Verkeer maskeerde ware snelheid van Red Bull Racing
- Gepubliceerd op 26 maa 2018 15:15
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Red Bull Racing heeft tijdens de Australische Grand Prix eigenlijk maar één rondje gehad waarin het vrij baan had en het ware potentieel van de RB14 kon laten zien. In dat rondje zette Daniel Ricciardo wel de snelste raceronde neer, dus dat duidt erop dat er nog veel in het vat zit voor Red Bull Racing. Dat verkondigde teambaas Christian Horner aan Autosport.
Ricciardo en diens teamgenoot Max Verstappen zaten grote delen van de race in Melbourne vast in verkeer. Dat maskeerde de ware snelheid van Red Bull Racing, stelt Horner. "We hebben één rondje in de Grand Prix gehad waarop we ons tempo kunnen beoordelen en dat was de snelste ronde van Daniel. Er zat oprecht veel meer snelheid in de auto dan eruit is gekomen."
"Onze beide rijders hebben een groot deel van de race tegen de achtervleugel van een andere deelnemer aangekeken. Het enige vrije rondje was toen Daniel een gaatje liet vallen naar Kimi Raikkonen om vervolgens weer aan te zetten voor een laatste push in de slotfase van de race. We hadden veel meer snelheid achter de hand, maar konden het niet laten zien omdat we continu binnen een seconde achter een andere bolide zaten."
Red Bull Racing finishte voor het eerst sinds 2014 met twee man in de punten in Australië. Horner baalde ervan dat zijn team het podium was misgelopen, maar hij ziet de rest van het seizoen met vertrouwen tegemoet. Alleen in de kwalificaties zal het team vaak zijn meerdere moeten erkennen in Mercedes. "We hebben veel informatie verzameld en weten dat we een goede auto bezitten. Het negatieve is dat we met het kwalificeren nog altijd in het nadeel zijn."
Trending nieuws
-
De grootste rivaliteiten tussen Formule 1-coureurs21 dec 2024 19:30
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
23
Reacties (93)
Login om te reagerenneppatsrev
Posts: 4.828
Jammer van de race, maar het potentieel is er zeker. Ik verwacht zeker een heleboel verschillende winnaars dit jaar. iig tov vorig jaar..
Esdamion
Posts: 889
Vorig jaar waren het er al meer dan de jaren ervoor. En daarvoor hadden we twee jaar met slechts 3 winnaars. Ik zou tekenen voor 6 verschillende winnaars.
McrF1
Posts: 169
Denk wel dat Mercedes een stukje verder is dan Ferrari en RB. Toch ben ik erg benieuwd naar de verhoudingen op een 'normaal' circuit. Die 6 verschillende winnaars zou zomaar kunnen dit jaar.
nelism
Posts: 417
MCRF1 Mercedes is enkel verder met de motor voor de rest niet
lenc1313
Posts: 547
nou nelism.. Zoals al zo vaak gezegd is hier. Als die motor alleen zo ontzettend goed zou zijn waar zijn FI en williams dan?? Dus die auto is ook gewoon echt goed... Beetje simpel om het alleen maar op de motor te gooien.. die overigens wel erg goed is en betrouwbaar
ap
Posts: 953
Merc heeft nog niet alles laten zien! Die spelen met het hele veld! Jammer maar net wat Horner zegt tot 2021 is Merc de baas!
Caramba
Posts: 5.786
Dat gaatje laten vallen om op het juiste punt toe te slaan is natuurlijk dè manier - wat op zich natuurlijk nog geen garantie op succes is. Maar wat me opviel is dat zelfs het aantal pogingen daartoe miniem waren.
F1 heeft al eerder een tijdperk meegemaakt waarin coureurs bij voorbaat het hoofd in de schoot legden in de wetenschap dat inhalen bijna onmogelijk is. Ik hoop niet dat we hier weer zijn aanbeland. Zelfs een Max die voor het kampioenschap gaat zie je nu al berekenend rijden.
neppatsrev
Posts: 4.828
@AP, dan heeft Horner dus geen vertrouwen in de Honda?
