Kritiek gaat ene oor in en andere oor uit bij Haas F1
- Gepubliceerd op 30 maa 2018 14:26
-
- Door: Rob Veenstra
Haas F1-teambaas Günther Steiner heeft in de preview van zijn team op de Grand Prix van Bahrein nogmaals van zich afgebeten nadat de Amerikaanse renstal onder vuur was komen te liggen. Niet de twee mislukte pitstops die Haas F1 Team in Australië veel punten kostten, waren de voorbije dagen het gesprek van de dag, maar de 'magische' topvorm van de werkgever van Romain Grosjean en Kevin Magnussen.
De concurrentie betichtte de Amerikaanse renstal ervan dat het de nieuwe VF-18 niet zelf ontworpen en geproduceerd heeft. In plaats daarvan heeft Haas F1 een beroep gedaan op partner Ferrari en de auto van de Scuderia van vorig jaar gekopieerd, zo luidde het verwijt. Steiner verwierp die beschuldigingen. De kritiek gaat bij hem het ene oor in en het andere oor uit.
"Iedereen heeft recht op een mening", aldus Steiner. "Sommige mensen hebben alleen een mening die totaal niet gebaseerd is op feiten. Die meningen hebben geen enkele waarde voor mij. Het hele team van Haas F1 mag en kan trots zijn op het werk dat over de winter is verricht om met de VF-18 een competitief pakket aan de start te brengen. Dat is onze eigen verdienste."
"Onze mensen mogen trots zijn. Als iemand daar een probleem mee heeft, prima. Wij rapporteren alles dat we doen, net als alle andere teams, aan de FIA (internationale autosportbond FIA, red.). Daarom ben ik er meer dan overtuigd van dat we niets misdaan hebben. Ik kan er uitstekend leven met hoe wij onze zaken invullen. We ontwerpen onze eigen aerodynamica zoals de reglementen voorschrijven. En ja, we gebruiken mechanische onderdelen van Ferrari, maar dat is al twee jaar zo. We hoeven ons nergens voor te schamen en weten dat alles volgens het boekje is gegaan."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
13
Reacties (47)
Login om te reagerendroopz
Posts: 777
en da zijn flinke oren bij de haas!
z0mer
Posts: 2.104
Mijn naam is Haas.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Paashaas?
caddyladdy
Posts: 17
haas tige spoed
F1jos
Posts: 3.834
ik weet van niks. Is hier wat gebeurt dan. Daar weet ik niks van. Van mij niets te vrezen. Ik moest hier effe wezen
Cool Cat
Posts: 1.588
Ik kies het hazepad
neppatsrev
Posts: 4.828
Reken maar dat daar een onderzoek naar komt.
arkady
Posts: 225
Is er al geweest en de FIA heeft niets onreglementairs gevonden. Allemaal niet verrassend in F1, namelijk: if you can't beat them, ban them
StevenQ
Posts: 9.381
er is hier nog geen onderzoek maar geweest, wel eerder naar mogelijk gesjoemel met windtunnel uren omdat Haas de Ferrari windtunnel gebruikt
RJHvandaag
Posts: 7.103
Aangezien Ferrari de grootste belanghebbende is van het succes van Haas, en aangezien Jean Todt, president van FIA, nog grotendeels in dienst is van Ferrari, heeft Haas inderdaad niets te vrezen van FIA.
marcio
Posts: 3.426
Heel jammer van die opmerking RJHvandaag??!! Lieden zoals jij verpesten de sfeer hier met hun provocerende en op niets gebaseerde uitlatingen. Get a life!!!
Blackbriar
Posts: 176
Relax gozer, het is weekend. Neem een biertje.
ringo
Posts: 3.633
ze hebben weinig faciliteiten dacht dat iedereen al wist :) of je de design uithanden geeft is principe ook niks onregelementair zolang die bedrijf nie verbonden is aan f1 en de onderdelen delen mag
OrangeArrows
Posts: 3.061
Grappig, iedereen zat in 2014/2015 te klagen dat de auto's te langzaam waren en nauwelijks sneller dan GP2. Nu opeens boeit niemand het meer dat ze sneller zijn geworden.
