'Formule 1 krijgt kwalificatie en kwalificatierace op zaterdag'

Nog leuker is het om ook punten toe te kennen aan de kwalificatierace.

spannender ok, maar een vol uur minder rijden op vrijdag moeten die kaartjes meer waardevol maken? want een publieke keuring waarin je als haringen in een ton een kleine glimps van auto's kan opvangen....nee daar word ik blij van....

Als het zo doorgaat gaat de F1 naar de klote; echt. De talloze veranderingen iedere keer zullen GEEN nieuwe kijkers trekken, het teruggaan dikke motoren en mooi uitziende wagens met een minimaal aan aerodynamische shit zullen dat wel doen. De coureur moet het verschil maken, niet de auto. Het racen in moslimoorden op niks zeggende woestijncircuits is ronduit krankzinnig als je je bedenkt dat er in de EU meer dan genoeg mogelijkheden zijn op legendarische circuits.
Die Halo ook......; wat een misser! Liberty snapt er niks van, de F1 had in Europese handen moeten blijven.

'Formule 1 krijgt kwalificatie en kwalificatierace op zaterdag'

Ik vraag mij nog steeds af wat het nut van zo'n koptekst is als artikel je iets anders verteld. Naar mijn idee is het nog steeds maar een optie en staat er nog niets vast.

En ja, ik weet het, het staat tussen 2 aanhalingstekens.

Helemaal eens met Dutchtreath.. het is slechts een idee. Het woord 'krijgt' is eigenlijk misplaatst.

@ de pleaggeest volgens mij heeft Liberty niets te maken met de komst van de Halo. En rondrijden in de woestijn deden we ook al voor de overname door Liberty.

zeg @DE PLEAGGEEST al die Arabische races heeft Bernie op de kalender gezet hoor, en hij is toch een ontzettende Europeaan...

Als je spannender races wilt, moet je spannender circuits hebben. Begin daar maar eens.

Bullshit, jij bent gewoon conservatief.
Zoals veel Nederlanders tegenwoordig.

Plannen zijn wel goed, maar verhelpen het fundamentele probleem niet : je kan niet inhalen met deze banden en wagens.

Zoals ik het lees is er niets aan de hand hoor... normale kwam blijft intact, daarna komt er een sprintrace waar coureurs voluit kunnen gaan rn de zondag blijft zoals ie is. Daar zou ik best achter staan.

Zolang ze maar niet aan de race van zondag gaan knutselen.

Ben het toch volledig met F1Fan eens.

Nu kijk je uit naar de GP omdat er maar 20 van in een naar zijn, als je op zaterdag al een optocht hebt gezien, dan is de motivatie voor de zondag race een stuk lager.

Het gevaar van dit format is teveel formule 1 wat de intresse van de kijker doet verminderen.
En dan de aloude vraag, why fix something that aint broken?

Inderdaad STRI ik zie deze verandering niet zo negatief zolang ze maar niets veranderen voor de race op de zondag.

Maar, 100 km is een rondje of 20-30 gemiddeld? Dus ze kunnen wel zeggen dat er geen limiet aan banden zitten maar zodra je 1 pitstop doet maak je die verloren 20+ seconden nooit meer goed dus het word een sprint race zonder pitstops waarbij men de hardere banden zal kiezen om de volledige afstand mee te kunnen rijden tenzij de besparing van brandstof gewicht voldoende is om toch de zachtere band te gebruiken.

Ps toen Twenty20 werd ingevoerd was de langste cricket wedstrijd 5 dagen, geen weken (alhoewel dat voor mij als niet cricket fan soms wel zo leek!)

Als Toto het er mee eens is vrees ik het ergste.

F1FAn1993

Tuurlijk joh, breng Bernie terug. Dat is toch die man die in 2016 met een geweldige oplossing kwam voor de kwalificatie. En die man die met het lumineuze idee kwam om de laatste race dubbele punten te geven. En was het ook niet de man die de laatste tien jaar van zijn heerschappij de F1 richting de afgrond stuurde voor zijn eigen financiële gewin? De man die mede verantwoordelijk is voor het huidige, en veel bekritiseerde, motoren regelement?
Bernie heeft veel betekend voor de sport, maar de laatste 10 jaar (sinds Mosley weg is) heeft hij alleen maar bijgedragen aan alle negativiteit rondom de F1. #byebyebernie

@Cicero

Ik ben alles behalve conservatief. Er zijn genoeg dingen die de formule 1 kan verbeteren. Echter het kwaificatieformaat van de formule 1, is de beste van alle Motorsport klassen. Dus moet gewoon blijven zoals het is.

