Sebastian Vettel boekte in Australië zijn 48e Grand Prix overwinning en het was zijn 100e podium plaats. Uiteraard was hij erg blij met de overwinning, maar hij had het nog wel lastig met Hamilton die de druk er vol op hield.
Vettel: "We hadden duidelijk wat geluk met de Safety Car, maar ik had het uitstekend naar mijn zin. Ik had gehoopt op een betere start, maar het liep niet zo als gehoopt dus moest het met de derde plaats doen. Vervolgens verloor ik een beetje de aansluiting met Lewis en Kimi. Het was bidden voor een Safety Car en vervolgens stopt er een wagen in bocht vier en de Haas stopt bij het uitkomen van bocht twee. Toen ik dat zag schoot de adrenaline door mij heen."
De stop die hij vervolgens maakt zou uiteindelijk de wedstrijd beslissen. "De race is eigenlijk bevroren, maar je komt op de limiet de pits binnen en vervolgens bij het uitkomen ga je aan de leiding terwijl je weet dat het lastig is om in te halen. Hij hield de druk er vol op, zeker aan het begin van de laatste stint, ik kon pas tijdens de laatste vijf rondes een beetje genieten", aldus Vettel.
Reacties (56)
Login om te reagerenTony Hamil
Posts: 333
Als een kans zich voort doet moet je hem grijpen. Dat heeft Ferrari meesterlijk gedaan. Chapeaux!
Max Verfspatten
Posts: 240
Jammer dat F1 een sport van opportunisme is geworden. Niemand wint nog op eigen kracht, niemand kan op eigen kracht voorbij een voorligger.
Tifoso Di Scuderia Ferrari
Posts: 17
Niet mee eens
Raket Beest 14
Posts: 929
Ligt gewoon aan dit circuit het is ieder jaar dezelfde ellende. Heel hard voor de fans daar maar ze moeten deze baan of aanpassen of gewoon schrappen. En dat geldt voor meer circuits op de kalender. We willen actie en spektakel dit verkoopt de sport toch niet? Wie maakt de beste/snelste pitstop wedstrijd of zijn we aan het auto racen?
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Dat ligt in dit geval voornamelijk aan de baan. Zit je ervoor ben je zo goed als safe. Dat os dus per baan anders
silsur
Posts: 1.053
Wel mee eens. FER pakt terecht de kans binnen de regels, maar leuk race spektakel is het niet voor mij. Ik heb liever dat ze wheel bangend door bocht vechten voor een positie. Door circuit + areodynamica is dat hier niet mogelijk.
Cool Cat
Posts: 1.590
Ligt ook grotendeels aan de wagens. Waar is de tijd dat je met een slipstream er voorbij kon? Inhalen moet niet te gemakkelijk worden maar wel mogelijk indien je een seconde of meer sneller bent. Nu zaten o.a. Ham, Ver en Bot vast achter tragere rijders.
sailor
Posts: 11.131
Niemand wint op eigen kracht , je moet wel een winnaarsauto hebben , anders kun je toch niks
Kevin-R34
Posts: 882
Ferrari heeft het geluk wel zelf afgedwongen door Hamilton te laten reageren op Raikkonen en de andere Ferrari door te laten gaan. Dat was de enige strategie om de deur open te houden voor een mogelijke overwinning. Heeft Ferrari gewoon perfect gedaan. Maar ze hebben nog veel werk voor de boeg want ze zijn op dit moment eigenlijik het 3de team.
ChrisFerrari15
Posts: 431
2de team*
alonso fan
Posts: 10.412
Serieus nog vol houden dat Ferrari het 3e team is?
Tifoso Di Scuderia Ferrari
Posts: 17
2de inderdaad
Raket Beest 14
Posts: 929
Aus is niet representatief genoeg. Als RB voor de Ferraris vertrok waren ze er van weggereden.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Wou je zeggen dat ze het eerste team zijn dan. Haha. Is melbourne he
Kevin-R34
Posts: 882
Red Bull heeft een betere racepace. Dat zal op de aankomende circuits duidelijker worden waar inhalen makkelijker is en waar engine power een wat minder grote rol speelt.
Niels G60
Posts: 201
Hahaha! Zowel in de Quali als de race is Red Bull verslagen door Ferrari. Dus wat een gelul, Red Bull is momenteel het 3e team! Miss moeten ze Haas in de gaten gaan houden... ;) Whahah
mario
Posts: 12.633
@Kevin: Leuk hoe je dat ze neerzet in jou reactie, maar zonder VSC had Ferrari het niet gewonnen..... Ze hebben gewoon geluk gehad, zoals Vettel het zelf ook zegt..... Niets van afdwingen, gewoon een dosis geluk en die heb je soms ook nodig....
Kevin-R34
Posts: 882
Oke....
@mario Als je bewust voor een tactische beslissing kiest waarmee je de race kunt winnen dan vind ik wel dat je dat zelf hebt afgedwongen. Ze hadden Vettel ook tegelijk met Lewis of een rondje later naarbinnen kunnen halen en dan had Hamilton met 2 vingers in zijn neus gewonnen. Dit is niet zomaar 100% geluk.
