Sauber-coureurs blij na eerste dag, ondanks langzaamste tijden
- Gepubliceerd op 23 maa 2018 16:33
-
- Door: Bjorn Smit
Het langzaamste team van 2017 eindigde de eerste dag van het nieuwe seizoen op een vertrouwde positie: Sauber-coureurs Marcus Ericsson en Charles Leclerc kwamen in de vrije trainingen niet verder dan de negentiende en twintigste tijden.
In de tweede vrije training zaten Ericsson en Leclerc elkaar op de hielen: slechts 0,001 seconde scheidde de teamgenoten, maar het gat met de nummer 18, Sergey Sirotkin, was met acht tienden toch wel ruim. Ericsson maakt zich echter nog geen zorgen. "Het was een positieve dag. We hebben veel ronden gereden op de verschillende compounds. We zijn doorgegaan met het leren begrijpen van de auto, waarbij we verder bouwen op onze kennis van de wintertest."
"We hebben nog veel werk te doen om ons in de positie te manoeuvreren waar we willen zijn", vervolgt de Zweed, die aan zijn vijfde seizoen in de Formule 1 begint. "De sessies van vandaag waren goed om ons te prepareren voor de rest van het weekend. Het is in ieder geval lekker om weer aan het racen te zijn en het is leuk om hier weer te zijn."
Leclerc was in beide trainingen de langzaamste coureur van het stel. De debutant lijkt echter vooral bezig geweest te zijn met wennen. "Het was een productieve dag voor mij. Er gebeuren veel dingen die nieuw voor me zijn, dus ik weet dat ik sinds vanochtend al veel geleerd heb. Ik reed voor het eerst op dit circuit en dat was opwindend. We hebben vooral gezocht naar de beste setup en hebben op verschillende compounds gereden. In VT2 voelde ik me behoorlijk comfortabel in de auto en ik kijk ernaar uit om morgen weer in de auto te stappen."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
6
Reacties (22)
Login om te reagerenTradeMark
Posts: 3.554
Ericsson al aan zijn 5e seizoen bezig, tjonge jonge
Rick F1
Posts: 1.883
Wat je allemaal niet voor leuks met dat geld had kunnen doen? Oh... dat doet hij ook :)
TylaHunter
Posts: 9.942
Trademark... Ik ben ook stom verbaast en ik denk dat er nog een aantal rookie fouten gaan komen van hem waar ik me al helemaal over ga verbazen dat het mogelijk is in F1, maar tja hij zit er nog. Ik kan me zijn laatste puntenfinish niet eens meer herinneren.
Sauber zelf heeft echt qua infrastructuur een probleem lijkt het. Ze lijken maar 2 tienden te hebben verbetert ten opzichte van het middenveld. Een gat van 8 tienden is behoorlijk wat.
Rick F1
Posts: 1.883
@Tylahunter
Er is wel een verschil met vorig jaar. Auto is nu op bepaalde onderdelen erg innovatief. Als ze dat goed begrijpen en ze kunnen er echt voordeel uit halen, dan is aansluiting bij middenveld gedurende het jaar zeker mogelijk. Vorig jaar hadden ze geen innovatieve auto.
schwantz34
Posts: 38.754
Leclerc heeft ook nog nooit op Albert Park gereden, dus die moet aan alles even wennen. Komt wel goed skatje ;)
WjayW
Posts: 202
Nog nooit op het circuit gereden, nog wennen aan de auto en het hele F1 circus... tegenover een teamgenoot die al aan z'n 5e seizoen bezig is en dan slecht 1 duizendste erachter.
Dat komt inderdaad wel goed voor m ;)
jaapdeaap
Posts: 838
Blij met de traagste tijden?
Ze kunnen niet allemaal de mentaliteit van Max hebben en enkel voor de eerste plaatsen willen strijden. Veel van die gasten in de f1 genieten teveel van de glitter en glammer .
Rick F1
Posts: 1.883
Max baalde ook enorm na z'n eerste vrije training in 2015 omdat hij niet bovenaan de tijdenlijst stond, quote:
"De eerste vrije training ging lekker. Ik heb veel ronden, wel 31, kunnen afleggen en zo de baan goed leren kennen. Dat was het belangrijkste. Ik ben op het asfalt gebleven, heb geen fouten gemaakt en de snelheid zat er goed in bij de STR10. Daar ben ik dus tevreden over."
ROYALERE
Posts: 24.398
5e/6/7/8e werd hij toen in die training? dan mag je best tevreden zijn hoor in een rosso. Als laatste eindigen is gewoon altijd ruk en Max zou dat ook gewoon zeggen.
Rick F1
Posts: 1.883
Dat is gissen... Max heeft nooit in een auto gezeten die in principe de hekkensluiter was. En daar is trouwens niks mis mee. Vele wereldkampioenen zijn in de achterhoede begonnen. Leclerc haalt z'n neus er ook niet voor op. Dit is nog niet zijn jaar om kampioen te worden.
ROYALERE
Posts: 24.398
Lecrlerc moet dan op gaan schieten, Hij scheelt maar een jaartje met Ver?
Rick F1
Posts: 1.883
@Royalere
Je moet Leclerc vergelijken met Wereldkampioenen... dan heeft hij nog alle tijd. :)
ROYALERE
Posts: 24.398
Je hebt wel een hekel aan Verstappen he? Zo zuur. Wat win je hierbij? Je bent Nederlander? je bent race fan? En dan zit je maar te ouwehoeren op een toprijder uit Nederland? Ik snap hem niet hoor.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ow wait: Je bent een troll. Hetzelfde als naar alonso fan: NEXT.
Rick F1
Posts: 1.883
@Royalere
Is Verstappen al wereldkampioen dan?
En als je het forum goed leest, dan weet je dat ik ook heb ingezet op Max als wereldkampioen dit jaar. Dus geen troll, geen Alonso fan, wel enorme liefhebber van wat hij doet en heeft gedaan. Oh... en ook geen Max fan, maar geniet wel van zijn kunststukjes.
ROYALERE
Posts: 24.398
''Is Verstappen al wereldkampioen dan?'' Gelukkig voor jou niet. Ja hij gaat het worden, En dan mag je gaan huilen. Troll.
Box1986
Posts: 1.662
De enige troll ben jij royalere. Wordt eens tijd dat de moderators eens iets doen aan deze onzin die je blijft uitroepen.
fanmale
Posts: 91
Kinderhand is snel gevuld..... Oh ja smiley niet vergeten he ;-)
Opdeplank
Posts: 1.193
Hopelijk word Leclerc niet zo achtergesteld zoals de manier waarop Wehrlein dat is overkomen. Ferrari heeft nu een vinger in de pap dus dat zou de invloed van Longbow moeten beperken.
Rick F1
Posts: 1.883
Laten we het niet hopen, want het kan Leclerc's toekomst een stukje onzekerder maken. Wehrlein is er ook niet beter van geworden.
Epol611
Posts: 408
Of topic.
Iemand enig idee over Toro Rosso en Honda ?
lada
Posts: 300
Die Leclerc komst bij Max en Gasly aan de Top