Tost: "Nieuwe succesperiode aanstaande voor Honda"
- Gepubliceerd op 09 apr 2018 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
Scuderia Toro Rosso-teambaas Franz Tost kon zijn geluk niet op na de knappe vierde plaats van Pierre Gasly in de Grand Prix van Bahrein. Dit belooft wat hem betreft veel goeds voor de nabije toekomst van het opleidingsteam van Red Bull met Honda als motorleverancier.
Op termijn zou ook hoofdmacht Red Bull Racing van de ontwikkelingen bij de Japanse autofabrikant kunnen profiteren. Tost: "Dat hangt allemaal af van hoe Red Bull het in wil gaan vullen. Die beslissing is niet aan ons. We gaan nu niet lopen dagdromen, maar ik hoop dat een nieuwe succesperiode aanstaande is voor Toro Rosso, Honda en Red Bull Racing."
Tegenover Formula1.com was de teambaas lyrisch over het optreden van Gasly in Bahrein. "Pierre heeft het fantastisch gedaan. Dat begon al op vrijdag, met sterke rondetijden en goede feedback. Vervolgens kwalificeerde hij zich als zesde en door een grid penalty voor Lewis Hamilton nam hij op de grid de vijfde positie in."
"Zijn start was subliem, hij verdedigde zijn goede klassering met succes door de eerste paar bochten heen en na een foutloze race kwam hij als vierde over de meet. Hij controleerde de wedstrijd alsof hij al honderd Grands Prix gereden heeft, het was buitengewoon. Het was echt geweldig en ik hoop dat dit nog maar het begin is."
Trending nieuws
-
'Zandvoort gaat vanaf 2026 rouleren met drie andere circuits'21 nov 2024 15:24
-
FIA zorgt voor verbazing bij Verstappen: "Vreemd"21 nov 2024 14:47
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
8
Reacties (61)
Login om te reagerenDutchF1
Posts: 12.432
Het zou mooi zijn....maar 1,5 seconde is nog een eind weg. En de besluiten voor RB al dan niet verlengen met Renault is niet zover weg.
ROYALERE
Posts: 24.398
1,5 seconden is best veel. Maar RB kan dat met de wagen dichten.met een renault motor hadden ze waarschijnlijk net zo snel geweest als nu. nu moeten ze nog zorgen dat ze constant worden.
Snelrondje
Posts: 8.539
En als het geen 1,5 seconde is maar 0,7 of 0,8?
Het chassis van Red Bull maakt ook nog verschil. Een gat van 1.5 in een STR betekent dan een gap 0,7 of 0,8 in een Red Bull. Dat maakt het verhaal weer net iets anders.
schwantz34
Posts: 38.437
@Dutch Ik denk dat RBR de overstap naar Honda wel gaat maken. Als TR al zo goed weet te presteren in de tweede race, dan zit er nog veel meer in het vat qua ontwikkeling van de auto en motor.
jcompagner
Posts: 64
maar moet de honda nu niet even vergelijken met Renault team zelf of met McLaren?
Dan de vraag is welke body is beter, Torro, Renault, McLaren?
Als we tot de conclusie komen dan of de Renault of de McLaren eigenlijk nog wel beter is dan de Torro, dan is het het verschil zelfs nog veel meer in het voordeel van de Honda motor. Want RB overbrugt nu dus al het verschil tussen hun en McLaren...
Maar goed het kan altijd zo zijn dat deze baan Torro nu net goed ligt dus laten we het nog een paar races aan kijken hoe ze zich staande houden in het midfield..
Politik
Posts: 8.825
@Royalere, denk je niet dat in het huidige ontwerp van Torro Rosso de hand van Newey al zit?
Ik denk dat dat zo maar eens zou kunnen.
Waarom? Omdat RB op die manier het juiste beeld krijgt van de potentie van de Honda PU in combinatie met hun eigen ontwerpfilosofie.
