Max Verstappen crasht tijdens kwalificatie Grand Prix Bahrein

Ach die heeft ook genoeg fouten gemaakt hoor.

Ik moet het je gelijk geven, echt super dom. Al 2de race achter elkaar domme fouten. Ik baal als Max fan. Deze fouten hoor je niet te maken op dit niveau...

Waarom niet gewoon naar pits, p4 is genoeg in q1 gewoon pitten, plassen, en door.Dit is de domste fout wat ik tot nu toe heb gezien van Max.

Niet de toprijder zoals Hamilton? Wellicht onder een steen geleefd? Dit is pas de 4e keer in zijn F1 carierre dat hij crasht met een rijdersfout, das zeg maar... nihil

Wat was de fout in de 1e race dan ray??
Er was wat afgebroken wat niet af had mogen breken...

Max spinde de vorige race. Dit was echt zijn eigen fout!!

Pff al blijkt het zijn eigen fout, waarom het woord weer??
Je schept er gewoon genoegen in om Max fans te plagen??
Tja ieder zijn ding

@marcio, zijn auto was al niet in orde op dat moment.

Ja, inderdaad een fout van Max. Vervolgens branden alle droogkloten los. Ik hoop voor deze figuren dat jullie in je leven meer credits krijgen dan jullie Max toewensen. Stelletje losers.

Blijkt dus achteraf geen fout te zijn geweest!

Jullie zijn er weer lekker op tijd bij met iemand in de fik zetten zonder dat je weet wat er aan de hand is. Niets geleerd van twee weken geleden blijkbaar. Jullie zetten jezelf stuk voor stuk vreselijk voor l.l

Probleem met de brandstoftoevoer dus geen rijdersfout , jammer voor de haters voor de fans geen verassing Verstappen maakt maar zelden grote fouten.triest als je hier ziet dat vooringeneomen meningen worden geplust zelfs met scheldwoorden erbij alsof Max hun persoonlijk onrecht heeft aangedaan bah

Wat een onzin wordt hier allemaal neergekwakt niet te geloven allemaal als de kippen erbij om hem af te branden en te veroordelen soms schaam ik me diep Nederlander te zijn man man man wat een treurnis en leedvermaak en haat.

Scheelt dat ik F1 fan ben. Als je je alleen op Max zou focussen dan sla je de plank mis IMO

De spinmaster, maar inderdaad was de vorige ook al aan hem te wijten. Helaas, erg jammer dit

Typisch is dat toch dat wanneer Max een fout maakt. En die maakt hij niet zo vaak. Dat hij dan meteen weer niet die topper is. En zie je wel 'Ric is constanter'. En 'die foutjes moeten er wel uit'. Ik ben niet van de schuttingtaal, maar dat is slecht geïnformeerd loepzuiver gezever.

Als je de prestaties van Max over zijn hele carrière bekijkt dan is het een absolute topper. Dit was een fout, maar al dat opportunisme hier kan ik erg weinig mee. Niks eigenlijk.

Tieske... Sorry niet met je eens, mag toch. Niet altijd de schuld ergens anders zoeken. Let wel ik baal ook ontzettend, maar de 360 spin in Australië en nu dit, niet alles ligt aan een ander, gewoon ballen tonen en klote dit, maar morgen gewoon gas er op en mooie P5 misschien als nog... Go Max

Als de auto in een flat-out bocht onder je vandaan springt is het aannemelijk dat er wat aan de hand is. Maar natuurlijk boys, als kip zonder kop conclusies trekken.

@raketbeest. De grootste onzin kraam jij altijd uit met je ophemelen van Max. Maar dat moet iedereen maar leuk vinden zeker. Gewoon een fout van Max, net als die spin in Melbourne. En niet aankomen met de smoes van: er is iets afgebroken, misschien dan wat minder wild over de hoge kerbs rijden.

Ray. Je velt een (heel hard) oordeel over een situatie waarvan je de feiten niet weet. Dan ben je gewoon ontzettend kortzichtig en reageer je in emotie ipv met je verstand. Je kan toch ook een verklaring afwachten voordat je een oordeel vormt. Je reageert als een klein kind

Weer de schuld van die rottige rot Renault. Wanneer houden ze nu eens op met die slappe Franse meuk?

En iemand super dom boemen zonder dat je weet wat er gebeurt is en daarna zeggen dat je een fan bent. Wat is jouw definitie van een fan?

Tieske, ik respecteer je mening. Maar ik heb de mijne, niet meer en niet minder. Je mag alles van me vinden hoor, geen probleem. Plezier bij je eigen race morgen....

Max zei net bij Sky dat het een softwarefout was die zorgde voor een ongecontroleerde vermogensafgifte, dus moeten er een paar excuses gaan aanbieden of andere smoesjes verzinnen haha

Mee eens Schwanz... van die blaaskaken die meteen oordelen. Eerst afwachten wat Max en RBR zelf zeggen alvorens je weer met vingertjes begint te wijzen.

