De Grand Prix van Bahrein is nog maar net achter de rug, maar het volgende evenement staat alweer op het programma. Het circuit van Sjanghai vormt komend weekend het decor voor de derde race van het Formule 1-seizoen 2018, de Grand Prix van China. In het Aziatische land is het zes uur later dan in Nederland. De sessies spelen zich voornamelijk in de ochtenduren af. F1Today.net plaatst voor het gemak hier een overzicht van het tijdschema voor de Grand Prix van China.
Sessie | Wanneer |
Eerste training | Vrijdag 13 april, 04.00-05.30 uur |
Tweede training | Vrijdag 13 april, 08.00-09.30 uur |
Derde training | Zaterdag 14 april, 05.00-06.00 uur |
Kwalificatie | Zaterdag 14 april, 08.00-09.00 uur |
Race | Zondag 15 april, 08.10-10.10 uur |
Reacties (23)
Login om te reagerenBenno329
Posts: 2.786
Mooie tijden. (Behalve de eerste en derde training...)
DextroRacing
Posts: 124
Laat maar snel beginnen
FastRickey
Posts: 1.597
idd, heb een beetje een kater van afgelopen weekend en die gaat denk ik maar langzaam over
Hooligans Racing
Posts: 901
hopelijk een clean mooie race van Max .. wel mooi dat er direct weer een race komt zodat je de kater kan wegspoelen ... vrijdag veel regen verwacht maar het weekend nog niet .. hopelijk schuift dat wat op .. als ik kijk naar de quali delta tijden van vorig jaar ben ik bang dat RBR er niet aan te pas gaat komen in kwalificatie maar race pace zal wel goed zijn .. ik kan niet wachten!
DextroRacing
Posts: 124
in china maar voor de winst gaan dan...
MotorsportEncyclopedia
Posts: 931
De verhuftering die weekenden zo triest maakt.
Het was afgelopen donderdagavond. Na 1,5 week wachten mochten we vrijdagmiddag weer genieten van onze zo geliefde sport. Was er nog wel wat te genieten? We kregen berichten uit de paddock dat de nieuwe eigenaren van de Formule 1 de ziel uit onze geliefde race-klasse aan het halen zijn. Wij, de fans kunnen meerdere beslissingen van Liberty Media en de FIA niet begrijpen.
De teleurstelling onder de fans nam toe. Zeker met die saaie optocht van Melbourne in ons achterhoofd. De teleurstellende resultaten van de Nationale held, het vreemde VSC incident waardoor de Ferrari de overwinning nam en het geringe aantal inhaalacties zorgde er 2 weken geleden al voor dat er veel frustatie plaatsvond op het forum.
Die frustratie was er een maandje geleden ook al tijdens de testritten in Barcelona. Een mooie ingezonden brief van Benetton B194 en een waarschuwing van de moderatoren en redactie van de site zorgde ervoor dat iedereen weer samenhorig was en alle neuzen weer dezelfde kant op zouden moeten staan. Iedereen beloofde plechtig beterschap om samen, met al onze forum vrienden de rest van het seizoen door te gaan.
Meningen geven mocht, graag zelfs, alleen moest er met respect gereageerd worden op een mening van een ander. We zouden met ons allen het forum schoon houden en waren ons er van bewust dat de sfeer op het forum te snijden was.
Vroeger, toen er nog geen internet bestond, las je alles in de krant, keek je naar de televisie en was ik (MSE) op weekdagen al fietsend naar school aan het denken hoe Mansell, Senna, Prost, Alesi en Verstappen zouden rijden. De liefhebber als kind had graag een toekomstvisie van zijn geliefde coureur. Eens in de 2 weken op zondagmiddag en soms een kwalificatie op zaterdag op lokale tv zenders. Toen RTL 4 in 1992 de rechten kreeg, viel ik van mijn fiets af. Alles was in het Nederlands en mijn Engels verloor meteen terrein, dat was te merken aan de cijfers. Die bleven laag.
Toch, kwam Olav met inzages die de sport zo leuk maakte. Een nieuwe V12 motor voor Honda die op Suzuka getest werd door Alan McNish. Wie is Alan McNish dacht ik nog. Ik besloot maar een abonnement te nemen op Autosport Magazine. Dat kostte een vermogen, dus ik zou en moest op 12 a 13 jarige leeftijd in de zomer aardbeien gaan plukken en prei gaan poten. Dat alles voor de liefde van de sport. Het waren mooie tijden, je ging op zoek naar 'vriendjes van de autosport' in je omgeving. Keek of de buren de Gelderlander, de overburen de Limburger, de achterburen het AD na het weekend wilde bewaren zodat jij de krantenknipsels over autosport kon hebben. Zelf lazen je ouders (en jij dus ook) al jaren de Telegraaf.