ROYALERE
Posts: 24.398
POLITIK,
Weet ik niet, zou best kunnen maar ik betwijfel het, TR heeft een eigen hoofd ontwerper, Misschien dat Newey tips mag geven maar echt er aan werken heeft hij niet gedaan denk ik.
Senninha1981
Posts: 1.843
Eén zwaluw maakt nog geen zomer. Eerst maar eens afwachten of Honda inderdaad zo blijft presteren en zichzelf verder kan verbeteren.
Billgates307
Posts: 9.443
Wat ik me nu afvraag;
Hadden ze ook niet een nieuwe voorvleugel mee bij TR? (en dan alleen voor Gasli)
Het is nogal een ommekeer tov Melbourne. Lijkt me sterk dat het alleen de motorupdate was die ze zoveel bracht.
Starscreamer
Posts: 1.218
TORO ROSSO mensen het is TORO ROSSO
Billgates307
Posts: 9.443
Sorry boys
lees nu net dit;
Toro Rosso verscheen dit weekend met updates op het Bahrain International Circuit, maar het had niet verwacht dat deze zoveel zouden opleveren. Pierre Gasly imponeerde zaterdag in de kwalificatie met een zesde tijd.
BMW E30
Posts: 767
@starscreamer iets minder caps, het is Scuderia Toro Rosso
Kenju
Posts: 2.629
James Key is gewoon een goede ontwerper. Maar STR heeft normaal gesproken een budget-achterstand. Misschien dat ze nu extra bronnen hebben?
NicoS
Posts: 18.073
@Kenju,
Ze hoeven niet voor de motor te betalen, dus dat scheelt al.
Maar desondanks is TR een redelijk klein team, maar wel nu met fabriekssteun, en dat helpt altijd.
ringo
Posts: 3.633
Denk ook dat honda met beide motor verschillende software, dus gasly met meer power en hartly meer conservatief. Kwa ontwikkeling perspectief is het wel ideaal.we zullen uiteindelijk wel zien wat de betrouwbaarheid brengt. als je al ziet de verschil met de RB chassis en renault & mclaren. en dat wat gasky presteerd heeft. in een RB chassis zal de auto waarschijnelijk sneller zijn dan die renault. Maar is nog vroeg. Maar Honda is waarschijnelijk flink aan het pushen voor volgend jaar.Dat is alleen positief :) zie het wel zitten RB Honda :)
mario
Posts: 12.507
Er wordt nu wel heel lyrisch gedaan over STR met Honda, maar de eerste race was ruk en deze tweede was dan wel goed. Maar ondertussen staat McLaren wel 3de in de stand, nog voor RBR..... Het is nog veel te vroeg om nu al conclusies te trekken over de verhoudingen. Vanaf Spanje heb je wel een beter beeld.
ROYALERE
Posts: 24.398
Laar het eerst maar eens een paar races achter elkaar zien of de motor echt sterk verbeterd is.
Montfort
Posts: 1.575
+1
....iets met een zwaluw en zomer... ;)
DextroRacing
Posts: 124
Ziet er goed uit, nu deze lijn doortrekken
Andre Janssen
Posts: 520
Iets van "een zwaluw in de lucht maakt nog geen zomer" ??? Inderdaad eerst maar eens een paar races afwachten.
Pietje2013
Posts: 9.053
Precies, een 15e (en laatste) plek, een uitvalbeurt, een 17e (en laatste) plek en een P4.
Buiten de zeer knappe P4 is de rest gewoon slecht.
Big_El
Posts: 2.137
Maar die laatste plek voor Hartley in Bahrein kwam niet door de motor maar door de coureur (en wat er om de auto heen gebeurde). De auto zelf deed het uitstekend. Alleen al het feit dat ook Hartley kon knokken met coureurs in het middenveld geeft al aan dat de motor op zijn minst niet veel slechter is dan de Renault die vorig jaar in die STR lag.