Minder aërodynamica, meer mechanische grip, hobbelijker asvalt, harde banden en auto’s met veel pk. Dan Kun je inhalen net als met een kart.

Ben ik het niet mee eens F1fan.
ik zou dan graag alleen een sprintrace van teamgenoten tegen elkaar zien vanuit een stilstaande start over 1 ronde.
maar een sprintrace die de startopstelling voor zondag geeft vind ik ook wel wat.

De normale kwalificatie is dan denk ik in VT3 en wat nu de kwalificatie is, is de sprintrace, dus kwa tracktime veranderd er niet veel, zelfs minder als nu om dat VT1 en VT2 met een half uur worden ingekort.

en wat er al geroepen word alles wat nu nietgoed is ligt aan de FIA samen met Bernie.
LM wil maar mag niets veranderen omdat alles in contracten vastligt en als je die wil veranderen moet iedereen die dat contract getekend heeft het er mee eens zijn, ben je niet unaniem kun je het niet wijzigen dus zitten we tot 2021 vast aan de bullshit die Bernie en kornuiten heeft opgesteld.

Dus nu gebruiken we een wedstrijd van 3u, 50% meer dan nu de max is en vaak zelfs 100% langer bij een normale droge race als vb waarom iets korter moet....terwijl de jeugd DRIE uur wel gewoon ok vindt....echt vage logica

@MURP

Misschien is het beter als je je eerst even in Bernie verdiept. Bernie is juist de persoon die 10 cilinders wou, alleen de fabrikanten niet.

Daarbij zou de formule 1 (misschien) niet eens bestaan zonder Bernie. Het zou iig nooit zo populair geworden zijn. Je kan veel zeggen van hem maar op zakelijke en financieel gebied was de formule 1 kern gezond onder zijn bewind.
De beste man verdient wel een beetje meer respect.

@Kiel

Ik weet niet of je ooit naar kwalificatieraces gekeken hebt?
Dat zijn races waar iedereen op safe rijdt, aangezien er niks te winnen valt. Op een pannekoek na die denk dat er wel wat te winnen valt en de muur in knalt.

Deze races zijn 10x saaier dan de race op zondag. Is dat wat jullie willen zien, een extra saaie race erbij?

@f1fan1993 geen pitstops in quali race... wat is er mis mee als dat maar niet doorgevoerd wordt op zondag.... nog meer echte race actie hoe kun je daar tegen zijn?

Remedy omdat ik eruit lees dat de race op zondag dus ook ingekort wordt. Geen pitstops is dodelijk voor de f1.

“Races moeten daarom spannender en korter worden, zodat die beter aansluiten bij de spanningsboog van de jongere generaties.”

F1fan1993... zonder Bernie had de F1 misschien niet bestaan.... kom op hij was 1 van de deelnemers en heeft met een soort van coup de macht naar zich toe getrokken... verdiep jezelf even inde F1 aub

F1fan1993 er staat nergens dat de race op zondag ingekort wordt dat is je eigen aanname. En... assumption is the mother of all fuckups

Dit is alleen maar weer afleiden van het werkelijke probleem. Dit is wat men doet als er veel kritiek komt over de huidige status van de formule 1.
En de reden van al deze ruis is het aantrekken van jeugd? werkelijk? haha dit is te dom voor woorden...