Die tijden, die kom ik op dit moment te kort als het om autosport gaat. Die oude tijden zijn met de komst van het internet verdwenen. Ja, de berichtgeving is uitgebreider, de kennis is groter en de hype die Formule 1 heet heeft in Nederland zijn toppunt bereikt.
Waar veel mensen interesse tonen in een sport, komen er ook meerdere meningen. Meerdere mensen zijn fan van de een, de anderen zijn fan van een merk of er zijn mensen gewoon race gek. Ik dacht dat ik tot die laatste categorie behoorde.
Nu hedendaags heb ik voor jullie een aantal voorbeelden hoe het er aan toe gaat na een weekend waarin de Nationale held een troosteloos weekend heeft gehad :
- Wat heb ik te maken met wat jij er van vind, het interesseert mij geen klote wat mensen van mij vinden
- Hoe lang kijk jij al Formule 1 (forummember)
- (forummember) is een troll.
- (forummember) snapt er werkelijk niks van.
- (forummember) is een (coureur) fanboy
- (forummember) trekt het niveau hier wel omlaag
- Jij toont geen respect
- Het is mijn mening en wat anderen er van vinden laat mij koud
Dit is een kleine selectie wat je op met name Verstappen topics kan lezen. Het vecht elkaar hier de tent uit. Er is totaal geen harmonie meer, zeker niet in weekenden dat het voor hun favoriete coureur niet goed gaat. Het gaat zelfs zo ver dat ik tegenwoordig op Forums moet lezen dat startnummer 93 de volgende keer maar moet vallen 'a la' Wayne Rainey... Pastavreters, Calimero's, Cry Baby's, allemaal termen die komen vanachter het beeldscherm van de hedendaagse Forum terrorist die onder een schuilnaam zijn grote bek wil opentrekken tegen mensen die een mening hebben. In hemelsnaam, een mening hebben. Er zit stront hier op het forum, het is door en door verrot. Elkaars meningen worden niet geaccepteerd. Als jij niet in de lijn van een ander loopt ben je geen klote waard hier.
Dagelijks word er op het forum op de man gespeeld. De sfeer is in Verstappen mindere weekenden om te snijden. Het is vervelend, niet leuk, afschuwelijk en vooral heel kinderachtig en sneu. Afgelopen zaterdag knakte er iets bij mij. Ik was vroeg opgestaan om mijn golf-ronde te doen, toen ik me op een gegeven moment realiseerde dat ik VT3 zou missen als ik nog een keer 9 holes zou gaan lopen... Ik dacht na. Ik MSE met alleen benzine, ether en olie door mijn aderen, bestelde via de app een nieuwe greenfee en liep nog een keer 18 holes. Dat betekende dat ik de kwalificatie ook zou missen. Ik dacht, laat maar. De Formule 1 is niet meer zoals het was. De verhuftering op forums heeft daar een grote bijdrage aan gegeven. Het is niet leuk om hier naar de reacties te kijken in de wetenschap dat iedereen elkaar aan het afbekken is. Het ergste is dat ik tegenwoordig niet eens meer mijn dagelijkse bericht wil plaatsen bij de verjaardagen.
Ik hoop dat we met ons allen een beetje gezonde gedachtes kunnen hebben over onze sport. Elkaar begrijpen, normen en waarden in hun achterhoofd houden en een mooi forum kunnen opbouwen. We zullen van ver moeten komen, maar ik hoop dat we het over Formule 1 kunnen hebben en oude vetes laten rusten. Tot die tijd zal ik MSE, wachten op een bericht van de moderatoren en weer af en toe een leuk verhaal posten bij de historische items. Aan hedendaagse items ga ik mij niet meer wagen.
Gegroet, jullie MSE.
kortvdl
Posts: 1.125
Amen MSE!
Ikzelf zeg nu al tegen mezelf als max om wat voor reden ook uitvalt, ik lees de komende tijd geen reacties meer op berichten die over max gaan. Toch doe ik het elke keer weer, soms reageer ik er zelfs nog op. Zonde van de energie en tijd, van de 3xx reacties op zijn kwali. Crash waren er maar een handvol normaal. Puur vergif lijkt er verspreid te zijn op dit forum, en dat terwijl er na de wintertest inderdaad een korte periode was waar in het redelijk liep. Jammer.
Benno329
Posts: 2.786
Mooi verwoord MSE. Mag ik het samenvatten met de woorden: "Hou het leuk op het forum".
red slow
Posts: 3.075
Top reactie. Mooi verwoord.
