Toto Wolff: "Softwarebug zorgde voor verkeerde inschatting tijdens pitstop"
- Gepubliceerd op 25 maa 2018 09:17
-
- Door: Rik Klein Entink
Toto Wolff is niet tevreden over het verloop van de race. Ondanks dat ze de snelste wagen hadden ging het tijdens de virtual Safety Car situatie fout. De Mercedes-teambaas zegt dat dit het gevolg is van een fout in de software die aangaf dat het gat groot genoeg was.
Software probleem
Wolff: "Dit is erg vervelend, want we hadden de snelheid. Wat de reden ook was: we moeten uitzoeken waarom we de overwinning uit handen hebben gegeven. We dachten dat we een marge van ongeveer drie seconden hadden, maar geen idee wat daarmee gebeurd is. Op dit moment proberen we dat uit de computers te halen. Misschien was het een softwareprobleem, dat moet opgelost worden. Het probleem zit in ons systeem, we hebben waarschijnlijk een bug die aangaf dat je twaalf seconden nodig hebt, we hadden vijftien seconden dus het zou genoeg moeten zijn, maar dat was niet zo.:
Over de inhaalrace zegt de Oostenrijker: "Hij was vol aan het aanvallen, maar je ziet dat het hier heel lastig inhalen is. Zelfs de coureurs die goed kunnen inhalen kregen het niet voor elkaar. Lewis moest uiteindelijk opgeven omdat de banden het einde anders niet gehaald zouden hebben."
Verkeerd berekend
Iets later voegt Wolff eraan toe: "We hebben een softwareprobleem met de VSC data: een situatie die wij niet eerder hebben gehad met een bepaalde opstelling van de wagens op het circuit. Een deel gaat met hoge snelheden en een andere met lage snelheden. Het gat dat wij nodig hadden werd verkeerd berekend door de systemen. We hadden continu groen licht en het gat was groot genoeg, maar vervolgens zagen we op tv dat het niet voldoende was."
Trending nieuws
-
Liberty Media wil verkoop Formule 1 niet uitsluiten15 nov 2024 15:24
-
'Formule 1 denkt ingrijpende regelwijziging'15 nov 2024 14:47
-
Villeneuve slaat terug na Herbert-kritiek Jos Verstappen15 nov 2024 17:22
-
Sainz maakt Williams-debuut tijdens post season test15 nov 2024 16:46
-
Montoya twijfelt over Antonelli: "Dat zie ik als een probleem"15 nov 2024 16:09
18
Reacties (35)
Login om te reagerenRimmer
Posts: 12.117
Flauwekul. Toen ze achter Kimi aanklapten verloren ze race. Of er daarna genoeg ruimte was of niet volgens de software doet er niet toe. Ze waren al gestopt en er was niks dat ze konden doen.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Was dan ook 2 rode rakkers tegen 1 zilverpeil . Maar goed
F1Fan1993
Posts: 5.856
Hamilton reed 10 seconden achter Vettel voor de virtual safetycar. Een pitstop duurt ongeveer 22 seconden, Vettel zou pakweg 10-12 seconden achter Hamilton de baan op komen. Dus gewoon door geluk heeft Vettel gewonnen. Anders was hij derde geworden.
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Ze moesten wel achter Kimi aan, de nieuwe soft was onder de Ferrsri was sneller dan Hamilton op de ultra's. Zou de VSC niet zijn gekomen, dan had Kimi P1 gepakt.
Na de stop had Hamilton gewoon harder moeten rijden om het gat met Vettel direct terug te brengen naar 10 seconden maximaal. Dat hebben ze nagelaten. Gegokt en verloren.
z0mer
Posts: 2.104
Flauwekul? Kimi was sneller, dus ze moesten wel.
Sun-Tzu
Posts: 3.447
@F1fan1993, geen geluk voor Vettel. Mercedes laat het zelf na het gat sneller dicht te rijden, ze hadden daar echt alle mogelijkheden voor. Ze hebben geprobeerd zo zuinig mogelijk te rijden en daarbij gewoon te veel risico genomen waar Ferrari prima van heeft geprofiteerd. Blunder van Mercedes, die de concurentie genadeloos afstraft.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Sun-Tzu welke race heb jij gekeken?
Nino Farina
Posts: 2.535
Ik begrijp iets niet denk ik. De enige reden dat Vettel voor Hamilton zat was de VSC, omdat je dan minder tijd verliest met een pitstop. Hamilton moest Kimi wel pareren. Dan maakt die softwarebug toch geen verschil meer. Ham zat op de limiter.
