Toto Wolff: "Soms zit het mee, soms zit het tegen"
- Gepubliceerd op 27 maa 2018 08:54
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes likt de wonden nadat het de winst in de Grand Prix van Australië door de vingers zag glippen. Lewis Hamilton vertrok van pole position en reed tot zijn pitstop comfortabel aan de leiding. Een paar ronden na zijn stop was een virtuele safety car-situatie nodig vanwege de gestrande Haas F1 van Romain Grosjean en dat was koren op de molen van Ferrari.
Het stelde Sebastian Vettel namelijk in de gelegenheid om een pitstop te maken en voor Hamilton terug te komen op de baan. Een inschattingsfoutje van Mercedes, maar motorsportbaas Toto Wolff kan er wel mee leven. "Zoals altijd in autosport met een virtuele safety car of een echte safety car, soms zit het mee en soms zit het tegen. Dit keer zat het voor ons tegen."
"Het enige dat we hadden kunnen doen om dit te voorkomen was Lewis na diens pitstop meer laten pushen om het gat naar Vettel te verkleinen. Maar wetende dat de banden het veertig ronden vol moesten houden was het belangrijk om niet te veel van het rubber te vergen. Bovendien was Hamilton op dat moment al sneller dan Vettel, dus het gat slonk sowieso al."
"Het was duidelijk dat we moesten reageren op de pitstop van Kimi Raikkonen omdat het gevaar op een undercut bestond, waardoor we deze strategie moesten volgen en blootgesteld werden aan de risico's van een safety car-periode of virtuele safety car. Tot dat moment hadden we de boel aardig onder controle. De snelheid was goed."
"Volgens onze berekeningen had Vettel vijftien seconden nodig om ons voorbij te gaan. We zaten continu rond een marge van drie of vier seconden. Plotseling zagen we op de beelden dat Vettel voor Hamilton op de baan kwam. Daar hebben we nog geen verklaring voor. De software of het systeem dat we al vijf jaar gebruiken heeft ons gewoon het verkeerde cijfer gegeven."
Trending nieuws
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
2
Reacties (20)
Login om te reagerenMaximiliaan
Posts: 2.969
Het moet natuurlijk niet te gemakkelijk gaan ;)
Supersoft
Posts: 1.119
Het systeem even opnieuw opstarten.?:-p
schwantz34
Posts: 38.441
Zelf logisch nadenken kan de software ook helpen ;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
"Plotseling zagen we op de beelden dat Vettel voor Hamilton op de baan kwam. Daar hebben we nog geen verklaring voor."
Vettel werd gewoon geteleporteerd, kan niet anders ;-)
NicoS
Posts: 18.077
Het was een hologram van Vettel, Vettel zelf had z'n auto stiekem in de garage geparkeerd.
Als Hamilton dat had geweten, had hij natuurlijk gewoon door Vettel heen kunnen rijden.;)
Rimmer
Posts: 12.117
De waarheid was dat de achterbanden naar de gallemiezen gingen en ze gewoon moesten stoppen.
Vettel en Ferrari pasten de aloude truc van bandjes sparen toe en konden zo lachend gebruik maken van de mogelijkheden die zich even later voordeden.
Precies dezelfde tactiek had Mercedes kunnen toepassen als Bottas niet geblunderd had. Dan hadden ze misschien een Mercedes aan de zege geholpen.
Nu kwam het op Lewis aan en die gaf direct alles om bij Kimi weg te rijden waarbij de 1000 pk partystand nogal ruw voor de bandjes was.
Ferrari had dit ingecalculeerd en Kimi had de opdracht om te proberen lewis maximaal te pushen terwijl Vettel de kansen zou spreiden door te sparen en lang door te rijden.
Software die een paar seconde kwijtraakt hahahaha wat een kul.
Maximiliaan
Posts: 2.969
Ik hoop zo erg dat MB geen toneel speelt zoals afgelopen jaar, want dat zou betekenen dat het seizoen tenminste extra spanning met zich mee brengt. Maar ik ben bang dat het niet zo is..
Jean Alesi
Posts: 17.675
Toto-toneel, van de 10 woorden zijn er 9 gelogen en dat laatste woord is zwaar overdreven ;-)
Rimmer
Posts: 12.117
ik moet mijn excuses aanbieden!
Pak net mijn Casio G-shock rangeman die al 5 jaar oud is. Deed het altijd feilloos, niet stuk te krijgen maar ik doe hem om, kijk naar de tijd en ik zie zomaar opeens de secondeteller van 6 naar 9 springen!!!! 3 seconden verdwenen!!
Daarna deed het weer zoals de 5 jaar daarvoor. Bizar.
Toto excuus jongen! Ik zat fout hahaha
NicoS
Posts: 18.077
@Rimmer,
Beschikt Ferrari dan over zo'n glazen bol, zoals veel forumleden hier?
Want je kunt nooit van tevoren weten of er een VSC komt natuurlijk.;)
Zonder VSC was Vettel weer gewoon als derde op de baan gekomen, want Kimi en Hamilton waren na hun stop sneller dan Vettel.
Rimmer
Posts: 12.117
Nicos: natuurlijk beschikt Ferrari niet over een glazenbol maar wat is het nut van je banden oproken achter Kimi en dan 1 rondje later ook gaan pitten? Dan kan je beter rustig aan doen, niet teveel in de vuile lucht rijden en banden en brandstof sparen zodat je later nog iets kan doen. Ik weet zeker dat dit scenario is besproken voor het geval Vettel achter Kimi door de eerste ronde zou komen. Dan blijft het een gokje op een VSC maar dat hoort erbij.
Ferrari was gewoon slimmer en kon deze optie kiezen omdat Bottas zichzelf had uitgeschakeld. Er viel weinig te verliezen en veel te winnen.
Maximiliaan
Posts: 2.969
@nicos, maar stel je weet het WEL vantevoren ;)
Kgundi
Posts: 581
Haha @Maximiliaan heeft hele stoute gedachten..
NicoS
Posts: 18.077
Mijn naam is Haas....;)
F1Fan1993
Posts: 5.856
Rimmer volkomen normaal wat Mercedes heeft gedaan. Dit zou elk team gedaan hebben om een undercut van Kimi te voorkomen. Wel knap hoe je je verhaal bij elkaar hebt kunnen verzinnen.
Alleen jammer dat het op gebakken lucht is gebaseerd.
F1jos
Posts: 3.754
Als je steeds vasthoudt aan de dominantie, zal deze als zandkorrels door je vingers glippen.
Opdeplank
Posts: 1.193
Hamilton moet het dit jaar met 3 motoren doen, dan vind ik 3 toetsenborden het maximum voor Toto dit jaar.
wilmkoemans
Posts: 49
Kortom een dure fout van Mercedes. 7 dure punten in rook op.
schwantz34
Posts: 38.441
En Lewis die de komende 2 weken op water en brood moet overleven, omdat hij zijn dikke overwinningspremie in rook zag opgaan.
jd2000
Posts: 6.820
Ik ben blij dat het een keer tegen zit. Enigste manier waarop Ferrari en Red Bull een beetje kunnen bijbenen.