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Helemaal eens Kevin. Daarnaast heeft Mercedes het zelf nagelaten om Hamilton het gat met Vettel sneller te dichten. Ferrari kiets bewust voor deze strstegie en Mercedes blunderd daarbij. Dat noem je inderdaad afdwingen door Ferrari. Niets dan hulde voor de rode rakkers!
mario
Posts: 12.633
@Kevin: Dat begrijp ik en als ze het zonder die VSC hadden gehaald zou ik daar ook anders over oordelen.... Maar niemand wist op dat moment dat er een VSC zou komen en die kwam voor Ferrari en dus Vettel gewoon goed uit.... Zonder die VSC zou Vettel gewoon achter Lewis komen.... Dat kan iedereen wel beamen lijkt mij....
Het was achteraf gezien een goede actie om Vettel door te laten rijden, maar dat is alleen met de onverwachte VSC....
Ik gun het Ferrari ook wel hoor, dus dat is het niet hoor..... Maar ze hebben wel een dosis geluk gehad vandaag..... En daarom zeg ik het ook al een paar keer..... Om kampioen te worden heb je altijd ook wel een dosis geluk nodig.....
Vandaag heeft Ferrari ook verdiend gewonnen, maar niet door hun fantastische auto of geweldige strategie, want dat had er vandaag niet veel mee te maken.....
En daarbij.... het is pas de eerste race..... laten we gewoon afwachten hoe het zich gaat ontwikkelen en hopelijk wordt het een heel spannend seizoen.... :)
Kevin-R34
Posts: 882
@mario Die oke.... was voor Niels, was vergeten om zijn naam erbij te zetten. Ik denk dat je dacht dat het voor jou was aangezien jou vele dubbele puntjes.
Geluk met voorbedachte rade van Ferrari. Laten we het zo afsluiten :)
mario
Posts: 12.633
@Kevin: Voor nu sluiten we het dan wel af...... We zullen elkaar nog vaker spreken hahaha ;)
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ferrari is op racesnelheid gewoon het 2e team.
schwantz34
Posts: 38.871
Ferrari is nog steeds het 2e team. Ze hebben een sterkere motor en een "party knop ", RBR niet. Ook is de Renaultmotor nog steed niet sterk genoeg, en moet RBR met minder downforce rijden om het snelheidstekort op de rechte stukken te compenseren waardoor ze de auto nog steeds niet optimaal kunnen afstellen.
Rimmer
Posts: 12.179
“Ik wilde die glimlach van je gezicht vegen” (Hamilton na de kwali)
Hahaha. Dat soort uitspraken van Hamilton geven de winst zoveel meer glans.
De beteuterde blik bij Lewis en Toto was toch wel even genieten ondanks het gerommel bij Max.
#ThankyouFerrari #Millegrazie #blessed
Tifoso Di Scuderia Ferrari
Posts: 17
hahaha
F1Fan1993
Posts: 5.856
zowel in de kwalificatie en race was Kimi sneller, dus ik denk dat Vettel helemaal niet blij is.
Het is dat Ferrari het enige team is dat de coureur die voorop ligt benadeeld.
Normaa gaat de coureur die achteraan rijdt van de twee de eerste pitstop.
mario
Posts: 12.633
@F1Fan1993: Helemaal gelijk.... Ze offeren Kimi al voor de VSC in het voordeel van Vettel, waar eigenlijk op dat moment nog helemaal geen voordeel viel te behalen.... Pas na de VSC en Safetycar hadden ze het geluk..... Zonder dat geluk hadden ze zeker weten niet gewonnen..... Maar het is jammer om je snellere coureur (op dat moment) te benadelen.... Maarja, dat is Ferrari eigen.....
Cool Cat
Posts: 1.590
Idd, hadden ze de rollen omgedraaid dan had Kimi de race wellicht gewonnen. Was steeds de snellere van de 2. Eenmaal na de SC had het weinig zijn nog de motor te veel te belasten, Ham inhalen was onmogelijk, dus gewoon Ric voorblijven was de boodschap. Zeer jammer voor hem, hoop dat hij Dit seizoen nog eens de kans krijgt om te schitteren, want eerlijk, dit is gewoon een top begin van het seizoen van hem. Beter dan de voorbije jaren.
DutchF1
Posts: 12.432
Niets te vertellen over RB Rimmertje? Geen grote verhalen?
Tja dan blijft goedkoop scoren over.
Wacht echt op jou verhaal van RB en Honda.
PaulGM
Posts: 102
Ze konden Kimi pitten omdat het gat naar achteren groot genoeg was om Kimi voor (op dat moment) Magnussen, terug op de baan te laten komen. Vettel zou midden in het groepje Magnussen-Verstappen-Grosjean terecht zijn gekomen dus die kon niet pitten en moest langer doorrijden om genoeg afstand van hun te creëeren. Daarnaast probeerde ze de undercut met Kimi, enige mogelijkheid om Mercedes te dwingen Hamilton te laten pitten. Verder was de VSC natuurlijk gewoon geluk, anders was Vettel 3e geworden. Maar in dit geval heeft Ferrari geen rijder benadeeld. Wel objectief blijven.
