Bottas schuldbewust: "Ik ben het seizoen wel eens beter begonnen"
- Gepubliceerd op 24 maa 2018 16:03
-
- Door: Rutger Lauvenberg
Valtteri Bottas legde zichzelf voor het seizoen 2018 extra druk op de schouders. De Fin was ervan overtuigd dat hij Lewis Hamilton het vuur aan de schenen zou kunnen leggen in zijn tweede seizoen bij Mercedes. Hij was nu immers gewend aan het team en de auto en ondanks enkele minder overtuigende optredens, presteerde hij afgelopen jaar met onder andere drie Grand Prix overwinningen, naar behoren. Tijdens de eerste kwalificatie van 2018 leek het alsof de normaal zo koele Fin, even bezweek onder de druk, aangezien hij tijdens zijn eerste run in Q3, al in de tweede bocht hard de muur in knalde. Tot overmaat van ramp moet Mercedes de versnellingsbak van zijn bolide vervangen en daardoor start Bottas morgen vanaf P15.
"Helemaal mijn schuld"
"Ik ben het seizoen wel eens beter begonnen," begon Bottas met gevoel voor understatement. "Ik ben blij dat de race morgen is, maar dit was 100 procent mijn eigen schuld. Ik zat te ver naar buiten bij het uitkomen van bocht een en was enigszins verrast dat de kerb bij het uitkomen van de bocht nog vochtig was."
Nu is gebleken dat een versnellingsbakwissel nodig was na de harde crash en Bottas de daarbij behorende vijf plaatsen gridstraf opgelegd kreeg, is het voor Mercedes het overwegen waard om Bottas vanuit de pits te laten starten. De Fin zou zo de eventuele mêlée bij de start kunnen ontwijken, maar wilde daar zelf nog niets van weten: "We hebben een hele goede auto, dus we moeten nu niet al meteen het hoofd laten hangen. Het zal echter moeilijk worden, want zelfs met de extra DRS-zone, wordt het moeilijk inhalen. We gaan er morgen het beste van maken."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
15
Reacties (37)
Login om te reagerenRogier hier
Posts: 6.566
Iets met druk en schouders?
Ik zou snel hulp zoeken om van deze druk af te komen anders maak je het seizoen bij Mercedes niet eens af!
Stitch
Posts: 6.095
Zijn geluk kon wel eens zijn dat "supertalent" Ocon het weer eens tegen Perez moest afleggen in de Qualifying en nagenoeg achteraan eindigde.
Rogier hier
Posts: 6.566
Ik geloof niet dat Ocon al ‘klaar’ is voor Mercedes. Ik denk/hoop/verwacht dat we Ricciardo volgend seizoen in de Mercedes gaan zien
Wheel2Wheel
Posts: 725
Iets met middelmaat.
neppatsrev
Posts: 4.828
zeg maar dag met je handje, met een beetje pech zit je dit jaar al in een FI.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja want die Ocon is zo briljant? Die loopt achter de feiten aan bij Perez.
neppatsrev
Posts: 4.828
Hij houdt iig zijn wagen heel als het nodig is..
neppatsrev
Posts: 4.828
Bovendien heeft Ocon potentie, Bottas duidelijk niet. Ik ben geen fan van Ocon, maar wel eerlijk als het om talent gaat.
ROYALERE
Posts: 24.398
Dan heb je gvd de beste wagen allertijden en gooi je hem erin. Weg spanning onderling. Gooi Ric er maar in volgend jaar.
1FaRMaK
Posts: 295
Het lijkt erop dat Bottas de druk van moeten presteren niet aan kan....hij moet echt naar zichzelf gaan kijken en niet teveel naar Ham.
Mojito
Posts: 4.843
Dat is natuurlijk onzin.
Als hij Hamilton wil kloppen zal hij toch naar Hamilton moeten kijken. Dat die druk te hoog voor hem lijkt kun je na een misstap nog niet keihard concluderen.
Alle schijn heeft het daar wel van!
Hemex
Posts: 1.314
Mijn indruk was dat hij wel heel erg ongecontroleerd aan dat stuur zat te trekken, en hij was hem totaal kwijt. Als je een fout maakt (en dat doet iedereen wel eens), dan is het zaak om heb toch uit de gevarenzone te houden. Iets dat hem duidelijk niet lukte. En ja, ik weet dat tot die stuurlui aan wal behoor, maar zo kwam het op mij over.
En dat is ook een kwaliteit die je als top-coureur moet hebben: foutjes maken zonder dat ze je fataal worden.
Voor het eerste examen dus niet geslaagd. Nu maar kijken hoe de herkansing gaat.
Pipo
Posts: 4.742
Ach Hemex, dat soort foutjes heeft hij toch al vaker gemaakt. En dan vooral bij starts. Als het druk om hem heen is en dus in zijn hoofd, dan is hij er niet helemaal bij.
Maxiaans
Posts: 8.197
Het lijkt soms wel dat Bottas niet precies weet waar hij zich begeeft, wie of wat naast of achter hem zit...
maxioos
Posts: 1.868
Het is dat hij gewoon hele dure punten WDC verspeelt als hij echt wil mee strijden. Dan is podiums halen in 1e races prioriteit. Dan maar een save bank lap eerst op p3, maar dan kun je mee strijden voor grote punten op podium. Die kans verspelen is gewoon dom, zelfde geld voor Ric zijn straf imo. En zelfde zou gelden als Max morgen in 1e bocht door eigen fout eraf zou vliegen voor strijden plekje winst. Je wint de WDC niet in 1e bocht, maar je kunt hem wel zo goed als verliezen. RBR (en Bottas) hebben de luxe niet ergens 10 WDC punten te laten liggen met Hamilton in een Mercedes en Vettel in een Ferrari.