De grootste vraag is dan ook: hoe gaat die Honda het doen qua betrouwbaarheid. Deze motoren die er nu in de auto liggen moeten nog een paar races mee.
skibeest
Posts: 1.628
Vergeet even niet dat Honda voor de tweede race heel wat updates heeft toegepast. Zou me niets verbazen als de mannen van STR in Azerbeidzjan (China is te kort dag) de volgende update krijgen om dan reeds in Barcelona de eerste gridstraffen te scoren. Alles om maar aan te tonen dat er grote vooruitgang is gemaakt en dat de Honda RBR waardig is (wat ik hoop overigens)
Andre Janssen
Posts: 520
@ Skibeest, ik ben er ook van overtuigd dat dit ook de echte doelstelling is van TR, zoveel mogelijk de motor tijdens het seizoen ontwikkelen en zo "klaar te stomen" voor de RB in de komende jaren, of in ieder geval 2019 en 2020. Dat dit gepaard zal gaan met de nodige gridstraffen zal ze een biet zijn. Echt succes kunnen ze dit jaar toch niet bereiken door gebrek aan jong talent uit hun vijver. (Okee, Gasley uitgezonderd dan, die kan nog wel een behoorlijk potje sturen).
skibeest
Posts: 1.628
STR gaat dit seizoen voor dagsuccessen. Klassement is niet bijster relevant. liever een keer veel punten dan steeds maar een of twee
neppatsrev
Posts: 4.828
ik riep het al eerder Gasly wordt de verrassing van F1 dit jaar..
Maxiaans
Posts: 8.136
Stikker of een krulletje?...;)
Erik FW34
Posts: 3.561
Daniël Arends - Donut
.
Erik FW34
Posts: 3.561
Daniel Arends - Donut
Maxiaans
Posts: 8.136
Internetdating’ :)
whulsbergen
Posts: 71
Het bewijs dat je zo goed bent als je laatste race. Na Melbourne waren er andere quotes.
"Hartley locked up into the first corner, flat-spotting his tyres and pitting as a result. From there, his race was too compromised to be recoverable. He did at least finish, unlike his team mate who pulled into the pits in the first half of the race with technical issues."
Franz Tost "Now we can put behind a disappointing weekend - we have a lot of work to do"
Desalniettemin word je niet zomaar 4e of in elk geval best-of-the-rest.
f1 benelux
Posts: 4.072
Stroll -> baku 2017 !!
Madmax33
Posts: 1.445
Laat me een ding duidelijk krijgen... Iedereen zegt wel dat gasly nog zo'n eind van de top af zat enzo, maar het chassis is ook niet zo goed als dat van Ferrari en Mercedes, dus dat speelt ook mee in dat grote gat
ray1975
Posts: 2.400
McLaren stelt gewoon niks voor ! Ze hebben 1 van de beste coureurs en die heeft aanzien, verder is dat hele team niks......
f1 benelux
Posts: 4.072
En toch staan ze voor RBR in de constructeurs..
ray1975
Posts: 2.400
McLaren kijkt hier toch met gemengde gevoelen naar denk ik zo, en lijkt mij volledig terecht ook. Honda pakt gewoon P4 met gasly. Top prachtig mooi.
Snork
Posts: 20.057
Maar het is wel zorgelijk dat de top3 teams gewoon een minuut voor de rest over de finish komen. Focus is heel erg op de motor, maar het verschil wordt overduidelijk door ontwerp van de auto gemaakt. Want de motoren in de Mercedes, Ferrari en RBR liggen ook in de auto's die een minuut later (of nog veel meer later zelfs) over de finish kwamen....
F312
Posts: 932
McLaren zou met dezelfde motor als RBR deze wel eens laten zien wie de beste auto maakt.
Voorlopig laat STR aan McLaren zien dat je met een Honda prima in de punten kunt rijden. Dit is voor McLaren nog steeds lastig.