Snelrondje
Posts: 8.659
Inderdaad, na 1 race is de pikorde:
1 Ferrari. 40
2 Mercedes 22
3 Red Bull 20
Speedpuppet
Posts: 9.485
Kimi sneller, welke race heb jij gekeken???
schwantz34
Posts: 38.871
@Dutchf1 Kap svp eens met dat kinderachtige "op de man spelen" met je voornamelijk zure reacties !!!
flyingfokker
Posts: 3.379
Mooi gezegd, Rimmer.... ha ha ha...
flyingfokker
Posts: 3.379
Kimi wordt opgeofferd, dat is ook wel heel sterk. Net als de softwarebug van Mercedes....
Tifoso Di Scuderia Ferrari
Posts: 17
Forza Ferrari!!!
louc_
Posts: 2.303
Forza Vettel!!!
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ah zo..
Maximiliaan
Posts: 2.969
Forza Haas!!!!!
mario
Posts: 12.633
Zonder die VSC en later de "echte" Safety Car hadden de winst nooit gehaald..... Lucky Vettel & Ferrari..... Maar soms heb je dat nodig.....
Wel jammer om te zien dat ze bij Ferrari meteen Kimi opofferen voor Vettel..... Kimi kon Lewis goed volgen in het begin van de race en dat kon Vettel niet..... EN toch wordt Kimi geofferd..... Heel jammer....
Cool Cat
Posts: 1.590
Kimi heeft minstens p2 kwijtgespeeld door Ferrari. 1e coureur oké, maar toch niet de eerste race...
Naldor
Posts: 730
"Wel jammer om te zien dat ze bij Ferrari meteen Kimi opofferen voor Vettel"
dit is ongeveer niveau RB14 tekst wat je hier de wereld ingooit :)
drogba11
Posts: 18
@NALDOR , Kimi kreeg de eerste pistop dus ze hadden kimi niet opgeoferd. als de vsc er niet was was Raikkonen waarschijnlijk 2e geworden..
mario
Posts: 12.633
@Naldor: Ik word niet graag me die persoon vergeleken, maar hoe kom je erbij???? Ik praat nergens over Max hoor.... Ik had dat idee meteen toen ze Kimi binnen gingen halen en dat had nergens anders mee te maken dan dat ik het niet begreep, omdat Kimi op dat moment de enige was die Hamilton bij kon houden.....
Naldor
Posts: 730
omdat Kimi de strategie kreeg die Vettel had gekregen als Vettel 2e had gelegen en Kimi 3e. De strategie die op papier de beste is. Dat Vettel geen druk had van achter doordat Magnussen er tussen zat zorgde ervoor dat Vettel dit risico kon nemen en het goed voor hem uitpakte.
Dat heeft niks te maken met het voortrekken van Vettel ten opzichte van Kimi.
Race your Life
Posts: 252
'Laugh now cry later' is de boodschap naar alle teams als MB AMG NIET WINT.
Soccer98
Posts: 1.860
Als Vettel een zelfde soort strategie had als Kimi, had Ferrari niet eens gewonnen.
Moos
Posts: 444
Het was mooi om te zien dat Kimi gewoon de beste strategie kreeg van Ferrari, reed ook het hele weekend beter dan Vettel. Hoe Vettel dan zo met z'n neus in de boter valt is dan wel weer bizar. Uiteindelijk is hij dan toch weer de gevierde man.
drogba11
Posts: 18
Verrassend dat de race pace van Ferrari en Mercedes bijna gelijk waren. En die vsc kwam mooi uit, verder geweldige race van Alonso. En de 'foutloze' max zoals ze altijd zeggen, moet wat werken met zijn geduld.
Bonsai
Posts: 1.717
Hoezo bijna gelijk? Telkens als Hamilton een foutje maakte tijdens het druk zetten op Vettel reed hij het ontstane gat met zo'n gemak dicht.
ChrisFerrari15
Posts: 431
Ham had de party modus ingeschakeld
Irvine
Posts: 173
Heerlijk, dit is ook F1, strategie en geluk. Dit wordt gewoon een heerlijk seizoen waar twee 4-voudige kampioenen gaan strijden om de 5e. Reken maar dat dit een seizoen wordt met drama en mindgames, hopelijk gepaard met wheel to wheel racing. De strijd is met persconferentie echt begonnen!
jd2000
Posts: 6.884
Een beetje geluk gehad? Het was bepalend voor de race. Dit is gelijkertijd een treurige conclusie voor deze mooie sport.
VettelRBR
Posts: 57
Toen die Haas op die plaats stond zag je direct dat er een "gewone" safety car moest komen om die weg te krijgen. De opening waar die bij stond was te smal om de wagen door weg te duwen. FIA heeft hier onnodig lang een virtual safety car gehouden waardoor Vettel deze kans kreeg. Tevens kon de volledige safety car periode veel korter als direct de gewone safety car de baan op gekomen was. Raceleiding heeft weer eens een blunder gemaakt en in mijn ogen een groot deel van de race kapot gemaakt.
Toch chapeau voor Ferrari.