Rapport Australië 2018: Vettel profiteert van wedstrijdverloop

Het circuit van Albert Park te Melbourne was dit weekend gastheer voor de eerste race van het seizoen 2018, de Grand Prix van Australië. Ferrari en Sebastian Vettel profiteerden optimaal van het wedstrijdverloop om Mercedes en Lewis Hamilton te kloppen, in een wedstrijd die verder weinig vertier bood. F1Today.net publiceert op de maandag na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief en gaan over het hele weekend, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.

Mercedes

44. Lewis Hamilton, 2de: 9,0

77. Valtteri Bottas, 8ste: 5,5

Hamilton leverde in de kwalificatie een nagenoeg foutloze ronde af en daarmee was hij zeven tienden sneller dan wie dan ook. In de race was er ook geen vuiltje aan de lucht, tot aan de virtuele safety car-periode. Een miscalculatie van Mercedes zorgde ervoor dat Vettel voor Hamilton terugkeerde op de baan en de race won. Bottas vergooide zijn kansen op een mooi resultaat met een crash in de kwalificatie. Ook hij kon op zondag niet voor vuurwerk en inhaalacties zorgen. Geen goed begin van een seizoen waarin hij opnieuw een nieuw contract moet afdwingen voor de Fin.

Ferrari

5. Sebastian Vettel, 1ste: 9,0

7. Kimi Raikkonen, 3de: 8,5

Lachende gezichten bij Ferrari in Melbourne na een redelijk onverwachte zege. Mercedes was immers het hele weekend sneller, maar je hoeft niet beter te kunnen voetballen om een wedstrijd te kunnen winnen. Of vertaald naar de Formule 1; je hoeft niet harder te gaan om een race in je voordeel te kunnen beslechten. Als je de kansen die zich voordoen maar optimaal benut en dat hebben Ferrari en Vettel gedaan, terwijl ook Raikkonen het hele weekend sterk vooraan meedeed.

Red Bull Racing

3. Daniel Ricciardo, 4de: 8,0

33. Max Verstappen, 6de: 6,5

Red Bull Racing had zich waarschijnlijk toch wat meer voorgesteld van dit weekend. De verschillen met Mercedes en Ferrari zijn verkleind, maar uiteindelijk was de Oostenrijkse renstal in Australië toch weer het derde team. Ricciardo incasseerde een zware grid penalty voor een overtreding op vrijdag, terwijl Verstappen gevangen zat bij de start en in het vervolg van de race worstelde met een beschadigde auto en zelfs spinde. De racesnelheid van Red Bull Racing was echter wel veelbelovend.

Force India

11. Sergio Perez, 11de: 7,5

31. Esteban Ocon, 12de: 6,5

Lees verder op de volledige siteForce India is niet langer beste van de rest. Althans, dat waren ze in Australië niet. Met de hakken over de sloot door naar Q2 en buiten de punten finishen in de race, dat is de nieuwe realiteit voor de Indiase renstal. Perez was Ocon dit weekend de baas. In de kwalificatie was het verschil bijna acht tienden en in de race eindigde de Mexicaan veertien seconden voor zijn teamgenoot. Bijna had Perez nog een puntje gepakt, maar hij kon Sainz niet meer verschalken.

Williams

18. Lance Stroll, 14de: 6,5

35. Sergey Sirotkin, uitgevallen: 6,0

Het team van Williams gaat een lang en zwaar seizoen tegemoet. De FW41 is vooralsnog alles behalve een topauto, zo liet een kritische en gefrustreerde Stroll na afloop van de race weten. De jonge Canadees had het nog wel tot Q2 geschopt, maar was zondag vrij kleurloos. Teamgenoot Sirotkin was bij zijn debuut de eerste uitvaller. Een van zijn remmen begaf het omdat er een plastic zakje in de luchthapper voor de remschijf was gewaaid, maar ook daarvoor had de Rus nog weinig bijzonders laten zien.

Renault

27. Nico Hülkenberg, 7de: 8,0

55. Carlos Sainz, 10de: 7,5

Renault wil zich dit jaar mengen in de strijd om plek vier in het constructeurskampioenschap en afgaande op het weekend in Melbourne gaat dat ook lukken. De Franse renstal was zaterdag met beide rijders vertegenwoordigd in Q3 en zondag scoorde zowel Hülkenberg als Sainz punten. Dat kostte vooral Sainz de nodige moeite, de Spanjaard voelde zich misselijk en moest bijna overgeven onder het rijden. Hülkenberg was blij met de punten, maar zag ook nog een gapend gat met de top drie.

Scuderia Toro Rosso

10. Pierre Gasly, uitgevallen: 5,5

39. Brendon Hartley, 15de: 6,0

Een valse start voor Scuderia Toro Rosso-Honda. De wintertests waren zo positief verlopen, maar een Grand Prix-weekend is toch andere koek. Gasly vergooide zijn kansen op een betere startpositie zelf door in de beslissende fase van de kwalificatie naast de baan te belanden. In de race kreeg hij door een MGU-H probleem geen kans om dat recht te zetten. Hartley moest na een remfout in de eerste bocht al na de eerste ronde een pitstop maken en liep vervolgens achter de feiten aan.

Haas F1 Team

8. Romain Grosjean, uitgevallen: 8,0

20. Kevin Magnussen, uitgevallen: 8,0

Lees verder op de volledige siteHaas F1 Team was de schlemiel van de Australische Grand Prix dit weekend. De Amerikaanse renstal leek op weg naar een topresultaat, met zowel Magnussen als Grosjean dik in de punten op het moment dat de pitstops aanbraken. Daar ging het mis. Beide coureurs vielen vlak na hun pitstops uit omdat een van de wielen niet correct bevestigd was. Haas F1 heeft niet uitgebreid geoefend op pitstops en teambaas Günther Steiner zal zich nu wel voor zijn kop slaan dat dit niet is gedaan.

McLaren

2. Stoffel Vandoorne, 9de: 7,5

14. Fernando Alonso, 5de: 8,5

Voor het eerst sinds 2014 heeft McLaren weer eens punten gescoord in Australië. En hoe! Op overtuigende wijze, met twee auto's in de punten. Alonso was in zijn nopjes met zijn vijfde plaats en raakte misschien zelfs een beetje overmoedig door te stellen dat McLaren de pijlen nu Red Bull Racing richt. Teamgenoot Vandoorne voegde twee punten toe aan het totaal van de Britse renstal, maar daar is alles ook mee gezegd. De Belg reed zijn rondjes dit weekend in de anonimiteit.

Sauber

9. Marcus Ericsson, uitgevallen: 7,0

16. Charles Leclerc, 13de: 7,5

Sauber heeft wellicht aansluiting gevonden bij de staart van de middenmoot, maar in de basis is de Zwitserse renstal nog altijd het langzaamste team in de Formule 1. Ericsson en Leclerc konden op Albert Park in elk geval strijden met de heren van Scuderia Toro Rosso en Williams. Een hydraulisch probleem noopte Ericsson tot stoppen. Leclerc reed zijn allereerste Grand Prix uit en de jonge Monegask hield Stroll en Hartley achter zich.