Mensen het was een SOFTWARE fout waardoor de brandstoftoevoer niet ok was. Hier kan Max dus NIKS aan doen!

Wilt iedereen die nu zo dom was om zo snel een conclusie trekken ook zo mans genoeg zijn om excuses aan te bieden?

150pk plots extra.......

Te veel emotie bij me, ik zeg als eerste SORRY... ?

"Ik kreeg er bij het uitkomen van de bocht ineens 150 PK meer bij. Daardoor raakte de auto in een slip. De data van het team laat dat ook heel duidelijk zien."

FJH78 Je zegt eigen fout je heb het mis hij zat in zijn 5 en de motor laten we zo zeggen
sloeg op hol en dat is een software fout
BLA BLA BLA

Ik durf 'm ook wel aan.
Hij gaat geen wereldkampioen worden.
De groeicurve is gestopt en lijkt zelfs af te kalven.

@Ray, HULDE! Dat kan ik nou waarderen (de sorry). Verder keep up the good work met leuke (maar soms felle) meningen

Ach die fjh is gewoon een domme trol.
Gewoon niet op reageren, minkukel.

Max had per ongeluk ineens de beschikking over een kwalificatiemodus..

Ray... Respect grote bek maar als eerste sorry zeggen... Top

www.youtube.com/watch?v=TKwaqJLNFUA

Dus het is geen fout......... ik dacht het eerst ook hoor......Zo zie je maar weer dat snel oordelen niet altijd goed is.

https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/verstappen-in-der-bande-150-ps-schub-sorgt-fuer-crash/

Wel fijn nog een rondje om de motor te kalibreren.....en bedankt

Af te branden ????
Gewoon toegeven dat hij weer een fout gemaakt heeft. Heel jammer overigens

Geef zelf toe dat je fout zit Speedpuppet, want data wijst uit dat het geen rijdersfout was, maar een softwarefout die 150pk extra vermogen gaf op dat moment.

Ik heb geen data gezien hoor... Dat jij deze lulkoek geloof zegt mij genoeg over jou niveau...

En andersom geldt hetzelfde voor jou Speedpuppet. Dus zijn we uitgepraat! ;)

Geniet in ieder geval van de race vanmiddag/vanavond. Ga ik ook doen, fijn met de bbq aan :D

Voor een buitenstaander ziet het eruit als een stuurfout. Maar als je Max' verklaring hoort lijkt er een probleem met MGU-K te zijn. Die geeft zijn energie kennelijk op onverwachte momenten vrij. Dat lijkt ziet zo raar gezien zijn elektrische problemen op vrijdag.
Ik ken de details van het systeem niet, maar ik neem aan dat de energie normaliter alleen vrij komt als aan een aantal parameters is voldaan, bv de stuuruitslag is nul of minimaal (juist om spinnen te voorkomen).
In ieder geval lijken me een hoop kritische noten hier uiterst voorbarig.

Wat dacht je van een rijdersfout?

Sabotage van Kubica.

Dit dus. Mensen trekken zo snel conclusies. Twee weken geleden lag het achteraf ook allemaal wat genuanceerder.

En als het echt komt door een eigen fout, dan zij het zo. Elke coureur naakt fouten. Maar mensen grijpen het meteen aan om hun eigen onvolwassenheid te tonen door in extremen iemand omlaag te halen.

Je wint geen punt.en met dit gepruts! Het gaat om de kwalificatie, maar met de prestatie van NU heb je MORGEN een heleboel geluk nodig... (is de leercurve nog niet voorbij?)

@Cherokee, ja een rijdersfout, iets wat hij vrijwel nooit maakt dus inderdaad wat Dutchiceman zegt, ff afwachten met afbranden

Tis maar hoe je het ziet. Ik durf namelijk nog niks te zeggen hierover omdat het veel te makkelijk is om gelijk de rijder de schuld te geven. In Australië was er ook meer aan de hand. Zagen we wat aan auto? Helemaal niks! Zagen we nu wat aan de auto? Ook niet. Nou zit ook wel zo denken dat ie flink zat te schelden over de radio, maarja is dat balen van zichzelf of van het feit dat ie gecrasht is. En wat Eengezicht zegt: is het dan is het zo, en dan is het inderdaad gewoon stom.

Flink balen en wazig dit zeg. Feit blijft dat hij dit jaar weer de sjaak is. Als redbull al mee kan gaan doen voor wk dan is het met riciardo. Wat gebeird er daar toch allemaal . Dat renault is ook niet te vertrouwen. Al moet ik zeggen dat ik een rindersfout vermoed al kan je daar weinig fout doen

Newsflash: problemen met de motor? Zei Doornbos, dus nog even wachten om “het echte bericht”

Zou idd geen fout zijn geweest volgens Doornbos.

