Mario Isola: "Geen extra compound voor 2019"
- Gepubliceerd op 31 maa 2018 13:02
-
- Door: Rik Klein Entink
Er komt volgend jaar geen achtste compound bij als het aan Pirelli ligt. Er worden wel wat kleine wijzigingen in de bestaande compounds verwacht, maar dit zal niet leiden tot een nieuwe kleur op het circuit aldus Mario Isola, sportief directeur bij de bandenfabrikant.
Goede range
Voor dit seizoen zijn er twee compounds bijgekomen en zijn er zeven in plaats van vijf droog weer-banden. De hyper soft en de super hard zijn toegevoegd aan het pallet van compounds. Isola: "Ik denk dat we dit jaar een goede range hebben samengesteld. Sommigen zeggen dat er teveel banden zijn, maar de super hard-compound is een back-up, dus we spreken in principe over zes opties op dit moment."
Geen extra compound
Gedurende het jaar wordt natuurlijk alle data zorgvuldig bekeken om te bepalen of er aanpassingen nodig zijn. Isola: "Natuurlijk moeten we ze testen om de banden goed te begrijpen voor toekomstige races en om uit te vinden of we wellicht aanpassingen moeten doen. Als bijvoorbeeld blijkt dat de soft, super soft en ultra soft dicht bij elkaar zitten terwijl de stap tussen soft en medium goed is, dan moeten we wellicht het verschil tussen soft, super en ultra groter maken. Dat zullen wij dan trachten te bereiken door aanpassingen te doe, maar niet door er nog een compound aan toe te voegen."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
7
Reacties (24)
Login om te reagerenNaldor
Posts: 730
Maar ik wil graag de hyperultrasupersoftymcsoftface soft in de regenboogkleur die nog een stapje zachter is dan de hypersoft :(
avengel
Posts: 277
Buttersoft lijkt me wel een zinvolle toepassing; zeker t.b.v. Haas
Caramba
Posts: 5.786
Precies! Een goede zachte band moet volstrekt smeerbaar zijn, eigenlijk als honing van de velgen druipen.
Opdeplank
Posts: 1.193
Campina zou interesse hebben in een sponsordeal volgens Corriere della Latte.
Polleken
Posts: 936
Off topic . Op racing365 staat dat Charlie niet van plan is om wat aan de partymodus van Merc of welk team dan ook te doen
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Nogal wiedes Polleken.
Naldor
Posts: 730
@Polleken, nee goh, zullen we de hoge rake waar RB zo goed in is ook maar verbieden dan? Dat voordeel krijgt Mercedes namelijk niet voor elkaar :)
Polleken
Posts: 936
Is ook niet zo dat ik zeg dat dat moet gebeuren. Had het alleen gelezen !
Beemerdude
Posts: 7.719
Butterscotch - caramel in bruin met witte spikkels lijkt me prima aanvulling op het huidige veel te overzichtelijke compound aantal...?
schwantz34
Posts: 38.441
"kleine veranderingen". Nou dat belooft wat, de FIA en Pirelli gaan zorgen voor spanning en sensatie volgend seizoen, no worries!
DutchF1
Posts: 12.432
Er komt in ieder geval geen ban op de powerknop van Mercedes heeft Whiting laten weten...in het kader van dat het valt onder motor settings.
Stingray71
Posts: 242
Zolang er tijdens een race maar 1 pitstop gemaakt hoeft te worden maakt het allemaal geen zak uit wat mij betreft.
Capy5
Posts: 197
gewoon drie soorten droog weer banden hard, medium en zacht er moeten er minimaal twee gebruikt worden suc6 ermee
ScuderiaVettel#5
Posts: 2.856
Zoals nu zegmaar? Alleen dan op sommige circuits dat de banden helemaal niet slijten?
bschuit
Posts: 11.990
Ach wat jammer nou... pfffffffffffff Had zo gerekend op de groen-geel-paars gespikkelde, hieperdepiep-rocket-softe compound
max33181920
Posts: 179
Zo het een idee zijn voor pirelli om te kijken naar een voorband en achterband met verschillende compounds. Ik denk dat de data voor een voorband nogal verschillen met die van een achteband. (kijk maar allen naar optrekken en afremmen)
bschuit
Posts: 11.990
Zoals in de Moto-Gp ... In de motorsport gaat het nog verder, per band verschillende compounds.. buitenkant bijvoorbeeld zachter als het midden... Zogenaamde Asymetrische band....
OrangeArrows
Posts: 3.035
Misschien stom, maar laat de teams zelf bepalen of ze een medium achter monteren en een een supersoft links voor.
Polleken
Posts: 936
Gebeurt volgen mij in de MotoGP wel dat ze voor en achter verschillend mogen hebben! Of heb ik dat verkeerd?
neppatsrev
Posts: 4.828
logisch toch
meister
Posts: 3.769
Liever een double compound.
Je kunt een rond of 5 á 10 hard knallen daarna slijt het zachte rubber af en zit je met een medium compound opgescheept.
red slow
Posts: 3.066
Twee banden fabrikanten, kwalificatiebanden terug in Q3.
Tanken terug en laat de oude tijden maar herleven.
WilcoF1
Posts: 96
Er moet gewoon gekeken worden naar het aantal rondes dat je op een band kan rijden.
Op de hyper bijvoorbeeld max 10
Op de ultra max 20
Dat er dit jaar weer 30 ronden gereden kunnen worden op de ultra is bagger.
Prancing horse
Posts: 30
Volgens mij heb je om de kosten te reduceren, iets waar steeds op gehamerd wordt, genoeg aan drie, hooguit vier, compounds.