@f1fan1993

Sorry hoor, maar ik moet toch even lachen. Ik volg de F1 sinds 1969, en heb dus de tijd gezien voor Bernie, de tijd met Bernie, en nu de tijd zonder Bernie. En ik durf met een gerust hart te zeggen dat de laatste tien jaar van Bernie zijn heerschappij behoorlijk matig waren. Net zo als ik wel durf te stellen dat de 10 jaar voor Bernie zijn heerschappij prima waren. En dat de periode eind jaren 70-midden jaren 2000 zeer goed waren.
En jij bent degene die het doet voorkomen alsof alle beslissingen onder Bernie geweldig waren, dus waarom zitten we nu met deze motoren als Bernie zo geweldig is. En waarom zit de F1 al jaren in een financiële crisis als het allemaal zo goed geregeld was onder Bernie?
En hoe geweldig waren al die andere dingen waar ik over begon die Bernie introduceerde?
Respect: "Bernie heeft veel betekend voor de sport". Staat toch letterlijk in mijn post.
#byebyeBernie, #helloLM

In mijn ogen is een extra race prima, maar hoeft niet.
De kwali zoals nu is op zich spannend. Nadeel van een kwalirace vind ik dat de mensen vooraan op safe rijden omdat bij problemen je voor de hoofdrace meteen kansloos bent. Je ziet dan alleen in het achterveld risciovolle acties maar vooraan zelden. Ik denk daarom dat het weinig toevoegd omdat er te veel te verliezen valt.

Ik heb liever tanken terug waarbij de hoeveelheid brandstof van de kwali je startsituatie is. Dan kun je strategisch misschien iets doen. Alhoewel met deze motoren Mercedes ook dan weet het beste af is omdat ze zuinig en snel zijn.

Misschien kunnen ze het gewoon een keer proberen en er dan door de fans laten stemmen net als die DOD. Dat is ook zo'n geweldige fenomeen ;-)

@Danny mbt cricket: klopt maximaal 5 dagen als het weer meezat. Elke dag vele uren de tribunes vol met fans onder het genot van een biertje en dan vaak ook nog eens geen resultaat/winnaar na die 5 dagen.

Aantrekken van de jeugd.
Laten we ervan uitgaan dat die jeugd jongens zijn ( okay ,ook sommige meiden ), waarom hebben ze dan juist de gridgirls in de ban gedaan .
Als jongens ergens graag naar kijken......

Als de qualificatie race 50% van de punten van de zondagrace zou opleveren, wordt het wellicht interessant. Op zich de moeite waard om te proberen. Als de qualificatierace geen punten oplevert, wordt het een optocht.

Even voor de goede orde: Bernie is altijd een uitgesproken liefhebber geweest van een enkele coureur of team dat ver boven de rest uitsteekt.

Plus de man onder die GPs naar circuits overhevelde met halflege tribunes in discutabele landen en onder wiens bewind de kijkcijfers met 30% zakten.

"Daarbij zou de formule 1 (misschien) niet eens bestaan zonder Bernie. Het zou iig nooit zo populair geworden zijn."
De F1 bestond al voor Ecclestone hoor. Dat hij hem populairder maakte, is waar.

"Je kan veel zeggen van hem maar op zakelijke en financieel gebied was de formule 1 kern gezond onder zijn bewind.
De beste man verdient wel een beetje meer respect."
Hij verdient respect, maar je moet wel realistisch blijven. Financieel gebied gezond? Onder zijn bewind is de F1 van prekwalificaties met wagens tot nauwelijks een grid van 20 auto's gegaan. Enige wat ie deed was in absolute nood (als er dreigde minder dan 20 auto's op de grid te komen) even een handje toe te steken. Onder zijn bewind zijn er in de laatste 10 jaar geen nieuwe teams bijgekomen die overleefden. Onder zijn bewind zijn de kosten 20x hoger geworden. Liberty krijgt gewoon de stront die Ecclestone achterlaat. Je beseft toch dat aan alles van inkomsten door Liberty nog niets veranderd is?

Dat wil niet zeggen dat ik achter dit plan sta, maar als je dan de man gaat verdedigen die dubbele punten in een finale en random sprinklers op de baan wou, dan denk ik dat jij je eerst nog eens moet verdiepen in Ecclestone en zijn belachelijke ideeën. Dat is trouwens dezelfde man die punten wou afschaffen en met medailles wou gaan werken 'omdat het de kampioenschappen spannender zou maken'.

misschien maakt dat ook wel onderdeel uit van sommige veranderingen, want ze kunnen sommige zaken al eerder veranderen dan 2021, wellicht zelfs al voor 2019

Precies, dat is het grootste probleem in de huidige F1 wat opgelost moet worden..

Exact wat ik dacht. Kunnen we Mercedes zich twee maal op de eerste plaats zien kwalificeren. Top. Ik haak af.

