Mercedes ontdekt fout in berekeningsprogramma
- Gepubliceerd op 29 maa 2018 08:24
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes heeft de ware oorzaak voor het uit handen geven van de winst in de Australische Grand Prix achterhaald. De zege ging uiteindelijk naar Ferrari-coureur Sebastian Vettel, die handig gebruik maakte van een virtuele safety car-periode.
Mercedes verkeek zich daar juist op. De Duitse renstal dacht dat Lewis Hamilton een gat van vijftien seconden wel zou overbruggen tijdens de pitstop van Vettel, maar de Ferrari-rijder kwam toch voor de regerend wereldkampioen terug de baan op en won de race.
Een inschattingsfout van Mercedes, veroorzaakt door een 'bug' in het programma om de benodigde verschillen en marges te berekenen, legt engineer Andrew Shovlin uit. "We dachten dat een pitstop tijdens de virtuele safety car zo'n vijftien seconden zou kosten, wat zou betekenen dat Lewis veilig was, maar in de realiteit kostte de stop van Vettel iets minder dan dertien seconden. De fout zat niet in de software, maar in een offline programma dat we gebruiken om de delta's te berekenen."
Bekijk onderstaande video voor de volledige uitleg van Shovlin:
Trending nieuws
-
Villeneuve denkt dat Verstappen in staat is Schumacher te evenaren16 nov 2024 10:39
-
Steun voor Wittich: "Schandalig en ondoordacht!"16 nov 2024 09:38
-
Colapinto wil iedereen verslaan: "Of het nu Verstappen of Zhou is"16 nov 2024 08:37
-
Herbert verwacht spannend 2025: "McLaren zal het te kloppen team zijn"16 nov 2024 07:36
-
Villeneuve slaat terug na Herbert-kritiek Jos Verstappen15 nov 2024 17:22
22
Reacties (38)
Login om te reagerenMag Verslappen
Posts: 2.647
Heerlijk dat paniekerige stemmetje van Lewis: "What happened guys?"
OfficialPradero
Posts: 1.375
Nou Phoe... Die man reed het gehele weekend foutloos, kon gewoon fluitend 1e worden en dan gebeurt dit...
Zoiets mag gewoon niet gebeuren.
Snork
Posts: 20.073
Ik hoorde geen paniek, eerder rust in de stem.
Commando
Posts: 3.947
Ik hoorde ook paniek in zijn stem. Was oprecht aan zichzelf aan het twijfelen. Unieke situaties die door topteam Mercedes uitgesloten gaan worden. Zelfs bij Ferrari tijdens het Schumacher era had dit soort foutjes. Hoort bij de sport en maakt het bijzonder.
13 is pech
Posts: 113
Vergelijkbaar met Olaf Mol die na 20 jaar nog steeds de overbruggings afstand van de
Pitssector af te trekken van de pitsstoptijd waardoor hij altijd zo’n 2 seconden naast de daadwerkelijke pitsstop tijd zit.
iOosterbaan
Posts: 1.851
je bedoelt dat hij gewoon de totale tijd, pitstraat in en pitstraat uit als tijd neemt....bv 20 seconden en als bv de #2 daarachter 19 seconden achter rijd dat die persoon dan ervoor moet komen. Maar dit klopt niet omdat je in die 20s wel voortbeweegt over de baan en dus op de baan niet 20s achterstand oploopt?
TheStijg
Posts: 3.908
Dat van de tijd van een pitsstop snap ik niet helemaal. De totale tijd van een pitsstop is namelijk niet de tijd die een rijder kwijt is. Hij komt namelijk een paar honderd meter verder de baan op en "wint" daardoor ook wat.
Pipo
Posts: 4.742
Ik denk dat ze dat in hun programma wel meenemen, voor elk circuit, tijdens een safety car periode en tijdens de gewone race.
Caramba
Posts: 5.786
Hou het simpel jongens. Het gaat om het verschil tussen een rondetijd ten tijde van die pisstop en een rondje inclusief pitsstop.
mrjem
Posts: 271
Wat een super goed filmpje, uitleg op vragen die fans hebben.
Wellicht iets voor Red Bull ? ik zou ze graag allemaal zien.