VeerTheMan
Posts: 982
Moet Horner dan al vertrouwen in Honda hebben na 1 race met direct al uitval als enige motor fabrikant?? 50% uitval. Ja, laten we daar direct onze toekomst op bouwen, zou ik zeggen. ;)
World Traveller
Posts: 688
Klopt @neppatsrev, hij denkt dat Honda aan het eind van het seizoen op Renault hoogte is en dit betekend dus niet het Mercedes niveau :-(
neppatsrev
Posts: 4.828
Ik denk dat je je gaat vergissen @traveller.. Dit is het kunstje dat Honda/TR juist flikt. en Mgp en Ferrari kijken rustig toe. of hebben zij Haas aal ingeschakeld?
The dre
Posts: 2.184
Kwalificeren mag dan wat langzamer gaan, maar tijdens de start gebeurd er altijd zoveel dat een eerste of tweede startpositie niet al teveel zegt. Vaak zijn de posities heel anders na de eerste 2 bochten.
Esdamion
Posts: 889
Vaak is degene die van pole vertrekt gewoon ook als eerste bij bocht 1 hoor. Vettel, toch 4x kampioen, won pas voor de 5e keer een race vanaf plek 3 of lager.
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja. En ook van Bottas. Ik denk dat ze qua racepace alle 3 dicht op elkaar zitten.
masf1
Posts: 7.074
Van 1 team hebben we de ware racepace gezien en dat was van HAM/Merc.
Lemmens
Posts: 273
Inderdaad en die viel reuze mee... toch?
Trabant
Posts: 535
ik begreep uit de berichten dat Hamilton heeft gezegd dat hij rustig heeft gereden om zijn banden en motor te sparen.
Achteraf gezien door de safetycar heeft dat onnodig slecht voor hem uitgepakt.
Maxiaans
Posts: 8.176
Wat @Trabant zegt..
Rick F1
Posts: 1.883
Vettel na de pitstop niet?
rf
Posts: 308
De grote "wijsneus" rimmer weet weer hoe het zit. Die bromfietsmotor levert maar weinig minder dan die koppijn opwekkende ster. Toevallig is het je niet opgevallen dat alle Renault aangedreven teams in de top 10 zijn geëindigd? Knap hoor met zo'n brommertje..lul een keer normaal man.
BrRacing
Posts: 9.926
Dat is mooi en het was het hele weekend duidelijk dat RB veel potentieel heeft en ze zullen hoe dan ook dit jaar Mercedes gaan bedreigen. Het zal dit jaar vooral afhangen van het circuit. Mercedes heeft de sterkste motor, dat is duidelijk. Red Bull heeft de beste auto, ook dat is wel duidelijk. Ferrari heeft een combi van een sterke motor en een goed chassis en dit zal hun ook op bepaalde circuits de kans geven om optimaal te presteren.
Het word hoe dan ook een spannend en enerverend seizoen, voor de teams, voor de coureurs en voor de fans uiteraard.
NicoS
Posts: 18.215
Helemaal eens.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Mooi gesproken Brracing!
Politik
Posts: 8.896
Bijna helemaal eens :-)
Ik vind dat we het chassis van Mercedes niet moeten onderschatten.
Want als het puur de PU is, waarom rijden Williams en Force India dan achteraan?
Rimmer
Posts: 12.165
Hou toch eens op met dat vergelijken met Williams en FI.
Die moeten met niks een klantenmotor inpassen.
Mercedes heeft een motor die al 10 jaar in ontwikkeling is en al 5 jaar op de rij by far de sterkste van het veld.
De enige reden dat RBR met haar bromfietsmotor aan kan halen is omdat ze een genius als Newey hebben die 50 pk moet goedmaken met een chassis.
Ferrari heeft een iets sterkere motor maar ook zij maken veel goed met een sterker chassis.
Zo fantastisch is dat chassis van Mercedes niet. Ze hebben een goed chassis en een briljante motor en ze kunnen al 5 jaar lang hun capaciteit inzetten op de samenwerking tussen die twee componenten terwijl de rest capaciteit kwijt was aan de motorontwikkelig (Ferrari) of alles op alles moest zetten om het chassis te verbeteren (RBR)
Pleur die motor maar in de Bulls dan rijden ze all star champion Lewis gewoon op een halve seconde en kan hij vechten om de kruimels.