Sun-Tzu
Posts: 3.447
Kijk de boel eens rustig en zo objectief mogelijk terug F1fan1993. Dan zie je dat zowel Kimi als Hamilton zuinig rijden na hun stap. Hamilton houdt het gat in de ronden dat de Haasen uitvallen constant met Vettel, terwijl hij duidelijk sneller kan. Wolff gaf op Sky aan dat ze het gat met Vettel bewust in stand hielden. omdat ze dachten dat ze sowieso speling hadden mocht er een VSC komen. Dat was dus niet zo. Je kunt je dan afvragen waarom men zo'n onnodig risico neemt. Waarom zo risicovol sparen op dat moment. Zodra je weer op P1 ligt kun je sparen wat je wilt, Vettel komt er dan toch niet voorbij.
silsur
Posts: 1.053
Volgens mij verloren ze de race door de software fout. Ze waren duidelijk het gat aan het managen en (?risicovol?) aan het sparen, VOORDAT de VSC plaats vond. Dit in der veronderstelling dat hun gat groot genoeg was om een VSC pitsstop af te dekken. Groot was de verrassing dat dit niet zo was. Hadden ze een ruimere marge gemanaged had VET er niet voor kunnen komen. Gezien de snelheid die MER had, was dit geen probleem geweest (iets groter gat trekken naar VET). Zeldzaam strategisch (software) foutje van MER.
Nino Farina
Posts: 2.535
Check Silsur en Sun-Tzu. Nu snap ik hem. Dank voor de uitleg.
Esdamion
Posts: 889
Tja, hoe risicovol is het om de kans op een VSC laag in te schatten?
silsur
Posts: 1.053
De crux was dat ze de VSC als risico mee genomen hadden, maar verkeerd berekend hadden hoeveel tijdwinst die op zou leveren (voor Vettel), daardoor hadden ze het "gat" naar Vettel niet groot genoeg gemaakt.
FerrariRules
Posts: 3.034
Klinkt als een slecht excuus waar dat niet nodig is. Gewoon een gevalletje shit happens. Mazzeltje voor Vettel. Dat hoort bij het racen.
geer
Posts: 4
eens!.
WC MAX
Posts: 6.710
Braking News:
Ook Mercedes is ten prooi gevallen aan hackers van Russische afkomst...........
Esdamion
Posts: 889
"Braking" is als bewust zo geschreven vrij geniaal.
_Firebeats_
Posts: 1.414
...braking? .. heb je het over sainz?
Matthijs1982
Posts: 12
Het heeft ook niks meer met racen te maken....
schwantz34
Posts: 38.434
Op circuits waar je niet kan inhalen moet je soms geluk hebben, en dat is precies wat Vettel had vandaag met de VSC.
schwantz34
Posts: 38.434
SC
BrRacing
Posts: 9.926
Zo zie je maar, teams zijn heel creatief in het verzinnen van smoesjes om de boel in bescherming te nemen.
zorba
Posts: 1.710
Grosjean kreeg de call voor hij de pitlane uitreed en toch rijdt hij nog 300 m de baan op een gunst aan ferrari
zorba
Posts: 1.710
Op bbc insinueren ook op race manipulatie van Haas ,ze schrijven ook dat grosjean nooit de pits mocht verlaten hebben.
Cavallino
Posts: 3.627
BBC...? Oh ja, die Brits die enkel Lewis kunnen ophemelen.
Komaan zeg, telkens weer die complottheoriën als er een Ferrari wint.
Ja, ze hadden een portie geluk en ja Mercedes blijft het te kloppen team.
MArnoldi
Posts: 2.481
Na crashgate hoeven we nergens meer van op te kijken. ;)
Hagueian
Posts: 6.746
British Bullsh*t Channel heeft het alleen maar over Hamilton, zelf na de regenrace van Verstappen. En ze zijn jaloers op SKY.
josdaboss
Posts: 1.041
Ik denk dat Rusland wat hackers heeft ingezet.
VER
Posts: 509
Ik denk geen russen maar Haassen! Die hebben Ferrari een handje geholpen! Je krijgt zo’n goeie wagen natuurlijk niet zomaar kado van die Italianen!
ROYALERE
Posts: 24.398
Gewoon heel de race DRS als nieuwe regel volgend jaar op deze baan.
Billgates307
Posts: 9.443
Ik denk dat dat de oplossing is ja.....
blurkie
Posts: 23
gewoon drs afschaffen dus
LimboF1
Posts: 6.407
Ze zijn goed bezog bij Mercedes met Bullshit te verkopen. Gisteren Haliton door de zeggen geen Qualy setting te hebben gebruikt en nu Toto met deze onzin. Feit is dat Vettel geluk had met de VSC, maar het was gewoon pech voor Hamilton en niks software mattige problemen.
zorba
Posts: 1.710
Iedere wagen dezelfde voorspoiler van de jaren 80 en oversteken wordt terug gewoon
MrEmilio
Posts: 217
// while (inpits)
// advp++:
sec += advp;
Heb het even voor ze opgelost!