Schouten ben je nou zo dom? Of gedraag je je gewoon dom tegen beter weten in? Max is mens en mensen maken fouten

Staat je weer netjes tootje.

Grote max fan Doornbos heeft zeker wat inside info van Redbull. Daar durven zie ook niks verkeerds over max te zeggen bij ziggo Formule Max.

Hilbert van der Duim zou zeggen vogelpoep

@duckface Vorige race brak een onderdeel af, oke, ongebalanceerde auto maar dat is geen excuus om te spinnen, dat is een inschattingsfout. Als er vandaag daadwerkelijk 150pk extra vrij kwam door software is dat nog minder erg dan Australië dat was een fout. En vandaag gaat hij ook niet vrijuit maar zijn er verzachtende omstandigheden.

@Jello, weet je wel wat het verschil aan PK 's aan het gedrag van de auto kan uitmaken ?

Als je in een bocht waar je normaal vol op het gas gaat , er dan een 100+ PK 's er plotseling bijkrijgt is niet te corrigeren.
Vergelijk het met een regenrace. Op een kletsnatte baan gebruik je ook andere setting , zodat de auto minder gauw uitbreekt wanneer je vol op je gas gaat .

Jello, ik kan je helaas niet serieus nemen als je achter je eigen woorden staat. Wat een onzin praat je...

Ach ja, voordeel is dat t vast t aantal inhaalacties vergroot

Lijkt mij idd ook onnodig.. hij zal er de pest in hebben. En idd, dit geeft misschien wel wat meer acties met inhalen!

Eens met Ray. Ik ben ook een grote fan van Max, maar dit was totaal niet nodig met de tijd die hij al had staan.

Eens.

En dan moet je hem gelijk een sukkel noemen en in het zelfde bericht ook nog zeggen dat je een fan van hem bent!?!?!?

Iedereen kan een fout maken daarbij wil je rijden als driver en al helemaal als je vt1 al helemaal gemist hebt.

Ach sommigen willen gewoon max zien slagen en reageren wat heftig als het een keer fout gaat.

Niels een x fout gaat. Ts nie zo dat ze al helemaal uitgesloten waren vior het wk jaar was net begonnen max nu wel want punten verschil met ric alleen al.is al te groot rb zal dan voor riciardo gaan. Nu vernoed ik rijdersfout maar wel vreemd

Kie.... Ja dan is hij ff een sukkel... Of is dit al grof taalgebruik ? Kom op zeg, gewoon klote dit maar eigen stomme fout. Nu kopie en schouders er onder en gas geven naar hopelijk nog een P6... Terwijl de race afstelling top was voor een mooi podium. Die is voor Ricciardo morgen

Geen rijdersfout maar probleem met brandstof toevoer

Wat doet ie op de baan? 4e tijdgereden, gewoon terug in de pits wachten op Q2.

Wingleader.... 100% eens...

@wingleader, klaarblijkelijk op verzoek team, iets met voorbereiding Q3. Horner gaf net een toelichting erover. HAM deed hetzelfde

Beste Ray, houd die scherpe mening voor je als je geen verstand hebt van F1.....

Ten eerste is het een bocht waar je vrij gemakkelijk volgas doorheen komt. Ik kan me niet herinneren dat ik hier in de laatste 12 GPs van Bahrein een auto door een stuurfout heb zien spinnen. In deze bocht kan dat bijna niet.

Ten tweede; die 2e run in Q1 doen ze, omdat ze zich aan het voorbereiden zijn op het laatste deel van de kwalificatie. Ze willen de setup nog verbeteren aan de omstandigheden op dat moment. Omdat de quali en race in de avond plaatsvindt is het een stuk koeler dan in VT1 en VT3 en gedraagt de auto zich heel anders.....

Mickie, je wil me mijn mening ontzeggen? zegt alles over jou als persoon. Fijne race morgen...

Goede en bovenal volwassen reactie Reetje (ja ik kan het ook). Maar niet heus natuurlijk.
Je wordt met feiten om de oren geslagen waar je blijkbaar niet van de hoogte was en moet nu je keutel intrekken. Pijnlijk hè?
Zo jammer dit dit niveauloze geneuzel. Al direct beginnen met schelden, laten weten dat je ook Max heet en dan nog iets met een Clio, of bedoelde je kliko?

Star... Goed man ??? duidelijk geformuleerd... Bedoelde conjo..

Vanaf 15? Nee, dat gaat niet meevallen.

Mwaa wordt ind p6 of crash

Wordt minimaal P6. Hier valt Goes in te halen. En de 3 topteams liggen mijlenver voor op de rest.

Dat maakt niet meer uit, Hij maakt hier gewoon een fout. Kan gebeuren Maar dit was zijn eigen fout.