Die kids komen later vanzelf tot inzicht als vrouwen gaan zeuren over dat "snel en kort"

@royalere Tuurlijk joh, het probleem is de jeud en hun "spanningsboog", die baggergeneratie. Daarom zie je b.v. ook dat de grote blockbusters gericht op jongeren, steeds korter en korter worden, wat jongeren kunnen de aandacht er niet bijhouden.........
Wat een rare gedachte, alsof de aandachtsboog van jongeren niet precies hetzelfde is als 40 jaar geleden. Het probleem zit hem meer bij de wat oudere generatie die "zoveel te doen heeft" en het zeer ruime entertainment aanbod waar we tegenwoordig uit kunnen kiezen dan in de "spanningsboog" van de jeugd.
Voetbalstadions zitten nog wekelijks vol met jonge mensen die blijkbaar geen enkele moeite hebben om 2 uur naar een stel mensen te kijken die een bal van a naar b verplaatsen.

Ik kan je verzekeren dat het puur gelul is wat LM hier zegt. Voor mij kan een race niet lang genoeg duren. Ik probeer ook zovaak zoveel mogelijk van de 24h mee te krijgen en ik heb nog nooit iemand gehoord die een f1 race telang zou vinden

over 5 jaar hebben we t zelfde probleem en moet alles weer korter en 5 jaar later nog eens...Het gaat nergens over.
De spanning moet terug op de baan op de zondag. Smallere auto's minder vleugels, minder drag! In de strijd moet je wel genoeg asfalt overhouden om je aanval te kunnen doen, voor je zover bent moet je eerst de vuile lucht door, dus minder vuile lucht en smallere auto's is de oplossing!

1001 meningen...
Maar Liberty is eigenaar van deze sport, en ik houd wel van wat expirementeren met formats. Gewoontes doorbreken en kijken wat het oplevert.

"Wat een rare gedachte, alsof de aandachtsboog van jongeren niet precies hetzelfde is als 40 jaar geleden."

Ik denk inderdaad niet dat de spanningsboog het probleem is. Ik denk wel dat kinderen een veel grotere nood hebben aan onmiddellijk tevreden te zijn. Dit is met grote invloed uit sociale media. Alles wat ze posten moet snel geliked worden etc. Ook in jeugdsporten zie je meer en meer wedstrijden waar iedereen een medaille krijgt etc, allemaal verpampering van de jeugd. Een wedstrijd van één uur waarin keihard gevochten en geknald wordt zou dan inderdaad misschien wel helpen. Alleen verandert dat uur de problemen in de F1 niet en kan het gewoon zijn dat je naar 2 optochten kijkt, één van een uur en één van 2 uur. Ik vind dat niet erg, de F1 heeft dat element altijd al gehad, kinderen van tegenwoordig misschien wel.

Mijn oplossing is veel simpeler: Zorg dat banen weer grindbakken hebben en laat die idiote motorenregels achterwegen. Als teams motoren gaan pushen krijg je meer betrouwbaarheidsproblemen tijdens de race (en niet tussen de races). Grindbakken zorgen ervoor dat rijders vaker fouten maken en bestraft worden voor die fouten (zeker in combinatie met harder pushen op de baan.) Dan is er een element van verrassing dat altijd kan toeslaan en dat een race door één gebeurtenis kan veranderen.

Ik denk dan direct aan Spanje 2001. Oersaaie race waar nauwelijks wat gebeurde, maar doordat Hakkinen zijn motor plofte in de laatste ronde, kent iedereen die race nog en blifjt dat in het geheugen zitten.

Dat moet jou als Mercedes fan toch als muziek in de oren klinken, dan is Hamilton halverwege het seizoen al kampioen.

voor het seizoen al :p

En jullie beide als RB/Max fan dan? Nog meer frustratie richting Mercedes?

@DutchF1, dat lijkt me wel wat. Een F1 auto met drie motoren. Dat gaat wel heel hard. ;-)

@Freek...maar het benzine verbruik he...

frustratie richting Mercedes? geen last van hoor. Wordt waarschijnlijk mijn team over 2/3 jaar Omdat je weet wel erin stapt ;).

