Silverstone door nieuwe asfaltlaag een seconde sneller
- Gepubliceerd op 30 maa 2018 14:07
-
- Door: Rob Veenstra
Het circuit van Silverstone heeft de baan in februari opnieuw geasfalteerd om op verzoek van de MotoGP de hobbels uit het wegdek te halen. De nieuwe asfaltlaag is zo glad als een biljartlaken en biedt veel grip. Silverstone-directeur Stuart Pringle verwacht snelle rondetijden bij de Britse Grand Prix.
"Het asfalt was al sinds 1996 niet meer vervangen en het oppervlak was wel aan vervanging toe, dus hebben we besloten om het gehele circuit opnieuw te asfalteren zodra we daar de kans voor kregen", steekt Pringle van wal. "We hebben voor het best verkrijgbare asfalt gekozen."
"We anticiperen voor de Formule 1 op rondetijden die een volle seconde per ronde sneller zijn dan vorig jaar." Opgeteld bij de ontwikkelingen bij de teams om hun performance te verbeteren zou het verschil met 2017 zomaar twee seconden per ronde kunnen bedragen. Pringle: "Dit zijn opwindende ontwikkelingen voor Silverstone."
Eerder dit jaar legde ook het Circuit de Catalunya nabij Barcelona een nieuwe asfaltlaag aan, eveneens op verzoek van de MotoGP, terwijl ook bij het Circuit of the Americas in de buurt van Austin plannen bestaan om de baan opnieuw te asfalteren.
Silverstone vormt dit jaar op 8 juli het decor voor de Grand Prix van Groot-Brittannië.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
0
Reacties (12)
Login om te reagerenF1Fan1993
Posts: 5.856
En een pitstop minder....
TradeMark
Posts: 3.554
Inderdaad, nieuwe asfaltlagen is altijd een pitstop minder, Pirelli die er onvoldoende rekening mee houdt, en meestal een saaie race (zie Rusland).
max33181920
Posts: 179
Opwindende ontwikkeling !!!!!!!! 1 seconde sneller ziet geen hond en zal een wedstrijd niet spannendermaken, het is spannender als er meer mogelijkheden zijn om in te halen
Mr Marly
Posts: 7.562
Ik snap dat het populair is om over inhaalacties te beginnen, zeker na Melbourne, maar dat is toch nooit een probleem geweest op Silverstone?
Jean Alesi
Posts: 17.675
Silverstone wil best nog wel eens een leuke race zijn, helemaal als het regent...
Probleem was meer de lay out van Melbourne, dus nog even wachten met panikeren
Snork
Posts: 20.220
Shit, duurt die race dus zomaar 2 minuten korter straks....
schwantz34
Posts: 38.764
Ja, die Moto GP coureurs geven gas als een malle ;)
F1RST
Posts: 87
geen zorgen..door het sparen van de motor duurt de race weer 3 minuten langer! ;)
max33181920
Posts: 179
MR marly. inhalen is geen probleem op silverstone maar een seconde sneller per ronde voegt mijn inziens weinig toe aan wat er al is te zien op dit circuit en heeft dan ook weinig nieuwswaarde. Eigenlijk worden de races er alleen maar saaier op omdat als er nog meer bochten of bochtencombinaties komen die bijna volgas genomen kunnen worden er nog minder uitrem acties te zien zijn die een rijder met een groot hart de gelegenheid geeft zijn voorganger in te halen
Snork
Posts: 20.220
Huh? Of je die snelle bocht volgas neemt of even het voetje moet lichten zoals het eerder moest, dan hebben we het niet over uitremmen. Uitremmen doe je als er daadwerkelijk met de rem afgeremd moet worden voor scherpere bochten of chicanes. Dus saaier wordt het er hierdoor niet op, die snelle bochten waren al snel, worden alleen nog iets sneller.
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Snork,
mee eens, rechte stukken, krappe bochten, dat zorgt voor inhaal mogelijkheden..
Snelle bochtencombinaties sowieso niet, mooi voorbeeld zagen we laatste gp
KiekisNL
Posts: 1.964
juist wel, want de bochten waar ze moeten remmen moeten ze door een hogere snelheid harder remmen dus meer kans om zich te verremmen waardoor de achterligger de boel in kan halen