Blijkt geen fout te zijn, maar motor fout.

Ach jongens kom toch op, je ziet aan Max zijn reactie toch dat hij fout zit. Gewoon klote maar het is nu ff zo, morgen gewoon genieten van actie, ik denk dat dit heeeeellll goed is voor de kijkcijfers in de wereld ? ik baal nu ook nog maar morgen zijn er nog kansen voor een mooie P5 ! Podium heeft jij zelf weggegooid helaas vandaag

Het blijkt echt een fout te zijn door software en brandstof, zegt Max zelf in interview.

Wederom niet zijn eigen fout bedoel je. Brandstoftoevoer probleem

Orakel Rimmer heeft gesproken. Dus is het waar.

De eerste? Afgelopen race-weekend niet gezien?

@Tony, dat was geen rijdersfout,dat was kapot materiaal wat niet kapot had moeten gaan

@ Sambalbei - dat materiaal ging kapot door een rijdersfout.....

En ook dit blijkt geen rijdersfout maar probleem met brandstof toevoer

Dat materiaal ging helemaal niet kapot door een rijdersfout Cherokee. Ken je feiten voordat je maar wat roeptoetert.

Nee sjees, hij ging ook niet als een wilde over de kerbstones.

Horner: "It was a mistake but he will have the chance to bounce back from it."

@Sjees Dat de auto ongebalanceerd wordt door schade betekent niet dat hij geen blaam treft voor de spin. Ja de auto was moeilijker te besturen, maar rijders van kleinere teams met mindere of minder gebalanceerde auto's spinnen toch ook niet continu? Die jongens van Renault staan toch ook niet telkens achterstevoren?

Als het waar is van die 150pk extra dan kun je stellen dat dit een minder grote fout was, maar zijn teleurstelling zegt mij dat hij ergens toch ook een rijdersfout maakte. Australië was gewoon een fout.

Beetle, als de teamleiding zegt dat Max geen blaam treft voor de schade...

Jello, slechte vergelijking, als de auto van een minder team zich plotseling in een snelle bocht anders gaat gedragen moet ik nog maar zien of de rijder hem houdt. Blijft twijfelachtig of Max blaam treft, net als in Australië.

Haha Jello je vergelijking gaat totaal niet op...Dat snap je zelf toch wel?

Doe "is"? Doe is effe rustig?

Esdamion, je bedoeld even? Ontopic: Heeft niets met beheersen te maken, bleek een probleem met brandstoftoevoer dus geen fout van Max

Een compleet voorbarige conclusie. Hoe weet je dat het een rijdersfout was Royalere? Een auto breekt niet zomaar uit in een volgasbocht.

Dat je jezelf nog serieus durft te nemen Sambalbei

Zou jij ook eens moeten doen niiek

@Niick sla het interview met Max en de reactie van Robert in de studio er maar op na voordat je jezelf serieus probeert te nemen

@sjees Hoe onbenullig voel jij je nu nadat hij verklaard heeft dat die bocht net niet vol gas is?

@Jello
Niet onbenullig, wel verbaasd. Punt wat ik probeer te maken blijft hetzelfde; er was iets aan de hand, het gebeurde niet zomaar.

Sambalbei. Je bedoelde “bedoelt” met een T mag ik hopen.
Je verbetert een ander en maakt vervolgens in dezelfde zin een taalfout.
Prutser.
Ik heb een excuus, Nederlands is niet mijn eerste taal.
En jij?

Nee hoor, Dit was gewoon een fout. Hij wilde teveel.

Haha royal, ik denk dat dit sarcastisch bedoeld was

Nee toch, zo ken ik FF niet.

Gamert. Hij geeft juist wel fouten toe. Zie fouten uit het verleden.

Rustig, gaat goedkomen:-)

Grappig dat je het noemt ik dacht precies hetzelfde...zij brengt echt letterlijk iedere keer ongeluk mee.

Kan ie zijn moeder niet elke race meenemen...

Eerlijk gezegd denk ik dat jij het ongeluk brengt Raket Beest;-)

Alles wat je heb geroepen de afgelopen weken gebeurt het tegen overgestelde. Donkere wolken dreigen boven Maranello, de Ferrari blijkt veel langzamer vergeleken met de data uit de wintertest etc. Word tijd dat je Ferrari gaan ophemelen en een schepje minder doet over Max, dan komt het helemaal goed.

Hahaha, ik dacht het, jij zegt het.
@Beettle, hoezo dat? Bang dat anders jouw team aan gort wordt gereden?

We zullen zien wie er aan het eind van het jaar meer overwinningen heeft.

@damon hill Dringend verzoek: zou je willen stoppen met dat vingertje wijzen. Jouw relaas begint altijd met: iedereen roept dit maar ik heb altijd al blablabla gezegd. Vervelende manier van reageren waarmee je bij mij alleen maar in aanzien daalt.

