De gevolgen van de beoogde inkomstenverdeling voor 2021
- Gepubliceerd op 11 apr 2018 14:56
-
- Door: Rob Veenstra
Formule 1-eigenaar Liberty Media heeft zich voorgenomen om de inkomstenverdeling op de schop te nemen voor 2021 en daarna. Het prijzengeld moet eerlijker en evenrediger over de teams verdeeld worden om meer competitie te creëren. Het mes gaat in de zogenaamde bonusregelingen voor de renstallen met een lange en succesvolle geschiedenis in de Formule 1.
De bonussen verdwijnen niet helemaal. Zo zal Ferrari nog 40 miljoen dollar ontvangen vanwege de historische waarde en het belang voor de sport, al moeten die inkomsten onder de beoogde nieuwe regels voor een budgetlimiet als winst de boeken in, bericht Racefans.net. Hetzelfde geldt voor de 10 miljoen dollar bonus die motorleveranciers incasseren. Die extraatjes mogen ze dan dus niet aanwenden om in de ontwikkeling van de auto te steken.
De drie topteams zouden het zwaarst te lijden krijgen onder de nieuwe inkomstenverdeling. Ervan uitgaande dat de renstallen in totaal 1 miljard dollar aan prijzengeld mogen verdelen, zou Ferrari bijna 80 miljoen dollar minder ontvangen. Mercedes levert zo'n 56 miljoen dollar in, terwijl Red Bull Racing 44 miljoen dollar minder bij kan schrijven. In onderstaande tabellen wordt dat allemaal verduidelijkt, op basis van de eindstand van vorig jaar.
De huidige inkomstenverdeling (in miljoenen dollars):
| Team | Kolom 1 | Kolom 2 | Bonus | Totaal |
| Ferrari | 35,5 | 56,7 | 103 | 195,2 |
| Mercedes | 35,5 | 67,4 | 74 | 176,8 |
| Red Bull Racing | 35,5 | 46,1 | 74 | 155,5 |
| McLaren | 35,5 | 17,7 | 30 | 83,2 |
| Williams | 35,5 | 35,5 | 10 | 81 |
| Force India | 35,5 | 39 | -- | 74,5 |
| Scuderia Toro Rosso | 35,5 | 24,8 | -- | 60,3 |
| Renault | 35,5 | 31,9 | -- | 67,4 |
| Sauber | 35,5 | 14,2 | -- | 49,7 |
| Haas F1 | 35,5 | 21,3 | -- | 56,8 |
De inkomstenverdeling zoals Liberty voor ogen heeft voor 2021 (in miljoenen dollars)*:
| Team | Kolom 1 | Kolom 2 | Totaal |
| Ferrari | 50 | 65,5 | 115,5 |
| Mercedes | 50 | 70 | 120 |
| Red Bull Racing | 50 | 61 | 111 |
| McLaren | 50 | 34,5 | 84,5 |
| Williams | 50 | 52 | 102 |
| Force India | 50 | 56,5 | 106,5 |
| Scuderia Toro Rosso | 50 | 43,5 | 93,5 |
| Renault | 50 | 48 | 98 |
| Sauber | 50 | 30 | 80 |
| Haas F1 | 50 | 39 | 89 |
*) in deze tabel is de bonusregeling voor Ferrari nog niet meegenomen, omdat nog niet duidelijk is in welke vorm en grootte de bonussen eventueel overeind zouden blijven.
Trending nieuws
-
Officieel: Red Bull neemt afscheid van Perez18 dec 2024 18:00
-
Verstappen grijpt naast titel Sportman van het jaar18 dec 2024 21:47
-
Verstappen bedankt vertrekkende Perez: "Het was me een genoegen"18 dec 2024 19:32
-
Ricciardo lacht om ruziënde Verstappen en Russell: "Goede televisie!"18 dec 2024 17:22
16
Reacties (12)
Login om te reagerenFlying Dutchman
Posts: 2.402
Tja, los van terecht of niet, met dat overgebleven (lees: niet onvangen) budget kan een aantal teams een eigen serie starten..
plein19
Posts: 158
Leg dat eens uit. Ferrari heeft nu 400 miljoen nodig voor 2 auto's
schwantz34
Posts: 38.769
Dat is een enorme financiele boost voor de kleinere teams en precies wat de F1 nodig heeft.
TylaHunter
Posts: 9.954
precies wat ik ook dacht. Van 140,5 miljoen verschil tussen het meest en t minst naar 39,5 miljoen verschil!
Nog steeds wordt prestatie beloond zoals je kunt zien maar met het voorgestelde budgetcap van 150 miljoen hoeft Sauber minder dan de helft zelf bij te leggen voor het maximum besteedbaar budget. Sauber legt op dit moment rond de 60 euro zelf bij door op een budget van 110 miljoen te komen (stond hier laatst) dus dat is erg te overzien.
TylaHunter
Posts: 9.954
60 mijoen euro *
kortvdl
Posts: 1.125
60 euro, zat al te denken.. Word tijd dat ik mijn eigen team start;)
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ziet er inderdaad veel beter uit zo. Lijkt mij een keurige verdeling. Goed voor de kleintjes
Supersoft
Posts: 1.126
Ziet er goed uit! Jammer dat dit pas in 2021 is!
Caramba
Posts: 5.786
Goedbedoeld, maar slecht toegelicht. Het had logischer geweest als even was gesorteerd op kolom 2. Die bedragen hebben namelijk niets met de teams op zich te maken, maar met hun gemiddelde prestaties over afgelopen drie jaar. Daarom vangt Force India meer dan Mclaren.
Farsteps
Posts: 475
Sortering eens maar niet 2e kolom. Meer eindstand constructeurs 2017 of zo....
Snork
Posts: 20.225
Gevalletje nivellering, maar in dit geval ben ik er wel voor. Goede zaak!
plein19
Posts: 158
De nivelering is leuk. Maar het gat tussen de teams wordt meer gedicht door een budget cap. Dan kunnen de topteams nog 250 misschien 300 miljoen uitgeven. Waar de kleintjes met nieuwe bonusregeling inclusief salarissen op 150 miljoen komen. Het gat is dan gehalveerd. Maar twijfelachtig dat de top 3 met een limiet van 150 miljoen akkoord gaan.