Tieske73
Posts: 2.831
We onderschatten het chassis van Mercedes niet, daar is niets mis mee. Die van RedBull is alleen beter.
Politik
Posts: 8.896
Ik hou niet op met vergelijken met FI en Williams. Waarom zou ik dat doen? Ze rijden toch ook met de sterkste motor van het veld? Dat ze er geen podium mee rijden, dat snapt iedereen. Maar het contrast is nu wel heel erg groot met Mercedes zelf. Dat is niet alleen een kwestie van motor vermogen.
Ik zeg nergens dat Mercedes het beste chassis heeft, net zo min dat ik zeg dat ze snel zijn vanwege het chassis. Ik zeg alleen dat we niet moeten doen of het alleen de kracht van de PU is, die ze vooraan brengt, dat we het chassis niet moeten onderschatten.
Dat RB momenteel het beste chassis heeft, dat ziet iedereen.
Gewoon onwijs knap dat ze ondanks de Renault PU toch in de buurt van Mercedes en Ferrari kunnen komen.
DutchTreath
Posts: 5.058
@BrRacing +1
NicoS
Posts: 18.215
Natuurlijk is niet alleen de motor doorslaggevend, maar speelt wel een heel belangrijke rol, vooral in de kwalificatie. Williams en Force India hebben lang kunnen profiteren van de krachtbron van mercedes. Echter liggen ze nu op het gebied van het chassis achter t.o.v. Renault, Haas en McLaren. Mercedes, RBR en Ferrari hebben met afstand het beste chassis van het veld, de pk’s zorgen ervoor dat overall Mercedes net wat beter is.
Politik
Posts: 8.896
@Nicos, we zijn het eens.
silsur
Posts: 1.053
Combi rijder chassis motor maakt een winnaar. Slechtere motor betekent compenseren met coureur en chassis. Denk dat VER niet beter is dan HAM dus compenseren met chassis. Volgens heeft RBR dat goed voor elkaar.
f1fantje
Posts: 30
een big plus brracing
Fanboy1
Posts: 3.514
Die zelfde bromfiets motor heeft wel rbr 4 x een wk opgeleverd. (Vroeger met Williams)
Renault kan dus echt wel een wk motor bouwen en zijn niet veel minder dan de mer em fer motor. Kijk maar naar de andere renault teams. En kijk maar waar de ander mer teams staan.
Esdamion
Posts: 889
Als Hamilton 60-70% van de races van pole start, wordt hij met afstand kampioen.
NicoS
Posts: 18.215
Nou, het ging de eerste race al mis, dus dat is wat voorbarig.
Tijdens een race kunnen er genoeg zaken voorvallen waarom je niet automatisch wint als je pole hebt.
Ook Mercedes gaat moeizame races krijgen, zeker als het warm is.
Kampioen kan hij zeker worden, maar ik verwacht niet met afstand.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
@NICOS natuurlijk kan Mercedes pech hebben op de zondag maar als je ELKE GP op de eerste startrij staat dan is je kans om uiteindelijk wk te worden tegenwoordig levensgroot aangezien inhalen tegenwoordig een vak apart is.
schwantz34
Posts: 38.755
Zolang Renault geen party knop heeft, gaan we dit nog heel vaak terug zien. Ze moeten het weer hebben van dagsuccessen, net zoals vorig seizoen.
NicoS
Posts: 18.215
Op dit soort banen wel ja.
fanmale
Posts: 91
Snelste raceronde zegt imo niets over racepace, dus die verkaring gaat niet op. Ric zijn snelste raceronde was immers nog steeds langzamer als de langzaamste qualificatie tijd. Ik geloof vast dat er meer snelheid in zat als we gister zagen maar ga niet mee in Ric zijn euforie dat RB gister de snelste auto had....
ROYALERE
Posts: 24.398
Whut? Dus jij denkt dat ze in de race dichtbij een kwali tijd kunnen komen?