Het is jammer dat je het niet kunt vergelijken maar ik ben benieuwd wat de Honda zou doen in een RBR auto en met Max of Daniel achter het stuur.
Gasly heeft het i.i.g. voorlopig geweldig gedaan.
Als Ricciardo echt naar Ferrari gaat dan mag Sainz zijn carrière afbouwen bij Renault en komt Gasly naast Max bij RBR.
Pietje2013
Posts: 9.053
1 vd 4 in de punten of 4 vd 4 in de punten. Voor wie is het lastiger in de punten te komen zeg je?
F312
Posts: 932
Je Avatar verraad waarom je het niet wil begrijpen ;-)
Begrijp mij niet verkeerd ik heb McLaren als merk altijd hoog zitten. Het punt is dat ze met de auto nog steeds de plank mis slaan. Vorig jaar was de motor het excuus. Ik ben benieuwd wat dit jaar het excuus is. Plek 1 met een Renault zal nog steeds lastig worden maar met Alonso achter het stuur had nu een podium mogelijk moeten zijn.
Met veel moeite is de punten rijden lukt vorig jaar ook met de Honda.
ROYALERE
Posts: 24.398
Laat de Mclaren fans nou even genieten, Het is ze gegund en ja daar hoort ook een beetje pesten bij. RB gaat er nog wel overheen hoor. De vraag is niet of dat gebeurt maar wanneer.
Pietje2013
Posts: 9.053
Wat heeft mijn avatar ermee te maken? Ik heb het over feiten en niet over mijn voorkeur.
Met Honda 30 punten in een heel jaar of met Renault 22 punten in de 1e 2 races. Met wie is het makkelijker punten scoren?
Mr Marly
Posts: 7.546
"McLaren zou met dezelfde motor als RBR deze wel eens laten zien wie de beste auto maakt" het ligt ook aan het chassis van Red Bull dat er van alles mis is met de betrouwbaarheid (ook vorig seizoen) en dat er zomaar dingen vanaf breken (of geldt dit alleen voor McLaren/Honda)? Wie staat er trouwens het hoogst genoteerd van Renault aangedreven teams in het WK? ;-)
Wimpiepedia
Posts: 326
@F312
Er is een verschil tussen hoera-PR-berichten en wanneer ze eerlijk zijn. Play Sports (Belgische tv) maakte een docu over Stoffel waar ze half maart hem ook interviewen (na de wintertests). Wanneer ze hem vragen welk doel er voor 2018 was, antwoordde hij: "regelmatig voor de punten kunnen strijden, en hopelijk in de 2de helft van het seizoen wat naar voor kunnen schuiven richting plek 4 bij de constructeurs"
Dat was een eerlijk antwoord en dat is de echte verwachting van MCL voor een geslaagd seizoen.
ROYALERE
Posts: 24.398
MARLY,
Wees wel een vent dan over 3 maanden. Dan ook.
Mr Marly
Posts: 7.546
Haha Royalere ik vrees dat ik dat over 2 races al moet doen. Ach is een geintje. Het is allemaal wat geflatteerd en nu eindelijk eens in het voordeel van McLaren, laat me nog even in die waan Roy aub :-).
Snork
Posts: 20.057
Het is beter om de prestaties van TR te vergelijken met Renault en McLaren, dan geeft een beter beeld van de verhoudingen van de PU's van Honda en Renault. Wat RBR qua performance laat zien t.o.v. Renault en McLaren is volledig toe te rekenen aan het ontwerp van RB14. Best indrukwekkend. Nu alleen nog de finish halen....
bullfrog
Posts: 139
als Gasly zo blijft presteren is bij vertrek van Ricciardo het stoeltje voor Sainz geen appeltje eitje
Cherokee
Posts: 5.095
Wie zegt dat Sainz dat eigenlijk wel zou willen? Als RBR het wil dat moet hij wel, maar ik heb de indruk dat hij zich wel aardig thuisvoelt nu.
haakse slijper
Posts: 71
Misschien wel...maar misschien ook niet...F1 voorspellen is als 't weer voorspellen..