Iedereen, dus ook Max die serieus mee wil doen voor WDC zal in 1e 4 wedstrijden zeker 3x op podium moeten staan. Voor rijders als Bottas en Ricciardo neemt zo de druk alleen maar toe.
Alles wijst erop dat Max zelfde instelling heeft en nergens een steek wil laten vallen en door eigen toedoen veel wdc punten mislopen. Ik geloof dat Max bij een fout als Ric met rode vlag echt kwaad op zichzelf was geweest en niet op stewards en de straf op zich, maar eigen domheid het te laten gebeuren.
Box1986
Posts: 1.662
@maxioos Verstappen heeft dus meteen laten zien dat je theorie niet echt klopt. Was bijna heel de race aan het overdriven. Had iets meer rust verwacht vandaag van hem en zijn moment afwachten om de 4 de plaats te pakken en zo belangrijke punten te nemen.
_Firebeats_
Posts: 1.414
Bottas is helaas geen uiblinker , vrees dat dit zijn laatste seizoen is, maar .. het jaar is net pas begonnen en alles kan nog
silsur
Posts: 1.053
Het wel een flinke klap om van te herstellen. Zo'n start gaat denk ik flink tussen je oren zitten
Snelrondje
Posts: 8.679
Zeker @Silsur. En morgen zit hij in druk verkeer met allemaal rijders die voor ieder puntje vechten. Aan de ene kant moet hij zich laten zien en aan de andere kan hij zich niet nog een misser verantwoorden. In dat scenario moet hij zich proberen te herpakken. Lastig maar voor een topsporter routine.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Er viel mij trouwens iets op aan de auto van Bottas na de crash.
Er kwam een soort van luchtstroom uit de middensteun van de achtervleugel ( Monkeyseat? ). Dat leek een warme luchtstroom
Hieronder het fragment. Kijk vooral op 3:09
https://youtuPUNTbe/28nGxT1gsuo?t=3m5s
PUNT even vervangen voor een normale punt..
Even later zie je het niet meer vanwege de vele rook die acht uit de auto komt.
Heeft iemand een idee wat dit kan zijn?
Sieper
Posts: 1.885
Nee.
Wat je zag was rook uit de turbo waste gate, de motor draaide nog. De waste Gates zijn die twee kleinere pijpjes naast en onder zeg maar de grote ronde uitlaat zelf. Een daarvan was door de klap omhoog gebogen en daar kwam de rook uit (oil burn mode??)
Maximiliaan
Posts: 2.969
@sieper, Als je goed kijkt zitten die 2 pijpjes er nog ;-)
Er lijkt geblazen lucht door de monkeyseat te komen zeg maar
Hemex
Posts: 1.314
Nou, geen oil-burn mode hoor. Het is juist de afvoer van olie die vroeger werd hergebruikt (noem het maar de oil-burn mode). Aangezien dat niet meer mag moet de olie direct worden afgevoerd. Dat was blijkbaar ook de reden dat de Ferrari's zoveel rookten is Barcelona.
Maxiaans
Posts: 8.197
Juist @Hemex. Heb dat gelezen in uitgebreid artikel bij de oosterburen. Spot in samengevat!
Maxiaans
Posts: 8.197
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Ferrari-Barcelona-F1-Test-2018-bigMobile2x-88f8a3b3-1152918.jpg
Maximiliaan
Posts: 2.969
Mooi in beeld Maxiaans, maar wat ik bedoelde heb je dat ook gezien? Die bij MB zit op een geheel andere plaats.
Sieper
Posts: 1.885
Kan ook hydraulische vloeistof van de drs actuator zijn geweest. Die leiding is natuurlijk losgerukt.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@sieper, dat is een heel plausibele verklaring. Goed nagedacht, dat ik er zelf niet op kwam!
++
Maxiaans
Posts: 8.197
https://imgr1.auto-motor-und-sport.de/Mercedes-Barcelona-F1-Test-2018-bigMobile2x-8caba263-1152926.jpg
Dit is de Mercedes @Maximiliaan.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@Maxiaans, die kon ik al. Maar je ziet in het fragment duidelijk dat de 'olie' naar boven spuit, terwijl de wastegates nog intact zijn. Misschien de olie van het drs mechaniek zoals Sieper hierboven al aangaf.
dutchiceman
Posts: 5.160
Beetje 2 kanten gevoel denk ik zo:
1. Stom beginnersfoutje.
2. Wie de grenzen niet opzoekt komt ook niet ver.
Maar ach, uithuilen en overnieuw beginnen, het seizoen is nog jong.
Schumi-NR1
Posts: 1.249
Ja die Bottas zien we volgend jaar niet meer in die Mercedes of Hamilton moet er op aandringen om deze middelmatige rijder langs hem te willen hebben zodat hij meer uitblinkt. Hoop op een vervanger die het hem wel lastig kan maken met hetzelde materiaal.
schwantz34
Posts: 38.971
Voor Mercedes gaat het winnen van de constructeurstitel über alles, als Bottas nog een paar fouten maakt kan hij wieberen en zit Ric of Ocon volgend seizoen in die auto. Waarschijnlijk heeft Max ook nog wel wat leuke clausules in zijn contract staan, maar dat zien we dan wel weer.
Pipo
Posts: 4.742
En daarom denk ik dat RBR een redelijke kans maakt om de constructeurs titel te pakken. Bottas laat nog wel eens wat steken vallen en ook (hoewel hij het vandaag goed heeft gedaan) Raikkonen zal nog wel eens wat steekjes laten vallen.
Hagueian
Posts: 7.311
No Pressure...
perestijn
Posts: 1.663
Platte band?
Taures
Posts: 1.425
Hij voelde de druk van Ferrari en RBR, hij was geen partij voor Ham niet eens 1 sec