Maxiaans
Posts: 8.176
Das onmogelijk @Royalere
ROYALERE
Posts: 24.398
Ja weet ik. ;)
Mazinho
Posts: 33
Ow mijn god fanmale, laat me raden? Je keek naar je eerste GP weekend? Indien dit niet je eerste was dan heb je altijd rechtop liggen slapen..
Milanjansen
Posts: 8
De race ronden is nooit sneller dan se kwalificatie ronde. Rb,Ferrari en.Mercedes geven niks op mekaar toe in de race. Alleen heeft merc een party knop.
fanmale
Posts: 91
Jullie trekken net als vaak te snel de verkeerde conclusie ;-) ik probeer alleen e.e.a. In perspectief te zetten en niet te zeggen wat jullie me in de mond proberen te leggen.
Misschien off topic maar met al die kennis hier, en het feit dat dit mij eerste raceweekend was....:-) is het de motoren leveranciers dit seizoen niet verplicht dezelfde hard en software te leveren als die ze zelf gebruiken? Hoe kan het dan dat alleen Mercedes een party knop heeft en de andere Mercedes aangedreven teams niet?
London
Posts: 780
Er werd aan het begin al gezegd, het wordt heel moeilijk om dat te controleren.
Maxiaans
Posts: 8.176
Dan zeg ik, pas vanaf 2019 alle software gelijk.. al heeft een Mercedes een ander software in ontwikkeling.. kunnen ze testen zonder weg te geven.
Fanboy1
Posts: 3.514
Echter hij deed dat op het einde in een lichte auto.
Toen waren ham en bot al afgehaakt.
Maar blijft wel knap en hoop gevend
Think East
Posts: 110
Juist hierdoor blijf ik erbij dat het een duur foutje was op zaterdag. Kwalificatie is key.
Maxiaans
Posts: 8.176
Yup.
fanmale
Posts: 91
Mooi waardeloos dus.. prijzen op zaterdag verdelen en zondags een parade.
Bram44
Posts: 38
Ik durf hem aan dat Ricciardo dit jaar kampioen word.
Maxiaans
Posts: 8.176
NO!
schwantz34
Posts: 38.755
Dan kan je een hoop geld gaan verdienen bij de bookies ;)
Freek-Willem
Posts: 5.374
Met de nadruk op kan.
Maar ik schat in dat het geof verliezen gaat worden.
Kampioen wordt gewoon weer ham, hoe jammer dat voor de cocompetitie ook is.
Maar hij gaat wel meer tegenstand krijgen dit jaar, en ssat is in ieder geval positief
Raket Beest 14
Posts: 929
Red Bull ik houd van jullie. Van de grote baas met zijn lef, de sympathieke teambaas Horner, het genie Newey, de talentenmeesterscout Marko en het grootste talent sinds misschien wel Senna: Max Verstappen. En dan met eenRenault motor de snelste auto op sommige circuits van de kalender bezitten. Duizendmaal mijn petje af voor jullie!!! Hopelijk is het jullie gegund voor het WK te strijden als David vs Goliath!!
beerkuh
Posts: 3.535
overdrijven is en blijft een kunst!
wilmkoemans
Posts: 49
We gaan het zien. Moet wel glimlachen om zo’n reactie. Gelukkig sta je positief in het leven.
Fanboy1
Posts: 3.514
Wat een optimisme, sjappo, dit zijn de beste fans ;-)
Ik hoop dat je droom uitkomt en een spannend seizoen gegemeot gaan.
Makske
Posts: 242
Banden van riciardo waren 9 ronden verser dan die van Kimi, en 8 ronden verser dan die van Hamilton. Zeg dat er ook even bij Horner.
WC MAX
Posts: 6.743
precies dit.
deze nuance lees ik (haast) nergens terug.
NicoS
Posts: 18.215
Maar net zo oud al die van Vettel.
Daarbij moet je ook melden dat Lewis en Kimi 6 ronden met die banden op vsc en sc snelheid hebben gereden, en dan slijten ze nauwelijks.
Feitenlijk hebben ze er hooguit 3 rondjes extra op race snelheid meer mee gereden. Dit zal weinig uitmaken op de uiteindelijke racepace. Zeker met de soft banden niet.