Ridertje
Posts: 2.204
Het super goede filmpje legt precies uit wat er allemaal fout is in de huidige F1!
jaapdeaap
Posts: 838
"De fout zat niet in de software, maar in een offline programma dat we gebruiken om de delta's te berekenen."
een offline programma is toch ook software?
Maximiliaan
Posts: 2.969
"...een offline programma..." = kladblokje ?
Tinus Tussengas
Posts: 681
Misschien een offline hardware programma ;)
Jean Alesi
Posts: 17.675
Toto had een spelletje Patience openstaan, that's all
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Abacus?
Peter
Posts: 978
Precies, als je eigen rekenfout of programmeer-, of invoerfout niet wil erkennen, noem je het gewoon een "bug".
Fanboy1
Posts: 3.514
Offline? dan was die online programma dus niet beschikbaar.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Het probleem is dat je tijdens een VSC als je de pit in gaat, je bij het in-uitgaan van de pitlane wel volle gas mag rijden. De tijd dat dit kost/bespaart Kun je niet met behulp van software uitrekenen.
Heeft al iemand eraan gedacht dat je als je in Silverstone tijdens de VSC een drive-true neemt je gewoon 5-10 seconden wint?
skibeest
Posts: 1.629
Alleen jammer dat jetijdens een SC of VSC geen drive-true mag inlossen
F1Fan1993
Posts: 5.856
@Skibeest of een pitstop die je enkele seconden bespaart.
En geld dit ook tijdens de VSC?
Mitchell7x
Posts: 599
Op het spel F1 2013 was de pit limiet nog 80 kph. Wat je vervolgens kon doen in de laatste ronde, was volle snelheid de pit in knallen. Dan was je ongeveer 3 seconden eerder over de streep dan als je de laatste paar bochten normaal zou nemen haha
Kenney
Posts: 2.250
@Skibeest: ook niet vrijwillig? "Oeps, dacht dat ik binnen moest komen, nevermind".
Pipo
Posts: 4.742
Je kunt dit wel uitrekenen, alleen is de foutmarge iets groter, maar binnen een seconde. en als je het filmpje goed had gekeken, tijdens een VSC mag je alleen door de pitlane als je ook banden wisselt.
Duckface
Posts: 1.397
Mensen "true" betekent "waar" haha.
0xygen
Posts: 1.160
Jahoor p8 was max.... Als haas niet uitgevallen was, was die p10
wilmkoemans
Posts: 49
?? Hij eindigde als p6. Als als koop je niks voor. Waarom moet je Max bij dit artikel halen?
Pipo
Posts: 4.742
@Wil, een geintje toch??
johan_sb2
Posts: 931
Zo moeilijk was het toch niet....?
Kgundi
Posts: 581
Softwareprogramma's.....trappu met dat hok!
schwantz34
Posts: 38.464
Hoho Dit is de staat van de huidige F1 he, op werkelijk alles moet bezuinigd worden dus ook op de software.
Formula_Senna
Posts: 197
Mooi en bijzonder dat een team dit met een filmpje uitlegt, komt toch zelden voor dat je een dergelijke gedetailleerde uitleg krijgt over een "fout".
Buiten dat hoor je wel veel saving this, saving that. Realiteit vandaag de dag is dat F1 coureurs meer aan het besparen zijn op brandstof, motor en banden dan wij als burgers op de openbare weg. Dat kan toch niet meer, enige wat we willen is dat die coureurs 1.5 tot 2 uur tijdens een GP helemaal los kunnen gaan.
Ridertje
Posts: 2.204
Precies dit filmpje vertelt haarfijn wat er allemaal fout is in de F1!
nr 76
Posts: 5.981
Dat krijg je als je voor 5.5 gaat terwijl je gewoon een 8 had kunnen halen. Soms wordt je 5.5 net een 5.4...
meister
Posts: 3.770
Wat verlang ik terug naar de tijd dat ze met een stopwatch aan de pitmuur stonden.
schwantz34
Posts: 38.464
En Jim Schwantz die altijd met een speedgun op het rechte stuk de topsnelheden van de 500cc gladiatoren stond te checken ;)
Ernie5335
Posts: 4.710
Goede smoes!
BeaR
Posts: 1.695
Ik herinner mij nog wel een race in Monaco waar...