zelf rijden. Je mag toch aannemen dat bepaalde dingen als starts wel redelijk ingebakken zijn ondertussen
Astfgl
Posts: 827
Stroll is gewoon veels te onervaren en worstelt nog met de basics. Nu hij in de F1 zit heeft hij ook niet meer de kans om zich rustig te ontwikkelen, waardoor hij gaat forceren en dus domme fouten maakt.
Albers wist wel hoe die een wagen moest besturen en had ook best wel een stuk talent, maar niet de juiste spirit voor F1 racerij. Te arrogant en te snel gefrustreerd, wat ook tot domme fouten leidde.
DutchF1
Posts: 12.432
Albers had toch altijd de juiste spirit?
Hij ging altijd voor "maximum attack" :)
MacGyver
Posts: 3.812
Andrea de Crasheris; zo vaak crashte die niet, maar je dacht wel altijd, kan niet lang meer duren
Clau46
Posts: 27
The famous Trullitrain :)
Trulla
Posts: 1.423
Scott Speed. Alleen dan met wat meer centen.
Opdeplank
Posts: 1.193
Die jongen krijgt alles kapot. Eerst de team aspiraties nu ook al de beste motor van het veld.
TOTOPDEVELG
Posts: 159
Haha. Mooie
Jean Alesi
Posts: 17.675
Ze hebben bij Williams gelijk de functieomschrijving van Lance aangepast,
van F1 coureur naar l*l de behanger...
John6
Posts: 9.486
Lance heeft een leuke zus Chloe Stroll , over Lance weinig nieuws.
mario
Posts: 12.617
Cholestrol???? ;)
Opdeplank
Posts: 1.193
@Mario; jij hebt duidelijk ook gegoogeld. LOL.
schwantz34
Posts: 38.764
Dus er zit een limiet aan de betrouwbaarheid van de Mercedes motor? Is dat nieuw, of zou het aan Strolls onkundige rechtervoetje hebben gelegen?
flyingfokker
Posts: 3.379
Zal ongetwijfeld het laatste zijn.
walter33
Posts: 956
Ooo No....red flag,net alsof ie voor pole ging,piepkuiken.
nutstree
Posts: 565
Ik ben verbaasd over dit bericht. Het wordt zo gebracht alsof Stroll invloed heeft op de motor. Terwijl vorig jaar bij alle uitval beurten van Verstappen er van alle kanten beweerd werd dat de coureur niet in staat zou kunnen zijn een motor door specifiek rijgedrag te overbelasten.
M@ximumOverdrive
Posts: 7.074
In Australie is het 30 tot 33 graden
Het is niet handig om in zulke omstandigheden om al te lang blijven stil te staan met n motor die vlak van tevoren nog flink gas heeft gegeven ( vrije trainingen)
De motor word namelijk gekoeld door de rijwind
Skimi
Posts: 1.023
Mss te veel starts kort achter elkaar? Of te hoog in toeren?
Astfgl
Posts: 827
Je kunt ook niet zomaar een power unit overbelasten of opblazen. Voordat dat gebeurt schakelt ie zichzelf uit of gaat in veilige modus. Dat is dus ook wat hier bij Stroll is gebeurd. Je kunt echter als coureur wel nog steeds dingen doen die de power unit niet leuk vindt en daarmee de veilige modus triggeren.
Duckface
Posts: 1.397
@Nutstree...Je kunt dit incident niet zomaar zwart/wit vergelijken met de situaties van Max vorig jaar...
bschuit
Posts: 11.990
Mm, zo kan je onkunde ook goedpraten... De software gooit die motor niet voor niks in veilige modus.... En dan straks na drie races heel verbaasd dat de motor al stuk is.... ach ja.....
Duckface
Posts: 1.397
@Nutstree. Al de tweede keer dat je probeert Max omlaag te halen. Ik heb een nieuwtje voor je: Max kan gewoon goed rijden en behoort tot de beste. Nee, niet omdat ik dat vind, maar omdat de hele paddock dat vindt en onder een stemming van alle teambazen hij op plek 2 eindigde achter Hammie.
Voordat je interessant wilt doen, moet je eerst eens verdiepen in zijn uitvalbeurten. Astfgl geeft al aan wat er toen gebeurde met Max en de veilige modus ;)
Duckface
Posts: 1.397
Oeps, hoorde hieronder xD
Fireblade
Posts: 1.045
Als het om Max gaat, kan een coureur de motor niet kapot maken en nu gaat het om Stroll en wordt hij belachelijk gemaakt. Of zie ik iets over het hoofd?
Astfgl
Posts: 827
Er is een verschil tussen de motor opblazen en de veilige modus triggeren. In het geval van Max, als hij al iets verkeerd deed, dan had in het ergste geval de motor zichzelf moeten uitschakelen in plaats van meteen de geest geven.
nutstree
Posts: 565
Ik kan mij in ieder geval 1 uitvalbeurt herinneren die kwam door de veilige modus.
Astfgl
Posts: 827
Klopt, dat was Canada als ik mij goed herinner. En dat bleek uiteindelijk een softwarefout te zijn van Renault, wat ze zelf ook hebben toegegeven. Maar zelfs al was dat Max z'n eigen schuld, één keer uitvallen doordat de motor zichzelf uitschakelt is minder erg dan al die andere keren dat z'n motor kapot ging. Om nog maar niet te spreken van de gridstraffen die daar het gevolg van waren.
Motori-arte
Posts: 1.358
Het was Alfonso die ook de veilige modus triggerde door een bocht volgas te gaan. Iets wat niet software matig was ongeleerd.
daarom
Posts: 987
Vader Stroll maakt gelijk wat geld over voor een cursus snelstarten F1 auto in 12 simpele stappen.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Daddy Stroll heeft zijn zoon gelijk het boek "F1 proefstarts voor Dummies" cadeau gedaan
berreal
Posts: 240
wat een pannenkoek....is er nu niemand die hem daarvoor kan waarschuwen vooraf? er zit dan wel een beveiliging op deze motoren, maar lekker is het niet voor de onderdelen.
Esdamion
Posts: 889
Die onderdelen moeten 7 raceweekenden mee, á zo'n 2,5 GP afstanden per weekend. Dat kan wel wat hebben hoor.