Makske
Posts: 242
Vettel hoefde gister niet naar max of riciardo te kijken. Hij moest alleen Lewis proberen achter zich te houden. En Kimi heeft 7 ronden gereden voor er een virtuel safetycar kwam. Geen 3!
NicoS
Posts: 18.215
O, ff Lewis achter zich houden, ja dan hoeft je niet echt gas te geven.;)
Kijk even in het staatje wat Pirelli heeft over de pitsstop strategie, dat was geen 7 ronden voor de VSC. Geen onzin verkopen a.u.b.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Precies, alleen Lewis achter zich houden op een baan waar je niet in kunt halen. Vettel kon nog wel een tandje harder...
Makske
Posts: 242
Vettel hoefde niet naar max en riciardo te kijken deze race, waarom zou hij dat doen als hij met Lewis in gevecht is. Kimi ging in ronde 18 pitstop maken, riciardo in ronde 26! Dat was ook de ronde waarin virtuel safetycar kwam. Kijk alle data ff na op de officiële FIA site, daar staat het toch duidelijk wanneer iedereen is gaan pitten. Dus wel degelijk 8 ronden meer gereden op die banden op gewone snelheid!
beerkuh
Posts: 3.535
als je in de kwali erachter zit dan loop je in potentie achter de feitan aan! met name de circuits waar je niet kan inhalen! daar zullen ze het mee moeten doen, het is helaas niet anders! ik denk wel dat de RB tot de beste wagens behoren! ee kwali knopje zoals beloofd door Renault zou ontzettend helpen
Politik
Posts: 8.896
Goh, en laat het in de F1 nou net om inhalen gaan. Tijdens de kwalificatie heb je geen last van verkeer en kun je vol gas gaan.
Wat een gezever vind ik dit, er wordt van alles uit de kast gehaald om het teleurstellende weekend van Max Verstappen te verklaren.
Afgebroken onderdelen, beschadigde bodemplaat, veel last van verkeer...
Kom op jongens, Max had een keer zijn dag niet. Dat kan toch een keer gebeuren?
ROYALERE
Posts: 24.398
´Afgebroken onderdelen, beschadigde bodemplaat, veel last van verkeer...´
Ditis gewoon gebeurd hoor, Ik vond het geen minder weekend van hem, Ik zag na 3 rondjes al: Die wagen is niet meer goed. Hij heeft het juist nog uitstekend opgevangen vind ik.
schwantz34
Posts: 38.755
De hele F1 heeft al jaren zijn dag niet, dan kan dit er ook nog wel bij ;)
Politik
Posts: 8.896
Ik snap dat jij dat vindt Royalere.
Daar ben je ook fan voor.
WC MAX
Posts: 6.743
@ politik. Snap wat je bedoelt, alleen zullen we het nooit weten.
Als het niet waar is dat er onderdelen zijn afgebroken, dan heeft Max idd een slecht weekend gehad.
Als het wel waar is, dan lag het buiten Max zijn invloed en heeft hij er juist het beste van gemaakt.
In F1 heb je echter nooit het gevoel dat een team (altijd) de waarheid spreekt, maar gezien de snelheid van Daniel denk ik toch dat er wat aan de hand was met de auto van Max en dat RB in deze de waarheid spreekt.
Politik
Posts: 8.896
@WCMax, ik denk ook heus wel dat er wat aan de hand was. Maar achterom kijken heeft geen zin, hij heeft een matig resultaat gehaald, dat is een feit . Het zal een combinatie van factoren zijn. Hoe is de schade ontstaan? Die.onderdelen breken niet spontaan af en ook al heeft een ander ze er afgereden is het de vraag waarom.
Blijft moeilijk, ik houd alleen niet van een overdosis aan excuses, het heeft toch geen zin.
Cherokee
Posts: 5.113
@ Royalere : jij vond het geen minder weekend? Afgebroken onderdelen, beschadigde bodemplaat...dat gebeurt niet zomaar, dat kwam door dat geboender over de kerbs. Ja en dan wordt de balans minder en gaat ie ook nog eens in de rondte. Nee, ik vond dit geen Verstappen weekend, hij kan veel beter als ie een beetje beheerster gaat rijden.
