Williams hangt vuile was over de FW41 niet buiten
- Gepubliceerd op 12 apr 2018 15:57
-
- Door: Rob Veenstra
De Williams FW41 heeft volgens vice-teambaas Claire Williams drie belangrijke tekortkomingen, maar ze weigert om te vertellen welke drie dat zijn. Die informatie houdt ze liever intern. Auto Motor und Sport citeert Williams: "Bij Williams houden we er niet van om de vuile was buiten te hangen."
Dat de Britse renstal in een vormcrisis verkeert, staat als een paal boven water. Technisch directeur Paddy Lowe windt er geen doekjes om. "Iedereen in het veld heeft problemen, alleen zijn onze problemen groter dan die van de rest." De piepjonge en onervaren line-up maakt het er niet makkelijker op, aldus Lowe. "Dat we over twee jonge rijders beschikken helpt niet nu de auto zich niet gedraagt zoals wij zouden willen."
Een optie zou kunnen zijn om test- en reserverijder Robert Kubica wat meer kilometers in vrijdagtrainingen te laten maken. De Pool staat nu nog ingepland voor drie vrije trainingen dit seizoen. Lowe gelooft niet dat het verstandig is om een van de reguliere coureurs te slachtofferen, ook al is het maar voor een vrijdagtraining. "Dan zouden we bijvoorbeeld belangrijke tijd op de baan wegnemen bij Sergey Sirotkin, terwijl hij alle tijd juist goed kan gebruiken."
Het belangrijkste is nu om niet in paniek of terneergeslagen te raken. Williams moet de schouders eronder zetten, luidt de boodschap van Lowe. "Het zou verkeerd zijn om nu een depressieve houding aan te nemen. Alleen als we doelgericht aan de slag gaan en hard werken kunnen we deze neerwaartse spiraal weer ombuigen."
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
16
Reacties (31)
Login om te reagerenJimi Hendrix
Posts: 725
Sirotkin, Stroll en de FW41.
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Ja, precies!
TylaHunter
Posts: 9.950
Echt joh waar zijn ze mee bezig daar. Ik kan me niet voorstellen dat Frank zo'n keuze zou maken. Paddy Lowe moest "de" redder zijn met zijn vingers op de auto en nu is er een auto afgeleverd onder de noemer van een Manor Bolide... Geen wonder dat Martini er wel een keer zat van is.
Kubica
Posts: 5.467
Je was me voor, al weten we niet of die FW41 echt zo slecht is
Caramba
Posts: 5.786
Ik denk dat men in het algemeen onderschat wat het inhuren van paydrivers doet met de motivatie van de rest van het personeel, bewust of onbewust.
schwantz34
Posts: 38.764
Fuile Was41
Snelrondje
Posts: 8.631
Lol!
Jermaine
Posts: 7.015
dang it... Ik was te laat... dacht precies hetzelfde... ze maken het ons wel erg makkelijk zo...
ROYALERE
Posts: 24.398
de vuile was zit in die wagen te sturen. die kunnen ze niet buiten hangen want dan krijgen ze geen geld. Ik heb wel eens een paar rondjes onboard beelden gezien van stroll. moet je eens doen voor de gein. de gemiddelde Gran turismo correur op een rally baan heeft zijn stuur nog meer onder controle.
Tracer
Posts: 84
Ja echt niet normaal die stuurbewegingen. Is een gemiddeld jaren 60 taxiscene niets bij. Al hadden de commentatoren het volgens mij in Australië erover dat hij vergeleken met een jaaar eerder “wat rustiger geworden is qua stuurbwegingen”. Kan me niet voorstellen dat het alleen aan de wagen ligt..
Ben echt wel benieuwd welke 3 punten ze ECHt bedoelt..
kortvdl
Posts: 1.125
Tracer,
de rijders,de racers en de coureurs
Tracer
Posts: 84
Heb je een punt! Nu ben ik wel benieuwd of Sirotkin zich gaat ontwikkelen gedurende het jaar. Mannetje zit pas 2 races achter het stuur, in een wss niet al te beste wagen.
BeaR
Posts: 1.695
@Tracer: Als je de beelden van vorig jaar bekijkt en je vergelijkt Massa met Stroll dan had Massa rustige stuurbewegingen.
Nu is mijn kennis te kort of dit zou kunnen liggen aan de wageninstellingen. Maar dit moet Williams toch ook op zijn gevallen. In Australië zag ik dit weer bij Stroll.
Of dit ook zo is bij Sirotkin weet ik niet. Niet gezien nog.
1 ding is zeker: Aan de MERC motor ligt het niet.