OrangeArrows
Posts: 3.061
Verkeerd topic..
Maximiliaan
Posts: 2.969
Günther Steiner: "Ik zal nooit arrogant zijn en zeggen: ‘Oh, in Bahrein flikken we dat kunstje nog eens’, maar uiteraard gaan we dat wel proberen."
Wat nog een wielmoer incident?
BenettonB194
Posts: 1.397
Ik vind het een lastige discussie, hij lijkt op de Ferarri van vorig jaar. OK, maar is het niet zo dat het elk team vrij staat om het e.e.a. te kopiëren op visueel aspect.
Vorig jaar vond met ook dat de Torro Rosso leek op de Mercedes van het jaar ervoor. Alleen deze teams hebben geen verband met elkaar en dan word het gewoon gezien als kopieer gedrag. Nu dat er banden zijn tussen de 2 teams word het anders gezien omdat er een link is.
Zolang Haas binnen de regelgeving blijft en niet bewezen kan worden dat ze de regels overtreden vind ik het geen probleem. Daarbij een extra team bij het al sterke middenveld is ook wel mooi voor ons als fans.
StevenQ
Posts: 9.381
Lijken op is 1 ding maar dit is gewoon 90% dezelfde auto met precies dezelfde vormen
dit is niet gekopieerd van foto's, dit is gewoon het ontwerp kopiëren
neppatsrev
Posts: 4.828
volgens mij is het redelijk eenvoudig om de regels te manipuleren. Alles lijkt op elkaar, en tekeningen zijn eenvoudig aan te passen, zodat het lijkt dat je het zelf ontworpen hebt.
StevenQ
Posts: 9.381
als dat zo makkelijk was deed Toro Rosso niet zoveel moeite een eigen auto te ontwikkelen en reden ze gewoon met een ligt gewijzigde Red Bull, maar zo makkelijk is het dus niet.
neppatsrev
Posts: 4.828
Omdat juist RB hier scherp door in de gaten gehouden werd, men was daar toen al bang voor.Maar Haas is niet van Ferrari, dus wellicht wordt daar minder naar gekeken, bovendien is RB de laatste jaren juist tijdens het seizoen beter geworden, en nooit vanaf het begin, dus kun je moeilijk alles ook even overzetten op de TR..
Maximiliaan
Posts: 2.969
0jee, er w0rdt weer gekn1pt in mijn berichten. Erg flauw en sneaky allemaal.
Zet gew00n een br0n bij 33n ber1cht, is toch niet z0 m0eilijk.
En als je dan toch kn1pt, zet dan even een 3d1t in het bericht zelf. Z0 gaat het
tenminste op de normale manier.
Snork
Posts: 20.232
Niks sneaky, regels zijn toch duidelijk in dit forum?
Maximiliaan
Posts: 2.969
Waar staat in de regels dat er zonder aankondiging berichten aangepast worden? Waar staat tevens dat het vragen om een br0n verkeerd is?
Stirling Boss
Posts: 472
Beun de Haas !!
Snork
Posts: 20.232
Gezeur over Haas nu ze ineens retesnel zijn. Is toch gaaf dat ze dit flikken? Laten we maar eens kijken wat ze in Bahrain uitspoken. Vorig jaar was Haas aanvankelijk ook snel, maar met vorderen van het jaar werd de niet doorontwikkelde 2016 motor een isssue. Dit jaar rijden ze toch met dezelfde 2018 motor als Ferrari doet?
ROYALERE
Posts: 24.398
verleden jaar reden ze gewoon met de 2017 motor, ik denk dat je in de war bent met sauber.
de oudste
Posts: 44
dat komt omdat er niks tussenzit
Snork
Posts: 20.232
waartussen?
Maximiliaan
Posts: 2.969
een no-brainer..