Hooligans Racing
Posts: 901
mooi stuk motorsportenencyclopedia :)
Stri
Posts: 2.851
Prima post MSE. Heb alleen het vermoeden dat dit niet gaat veranderen. Zo gaat het al jaren hier (al is het met de Verstappen fanclub wel behoorlijk erger geworden). Gewoon lekker blijven posten in de historische items, waar de reacties nog waarde hebben.
Pietje2013
Posts: 9.061
Van mij mag de chat meteen afgeschaft worden. Real time discussiëren is leuk, maar mensen hitsen elkaar daar op en dat heeft weer zijn neerslag op de reacties in de andere items. Kijk zelf maar. Van de hierboven genoemde quotes komt minimaal 75% van mensen die ook zeer actief zijn in de chat.
Hooligans Racing
Posts: 901
@PIETJE2013 op de chat heb je ook een aantal trolls die alleen maar bezig zijn met reacties uit te lokken van anderen. Ik vraag mij af of dat soort figuren wel houden van F1 of alleen maar een stijf plassertje krijgen als ze iemand uit de kast kunnen krijgen :(
Sun-Tzu
Posts: 3.463
Top stukje MSE! Jammer dat dit (wederom) nodig is.
BeaR
Posts: 1.695
Ben benieuwd of dat bericht snel komt. Hoop het wel MSE.
Ik had er zaterdag ook even genoeg van, dus kan een heel eind met je mee gaan.
Ik weet niet wat er met good old spammer Larry Perkins is gebeurd, maar lijkt er verdacht veel op van hetzelfde.
Der Schumi
Posts: 438
Voordat Max on de F1 kwam, las ik zowat elke reactie. Daar ben ik 3 jaar geleden maar mee gestopt. Mede door de kinderachtige reacties en forumleden die elkaar alleen maar aanspreken als fanboy of hater.
Zo af en toe lees ik nog wat. Zaterdag ook maar eens keer in de chat gekeken en het was nog erger dan ik kon vermoeden. Het is dat er niet echt een goed Nederlands alternatief is, anders was ik hier allang niet meer terug gekomen.
Aeronn
Posts: 61
Mooi verwoord!! Er zit nog net geen inhoudsopgave bij:p
Snork
Posts: 20.223
MSE, je hebt gelijk. Ik zat vrijdag even op het chatforum en vroeg of iedereen zou willen stoppen met hatelijk gedrag. ik zal de namen niet noemen, maar ik heb ze wel onthouden. Heel triest gedrag, bewust mensen op verkeerde been zetten door bijvoorbeeld verkeerde tijden door te geven wanneer VT2 is, gewoon treitergedrag vertonen. Door op de inhoud te chatten werd het weer even normaal, en dan kwam er weer diezelfde persoon tussendoor die de boel wilt verstieren met storend gedrag.
Laten we het leuk houden, discussie mag scherp zijn, maar meningen moeten met respect behandeld worden. Zo werkt het in "het echte leven" toch ook?
fryslan
Posts: 172
Nieuwe ronde, nieuwe kansen, maar 'verkloot' het nu niet weer........
V10lover
Posts: 1.572
Korte nachtjes volgend weekend en hopelijk eens resultaat voor Red Bull
Ernie5335
Posts: 4.851
Het begint op vrijdag de 13e? Hmmm...
Voor de verandering heb ik een luxe weekend (vrijdag t/m maandag), dus ik ga lekker alles bekijken en ervan genieten. Ondanks de ongetwijfeld weer komende idiote reacties op dit forum en dan met name de reacties tijdens de live-chat. Vele reacties daarop zijn tenenkrommend, onrespectvol, schreeuwerig en sommige zelfs uitgesproken walgelijk en een F1 liefhebber onwaardig!
Cheesehead
Posts: 525
Ik ben het geheel eens met MSE. Waar er eerst nog normaal met elkaar werd omgegaan op dit en andere forums, bespeur ik gelijktijdig met de opmars van Max, een fors oplopend aantal succesfans die regelmatig respectloos omgaan met mensen die een andere mening hebben. Daarbij neemt men extreem positieve en negatieve posities in en gaat men elkaar verbaal te lijf. Je zou haast zeggen dat de internettokkies de diverse forums hebben bezet en nuance ver te zoeken is. Ik denk dat ik ook maar weer langs kom bij de testdagen in februar i 2019.
eMVee89
Posts: 54
Geld verdienen terwijl je de qualy en race kijkt is ook niet verkeerd dacht ik zo :)