Ik ben/was? fan van de sport in het algemeen, en was vroegah groot fan van Alesi, Berger, Senna, Hakkinen, Mansell, Jos en Alonso. Dat Max tegenwoordig meedoet is zo'n beetje de enige reden dat ik nog zit te gapen naar die waardeloze "toestand"!

dan gaat iedereen zo langzaam mogelijk in de kwali. hoe verzinnen ze dit? welke hersenloze heeft dat verzonnen?

Dan kun je nog beter met strafgewichten gaan werken.

Maar ook dat is straffen van iemand die het goed doet en pa ook niet terecht. Maar het trekt het veld wel meer gelijk

Dit is trouwens al eerder voorgekomen in de F1, toen ze twee keer één ronde reden in de kwalificatie werd er regen voorspeld op kwalificatie 2, laat in de sessie, waardoor rijders bewust trager gingen kwalificeren. Gewoon compleet belachelijk, alles met omgekeerd is gewoon idioot en hoort er nooit door te komen.

Gedaan. en nu?

@fredex met het grote verschil dat er in superbike wel ingehaald kan worden. En is helemaal niet nodig om spannende races te krijgen. Kijk naar de motoGP, de koningsklasse in motorraces.

die haken dan maar lekker af, F1 is er voor de fans toch? Niet voor mensen die geen geduld hebben. ik geniet zelfs van de eerste vrije training.

dus die veranderingen doe ze voor de fans? hahaha....yeah right! tuurlijk niet. Ze doen het voor het geld! meer kijkers is meer inkomsten. Echte fans volgen de sport wel. no matter what! Ik volg zelf de f1 al meer dan 20 jaar. Was de meest bizarre kwalificatie niet die van Villeneuve, Schumacher en Frentzen in 1997. gewoon een uur knallen en pas in de laatste seconden weten wie er wint.

met 3 rijders op exact dezelfde tijd uitkomen!

Same thing, meer fans is meer geld.

Ik denk 2, is ook veul goedkoper.

Ik ben het op zich met je eens, maar vrees dat ook op zaterdag punten uitdelen alleen maar betekent dat Mercedes eerder kampioen is.

En wie is die volslagen idioot toch die elke keer weer die omgekeerde grid als idee oppert?

Idd dat zou ik ook wel willen weten, die moet zo snel mogelijk worden opgenomen.

Er is maar een iemand die de omgekeerde grid als idee oppert: Bernie!
Godzijdank zit Bernie de aankomende jaren weer veel in de rechtszaal, dus dit is waarschijnlijk de laatste keer dat je er over hoort.

Sorry, had de reactie van Dutch niet gelezen.

Ik snap je punt, maar met deze logica zou niemand op zondag een inhaalactie durven uit te voeren, omdat er een risico is dat je crashed.

Met deze logica krijg je wel dat achterhoede teams veel risicos gaan nemen

Nee f1net, want op zondag worden de punten verdeeld en je hebt de dag erna niet nog een race...

Zaterdag ook punten uitdelen.
Verplichte bandenstop.
Reserve auto terug voor het geval van een crash op zaterdag.
Dat zou ik beter vinden.
Maar hoe zit het met een extra motor, geld de straf dan voor zaterdag of voor zondag?

Op heel veel circuits wordt dat puinhoop met de huidige auto's. Het is niet mogelijk om in te halen. Echt een onzalig idee.

Precies, ik vind het opzich een leuk idee wat wat beter uitgedacht moet worden. Alleen het kern probleem los je ermee niet op, je kan met deze autos nog steeds niet inhalen dus zie ik de meer waarde van deze sprintrace niet. De voorhoede teams zullen geen risicos nemen inderdaad maar de achterhoede teams daarintegen juist weer wel!

die keuze lijkt me vrij simpel.;)

@beertje
Gewoon met je berepoot op tafel slaan.

Als je gaat scheiden moet je je naam veranderen in masturbeertje ;)

Ik prijs mijn vrouw. Sterkte met lastige kwestie beste Beertje.

Zo is meteen iedereen die verandering in de f1 wilt de mond gesnoerd. Tuurlijk lijkt het plan zo niet perfect maar dit lijkt me niet meer dan een visie voor de richting waarop de f1 ingaat. Ik juich het alleen maar toe dat de sport verandert mits de regels en dergelijke goed uitgestippeld worden.

Ik ben bloit.