ROYALERE
Posts: 24.398
Het kan altijd beter. Maar hij heeft nu alweer zijn koppie op die zandbak en gaat daar ric verslaan. Terugkijken doen we wel eind van het seizoen.
F312
Posts: 932
@Cherokee,
Jij weet blijkbaar beter wat de oorzaak is dan het team van Max.
Dus of je bent helderziende of het team van engineers bij RBR zijn kneuzen.
Heel knap van je je hoor. Alleen gek dat jij dan geen chief engineer bij een topteam bent.
London
Posts: 780
Sorry hoor maar waarom zouden ze daarover liegen? En bovendien, hebben jullie het stuurgedrag van zijn auto gezien tov de rest van het veld. Zelfs tov de Williams...
schwantz34
Posts: 38.755
Ik raakte er helemaal overstuur van.
Hagueian
Posts: 7.059
Ging zwaar uit me plaat en heb alles tot op de bodem toe afgebroken!
London
Posts: 780
Hahahaha bedankt voor de lach :p
MV
Posts: 10
Er is dan toch fundamenteel iets mis gegaan met de sport. Niet kunnen inhalen omdat je te dicht achter je voorganger komt en de lucht dan teveel verstoord wordt. Waar slaat dat op?
inflatable
Posts: 3.626
Is ook het grootste probleem van de F1 op dit moment.. Nog groter dan de hybride-motor dominantie van Mercedes..
F1Marshmallow
Posts: 334
Ik gok dat Red Bull gewoon 2e gaat worden in het kampioenschap.Een Ferrari heeft altijd een goed begin en zakken dan weg na de zomerstop.
Sieper
Posts: 1.883
In het contract van Max schijnt de snelste ronde 100.000 (of zo ongeveer meen ik) op te leveren dus ik denk dat ik wel weet waarom RBR het Ricci gunde deze dan te pakken! snel tekenen Ricci.
CBR600F
Posts: 968
Ja, want Verstappen had de mogelijkheid om de snelste ronde te rijden in ronde... ehm... wanneer precies?
Sieper
Posts: 1.883
Ricci heeft vast een soortgelijke bonus, lees nog eens wat ik schrijf, het ging over Ricci, niet Max.
f1 benelux
Posts: 4.090
Rijdt niet het hele middenveld zowat tegen de reet van z'n voorligger?
NicoS
Posts: 18.215
Niet allemaal, kijk maar naar de tijden hoe ze gefinisht zijn.
Sainz, Ocon, Perez en Vandoorne reden lange tijd met flink wat ruimte voor hun.
Als er iemand tegenviel dit weekend was het Ocon wel, die kon de pace van Perez lang niet volgen.
inflatable
Posts: 3.626
Klopt wat hij zegt.. Max was ook meteen veel sneller toen hij heel even vrij baan had na z’n pitstop, en de snelste ronde van Daniel natuurlijk.. Ik heb er dan ook nog alle vertrouwen in dit seizoen, ze gaan echt nog wel races winnen denk ik.. Kampioenschap wordt lastig denk ik, daar missen ze toch gewoon de snelheid in de kwalificatie voor en dan ben je de pineut in de races waar inhalen lastig is zoals in Melbourne ook wel weer duidelijk werd..
Mcguin
Posts: 2
Als die Bulls echt zo snel zijn hadden ze toch beter op 5 seconde van hun voorgangers moeten gaan rijden in schone lucht om hun banden te sparen. en dan als laatste pitstop maken omdat ze supersofts hadden.... dan hadden ze met die SC gewoon op het podium gestaan beide.
Raket Beest 14
Posts: 929
Tja ik vond het ook vreemd dat ze zo aggressief op super softs reden. Of je begint rustiger en spaart je banden of je begint op de ultrasoft en doet bij de start een alles of niks poging.
Fanboy1
Posts: 3.514
Eens. En had dan anders op die ultras gestart met een betere start en om te kunnen aanvallen.
Ernie5335
Posts: 4.850
Goeie smoes :(