Snelrondje
Posts: 8.649
Nu nog de pitstop volgens het boekje.
mediF1
Posts: 2.841
Denk dat ze die Haas de oren nog wel eens zullen wassen de andere teams zijn niet gek en zullen de druk op de FIA behoorlijk gaan vergroten en dan zal hij met gegevens moeten komen die hij waarschijnlijk niet heeft . Ik zou tegen TR zeggen leg een Honda in de RB en zeg dat het jullie ontwerp is kunnen ze bij RBR al mooi testen met die Honda. E dat geld ook voor de andere teams die met een Mercedes motor rijden.
dutchiceman
Posts: 5.109
First ear in, other ear out
ROYALERE
Posts: 24.398
You must look a given horse not in the face :p
mediF1
Posts: 2.841
Het zou mooi zijn als HAAS sneller wordt als Ferrari eens kijken hoelang ze de windtunnel dan nog mogen gebruiken .Vroeger waren het de Japanners die alles kopieerden nu zijn het de Amerikanen . Hoop wel dat ze op deze manier niet erg ver komen gezien de enorme kosten die de andere kleinere teams wel moeten maken om een eigen chassis te krijgen
schwantz34
Posts: 38.781
Haas sneller dan Ferrari? Wat voor spul heb jij gerookt?
mediF1
Posts: 2.841
SCHWANT34 "speed"
schwantz34
Posts: 38.781
Ik was vroegah ook zeker geen heilige haha, maar tegenwoordig drink ik liever een paar pilsies ;)
mediF1
Posts: 2.841
ja lekker en (haas)t je er niet bij . ha ha
louc_
Posts: 2.303
Wat zijn ze bang van die (paas) haas!
FerrariRules
Posts: 3.041
Al zou het waar zijn, dan is dat de perfecte manier om het veld dichter bij elkaar te brengen.
Al die teams lopen te zeuren over dat iedereen dezelfde motor moet hebben. Dat het allemaal te duur is.
Haas laat op deze manier gewoon zien dat je met minder geld al dicht op de top kan rijden.
Ik zeg chapeau voor Haas.
De rest kan aan hun huiswerk
Brammus
Posts: 791
Huiswerk?! Dit is 's ochtends vroeg gauw even overschrijven van iemand die het wél gemaakt heeft..
FerrariRules
Posts: 3.041
Als die er toestemming voor heeft gegeven is dat geen probleem. Hadden de anderen dat ook maar moeten doen.
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.572
Het is eigenlijk een enorm compliment dat men zo op Haas loopt te miepen. Ze kopen van Ferrari een blok (spec 2018) en een ophanging (spec 2017), verder komen de onderdelen van Dallara. En Dallara heeft ex-Ferrari medewerkers in dienst die nog uit hun ervaring kunnen putten. Niet helemaal een kopie, eerder een lappendeken van onderdelen uit drie jaar. En die lappendeken werkt, want Haas is als enige team onder de top constant gebleven in Melbourne vergeleken met vorig jaar. Renault en Mclaren zijn de twee andere stijgers, de rest is gezakt. Geen wonder dat er ineens veel jaloezie is, bij Manor was er nooit een probleem omdat de snelheid ontbrak, ondanks Mercedes en Mclaren onderdelen.
Cherokee
Posts: 5.125
Buiten de feiten die jij noemt, Dallara is ook geen kleine jongen als het om bouwen van chassis voor formulewagens gaat. Ze hebben enorm veel ervaring in veel verschillende klasses en weten dus echt wel wat ze doen. De Haas is dan naar ik denk ook geen kopie van de 2017 Ferrari, maar, als hij er wel op gebaseerd is, meer een doorontwikkeling. Mag dat? Geen idee, wanneer is het nog een beetje een Ferrari en wanneer is het echt een Dallara?
bschuit
Posts: 11.990
Gelijk heeft hij, van mijn part haalt hij zn onderdelen persoonlijk bij Ferrari... Wat een gezeur om niks.... Vroeguhh kocht je gewoon een auto als je de poen had en kon je F1 gaan racen.... F1 is bijna dood als het nog even zo doorgaat.....
Venlo
Posts: 83
de F1 gaat over wie heeft de grootste zak met geld.en Gene Haas heeft veel geld over voor een snelle auto .de rest kleine teams zijn jaloers.