Grote motorupdate zou er toch komen in mei of juni???
Honda had 'n nieuwe ontwikkeling aan de motor , 'n flinke sprong voorwaarts , volgens Tost wat geen enkele andere motorconstructeur had..
we zullen zien...
HSV10GT
Posts: 76
Mclaren liet Alonso vroegtijdig tegen de strategie in pitten zodat ze niet ingehaald werden door Gasly's Toro Rosso Honda. Ik lachte me kapot en lag in een deuk toen ze Alonso lieten pitten.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Die was mij ook opgevallen inderdaad, dook opeens naar binnen toen Gasly er aan kwam.
HSV10GT
Posts: 76
De grootste reden voor de prestaties van de motor is dat Honda de MGU-H langzaam aan begint te perfectioneren. (mgu-h is ook trouwens de grootste reden voor de dominantie van de Mercedes motor). Grootste reden ook dat de FIA de mgu-h weg gaat doen met nieuwe reglementen.
HSV10GT
Posts: 76
Hoogstwaarschijnlijk in Canada komt Toro Rosso met een grote chassis update. James Key en de boys hebben er veel vertrouwen in. (natuurlijk stiekem wat Red Bull geheimzinnige aero magie komt er zeker bij kijken), Grote Honda update is nog niet zeker wanneer.
HSV10GT
Posts: 76
Sainz, die nu al Alonso trekjes begint te krijgen maakt denk ik weinig kans bij Red Bull now. Als Ric weg is hebben ze waarschijnlijk een prima vervanger in de naam van monsieur Gasly.
Is Red Bull ook meteen van die irritante familie Sainz af.
Irvine
Posts: 173
Prachtig resultaat van mooie team, heerlijk! Hopelijk gaat dit iets moois opleveren en houden ze dit vol. Nu zie elke keer velen op McLaren springen. Volgens mij hebben zij een behoorlijke auto gebouwd en daarnaast met Alonso een uitmuntende coureur die nog wat extra’s kan brengen. Twee races verder, hebben ze toch lekker al wat puntjes verzameld en zitten ze op gelijke hoogte met Renault qua snelheid en voorlopig doen ze het beter als Red Bull met hun super coureurs en topontwerper. Ik zeg niet dat ze RB zomaar even gaan verslaan, dat gat is enorm. Maar kom, steeds maar afgeven op dit mooie team!? Nogmaals TR heeft (net als Haas) iets gaafs gebouwd. Er ontstaat zo een heel nieuw middenveld. Hoe meer hoe beter. Tel nu eens de grote 3 niet mee, dan had je (iets te weinig auto) een supergave competitie gehad. Eigenlijk als ik zo bekijk, zie ik 2 competities in 1. Enjoy!
mediF1
Posts: 2.841
Is dat die zelfde Honda die 2 weken geleden nog totaal niet deugde volgens velen .
FastRickey
Posts: 1.597
Ik hoop dat Toro Rosso wat vaker dit jaar dergelijke goede races kan rijden. Wordt het iig leuker door ipv een een Ham of Vet die van voren wegrijdt en een doodsaaie race ontstaat.
jd2000
Posts: 6.820
2 weken geleden was het hosanna voor Mc Laren, die gingen nu wel even achter de Red Bulls aan. Nu is het crescendo voor Toro Rosso. Who's next?
Pietje2013
Posts: 9.053
Die stoere biker boys van MC Laren willen geen Red Bull. Die willen bier.
Aapnootmies
Posts: 756
Ja hoor daar is het weer..een keer een vierde plekje (eigenlijk 7) en de motor is alweer top gasly top alles top...volgende race worden ze weer >10 en misschien weer 1 die stilvalt en is het weer ruk...als ze dit nu nog 5x achter elkaar hebben kunnen we eens rustig gaan denken dat het een goede auto en motor is