@Damon Hill.
Dringend verzoek: zou je door willen gaan met de wijze waarop je commentaar geeft? Ik lees jouw reacties graag. Je stijgt alleen maar in mijn aanzien met dit soort reacties!

Overwinningen? Het gaat om punten. Je eindigt zo hoog mogelijk door constant te zijn.

Wat heb je er in hemelsnaam aan om in Q1 het maximale eruit te halen? Hebben sommigen zand in hun ogen ofzo?

Fouten zijn niet erg, totaal onnodige fouten wel.

Dus jij wordt liever 4e met 1 overwinning dan 6e met 3/4 overwinningen?

Iedereen? Ben je het geweten van Nederland? Lol.
Max maakt een keer een fout, vorig jaar RIC in Q verslagen met dezelfde manier van opbouwen van Q. Dus wat valt er te leren? Dit gebeurt. Max is een jonge gast. Is een mens.

Misschien had Max zand in zijn ogen Damon. Kan heel goed daar. Morgen bidden voor een zandstorm, zelfde effect als regen, en het wordt gewoon P1. ;)

Het grappige van alle droeftoeters op dit forum die nu weer lopen te zeiken dat het Max z'n eigen stomme fout is, dat ze blijkbaar het woord goed luisteren snappen. Het was namelijk geen rijdersfout maar een brandstof toevoer fout, heeft niets met Verstappen te maken

Maar leg het eens uit. Waarom zou je door een fout met de brandstoftoevoer spinnen? Je verliest hoogstens vermogen.

@samblbei, dit is een forum waar meningen worden geventileerd. Woorden als droeftoeter horen daar niet bij.
Ik denk dat Max onvoldoende geanticipeerd heeft op de extra 150 pk. Dat maakt het een rijdersfout.

@Flyingfokker.

Ik moet toegeven, jij maakt iets recht praten wat krom is echt tot een kunst.

Hij krijgt plotseling 150pk extra onder zijn kont, wat hij absoluut niet kon weten(want was een softwarefout en dus niet de bedoeling) en jij roept dan even: ja is een rijdersfout want had hij op moeten anticiperen.

Dude, weet je wel waar je over praat? Absoluut niet, gezien je reactie. Man, man, man wat maak jij je belachelijk met je uitspraak haha

@Flyingfokker. Ja punt 1 heb je absoluut gelijk in. Dat was mijn (ehh rijdersfout?). Punt 2... komt weer een beetje onzin uit om je gelijk te krijgen wat mij betreft. Daar kun je gewoonweg niet op anticiperen, ook niet als je Hamelton of Vettel heet. Maargoed als jij het een rijdersfout wilt noemen ga je gang, komt alleen niet heel erg over als een F1kenner

@klus, als je het interview met Verstappen gister na de Qualificatie hebt gezien dan weet je het antwoord al. Maar wat hij vertelde is dat hij opeens 150pk meer kreeg waardoor de auto dus als het ware op hol sloeg en hij dus spinde

@duckface, in jouw boekje ben ik klaarblijkelijk geen Formule 1 kenner, daar heb je mij even flink op mijn plaats gezet.....

Ik vind het opvallend dat max teveel gebruikt maakt van de kerbs, om erover heen te vliegen enzo, dat kan de auto toch nooit volhouden?

Hoekie inderdaad de f1 is soft aan t worden

Wat heeft dat met soft te maken, rest lukt het toch ook?

@niekool de ophanging en de vleugel braken af bij de impact in de vangrails. Helemaal geen materiaalpech dus. Wel spreken ze nu van een software fout maar dit lijkt me echt wel vreemd.

Hij brak al uit voor de curbs en blijkt te komen door een softwarefout die ervoor zorgde dat hij opeens 150hp extra vermogen erbij krijg toen hij het gas induwde. Ja dan spin je wel wanneer je dat niet verwacht :)

Wordt er echt door de software bepaald hoeveel vermogen er vrijkomt? Je zou denken dat dit bepaald wordt door de voet op het gaspedaal. Triestig als dit niet zo is en alle respect kwijt voor de rijders.

@Box1986

Waarom denk je dat er verschillende motorsettings zijn? Ik vind het eigenlijk raar dat je hiervan opkijkt...De software bepaalt of de motor bijvoorbeeld 900 of 950 pk geeft etc.

Neemt niet weg dat een coureur zelf bepaalt hoe hard hij gaat, doormiddel van het gaspedaal in te drukken. Maar hij kan natuurlijk niet harder gaan dan de motor/software toelaat.

In het geval van Max was het zo dat er opeens 150pk vermogen extra door de motor(software) werd gegeven, die niet de bedoeling waren. Dus toen Max het gas indrukte verwachtte hij het normale vermogen en als de softwarefout er niet was geweest, was hij ook niet gecrasht.