PS. Ik moest lachen om je opmerking: "Ja echt niet normaal die stuurbewegingen. Is een gemiddeld jaren 60 taxiscene niets bij." :-D
Esdamion
Posts: 889
"Dat we over twee jonge rijders beschikken helpt niet nu de auto zich niet gedraagt zoals wij zouden willen." en "Dan zouden we bijvoorbeeld belangrijke tijd op de baan wegnemen bij Sergey Sirotkin, terwijl hij alle tijd juist goed kan gebruiken."
M.a.w. dat is dus exact de reden waarom je Kubica moet laten rijden, zodat die auto beter presteert, die jongens wat kunnen leren van Kubica over hoe je een auto afstelt en ze meer kans maken op punten!
Zambiorix
Posts: 1.315
Vandoorne heeft zijn Wat-een-klote-jaar-om-rookie-te-zijn fakkel doorgegeven aan Sirotkin. Alleen, Sirotkin heeft geluk, zijn teammate is "maar" Stroll.
BeaR
Posts: 1.695
@ZAMBIORIX: niet zo treurig over Stoffel. Gaat goed komen.
F1Fan1993
Posts: 5.856
Alsof Kubica waardevollere feedback kan leveren. Deze auto's zijn echt niet meer te vergelijken met die van 8 jaar geleden.
Snelrondje
Posts: 8.631
Kan zijn. Maar Kubica is een natuurtalent. Hij voelt snel aan of en hoe een auto verbeterd kan worden.
F1RST
Posts: 87
Deze auto's zijn ook niet meer te vergelijken met de auto's van 2 jaar geleden...elke 'goede' coureur kan feedback geven en dan maakt het niet uit of hij in een nieuwe formule 1 auto zit of in een FIAT panda. Ik durf over Stroll wel te zeggen dat hij absoluut niet de meest talentvolle coureur op de grid is en dat feedback geven erg lastig is, als je zelf het grootste verbeterpunt bent. Zelfs met dat armpje is Kubica een paar klassen beter..
Snork
Posts: 20.220
Die drie factoren die Claire bedoelt zijn:
1) Stroll
2) Sirotkin
3) Chassis
Mikeen
Posts: 124
Staat hierboven ook al ;-)
BeaR
Posts: 1.695
Lowe geeft min of meer al 1 of 2 problemen aan. LOL.
Arie54
Posts: 4.960
"...helpt niet nu de auto zich niet gedraagt zoals wij zouden willen." Is een kwestie van opvoeding. Maar ff serieus, slechte aero, slecht chassis en slechte rijders. Dus wat wil je nog meer?
jd2000
Posts: 6.866
Paddy Lowe zou iedere racestal wel in zijn gelederen willen hebben. Voor door ontwikkelen heeft men geen coureurs, dat is het probleem. Dit gaat op voor Stroll, Sirotkin en Kubica. Stroll en Sirotkin zijn al blij dat een auto op de baan kunnen houden. En gehandicapte Kubica heeft een referentiekader van 8 jaar geleden. Wat heeft men lopen slapen bij Williams! Men had beter Massa kunnen behouden. Is snel als dikke stront, maar weet wel hoe een auto moet lopen.
bschuit
Posts: 11.990
absoluut, alleen was Massa echt niet zo traag, was meer gebrek aan motivatie ,hoewel hij het tegen het eind van het seizoen nog opvallend goed deed.. Misschien wel de grootste misser, het dumpen van Massa.
BeaR
Posts: 1.695
Inderdaad. Ik geloof hetzelfde. Ook hier werd Massa vaak weggehoond als 'oude man' etc.
Geloof me. Een man met zoveel ervaring is een groot gemis voor een team met 2 rookies en die ook nog in de problemen zit.
Hoe triest is het om een mooi team als Williams zo te zien...
Ernie5335
Posts: 4.851
Zijzelf en beide coureurs is al drie!
Polleken
Posts: 936
Al 4 problemen
Tap
Posts: 116
Sinds ik de F1 actief volg, jaartje of 10, en deze dochter Williams komt voorbij, geeft zij triviale common sense en nietzeggende ontwijkende antwoorden . Niet bepaald een inspiratiebron. En als je dan zo afhankelijk bent van geldschieters ga dan voor maximaal 1 paudriver zodat die bak een beetje ontwikkeld word. Het ligt voor 75% bij de SS, Stroll Sirotkin. Ik denk dat Max met die FW41 al gauw top 10 zou rijden.
Numnum
Posts: 4.863
Twee coureurs en een chassis?
Carrinthe
Posts: 1.359
Da's makkelijk,
1. de rijders
2. de aero
3. de leiding