Ross Brawn: "Luisteren naar publiek in plaats van wensen teams"

Moeten ze wel eens een keer doen dan ook. Het tanken terugbrengen, Kwalificatie aanpassen zoals in de jaren 90. Begin hier eens mee daarna nog een paar wensen....

O ja en ook gelijk die hybride troep weg pleuren, V12 die minimaal 1:0,3 zuipt... Het oor wil ook wat namelijk...?

Het publiek bestaat uit meer mensen dan alleen die paar die denken dat alles vroeger beter was.

V 10 of 8 mag ook ! Geluid moet erin zitten

Hahaha go for it Erik :-)

Misschien kunnen ze Williams de status van Ferrari geven bij de TV gelden, dan kunnen er coureurs in die auto. Dat zou al een hoop schelen ;)

Voor wat betreft de Halo ben ik het met jou eens. Het komt eerlijk gezegd storend over. Neemt echter niet weg dat de meeste mensen straks aan zullen wennen.
Voor wat betreft het tanken, ben ik het absoluut niet met jou mee eens! Voordat het tanken tijdens het racen aan banden gelegd werd, werd er steen en been geklaagd over de weinige inhaalacties tijdens de races. Het inhalen gebeurde zoals Vettel Lewis afgelopen grandprix via de pitstop inhaalde. De meeste rijders deden geen poging meer om hun voorliggers in te halen, maar wachtten rustig af tot degene die voor hen rijdt de pitsstraat is ingedoken, om er vervolgens een paar snelle ronden uit te persen. Zo kwamen zij na hun pitstop weer voor degene terecht. Dat waren de meest slaapverwekkende races die ik ooit gezien heb. Ik vind het daarom apart dat jij naar die periode terug wilt.
Gelet op de eisen die er tegenwoordig gesteld worden voor wat betreft het milieu, ben ik bang dat de V8, V10 en V12 nog alleen in het museum te bewonderen zijn. Die dingen komen echt nooit meer terug.
Wat mij betreft mogen de grindbakken per direct aangelegd worden. Ben je gelijk van dat gezeur of track limits af.

Zoveel hoeft er van mij niet aangepast te worden

1. Zorg voor 10% lagere bochtensnelheid en 10% langere remweg. Top snelheid mag wel omhoog. Kortom minder downforce. Dit zorgt voor meer instelmogelijkheden.

2. Leg niet een budgetlimiet op, maar zorg dat je met minder budget toch competitief kunt zijn. Goedkopere motoren en minder personeel tijdens weekenden (communicatie met fabriek tijdrns race verbieden). Beperk hybride technologie tot alleen KERS. KERS systeem is een standaard onderdeel. Teams zorgen zelf voor verbrandingsmotor. F1 zoekt een betrouwbare motorpartber die een snelle motor maakt voor max 8mil per jaar.

3. Wijs 10 belangrijke circuits aan die altijd op de kalender staan. Laat de overigen races invullen door circuits die eens in de 2 jaar voorkomen

4. Zorg voor minder banden compounds (max 3). Verschillen tussen compounds moeten daarbij groter zijn. Verplicht gebruik van 2 componist per race. Houd bijvoorbeeld de huidige ultra, de soft en de hard.
Hierdoor worden de verschillen in banden groter.



Tanken mag wegblijven. Waren verschrikkelijke races. Kwali is nu ook prima. Vroeger gebeurde er tot de laatste 5 minuten helemaal niets

Quali race zie ik ook niet zitten. Huidige format is hartstikke leuk en vaak spannend.

Klopt Silur ik vind de kwalificatie ook altijd een soort hoogtepunt waarbij je de pure snelheid ziet van elke team. Het q3 q2 q1 concept is perfect. Niets aan veranderen!

Mee eens, vind bijna alle voorgestelde veranderingen uitstekend. Alleen bij die kwalificatierace heb ik echt heel erg mijn twijfels, wat is er mis met de huidige kwalificatie?

:) Laten we er een dure versie van Mariokart van maken!