Wat denk je wat de achterkant van de auto doet als er opeens 150pk extra op je achterwielen terecht komen. Dan breekt de achterkant dus uit zonder dat je daar ook maar iets aan kan doen als coureur :)

Natuurlijk bepaalt de software in welke mapping je zit. Zal heus geen 150 pk verschil tussen de mappings zitten in quali. Maar dus de software bepaald ook hoeveel pk er gebruikt wordt bij het uitaccelereren zodat ze altijd vol op het gas kunnen. Anders kan je nooit aan 150 pk extra komen.

Nee @Box1996.

Waarschijnlijk is het vermogen van het hybride systeem door de software fout op het verkeerde moment vrijgekomen.

@duckface ok. Wel vreemd dat hij aangaf dat hij het gevoel had dat het al meerdere keren gebeurd was en toch blijft doorgaan. Maar goed, hopelijk kan hij toch nog goed naar voren komen want wel jammer dat hij weer door de auto in de steek wordt gelaten.

@Box1996

Hij moest doorgaan op het verzoek van het team. Juist voor kalibratie van de engine mappings, omdat er al eerder problemen mee waren dit weekend.

Achteraf gezien dus allemaal niet zo vreemd :)

Ze hebben het achteraf teruggevonden in de data maar nu waren ze al aan het kalibreren en waren ze op de hoogte?? Wie gelooft die onzin nog.

Ik denk dat hij hier wel naar luistert en morgen gewoon 120 km/h gaat rijden op het rechte eind. Vooral niet te hard, want dat vindt meneer Spee niet verstandig...

Als je last van druk hebt moet je naar de WC.

WK WC wie weet het verschil. Het scheelt bijna niks

Hear hear

Ja dat is zeker waar schwantz maar zuir is het zeker

Hij moet op sommige momenten ook wild zijn. Maar dit was gewoon zijn eigen fout. Kan gebeuren. Maar dit moet niet te lang doorgaan....

@royalere, blijf je herhalen muppet?

Hoekie. Zei jij vorig jaar niet je account te verwijderen? En kom je nu ff je gelijk halen? Flapdrol. Zulke mensen als jou zijn de laagste doe er zijn

Ach totootje, het enige waar jij goed in bent is janken en op mij schelden, verder zie ik weinig nuttigs van jou op dit forum. Maakt niet uit hoor, maar je moet ook niet liegen.

Liegen?

Tootje laat zich kennen

Overdrijven is ook een vak. Moesten ze Hami ook maar ontslaan omdat hij de pitgrind inreed?

Haha rb14. Waar is hij?

Ach Rimmer zie het positief. Nu kunnen ze trainen op vuile lucht en inhalen. Maar in Monaco zou ik er even iemand anders in gooien.....:p

Jep hij stapt in een mc laren en wint de race.

Ja d8 ik dus ook gekink getuige x. Ik zeg die honda bij max er in want die renault is nie voor max gemaaky

Robert Doornbos meldt op Ziggo dat hij contact heeft gehad met een bevriende connectie binnen het team van Red Bull Racing. Deze bron heeft hem gemeld dat de spin van Verstappen geen rijdersfout was, maar dat er op dat moment een softwareprobleem met de motortoevoer was.

Haha, had niks anders verwacht van grote Max fan Doornbos. Ze zitten daar om verslag te doen van Formule 1, niet van de grote Max show. Alleen zijn ze helaas de realiteit al een tijdje kwijt daar.

Bevestig door Max zelf bij Sky :)

Ja, er wordt zoveel geroepen. Is al jaren zo in deze sport. Nu is het weer de motor. Yeah right. Gewoon geloven. Die Horner en Marko weten er altijd iets van te maken.

Makske, dan kun je beter nooit meer met iemand praten of tv kijken als je niks meer gelooft. Beetje paranoide vind ik dat...

Wij verwachten ook heel erg veel van hem, ik ook. Als hij nu zo'n supertalent is wat iedereen zegt, mijzelf incluis, en de jongste wk , wat ik en mateschitz graag hoop en max zelf niet erg mee bezig is, en dan is zo'n crash op zijn zachtst gezegd niet handig.

Je hebt fanboys en haters, doet ie het goed hoor je de fanboys doet ie het slecht hoor je de haters(die iets meer proberen wat recht is krom te lullen).

Ham crashte vorig jaar ook in Q1, god wat een amateur is dat he? Had wel verwacht dat ie inmiddels ontslagen zou zijn.

Nee wonden likken en doorgaan.

Hoor net via Ziggo dat het geen rijders fout was,maar iets met de motor en de brandstof toevoer. Laten we afwachten wat het is, en inderdaad SILSUR...gelijk Max afbranden..

Zegt meer dan genoeg dat jouw reactie amper plusjes krijgt maar de afzeikberichten zelfs in de dubbele cijfers belanden. Los van of het een eigen fout was of niet, het afzeiken altijd creëert een verziekte sfeer hier....

10+ Darlos

Tuurlijk, bleef de partyknop hangen?

En zo is het Darlos! Helaas snapt het merendeel hier niet wat F1 is

F1Fan1993 jij bent de laatste die moet meepraten over de complexiteit van deze sport, want bleek twee weken geleden al dat jij niet weet hoe een F1 auto en de sport in het algemeen werkt.

Nee, Doornbos bedacht dat. Red Bull zegt wijselijk niets.

Nu zelf bevestigt...Moeilijk he om toe te geven dat iedereen te vroeg het vingertje naar Max zelf heeft gewezen...

Ach kom op zeg, lees eens wat F1 berichten ;-)

Iets minder pushen misschien?

Ik hoef niets te lezen! Ik heb de race toch zelf met eigen ogen gezien. Helaas voor jou neem ik niet alles klakkeloos aan wat er geroepen wordt.

Tja Marcio, dat misschien beter kijken en af en toe vertrouwen op mensen die er verstand van hebben? Bijzonder dat het "helaas voor mij is", helaas is dat echter niet "helaas voor mij". Enjoy je vreemde blik op de wereld ;-)

Sommige mensen kunnen zich beter opsluiten met zoveel achterdocht in de wereld. Het is blijkbaar moeilijk te geloven dat er logische verklaringen zijn voor sommige situaties.

AUS iets afgebroken, knap dat hij 'm nog op die plek binnen krijgt. BAH probleem met brandstof toevoer (volgens Doornbos). Waar heb je het precies over?

Het ligt natuurlijk nooit aan Max. Raar ook dat Max na de spin in Melbourne met “al die problemen” gewoon de race met prima tempo uit kon rijden.

Weet ik niet. Hij is snel genoeg om het niet zwaar te krijgen. Het zijn twee dure fouten in twee weekenden ja, maar hij is niet een coureur die hier door het team op afgerekend zal worden. Ze weten hoeveel talent hij heeft.

@Silsur,

Wat was er precies afgebroken dan? 'Iets'?

En hoe is het mogelijk dat een probleem met de brandstoftoevoer je laat crashen? Ik hoor het graag.

Max net op Sky: 150HP plotseling weg en plots er weer bij.....

@cypher, AUS stuk van onderkant diffuser. Lees berichten even terug daarover ;-)

En dat kwam niet door zijn spin? Daarvoor reed hij ook al meerdere malen wijd en wild over de cerbs. Het breekt toch niet zomaar af lijkt mij.

Nee Cypher, dat kwam niet door de spin, was daarvoor al gebeurt en had niet af mogen breken. Jammer voor VER, maar het is niet anders. Er zijn daar echt veel stukjes over geschreven en ook echt bevestigd door het team zelf.

Overigens had hij wel een foutje gemaakt, in Q3 die hem 0.2/0.3 sec koste. Die fout heeft VER ook toegegeven.

Nu ook pech.... 150HP weg en plots er weer bij.

@Cyher, je zou de berichtgeving hierover eens kunnen lezen. Het komt hiet echt intelligent over als je maar iets schrijft zonder dat je kennis hebt genomen van de beschikbare informatie.

@SNELRONDJE , en wanneer je alle berichtgevingen en beschikbare informatie van diverse fora etc hebt gelezen kun je een simpele conclusie trekken?

Volgens mij lezen de race-engineers tijdens een GP-weekend echt niet alle berichten in de sociale media.

@Damon, ja knap he, want jij hebt ook gezien hoe hij aan het vechten was met auto om dit tempo te realiseren.

Hij is een coureur. Coureurs maken fouten. Zoek het niet zo hardnekkig ergens anders. Vorige race beschadigde hij de vloer en raakte daardoor later in een spin. Nu maakt hij een foutje en tettert eraf. Lullig ja dat dat twee keer vlak achter elkaar gebeurt maar dat is nu eenmaal zo.

150HP plotseling weg en op de curb er plots weer bij..... (zegt max net op sky)

Allemaal indianen verhalen gelezen Cherokee?
De uitleg was toch duidelijk lijkt mij.

@renegade, wie bedoel je met een man? Hier zitten wel een hoop azijnpissers en trollen. Verstand, ho maar, Ze proberen wel wanhopig wat recht is krom te lullen ,of andersom. Maar een man vind je daar niet tussen. Mijn advies, laat ze toch lekker kletsen. Geen aandacht aan besteden dan ben je er zo vanaf, hoop ik.

De uitleg van Horner was nog duidelijker. Of is dat een indiaan?

Cherokee, de discussie van Melbourne is al lang en breed gevoerd.

Anyway, gister was dus een softwarefout en kon Max helemaal niets aan doen. Zoek het niet zo hardnekkig ergens anders ;)

Dat dus.

Als je zojuist het interview hebt gezien op Sky dan heb je gehoord dat er een plots bijkomend vermogen van 150 pk was in een bocht die volgas is. Dan is het toch geen rijdersfout. Maar je kan ook lekker klagen voor dat je alle info hebt!

De party modus van renault heet dus “software fout”

Dat hangt helemaal van de situatie af. Nu stond de auto al recht en dan is het ongebruikelijk dat die uitbreekt.

Lag deels aan falende software. Goed...niks meer aan doen en knallen morgen. Ricci is er ook nog. Duimen!!

Ik denk dat die software perfect was...

Volgens Horner was het geen geval van falende software. Max wilde zelf de motormodus uittesten...

@BrRacing, dat heb ik Horner niet horen zeggen. Heb wel een interview gezien, maar daar zei hij andere zaken. Overigens vroeg het team om een extra rondje om verder te kalibreren, omdat er al eerder problemen waren met onverwacht motorvermogen. Heb je toevallig een interview linkje waarin Horner zegt dat het GEEN falende software was en dat max zelf motormodus wilde uittesten? Dat interview zou ik graag zien.

Br is aan het stangen ;)

Hahahaha

hahahaha dat zou humor zijn ;-)

??

Yup. Het zit hier helaas vol met zogenaamde specialisten. Wacht inderdaad gewoon de reacties en verklaringen van het team af.

En voila: bleek een softwarefout te zijn waardoor Max opeens 150hp vermogen erbij kreeg. Ja dan breekt de achterkant wel even uit :D

Kan hij echt helemaal niets, maar niets aan doen.

Alle mensen hier moeten eens leren wachten op officiele verklaringe en de trollen kunnen beter in bed blijven :)

We zullen het zien , er is nog niks officieel

Joh, verrassend. Dat die vogel zich nog analyst durft te noemen. Vanaf het moment van de crash was hij alleen maar bezig om Max op te hemelen. Die is verliefd op max. En echt denk je dat die monteurs tijd hebben om ziggo te appen? Dikke duim van Robert. Max heeft agressieve instellingen. Dan loop je meer risico en bem je sneller

@moetdatnou, Stom he, hij kent mensen die jij niet kent. Sorry, maar ik schat hem iets hoger in dan jouw expertise. Hij heeft in f1 gereden en jij? Zielig hoor.

@Moetdatnou, Robert Doornbos heeft zelf bij Red Bull gereden, en waarom zou hij daar niet wat vrienden (kennissen) aan hebben overgehouden ?
En dat hoeven echt geen monteurs te zijn .

Doornbos blijkt dus wel gelijk te hebben :) Bevestigt door RBR en Max zelf.

Ik vind het een vreemd verhaal. 150pk is niet niks. Waar zat die verstopt dan? Het verhaal dat eerst vermogen wegviel en kort daarna weer terug kwam lijkt me aannemelijker.

150PK is het vermogen wat uit het ers/accu systeem komt. Dit is niet continue beschikbaar maar de auto's worden geprogrammeerd via de software om dit op de juiste plekken vrij te geven. Blijkbaar is hier iets mis gegaan en werd dit vermogen in de bocht vrij gegeven in plaats van net na de bocht. Alonso had vorig seizoen hetzelfde probleem, hij ging harder door een bocht dan door het systeem verwacht was en kreeg ook extra vermogen op een punt waar hij dit niet verwacht had. Ook hij ging de muur in.

Klopt Patrick, kan ik me nog herinneren :D

Oeps, was toch iets langer gezien mijn laatste reactie. Desalniettemin, ik zal weer wat gaan reageren of niet.Ik ga weer naar mijn BBQ

Welkom terug.

Zinloos SENNA F1...Die mensen kijken alleen F1 om Max af te branden als er maar wat fout gaat.Ik denk dat ze thuis niks te vertellen hebben bij moeder de vrouw..;-D

Ze zouden even het interview moeten lezen wat op NUsport staat. Het is waar wat ze zeggen "Typisch Nederlands om te denken dat Verstappen nu wereldkampioen wordt" en daarmee word ook gezegd "Blaten en oordeel trekken van iets denken te weten" ofwel beschuldigen en vooroordelen. Man, die 150Pk even extra net nadat je op de gas gaat.

Voor de (echte) kenners gezien de slowmotion, had hij dan niet beter de rem los moeten laten tijdens de schuiver? Het leek qua hoek-schuiver wel lastig in te schatten.

Hear hear

Mee eens Senna. Interessante vraag.... lastig te zeggen.

Max zegt dat , had het liever van zijn team gehoord

Doornbos Haha. Een grotere max Fan is er niet te vinden. Misschien moeten ze eens leren om een formule 1 wedstrijd te verslaan, en niet de grote Max show.